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無題

登山記録

  1. 岩登りのカテゴリー
  2. 地域: コーカサス、カフカース、ナハール峠からチペラザウ峠まで
  3. ナハール・ボリショイ (3784m)、地点90、V. コフトゥンによる1977年の北西壁中央ルート、岩登りルート
  4. 難易度カテゴリー6B、2回目の登頂
  5. ルートの特徴: 高低差 - 800m、壁の高低差 - 650m (2990mから3640mまで)、壁の平均傾斜角 - 70°、ルートの長さ - 1300m、壁部分の長さ - 800m、区間の長さ: 1: 60m、2: 150m、3: 305m、4: 110m、5: 620m (うち、ITによる登攀は25m)、6: 55m (うち、ITによる登攀は50m)、合計ITによる登攀 - 75m、難易度別: A1 - 15m、A2 - 55m、A3 - 5m
  6. ルートで使用した装備:
    • ハーケン - 41/5 (うちキャンプ場で22)
    • ロックハーケン - 158/42 - 28
    • カミングサム - 60/20 - 8
    • そのうち、以前に設置されたロックハーケン - 6 (4本撤去)
    • 自分たちの装備を残した:
      • ロックハーケン - 5
      • カミングサム - 2
      • ハーケンの穴 - 41
  7. チームの総移動日数 - 5日間; 総時間 - 42.5時間; そのうち、事前整備に - 22.5時間 (夜間の整備を含む8.5時間)
  8. 夜営: 1回目と2回目 (2950m) - モレーンの上でテントを張って寝る、壁の下のABC (事前整備後); 3回目 (3210m) - 最初のバリオンの後、寝袋の中で「棚」の上で2人、テントの中で4人、平らにした場所に設置; 4回目 (3380m) - 2番目のバリオンの後、寝袋の中で5人、テントの中で平らにした場所に設置
  9. リーダー: Smotrov Sergey Ivanovich - CMS (スポーツマスター候補) チームメンバー:
    • Velikanov Vladimir Yuryevich - CMS
    • Dorro Konstantin Eduardovich - CMS
    • Leonov Petr Georgyevich - CMS
    • Nurbagandov Gadzhimurad Musaevich - CMS
    • Shanavazov Shanavaz Eldarovich - CMS
  10. コーチ: Murtazaliev Ziyavudin Murtazalievich
  11. 事前整備開始日 - 1997年7月26日 ルート出発日 - 1997年7月28日 頂上到達日 - 1997年7月30日 ベースキャンプ帰還日 - 1997年7月31日
  12. 所属組織: ロシア緊急省ダゲスタン共和国救助サービス

1997年 マハチカラ

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写真1. ナハール・ボリショイ頂上の全景、モレーンからドヴズカの丘の下、高度2950mより。

  1. チームのルート: 北西壁中央、難易度カテゴリー6B、V. コフトゥン、1977年
  2. 北西壁ルート、難易度カテゴリー6A、B. コラブリ、1974年

1997年7月25日、17:00、「スメナシンボル」

チームにはルートの詳細情報がない: E. コトフ、1978年; Y. ジャパリゼ、1982年

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写真2. ナハール・ボリショイ北西壁のプロファイル、右側。チームのルート。1997年7月31日、10:00、「スメナシンボル」 img-2.jpeg

注: 尾根部分は条件付きで示されている。

登山地域の地図

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地図: V. リャピン、1989年、モスクワ。縮尺1:68,000

チームの戦術的行動

ナハール・ボリショイに向かうにあたり、チームはV. コフトゥンの1977年のルートの詳細と夜営地の情報しか持っていなかった。区間の長さやバリオンの高低差、コフトゥンチームの作業方法、各区間の難易度、夜営地の適性などは不明であった。

ルートは北西壁の中心を通り、3つのバリオンを越える。バリオン間の夜営地は見通せていた。最初のバリオンが最も難しく、2番目がそれより簡単で、3番目がさらに簡単である。チームは、大きな難易度と急峻さ、接近路の容易さと事前整備の重要性を考慮し、事前整備を行うことを決定した。コフトゥンチームは、氷河から1.5~2本のロープの距離にある2番目のカーニスの下で、水で濡れる場所で夜を過ごしていたが、現代のペリカンでの作業技術を考えると、これは受け入れがたいと判断した。

