Bericht über die Besteigung des Gipfels Aj-Petri Ostwand über den östlichen Teil der Wand auf der Route "Fest der Ungehorsamkeit" 6A Kat. Schw. durch das Team aus dem Ort Muchalatka für den Zeitraum vom 14:00 Uhr am 14. März 2020 bis 17:00 Uhr am 15. März 2020
I. Bericht über die Besteigung
| 1. Allgemeine Informationen | ||
|---|---|---|
| 1.1 | Name, Sportrang des Leiters | Lisin Alexander Alexandrowitsch, KMS |
| 1.2 | Name, Sportrang der Teilnehmer | Wlassenko Alexei Sergejewitsch – b/r, Umnow Anton Sergejewitsch – b/r, Lisin Alexander Alexandrowitsch – KMS |
| 1.3 | Name des Trainers | Kruglow Juri Igorewitsch – MS |
| 1.4 | Organisation | nein |
| 2. Beschreibung des Besteigungsobjekts | ||
| 2.1 | Gebiet | Russische Föderation, Krimföderaler Kreis, Ort Misjor |
| 2.2 | Schlucht | |
| 2.3 | Nummer des Abschnitts gemäß der Klassifizierungstabelle 2013 Jahres | |
| 2.4 | Name und Höhe des Gipfels | Aj-Petri Ostwand 1100 m, über den östlichen Teil der Wand, Route Michel Mishellewitsch, Stadt Kiew |
| 2.5 | Geografische Koordinaten des Gipfels (Breite/Länge), GPS-Koordinaten | |
| 3. Beschreibung der Route | ||
| 3.1 | Name der Route | "Fest der Ungehorsamkeit" |
| 3.2 | Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie | 6A |
| 3.3 | Grad der Bekanntheit der Route | 2. Begehung |
| 3.4 | Charakter des Geländes der Route | Fels |
| 3.5 | Höhenunterschied der Route (Angaben des Höhenmessers oder GPS) | |
| 3.6 | Länge der Route (in m) | 315 m |
| 3.7 | Technische Elemente der Route (Angabe der Gesamtlänge der Abschnitte verschiedener Schwierigkeitsgrade mit Angabe des Geländecharakters (Eis-Schnee, Fels)) | IV Kat. Schw. Fels – 25 m. V–VI Kat. Schw. Fels – 290 m. Fels VI, A3 – 60 m |
| 3.8 | Durchschnittliche Steilheit der Route, (°) | 85 ° |
| 3.9 | Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils der Route, (°) | 90 ° |
| 3.10 | Abstieg vom Gipfel | Über den Koreiser Pfad, b/k |
| 3.11 | Zusätzliche Charakteristika der Route | Vorhandensein (Fehlen) von Wasser |
| 4. Beschreibung der Aktionen des Teams | ||
| 4.1 | Zeit der Bewegung (Gehzeit des Teams, Angabe in Stunden und Tagen) | 17 Std |
| 4.2 | Übernachtungen | nein |
| 4.3 | Zeit der Routenvorbereitung | nein |
| 4.4 | Beginn der Route | 14. März 2020 um 08:30 |
| 4.5 | Erreichen des Gipfels | 14. März 2020 um 19:00 |
| 4.6 | Rückkehr ins Basislager | 15. März 2020 um 16:00 |
| 6. Verantwortlicher für den Bericht | ||
| 6.1 | Name, E-Mail | Lisin A. A. lisinkaldun@yandex.ru |
II. Beschreibung der Besteigung
1. Beschreibung des Besteigungsobjekts. Berg Aj-Petri Ostwand, "Fest der Ungehorsamkeit" (M. Woloschanowski, 2013), 300 m, VI+, A3, 6 Abschnitte
Der Gipfel Aj-Petri Ostwand liegt oberhalb des Ortes Misjor. Die Höhe über dem Meeresspiegel beträgt 1100 m, der maximale Höhenunterschied der Wand beträgt etwa 450 m. Das Gestein ist meist monolithisch.
- Im linken Teil des Massivs verlaufen klassische Routen mittlerer Schwierigkeit.
- Der zentrale Teil des Massivs wird selten besucht, hier verlaufen die schwierigsten Routen.
- Im rechten Teil der Wand – dem Östlichen Bastion – ist es sehr selten und geheimnisvoll im Hinblick auf die Routen.
Allgemein zur Wand:
- Die Länge ist vergleichbar mit dem Forcant, nur breiter.
- Die Architektur ist wohl eine der besten auf der Krim. Besonders wenn man unter ihr in der Nähe entlangläuft.
- Die Besuchshäufigkeit ist eine der niedrigsten zusammen mit der Alupka-Wand, der Gruppe des Großen Canyons, Spirada und Demerdschi.
