Bericht

Über die Besteigung des Takhtarvumchorr-Grats, über die Mitte der Wand der Gürtel. Vorgeschlagene Kategorie der Schwierigkeit: 5B.

Zur Klassifizierung. (Erstbegehung: Andrejew A.B., 2004)

Hibinen-Gebirgsmassiv, Takhtarvumchorr-Grat, Nr. des Abschnitts der Klassifizierungstabelle: 8.6.

Trainer der Mannschaft: Kurdij A.A., Pochivalov S.S. Leiter: Druzhkin A.S.

Murmansk, 2021

I. Bericht über die Besteigung

1. Allgemeine Informationen

1.1	Name, Vorname, sportliche Qualifikation des Leiters	Druzhkin Andrej Sergejewitsch, 1. sportliche Qualifikation
1.2	Name, Vorname, sportliche Qualifikation der Teilnehmer	Struin Wassilij Sergejewitsch, 1. sportliche Qualifikation
1.3	Name, Vorname des Trainers	Kurdij Alla Andrejewna, CMS
		Pochivalov Sergej Sergejewitsch, CMS
1.4	Organisation	Kletter- und Alpinismusklub "Irbis" in Murmansk

2. Beschreibung des Besteigungsobjekts

2.1	Gebiet	Kola-Halbinsel, Hibinen-Gebirgsmassiv
2.2	Tal	Takhtarvumchorr-Grat
2.3	Nr. des Abschnitts der Klassifizierungstabelle	8.6
2.4	Name und Höhe des Gipfels	Takhtarvumchorr-Grat, 1143 m
2.5	Geografische Koordinaten des Gipfels (Breite/Länge), GPS-Koordinaten	Breite: 67°68′34,189″; Länge: 33°52′85,568″

3. Beschreibung der Route

3.1	Name der Route	Durch die Mitte der Wand der Gürtel
3.2	Vorgeschlagene Kategorie der Schwierigkeit	Winter: 5B; Sommer: 5B
3.3	Grad der Erschließung der Route	Die Route ist nicht erschlossen. Die Mannschaft hat die dritte Begehung durchgeführt.
3.4	Charakter des Reliefs der Route	Winter: kombiniert; Sommer: Fels
3.5	Höhenunterschied der Route (Angaben des Höhenmessers oder GPS)	350 m
3.6	Länge der Route (in Metern)	400 m
3.7	Technische Elemente der Route (Angabe der Gesamtlänge der Abschnitte verschiedener Schwierigkeitsgrade mit Angabe des Reliefcharakters)	5. Kategorie — 120 m; 6. Kategorie — 160 m
3.8	Durchschnittliche Steilheit der Route	88,5°
3.9	Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils	83°
3.10	Abstieg vom Gipfel	1. Über den nördlichen Grat des Takhtarvumchorr-Grats (ohne alpinistische Ausrüstung); 2. Über den Geografen-Pass (ohne alpinistische Ausrüstung); 3. Über den Akwalang-Pass; 4. Auf dem Aufstiegsweg (mit alpinistischer Ausrüstung)
3.11	Zusätzliche Charakteristika der Route	Im Vergleich zu ähnlichen Routen in den Hibinen ist diese Route die schwierigst. Im Vergleich zur Route von Murin (5A) ist diese Route schwieriger und bietet weniger Möglichkeiten für freies Klettern.

4. Taktische Aktionen der Mannschaft

4.1	Zeit der Bewegung (in Tagen)	19 Stunden, 2 Tage
4.2	Zeit der Routenerschließung	Ohne Erschließung
4.3	Aufbruch zur Besteigung von den Zelten am See in der Nähe des Vudjavrs	8:00, 21. August 2019
4.4	Beginn des Aufstiegs auf die Route	10:00, 21. August 2019
4.5	Erreichen des Gipfels	13:30, 22. August 2019
4.6	Ende des Abstiegs vom Gipfel	17:00, 22. August 2019

5. Technische Aktionen der Mannschaft

5.1	Anzahl der zurückgelassenen Haken auf der Route	1 entfernbarer Haken
5.2	Anzahl der verwendeten Haken auf der Route
	— stationäre Bohrhaken	1
	— entfernbare Bohrhaken	1
	— für ITO (Technische Hilfe)	mehr als 80 Punkte
5.3	Anzahl der verwendeten Sicherungspunkte
	— Felshaken, einschließlich Anker und "Fiffis"	etwa 30
	— Klemmkeile	etwa 20
	— Kamalots	mehr als 40