7月26日

  • チーム全員が9:00にABCを出発し、壁の下に到着。
  • 氷河が壁から大きなラントクルーフトで隔てられており、この場所では非常に通過が困難であることが判明(壁やカーニスからの水による)。
  • 幅 - 3m、深さ - 30m (ペリカンでのラントクルーフト通過。写真5)。
  • ラントクルーフトより下の壁は、流氷で覆われている。
  • ドロとシャナバゾフの2人組が作業を開始し、レオノフが氷河上で作業を調整。他のメンバーは装備を残してABCに戻る。
  • ドロがロープでラントクルーフトに降下し、氷に突き刺さりながら作業を開始。地形は複雑で、すぐにITでの作業となる。
  • 一部では、スメアリングで登ることができるが、非常に湿っており、至る所で水が流れており、岩の上にはぬめり(藻類)がある(写真6)。
  • 12:30、ドロが約20m進んだところで、抜け落ち(カミングサムの抜け落ち)が発生し、約8m落下してハーケンで止まる。
  • 怪我はなく、手に軽い打撲と擦り傷があっただけだった。
  • 最初の2本のロープでは、カミングサムの使用が部分的に不可能であり、隙間はあるものの、岩の構造がチェリコーン状で、逆スキッドがあり、さらに岩が濡れているためである。
  • その後、さらにカミングサムの抜け落ちが発生したが、ドロは近くのハーケンで止まった。
  • ルート上では、硬い細いロックハーケン(30 XГСА)がよく効く。
  • 18:30、ドロが2番目のカーニスに到達したが、寒くなり、完全に濡れて、手足の筋肉がつりそうになった。
  • ドロとシャナバゾフの2人組が19:00に氷河に降下し、60mの作業を終えた。
  • 19:30、2人組がABCに戻る。

7月27日

  • 8:00にABCからスモトロフ、ヴェリカノフ、ヌルバガンダフが出発。
  • 10:00にヌルバガンダフとヴェリカノフの2人組がペリカンでの作業を開始(写真7)。11:00にヌルバガンダフが事前に整備された区間を通過し、作業を開始。
  • 1.5時間でヌルバガンダフが2本目のロープを整備(主にITとハーケンを使用)。2番目のカーニスを通過。
  • スモトロフが氷河上で光学機器を使用して作業を調整。
  • カーニスの後、地形はやや緩くなるが、依然として湿った岩やスライムで難しくなる。
  • 15:00までにさらに3.5本のロープを整備(合計5本のロープを設置)。
  • 16:00に2人組が氷河に降下し、17:30にABCに戻る。

7月28日

  • 6:30にチーム全員がABCを出発し、8:00にドロとシャナバゾフの2人組がペリカンでの作業を開始。追加のペリカン用ロープ(静的、10mm、ロシア)と保険用ロープ(11mm、Beal(スペイン、UIAA))を持参。
  • チームはペリカン用に6本のロープ(静的)と1本の保険用ロープ(ダイナミック、UIAA)を持参(ペリカン通過。写真8)。
  • 11:00にドロとシャナバゾフの2人組がペリカンを通過し、ルートでの作業を開始。
  • 6本目のロープを通過中に、ドロははしごとレプシュナを見つけ、これはおそらく最初の登頂者のものであると判断。
  • 12:30にドロが「棚」に到達し、夜営地の準備を開始。ここで他のグループが既に夜を過ごしていたことがわかる。
  • 最後にヴェリカノフが作業を行い、スモトロフが保険を行う。
  • ロープが解放されるにつれて、チームメンバー全員がペリカン上で上からの保険を受ける。
  • 14:00にチームが夜営地に集合。
  • ドロとヌルバガンダフの2人組が事前整備のために出発。
  • 2本のロープを通過後、16:00にシャナバゾフがペリカンで到着し、装備とさらに2本のペリカン用ロープを持参。
  • シャナバゾフが夜営地に降下し、夜営の準備と夕食の準備を継続。
  • ドロが水場のある3本目のロープの通過を開始。
  • 3本目のロープの水場は複数の流れがあり(R9地点は水で濡れる。写真10)、さらに4本目のロープでは1本の強力な流れがある。
  • 19:30にドロが4本目のロープを通過し、夜営地への降下を開始。
  • 4本目のロープ(整備中)では、ルートが水路を通っているため、落石や氷の落下の危険がある。
  • 20:00にドロとヌルバガンダフの2人組が夜営地に降下。
  • 2人組は完全に濡れており、服を脱いで乾燥させる(写真9)。
  • 夜営地は便利だが、岩が飛んできて危険であり、テントを張った。
  • ヴェリカノフとスモトロフは2つの「棚」の上で寝袋に入り、他のメンバーはテントの中で寝た。
  • 水は近くを流れており、夜は暖かく、雷雨が近づいていた。

