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無題

レポート

スタヴロポリ市出身のAUSB Uzunkolチームによる、3Aカテゴリーの南東尾根からのチリン​​コル山(標高3528メートル)への初登頂について、2023年8月19日

I. 登頂記録書

番号1. 基本情報
1.1リーダー氏名とスポーツ資格ロマフ・ドミトリー・ヴィクトロヴィチ、第2スポーツ資格
1.2参加者氏名とスポーツ資格クリモノフ・キリル・アルテモヴィチ、第1スポーツ資格
1.3コーチ氏名コブリャツキー・ニコライ・グリゴリエヴィチ
1.4所属組織AUSB Uzunkol
2. 登頂対象の特徴
2.1地域コーカサス
2.2ウルルカム
2.32020年分類表のセクション番号2.3
2.4山頂名と高度チリン​​コル山、3528メートル
2.5山頂の地理座標(緯度/経度)、GPS座標北緯43.24001度 東経42.30498度
3. ルートの特徴
3.1ルート名南東尾根、ブレヴェストニク南鞍部経由
3.2提案する難易度カテゴリー3A
3.3ルートの踏破度初登頂
3.4ルートの地形特徴岩登り
3.5ルートの標高差(高度計またはGPSデータ)280メートル
3.6ルートの距離(メートル)880メートル
3.7ルートの技術的要素(難易度別区間の合計距離と地形の性質(氷雪、岩))I難度、草地/岩場 - 380メートル
II、II+難度、岩場 - 295メートル
III、III+難度、岩場 - 120メートル
IV、IV+難度、岩場 - 85メートル
3.8山頂からの下山山頂からは南エレクトリック鞍部に向かって下山するか、登攀経路を戻る。
3.9ルートの追加情報夏の半ばにはルート上に水はない。ルートまでの途中に多くの小川と湖がある。
4. チームの行動記録
4.1移動時間(チームの実動時間、時間と日数)9時間30分
4.2宿営地上部宿営地
4.3ルートへの出発2021年7月10日 5:15
4.4山頂到達2021年7月10日 11:45
4.5キャンプへの帰還2021年7月10日 14:45
5. レポート担当者
5.1氏名、Eメールロマフ・ドミトリー・ヴィクトロヴィチ、[email protected]

II. 登頂の概要

  1. 登頂対象の特徴 img-0.jpeg 写真№1。山頂全体の写真(2021年7月11日に撮影)

img-1.jpeg 写真№2。地域のパノラマ写真(2021年7月11日にキチキネコリスカヤ・バシュニャ山の斜面から撮影)。

img-2.jpeg 写真№3。宿営地。鞍部への登攀。

img-3.jpeg 写真№4。地域の地図(出典:https://osmand.net/) ↗ チリン​​コル山はカラチャイ・チェルケス共和国カラチャエフスキー地区に位置し、東キチ​​キネコル川とチリン​​コル川に挟まれた大コーカサス山脈の支脈にある。

ベースキャンプはウルルカム川(クバン川)と東キチ​​キネコル川の合流点にあるウズンクォル保養所の館長エンヴェル・ハブチャエフ氏の小屋(北緯43.30166度、東経42.31656度)に設営した。

フルズク村からは国境警備隊方面に向かう未舗装道路を進む。ウズンクォル保養所へ向かうのと同じ道である。国境警備隊のすぐ後ろに分かれ道がある。真っ直ぐ進むとウズンクォル保養所へ続く道で、左に曲がってホティュタウ鞍部方面、ウルルカム(クバン川)渓谷に入る必要がある。道はウズンクォル保養所への道よりもやや劣るが、四輪駆動車なら通行可能である。エンヴェル・ハサンビエヴィチ氏(電話番号:8 (928) 389–19–72)に連絡して、車で送ってもらい、小屋に宿泊することもできる。条件は非常に快適である。小屋は国境警備隊から13.4キロメートル離れている。

ルートの起点までのアプローチは、東キチ​​キネコル川の左岸沿いを進む。道は時折途切れるが、ケルン(石積み)が目印となる。ベースキャンプから1.5時間から2時間ほど進むと、進行方向に対して右側に岩壁が現れる(写真№5)。さらに1.5時間から2時間(3.4キロメートル)進むと大きな石があり、ここでキャンプを張ることができる(座標:北緯43.24991度、東経42.321587度)。もう一つのアプローチ方法もある。東キチ​​キネコル川の右岸(地形的には右岸)を通る道で、国境警備隊の横を通り過ぎ、大きな岩まで明瞭な道を3時間から3.5時間進む。岩に登り、左岸への渡河を探し、後は上記の記述通りである。大きな石のところから川の右側に曲がり、右側から上り始める(写真№3、№4)。急な坂の後にもキャンプ地を作ることができる(座標:北緯43.24956度、東経42.314773度)。夏の間は両方のキャンプ地で水が利用できる。