Der Zugang zur Wand erfolgt über den Koreiser Pfad, auch Misjor-Pfad genannt, der als kürzester Weg zum Gipfel Aj-Petri gilt. Der Pfad ist nicht schwierig und gut ausgetreten. Die Länge des Pfades beträgt 11 km. Die Zeit beträgt 3–4 Std. Der Aufstieg am Ende des Weges ist schwierig und steil.
Hauptorientierungspunkte:
- Abzweigung der Straßen auf dem 8 km neuen Sewastopoler Highway
- Quelle bei der Laube des Försters
-
- Quelle
- Krähenfelsen
- Kiefer
- Flugzeug
- tausendjähriger Taxus
- Zähne von Aj-Petri
- Wetterstation
Von Alupka, Misjor, Gaspra und Koreis aus ist es am besten, Aj-Petri über den Koreiser Pfad zu besteigen, der dort beginnt, wo vom Sewastopoler Highway eine Abzweigung nach Gaspra, Misjor und Koreis führt.
Von der Abzweigung (Steinzeiger "Sewastopol–72 – Jalta–9") aus folgt man einer gut sichtbaren Schotterstraße. Orientierungspunkte sind Pfeile und der Krähenfelsen. Er ist gut sichtbar von der Straße aus rechts neben der abrupten Wand des Aj-Petri-Gebirgsmassivs.
Beim Aufstieg aus dem Wald entlang des Sims, der zum Misjor-Grotten führt, achtet man auf die rechts erscheinenden Felsen, 10–15 m rechts des Pfades. Zunächst sind die ersten 30–40 m flach und niedrig, dann beginnen sie abrupt mit einem monolithischen Überhang direkt vom Boden.
Nachdem man 30–40 m entlang des Überhangs in Richtung Misjor-Grotten gegangen ist, erreicht man den größten ebenen Platz (ähnlich einem Rastplatz), 15–20 m vor den ausgedehnten Efeu-Gebüschen. Im Allgemeinen – 30–40 m rechts vom Beginn des "Hai".
Der Beginn der Route ist beschriftet. Der Start ist von einem Baum, dessen obere Äste bereits die vertikale Felswand berühren. Nach oben sieht man deutlich den Beginn der Route – eine lange Spalte auf einer geneigten Platte mit einem Baum 30 m über dem Boden. Links davon ist ein glatter Monolith.
Gezeichnetes Profil der Route
2. Beschreibung der Route
Technisches Foto der Route.
Technisches Foto der Route.
Schema der Route
R2–R3: 60 m, VI+, A2+
R1–R2: 25 m, IV
R0–R1: 60 m, V+
| Nr. Abschnitt | Bezeichnung und Anzahl der Haken Bolzen als Zwischenpunkte der Sicherung (und stationäre Haken) | Ankerhaken und Friends (auch ITO) | Freunde (auch ITO) | Sicherungen (auch ITO) | Skyhooks | Schwierigkeitsgrad des Abschnitts in Symbolen | Länge des Abschnitts, m | Steilheit, ° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - | 5 | 6 | 1 | - | V+ | 60 | 80 |
| 2 | - | 1 | 1 | - | - | IV | 25 | 60 |
| 3 | 1(1) | 9(7) | 8(6) | 2(2) | - | VI+, A2+ | 60 | 95 |
| 4 | 3(1) | 10(10) | 5(5) | 4(4) | 12 | VI+, A3 | 60 | 90 |
| 5 | 2(1) | 8(6) | 3(3) | 2(2) | 7 | VI, A2 | 50 | 90 |
| 6 | 1 | 3 | 5(2) | - | - | VI, A2 | 60 | 85 |
3. Beschreibung der Aktionen des Teams
| Nr. Abschnitt | Beschreibung | Nummer des Fotos |
|---|---|---|
| R0–R1: 60 m, V+ | Zuerst über den Baum auf die oberen Äste, dann auf die Wand wechseln. Über die zerstörte Platte (15 m V+) auf eine kleine Stufe gelangen. Von ihr aus unter den Winkel zwischen der Abbruchstelle und der Wand treten und weiter nach rechts auf die obere Abbruchstelle gelangen (10 m V). Dann über ein System von Spalten links aufwärts bis zur trockenen Kiefer und weiter bis zum Wacholder (15 m V). Weiter über eine geneigte Spalte (15 m V) bis zum Ende. Die Station befindet sich etwas höher. (Es gibt einen Bolzen). | Foto 1, 2 |
| R1–R2: 25 m, IV | Von der Station aus nach rechts aufwärts über Platten und kleine Stufen (7 m IV) auf eine große geneigte Stufe gelangen. Über sie nach rechts abwärts (18 m b/k) bis zum Baum. Station. An der Wand gibt es einen Bolzen. | Foto 3, 4 |