7月29日

  • 朝は暖かく、霧が出ていた。
  • 8:00にペリカンでの作業を開始。
  • 9:00に雨が降り始め、10:00にはひょうを伴う激しい雨となった。
  • 11:00にヌルバガンダフとヴェリカノフの2人組がペリカンを通過し、作業を開始。
  • 12:00に1本のロープを通過し、2人組が「棚」に到達。
  • ヌルバガンダフが「棚」の上で作業を開始したが、激しい雨とひょう、湿った岩のため、作業を継続できず、危険を感じたため、「棚」に戻る。
  • 約20m進んだところで、ヌルバガンダフはロープを垂らしたまま「棚」に戻った。
  • グループの立っている水路は非常に危険な状況となり、Bealのロープ(スペイン、UIAA)が岩や氷で切断された。
  • シャナバゾフがR10地点から岩の雨と強烈な水流の中で上へ移動(写真11)。
  • 13:00にグループが「棚」に集合し、テントを設置。雨は16:00まで続いた。
  • 全員が完全に濡れた(写真12)。
  • 雨が止んだ後、17:00にヌルバガンダフとヴェリカノフの2人組が事前整備を開始。
  • 19:00に2本のロープの整備を終え、19:30に夜営地に降下。
  • 夜営地では、コフトゥン V.E. +5(1977年8月4日)、ナハール・ボリショイ北西壁初登頂、a/l「ドンバイ」の記録、ハフィゾフ A.F. +3(1980年7月30日)、ナハール・ボリショイ、5Bカテゴリー、プルサコフのルート(?)、a/l「ウズンケル」の記録が見つかった。
  • 「棚」は事前に整備されており、比較的安全だったが、時折左の水路から岩が飛んできた(雨の最中)。
  • 夜は暖かく、グループはテントの中で眠った。「棚」は快適で、近くに雪と小川があった。

7月30日

  • 8:00にペリカンでの作業を開始。
  • 9:30にヌルバガンダフとヴェリカノフの2人組がペリカンの後、作業を開始。
  • 17:00に8本のロープ(夜営地から)を通過後(写真13)、グループが尾根に到達(壁が終わった)。
  • 左のくぼ地に入り、装備と荷物を置き、3番目の尾根に沿って登頂を続けた。
  • 18:00にグループが頂上に到達(写真14)(V. ア. ソココンの記録 - +2、北西尾根の4Aルート、1997年8月26日)。
  • 18:30に西への下山を開始:
    • ジャンダームを通過、
    • 装備のある場所に降下、
    • さらに、タワーに従って下山。
  • 20:30に3番目の尾根の鞍部にある夜営地に到達。
  • 「棚」を拡張し、快適に夜を過ごした。

7月31日

  • 8:00に北西への下山を開始。
  • 10:00にグループがナハール・ボリショイの壁の下をトラバースし、右のモレーンに到達、ABCの場所に出た。
  • BSLへの下山を開始し、12:00に到着。

戦術計画は基本的に予定通り実行されたが、2日間の事前整備後に2回の夜営で壁を登った。しかし:

  • グループはルートに関する情報を持っていなかった。
  • 最初のロープの難易度を計算できなかった。
  • 初日の整備で3本のロープではなく1.5本しか整備できなかった。
  • 2日目の整備では、合計5本のロープを設置したが、計画では6本だった。
  • 2回目の夜営地に到達後、天候が悪化し、整備できたロープは2本だけで、計画では5本だった。

その結果、グループは7月30日にBSLに降りることができず、ナハール・ボリショイの3番目の尾根の鞍部で夜を過ごすこととなった。

ルート上では、ロックハーケンとカミングサム(ストッパー、ヘックス、ロック、フレンズ)を最大限に活用したが、一部の区間では壁の構造によりカミングサムの使用が制限された。一部の区間では、安全を確保するためにハーケン(回転式、8mm)を使用する必要があり、特にキャンプ地や水で濡れた区間、悪天候時には重要であった。チームは物理的、精神的な力を温存しながらルートを通過した。グループは、可能な限りフリークライミングを目指したが、一部の区間ではITを使用し、通常のはしごやフックフットを使用して通過した。

2回目の夜営地のテント内で約5時間、天候の悪化を待った。ABCの観測者との通信は適宜行われた。観測者には以下のメンバーが含まれていた:

Aliyev Sh.R.CMS
Sokokon V.A.CMS
Krasnopolsky Yu.V.CMS
Skornyakov A.N.CMS

彼らは同時に救助隊を構成した。BSLには4人の1級アマチュアがおり、BSLにはZIL-131のトラックがあり、北コーカサス全域とマハチカラと3回/日の通信が可能なK V無線機が装備されていた。グループ、観測者、BSL間の通信は、UK V無線機「スタンダード」(日本)を使用して1日3回行われた。

1997年7月10~22日のウズンケル近郊でのUST期間中、チームは北東壁の5Bカテゴリー(Y. ポロフニャ、1978年)でダラル頂上に登頂し、その前にはドルミットマッシフの頂上に3カテゴリーで登頂した。

ウズンケルでの登頂時の天候は厳しく、地域の特徴に適応することができた。これは、コフトゥンのルートを通過する際に役立ち、大きな水濡れを伴うルートであった。悪天候に遭遇したが、グループは動きを止めず、ルートと区間の整備を続けた。

ルートは未踏のルートであり、2回目の登頂であり、初登頂から20年が経過していた。グループは、地域の遠隔性と接近の難しさがその理由であると判断した。軍用のZIL-131のトラックが、ウチュクランからBSLまで、悪路と何度もの浅瀬を経て、ナハール川の激流を渡って10時間で到着できた。徒歩では、荷物を持って3日かかっただろう。チームは完全に自律的に作業を行い、緊急時には自らの輸送手段を使用して被災者を医療機関に搬送することができた。また、プリエルブルス捜索救助隊(ロシア緊急省、B. ティロフ隊長)との間で、緊急時にはヘリコプターによる支援の事前合意があった。ZIL-131のトラックには、緊急キット(ロシア緊急省の救助セット)が装備されており、輸血システム、点滴、ノートルック「パラメディック」、各種の真空シーネなどが含まれていた。

救助隊(観測者)は、6Bカテゴリーの経験を持ち、良好な身体状態にあり、事前のトレーニングと登頂を経て、物理的および技術的な準備を「良」と「優」で完了していた。

総じて、チームは地域、交通ルート、その状態、壁への接近路に関する最小限の情報でルートを通過した。登頂中、何度か天候や登頂条件の変化に応じて戦術を変更する必要が生じ、安全性を考慮して決定が下された。

グループは、壁にハーケンやカミングサムを残さないように努めたが、残したものは、最後の人の通過や多数の斜めのペリカン、マヤットニックでの安全確保のために必要であった。グループは、夜営地や壁上での清潔を保ち、ゴミや缶をABCで穴を掘って埋め、壁上では潰してBSLまで持ち帰った。