6. Wetterbedingungen

6.1	Temperatur, °C	8–10 °C
6.2	Windstärke, m/s	2–3 m/s
6.3	Niederschlag	keiner
6.4	Sichtweite, m	gut

7. Verantwortlicher für den Bericht

7.1	Name, Vorname, E-Mail	Druzhkin A.S., dalar08@mail.ru

II. Beschreibung des Besteigungsgebiets

Abb. 1. Karte des Gebiets. Maßstab 1:100 000. Rot markiert ist die erste Anmarschvariante (teilweise mit einem Geländewagen befahrbar). Blau markiert ist die Abstiegsroute über den Geografen-Pass. Gelb markiert ist die Abstiegsvariante über den Akwalang-Pass.

Abb. 2. Panorama des Gebiets mit den Linien der vorhandenen Routen (Winteraufnahme).

Abb. 2. Panorama des Gebiets mit den Linien der vorhandenen Routen (Sommeraufnahme, anderer Blickwinkel).

Abb. 3. Panorama des Besteigungsgebiets mit der Linie der Route (Sommeraufnahme, 21. August 2019).

3. Beschreibung der Route nach Abschnitten

Die verwendete UIAA-Schemata stammt aus der Beschreibung von Andrejew A.B. von 2003. Sie beschreibt die Linie der Route genau. Die Längen der Abschnitte entsprechen der Beschreibung. Aufgrund von Niederschlägen wurden einige Abschnitte um 10 bis 15 Meter verlängert.

R0–R1: Über die Platte links des nassen Karnies aufwärts, 45 m, 45°, 4. Kategorie. R1–R2: Über die Wand mit einem Riss aufwärts bis zum ersten "Gürtel", 20 m, 80°, 5. Kategorie. Station. R2–R3: Traversieren nach rechts, 30 m. R3–R4: Spalte (10 m, 80°, 5. Kategorie), dann eine Serie von Wänden mit toten Rissen, 30 m, 90–95°, 6. Kategorie, A3e. R4–R5: Durch innere Ecken unter einem großen, spitzen Karnies, 30 m, 90°, 6. Kategorie, A2. R5–R6: Durch innere Ecken aufwärts unter einem großen Karnies, 25 m, 90–95°, 6. Kategorie, A2. R6–3: Über eine Rinne aufwärts, bis zum zweiten "Gürtel", 40 m, 85°, 5. Kategorie.

5. Empfehlungen zur Route und Sicherheitsbewertung

Die Route bietet eine logische, gut lesbare Linie, die an die inneren Ecken der Wand gebunden ist. Die Steilheit der Route beträgt etwa 85–90°, das Relief ist arm an Haltepunkten, und die Felsen sind oft nass, was das freie Klettern erschwert.

Die Route ist nicht trivial und erfordert die Verwendung von modernem alpinistischen Equipment, einschließlich "Skaihuuks" und "Fiffs".

Die Orientierung auf der Route ist nicht schwierig und entspricht der Routenbeschreibung.

Die Sicherung auf der Route ist stellenweise schwierig, da das Relief aus toten Rissen ohne Mikro-Relief besteht. Alle Sicherungspunkte liegen in sicheren Bereichen.

Die größte Schwierigkeit stellt der erste "Gürtel" dar, der vier Seillängen umfasst.

Für eine Begehung im Winter sind spezielle Werkzeuge, eine Schneebürste und Steigeisen für alle Teilnehmer zu empfehlen.

Bei polaren Tag (Sommer) ist eine Begehung der Route im alpinen Stil durch ein Zweierteam möglich.

IV. Technische Fotos von der Route

Foto 1. Gesamtansicht auf die Wand.

Foto 2. Tiefe Bewölkung ist ein häufiges Phänomen in den Hibinen.

Foto 8. Abschnitt R5–R6. Arbeiten unter dem 3. Karnies (Kontrollturm Nr. 1).

Foto 13. Notiz aus dem Gipfelturm.

Foto 14. Foto der Mannschaft auf dem Gipfel. (Links — Struin W.S., rechts — Druzhkin A.S.).

Bezogen auf

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