| R2–R3: 60 m, VI+, A2+ | Von der Stufe aufwärts unter den Überhang (7 m VI+ A1) bis zum lokalen Haken. Weiter mit ITO nach rechts unter dem Überhang (10 m A2). Dann über die Platte (12 m VI A2) zum Bolzen. Nach ihm unter den zweiten Überhang. Unter ihm nach rechts (12 m A2+), in einen vertikalen inneren Winkel gelangen. Über ihn aufwärts (10 m VI A2). Über einfache Felsen auf eine große Stufe gelangen. Station, zwei Bolzen. | Foto 5, 6 |
| R3–R4: 60 m, VI+, A3 | Über die Platte 5 m vorangehen, um unter den Überhang zu gelangen. Unmittelbar hinter dem Überhang befindet sich ein Loch für einen Skyhook. Über den lokalen Haken unter den Überhang treten. Unter dem Überhang nach rechts auf ITO (5 m A2). Weiter aufwärts über die Platte und aufwärts-links über eine breite Spalte (7 m) auf eine kleine Stufe (Bolzen). Von der Stufe aus ein Quergang (5 m V+) über eine horizontale Spalte bis zum System von monolithischen Spalten. Über sie aufwärts (10 m A2) bis zum Bolzen. Von ihm aufwärts und etwas links 4 Skyhook-Züge über Löcher bis zu einer kleinen Spalte unter einem Anker. Von ihm aus noch einige Löcher in Richtung eines kleinen Überhangs (Bolzen). Nach ihm über Löcher links aufwärts (es gibt eine kleine Spalte unter einem Paar Ankern) bis zu einem kleinen inneren Winkel-Abbruch. Über ihn 5 m auf eine Stufe gelangen. Station auf Bolzen. Das Seil windet sich, verwenden Sie Verlängerungsschlaufen. | Foto 7, 8 |
| R4–R5: 50 m, VI, A2+ | Von der Station aus aufwärts durch zwei Löcher bis zur Spalte. Über sie 5 m auf eine flache, zerstörte Platte mit Spalten und Abbruchstellen gelangen. Über sie 15 m aufwärts (Klettern wechselt mit ITO, es gibt einen Bolzen). Von einer kleinen Stufe aus nach rechts aufwärts über Löcher (12 m A2+, es gibt einen lokalen Haken) in eine Mulde gelangen. Über sie 3 m unterkriechen bis zum Bolzen. Von ihm aus links auf eine Spalte treten. Weiter aufwärts über eine hängende, teils unterbrochene und gedrehte Spalte (10 m A2+). Nach ihr links unterkriechen auf eine große Stufe unter einem Überhang. Station auf Bolzen. | Foto 9, 10 |
| R5–R6: 60 m, VI, A2 | Durch den Überhang frontal (VI, A2) und weiter über die Platten aufwärts 12 m (Klettern wechselt mit ITO) unter den zweiten Überhang gelangen. Durch Klettern über den Überhang (V+) und dann über Spalten und Platten (20 m V) aufwärts (ohne nach rechts in den großen Kamin zu gehen) auf das Plateau gelangen. Station am nächsten Baum. | Foto 11, 12 |
Foto 1. Start.
Foto 2. Blick hinab von R1.
Foto 3. Blick aufwärts von R1. Nach rechts klettern, dem Pfeil nach.
Foto 4. R1–R2, geneigte Stufe.
Foto 5. R2
Foto 6. Überhänge an R2–R3, Seitenansicht.
Foto 7. Beginn von R3–R4.
Foto 8. Blick hinab von R4.
Foto 9. Auf R4–R5.
Foto 10. Blick hinab von R5.
Foto 11. Blick aufwärts von R5.
Foto 12. R5–R6, Ausgang auf das Plateau.
3.2 Foto des Teams auf dem Gipfel am Kontrollturm
3.3. Die Route ist ziemlich monolithisch. Kleine Abschnitte von zerstörtem Fels kommen auf R1 und R5 vor. Steinschlaggefahren gibt es nicht.
Die Mobilfunkverbindung ist während der gesamten Route gut. Für die Begehung der Route ist Erfahrung mit felsigen Sechsern erforderlich. Es gibt ziemlich schwierige ITO-Abschnitte über Überhänge und große Abstände zwischen den Bolzen mit Skyhook-Zügen dazwischen.
Beim Erreichen des Plateaus bewegt man sich nach rechts abwärts über den Hang, gelangt auf einen gut ausgebauten touristischen Pfad (Koreiser Pfad).
- Der Pfad ist gut sichtbar.
- Der Pfad ist ziemlich beliebt. Er führt auf die Südküste-Straße im Bereich der Haltestelle Koreis. Der Abstieg bis zur Straße dauert etwa 1,5 Std.
Im Vergleich zu anderen krimischen Sechsern ist diese Route ziemlich schwierig. Es gibt ziemlich schwierige und lange ITO-Abschnitte. Sie erfordert von den Bergsteigern gute Kenntnisse verschiedener Techniken für die Fortbewegung auf felsigem Gelände.
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