壁部分のルート通過速度は、平均して19.3m/hであり、整備の降下、整備済み区間のペリカン通過、作業に関係のない単純な停止時間を除くと、純粋な作業時間での通過速度は26.3m/hであった。

ダゲスタン共和国救助サービスのチームがロシア選手権に参加することが、事前にプレスやダゲスタンTVで報道され、ダゲスタンでのアルピニズムと選手権への関心を高めた。現在、ダゲスタンTVでの大規模な放送が計画されている(9月末)。すでにいくつかの記事やニュースがプレスに掲載されている。現在、選手権の結果を待っているところである。報道には、ルートからの写真やビデオ素材が使用され、グループはBSLやABCでの生活、降下、移動中のビデオ素材を持っている。

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ルートの説明

ナハール・ボリショイへの登頂ルートは、北西壁の中心を通り、3つのバリオンを越える。ルートの長さはそれぞれ6本、5本、8本のロープに相当する(グループは保険ロープとペリカン用のロープを50mの長さで使用)。ルートは論理的ではあるが、完全な直線ではない。このルートでの作業を開始すると、迂回や方向転換は非論理的で、複雑で、長く、危険であることがわかる。

壁は7月下旬には以下のように照らされる:

  • 朝 - 8:00から11:00まで
  • 夕方 - 18:00から20:00まで

下の2本のロープは朝と夕方に1時間ずつ照らされる。

ルートは、壁の下部にある湾曲した斜めのカーニスの右20mから始まる。この地点では、上からの水によりラントクルーフトが特に大きい: 幅 - 3m、深さ - 30m。

ラントクルーフトに降下した後(写真5)、足で突き刺さり、欠け岩に手をかけ、複雑で湿った氷のような地形を、部分的にITを使用して登攀し、フィルンのレベルに到達する(写真6)。

さらに2本のロープは、非常に複雑な地形を左上方向に約30°の角度で進む(R1-R4区間)(写真6、7)。地形は不明瞭な角度と隙間があり、水で濡れており、小川が流れ、岩の上にはぬめり(藻類)と苔があり、左右に張り出している。

2つのカーニスを通過する必要がある:

  • 1つ目は0.5mの張り出し
  • 2つ目は1.5mの張り出し

2つ目は垂直に対して大きな角度で通過し、非常に不便な斜めのペリカンを必要とする(より多くのロープの余裕が必要)。登攀は非常に難しく、多くがITでの作業となる。地形はチェリコーン状で、逆スキッドがあり、隙間は下に向かって開いている。カミングサムはあまりうまく行かない。

カーニスを通過した後、地形はやや緩やかになるが、登攀は依然として厳しい。長い内部コーナーのシステムが続き、左のボードに沿って登攀し、右側が一部張り出している(R4-R9区間)。至る所で水がにじみ、小川が流れている(写真10)。全体的な方向は左上。

R5からは、右上方向に大きなブロックの岩、大内部コーナーのシステムに沿って進み、一部は落石の危険がある。不安定なブロックに注意。

最初のバリオンの頂上に到達。2つのテントを設置できる便利な「棚」がある。夜営地から右上方向に、不便なチェリコーン状の岩(最初の10mはトラバース)を進み、斜めの内部コーナーに入る。R7から、コーナーの左側(右側は張り出している)を進み(R12-R16区間)、水路に到達。水路は直接コーナーに流れ落ちており、水流の下を約10m進むが、その後も至る所で水が滴り、にじんでいる。コーナーの右側は壁に向かって次第に張り出し、カミン(R16-R17区間)に変わり、さらに狭い割れ目(R17-R18区間)となる。割れ目には不安定なブロックがあり、ITを使用する必要がある。その後、コーナーに沿ってR9に到達。R12-R13区間の移動は、平均して垂直に対して30°の角度で行われるが、壁自体は垂直である。

R9(写真10)(不便なキャンプ地で、水で濡れる)から右上方向に、割れ目とコーナーのシステムに沿って進み、水路に入る(写真11)(R21-R23区間)。水路からは右に脱出することが望ましい。水路は危険である(落石や氷の落下)。水路の右の壁(R23-R24区間)に沿って進み、右の「肩」に到達。ここで2番目のバリオンが終わる(写真12)。「棚」があり、テントを設置できる場所がある。右側に雪と水がある。

