登攀パスポート
- 登攀クラス — 氷雪登攀。
- 登攀地域 — 中央コーカサス。
- 頂上 ウルルカラ、4302 m、北東壁右部、氷雪ルート。
- 提案された難易度カテゴリー 5Б。
- ルートの特性:高度差 1300 m、5~6 難易度区間の長さ — 170 m、平均傾斜角 47°。
- 使用したピトン:岩壁用 — 13、アイスクレバス用 — 60、固定用装備 — 未使用。
- 移動時間 — 19 時間。
- 宿泊回数とその内容:一回、寝そべる形でのビバーク。
- リーダー、参加者の氏名、資格: シマコフ・アナトーリイ・ニコラエヴィチ — ソ連スポーツマスター シャラエフ・アンドレイ・ニコラエヴィチ — スポーツマスター候補 ダニリナ・マリナ・エヴゲニエヴナ — スポーツマスター候補
- チームコーチ — シマコフ・ア・ニ。
- ルート出発と帰還の日付: ルート出発 1986年3月11日。 頂上到達 1986年3月12日。 帰還 1986年3月12日。
- 所属組織:モスクワ市スポーツ委員会。

ルートへのアプローチの簡略説明
「ジャントゥガン」宿泊施設からトレイルを経て「グリーンホテル」へ。さらにバシュカラ氷河を横切り、ウルルカラ頂上北東壁の氷河下部アイスフォールに接近。ここからルート開始地点へのアプローチは2つの選択肢がある:
- 1つ目の選択肢 — アイスフォールの左側を通る(実際に行ったグループのルート)。
- 2つ目の選択肢 — アイスフォールの右側の「ヒツジの額」(冬期は雪に埋もれる)を経由する。
ここが最初のビバーク地点。
ルートの簡略説明
最初のビバークから夜間に氷河を横切り、岩の島の下の平坦地へ出る。傾斜30°の雪斜面を経てウルルカラ北斜面から流れ落ちるアイスフォールの右の枝の下へ向かう。さらに急な氷斜面を登り、岩の島の右側を通って160 m登攀し、「ヒツジの額」(岩の島右側の岩斜面)へ出る。「ヒツジの額」を240 m登り、左斜め上へ向かい、幅の広い急な60°の氷のカウール(雪渓)へ出る。カウールを登り、岩の島の中央の突起部の尾根に至る。さらに10 m右へ移動し、その後狭い棚状の部分(ラントクルーフト)を80 m左へたどり(安全なビバークポイントあり)、突き出た岩の下を通って岩の島の頂上へと続く雪と氷のカウールへ出る(ここにケルンあり)。平坦地を横切り、急な雪崩の起こりやすい円錐形の斜面の右側を登り、急な雪と氷のカウールを登り、さらに急な氷の狭窄部へと続く。ここから右へ出てベルクシュルント(氷河の割れ目)を越える。その後雪と氷の斜面を真っ直ぐ登る。さらに急な65°の氷壁を登り、右斜め上へ進み、北西尾根から流れ落ちるカウールへ出る。急なカウール(ベルクシュルント)を登り、尾根(コーニス)へ出る。ここで一泊。さらに緩やかな氷斜面を120 m登り、ウルルカラの頂上ドームへ至る。
下山はカテゴリー3Аのルートを利用。
ルート図
— シマコフ・ア、1981年のルート — 実際にたどったルート。
R15 R14 — 120 m、45° R13 — 3、10 m、80° R12 — 4、150 m、50° R11 — 4、150 m、50° R10 — 4、200 m、45° R9 — 1、10 m、75° R8 — 4、150 m、60° R7 — 3、150 m、45° R6' — 1、100 m、8° R6 — 3、80 m、40° R5 — 1、80 m、10° R4 — 2、80 m、10° R3 — 4、80 m、60° R2 — 4、240 m、45° R1 — 4、160 m、60° R0 — 1、250 m、30°
| 区間番号 | 地形 | 傾斜角 | 距離 | 移動形態 | 使用装備 |
|---|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | 雪 | 30° | 250 m | 同時進行 | – |
| R1–R2 | 雪+氷 | 60° | 160 m | 同時進行 | 10本のアイスクレバス用ピッケル |
| R2–R3 | 岩(「ヒツジの額」) | 45° | 240 m | 交互進行 | 8本の岩壁用ピトン、6本のアイスクレバス用ピトン |
| R3–R4 | 雪+氷 | 60° | 80 m | 同時進行 | 4本のアイスクレバス用ピトン |
| R4–R5 | 岩 | 10° | 10 m | 同時進行 | – |
| R5–R6 | 雪+岩 | 10° | 80 m | 交互進行 | 5本の岩壁用ピトン、2本のアイスクレバス用ピトン |
| R6–R6' | 雪+氷 | 45° | 80 m | 同時進行 | 4本のアイスクレバス用ピトン |
| R6'–R7 | 雪 | 8° | 100 m | 同時進行 | – |
| R7–R8 | 雪 | 45° | 150 m | 同時進行 | – |
| R8–R9 | 雪+氷 | 60° | 150 m | 同時進行 | 6本のアイスクレバス用ピトン |
| R9–R10 | 氷 | 75° | 10 m | 交互進行 | 3本のアイスクレバス用ピトン |
| R10–R11 | 雪 | 45° | 150 m | 同時進行 | – |
| R11–R12 | 氷 | 65° | 150 m | 交互進行 | 12本のアイスクレバス用ピトン |
| R12–R13 | 雪+氷 | 50° | 150 m | 交互進行 | 10本のアイスクレバス用ピトン |
| R13–R14 | 氷+雪 | 80° | 20 m | 交互進行 | 3本のアイスクレバス用ピトン |
| R14–R15 | 氷 | 40° | 120 m | 同時進行 | – |
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