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無題

登攀パスポート

  1. 登攀クラス — 氷雪登攀。
  2. 登攀地域 — 中央コーカサス。
  3. 頂上 ウルルカラ、4302 m、北東壁右部、氷雪ルート。
  4. 提案された難易度カテゴリー 5Б。
  5. ルートの特性:高度差 1300 m、5~6 難易度区間の長さ — 170 m、平均傾斜角 47°。
  6. 使用したピトン:岩壁用 — 13、アイスクレバス用 — 60、固定用装備 — 未使用。
  7. 移動時間 — 19 時間。
  8. 宿泊回数とその内容:一回、寝そべる形でのビバーク。
  9. リーダー、参加者の氏名、資格: シマコフ・アナトーリイ・ニコラエヴィチ — ソ連スポーツマスター シャラエフ・アンドレイ・ニコラエヴィチ — スポーツマスター候補 ダニリナ・マリナ・エヴゲニエヴナ — スポーツマスター候補
  10. チームコーチ — シマコフ・ア・ニ。
  11. ルート出発と帰還の日付: ルート出発 1986年3月11日。 頂上到達 1986年3月12日。 帰還 1986年3月12日。
  12. 所属組織:モスクワ市スポーツ委員会。img-0.jpeg

ルートへのアプローチの簡略説明

「ジャントゥガン」宿泊施設からトレイルを経て「グリーンホテル」へ。さらにバシュカラ氷河を横切り、ウルルカラ頂上北東壁の氷河下部アイスフォールに接近。ここからルート開始地点へのアプローチは2つの選択肢がある:

  • 1つ目の選択肢 — アイスフォールの左側を通る(実際に行ったグループのルート)。
  • 2つ目の選択肢 — アイスフォールの右側の「ヒツジの額」(冬期は雪に埋もれる)を経由する。

ここが最初のビバーク地点。

ルートの簡略説明

最初のビバークから夜間に氷河を横切り、岩の島の下の平坦地へ出る。傾斜30°の雪斜面を経てウルルカラ北斜面から流れ落ちるアイスフォールの右の枝の下へ向かう。さらに急な氷斜面を登り、岩の島の右側を通って160 m登攀し、「ヒツジの額」(岩の島右側の岩斜面)へ出る。「ヒツジの額」を240 m登り、左斜め上へ向かい、幅の広い急な60°の氷のカウール(雪渓)へ出る。カウールを登り、岩の島の中央の突起部の尾根に至る。さらに10 m右へ移動し、その後狭い棚状の部分(ラントクルーフト)を80 m左へたどり(安全なビバークポイントあり)、突き出た岩の下を通って岩の島の頂上へと続く雪と氷のカウールへ出る(ここにケルンあり)。平坦地を横切り、急な雪崩の起こりやすい円錐形の斜面の右側を登り、急な雪と氷のカウールを登り、さらに急な氷の狭窄部へと続く。ここから右へ出てベルクシュルント(氷河の割れ目)を越える。その後雪と氷の斜面を真っ直ぐ登る。さらに急な65°の氷壁を登り、右斜め上へ進み、北西尾根から流れ落ちるカウールへ出る。急なカウール(ベルクシュルント)を登り、尾根(コーニス)へ出る。ここで一泊。さらに緩やかな氷斜面を120 m登り、ウルルカラの頂上ドームへ至る。

下山はカテゴリー3Аのルートを利用。

ルート図

img-1.jpeg — シマコフ・ア、1981年のルート — 実際にたどったルート。

R15 R14 — 120 m、45° R13 — 3、10 m、80° R12 — 4、150 m、50° R11 — 4、150 m、50° R10 — 4、200 m、45° R9 — 1、10 m、75° R8 — 4、150 m、60° R7 — 3、150 m、45° R6' — 1、100 m、8° R6 — 3、80 m、40° R5 — 1、80 m、10° R4 — 2、80 m、10° R3 — 4、80 m、60° R2 — 4、240 m、45° R1 — 4、160 m、60° R0 — 1、250 m、30°

区間番号地形傾斜角距離移動形態使用装備
R0–R130°250 m同時進行
R1–R2雪+氷60°160 m同時進行10本のアイスクレバス用ピッケル
R2–R3岩(「ヒツジの額」)45°240 m交互進行8本の岩壁用ピトン、6本のアイスクレバス用ピトン
R3–R4雪+氷60°80 m同時進行4本のアイスクレバス用ピトン
R4–R510°10 m同時進行
R5–R6雪+岩10°80 m交互進行5本の岩壁用ピトン、2本のアイスクレバス用ピトン
R6–R6'雪+氷45°80 m同時進行4本のアイスクレバス用ピトン
R6'–R7100 m同時進行
R7–R845°150 m同時進行
R8–R9雪+氷60°150 m同時進行6本のアイスクレバス用ピトン
R9–R1075°10 m交互進行3本のアイスクレバス用ピトン
R10–R1145°150 m同時進行
R11–R1265°150 m交互進行12本のアイスクレバス用ピトン
R12–R13雪+氷50°150 m交互進行10本のアイスクレバス用ピトン
R13–R14氷+雪80°20 m交互進行3本のアイスクレバス用ピトン
R14–R1540°120 m同時進行

添付ファイル

出典

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