夜営地から上へ(R25-R27区間)、岩の尾根(緩やかで、岩の上は苔で覆われ、湿っている)を進み、左に出て小さなカーニスに到達。大きなカーニスの下に到達し、キャンプ地R13はその左にある。ここから長い内部コーナーが始まる(R27-R32区間)。コーナーの通過は、流れる水、濡れた岩、苔で難しくなる。上部は急な壁となる(写真13)。

さらに、プレートとチェリコーン状の岩(R32-R34区間)を進み、次の内部コーナーの下に到達(左や右に逸れない)。コーナーに沿って上へ進むと、天井にぶつかり、左に逸れてITを使用し、貧弱な地形のコーナーと割れ目に沿って、ナハール・ボリショイの北西尾根に到達(R34-R37区間)。尾根に沿って左へ(R37-R38区間)、ナハール・ボリショイの北西尾根と3番目の尾根の間の岩と砂のくぼ地に入る。

さらに、緩やかな岩と尾根に沿って進み、ジャンダーム(ここで尾根がつながる)に到達(R38-R40区間)。ジャンダームを右側のプレートでトラバースし、鞍部に降下(R40-R42区間)。「棚」がある。さらに、大きな砂と崩れた岩を進み、小さなジャンダームを越えて頂上に到達(写真14)。

下山は、登攀路に従ってくぼ地(R38地点)まで戻り、さらに西へ単純な岩(「ひつじの額」、一部は岩)を通って下山。タワーに従って下へ進み、3番目の尾根の右側を進む。右の小川や雪原の方へ向かわないようにする。約300m下山(約3600m)した後、左へ3番目の尾根に沿って約100mトラバース。さらに、再び3番目の尾根の右側(左の壁)を下へ進む。約3450mの高さで、尾根に明確ではない鞍部がある(見落とさないように注意。さらに、くぼ地が3つの壁で終わっている):

  • 左へ、コーナーの角度に沿ってダファーを30m降下し、湖の方へ。
  • クールアールを右下へ進み(急で、岩が多い)、ブロックの障害を越えてスロープに出る。
  • スロープから20m、クールアールの続きにダファーを設置。
  • さらにクールアールを進み、岩と砂の斜面に出る。斜面を右下へ約400m進み、3番目の尾根の鞍部に到達(左に逸れない)。鞍部に「棚」がある。

頂上から約3時間。鞍部から尾根をトラバースし、砂の3133ピークのドームに到達。砂の上から右(北)に進み、さらに右下へクールアールの雪に出る(朝は岩が多い)。雪原を終点まで進む(高度差約200m)。雪原からモレーンと砂の上を少し右下へ進み、3番目の尾根の北西尾根の岩のバリオンをトラバース。さらに北へ進み、高さを上げながら岩の遺跡を迂回し、氷河に到達。氷河から右岸のモレーン(ABCの下)に進む。鞍部から約1.5~2時間。

さらに、下山ルートに従ってBSLまで進む。約1.5~2時間。

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写真4. ルートの技術的な写真、ドヴズカの丘の下のモレーンから、高度2850mより。1997年7月26日、9:00、「ゼニットE」。 img-7.jpeg

写真6. ドロが最初の作業を行う(R1-R2区間)、ルートの始まり; ベルグシュルントの端から撮影。整備中。最初のロープ。1997年7月26日、12:00、「スメナシンボル」。 img-8.jpeg

写真7. ルートの下部。最初の2本のロープ。ヌルバガンダフとヴェリカノフの2人組が整備を開始。氷河から撮影。(R0-R4区間)1997年7月27日、11:00、「ゼニットE」。 img-9.jpeg

写真13. R29-R31区間のペリカンを通過中のドロ(R29-R31区間)。R16のキャンプ地から下を見て撮影。1997年7月30日、14:00、「スメナシンボル」。

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出典

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