上部キャンプ地からは湖まで約45分で到着する。写真№6。湖に着いたら、石の盛り土に沿って進み、ブレヴェストニク南鞍部へのルートの起点に到着するまで約1.5時間である(写真№7と№8)。

img-4.jpeg 写真№5。岩壁。

img-5.jpeg 写真№6。上部キャンプ地から湖までの登攀。

img-6.jpeg 写真№7。湖からルート起点までのアプローチ。

img-7.jpeg 写真№8。湖からルート起点までのアプローチ。

2. ルートの特徴

img-8.jpeg 写真№9。ルートの技術的写真(2021年7月6日に撮影)

区間地形の特徴難易度距離(メートル)使用した杭の種類と数
R0–R1岩壁I80メートル0
R1–R2尾根3+60メートル3つのカミングエイド
R2–R3尾根の右側170メートル1
R3–R4小さな棚と内角215メートル2
R4–R5内角430メートル5つのアンカーフック
R5–R6尾根2+50メートル4つのアンカーフック
R6–R7岩壁(ルートのキーセクション)4+55メートル3つのカミングエイド + 4つのアンカーフック
R7–R8尾根(チェックポイント)360メートル2つのカミングエイド
R8–R9尾根2+50メートル2つのカミングエイド
R9–R10尾根180メートル0
R10–R11尾根1150メートル0
R11–R12大きな岩屑280メートル0
R12–R13尾根2+100メートル0

3. チームの行動記録

区間説明写真番号
R0–R1雪庇から尾根に沿って進む。同時登攀。80メートル、40°、I難度。写真№10
R1–R2尾根に沿って進む。大きな石の上で安全を確保。交互登攀。60メートル、50°–65°、III+難度。写真№11
R2–R3鋭い尾根を右側に迂回する。交互登攀。70メートル、10°、I難度。写真№12
R3–R4右の小さな棚に出て、弱い内角に沿って上り始める。交互登攀。15メートル、55°、II難度。写真№13
R4–R5弱い内角に沿って進む。交互登攀。30メートル、70°、IV難度。写真№14
R5–R6尾根を上る。交互登攀。50メートル、60°、II+難度。写真№15
R6–R7岩壁を上る。懸垂下降。55メートル、75°、IV+難度。写真№16
R7–R8尾根を上る。交互登攀。60メートル、55°–80°、III難度。写真№17
R8–R9尾根を上る。交互登攀。50メートル、65°、II+難度。写真№18
R9–R10尾根。同時登攀。80メートル、20°、I難度。写真№19
R10–R11尾根。交互登攀。150メートル、15°、I難度。写真№20
R11–R12大きな岩屑を上る。交互登攀。80メートル、45°、II難度。写真№21
R12–R13尾根を上る。交互登攀。100メートル、45°、II+難度。写真№21
下山写真№22

img-9.jpeg 写真№10。区間R0–R1。img-10.jpeg

写真№11。区間R1–R2。img-11.jpeg

写真№12。区間R2–R3。img-12.jpeg

写真№13。区間R3–R4。img-13.jpeg

写真№14。区間R4–R5。img-14.jpeg

写真№15。区間R5–R6。img-15.jpeg

写真№16。区間R6–R7。img-16.jpeg

写真№17。区間R7–R8。img-17.jpeg

写真№18。区間R8–R9。img-18.jpeg

写真№19。区間R9–R10。img-19.jpeg

写真№20。区間R10–R11。img-20.jpeg

写真№21。区間R11–R12。img-21.jpeg

写真№22。区間R12–R13 山頂直下の区間。img-22.jpeg

写真№23。下山経路の選択肢(2023年8月19日に撮影)。 山頂からは南エレクトリック鞍部に向かって大きな石の上を下りる。その後、岩に近づきながら「山羊の小道」をたどって湖まで下山する。下山経路は湖からよく見える。

img-23.jpeg 写真№23。山頂に立つ登頂者たち。

登頂後、登攀の反省会を行い、個々の区間とルート全体の難易度を評価した。踏破したルートは安全である。これまでの以下の山頂への登頂経験を踏まえると、

  • ラスポポフ山(2B)
  • ザイモフ・ピーク(2B)
  • タウラン(3226メートル)(2B)
  • ドロミティ、ノルザヤ(3A)
  • ピーク3288(3A)
  • タウラン(3A)
  • ドロミティ、ユージュナヤ(3B)
  • カラジャシュ(4A)

チリン​​コル山(3528メートル)へのルートは、3Aカテゴリーに相当すると判断される。

登山者へのアドバイス

ピーク3259への3つの登頂(シルクの初めからのルート、エレクトリック鞍部からのルート、チリン​​コル山3528へのルート)を計画する際には、渓谷からの登りのすぐ後ろのサーカスにシュトルムラガーを設置することが賢明であろう(写真№3、№4、№6)。 ルート踏破に際しては以下が必要となる。

  • アンカーフック7本、各種カミングエイド、大きな輪4本。
  • ルート手前の湖で水を補給できる。
  • ルート上では全区間で携帯電話の電波が通じない。

出典

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