Bericht

Zentrale Torre del Paine, Route "Golazo", 6B, 2007

Reisepass

1. Technische Schwierigkeitsstufe
2. Südamerika, Chile, Patagonien
3. Gipfel: Torres del Paine, Zentralturm
4. Route: entlang der Mitte der Ostwand ("Golazo"), zweite Begehung
5. Kat. Schw. 6B
6. Höhen:

Höhe des Routenbeginns (über NN) — 1600 m Gipfel — 2800 m Höhenunterschied — 1200 m

7. Länge des Abschnitts mit 90° Steilheit (R6–R19) — 795 m
8. Länge der Abschnitte mit 6. Klettersportklasse — 905 m
9. Länge der Route — 1277 m
10. Ausrüstung:

Friends — 274 Stück Stopper — 276 Stück Felshaken — 457 Stück Copperheads — 158 Stück Skyhooks — 78 Stück Bohrhaken — 10 Stück Eishaken — 2 Stück Aliens — 269 Stück BIX — 72 Stück RURP — 49 Stück CamHook — 48 Stück Statikseil 6 × 60 m — 360 m Dynamikseil 6 × 65 m — 390 m

11. Zeitaufwand in Stunden unter Berücksichtigung der Routenerschließung — 274
12. Beginn der Routenerschließung 14. Januar 2007

Gipfelbesteigung 2. Februar 2007

Rückkehr zum Basislager 3. Februar 2007

Ausrüstung

1 — BIX; 2 — RURP; 3 — Copperheads; 4 — CamHooks

Zentralturm Torres del Paine (2800 m)

Patagonien ist ein Gebirgsland, das sich vom Magellan-Straße auf 1770 km entlang der Pazifikküste Südamerikas nach Norden erstreckt. Patagonien ist die einzige Landmasse auf der Erde, die vollständig dem zirkumpolaren Luftstrom ausgesetzt ist. Die kalten Luftmassen, die vom antarktischen Dom in den 40–50° Breiten Südamerikas herunterfließen und mit den Luftströmen aus den Äquatorialzonen kollidieren, schaffen eine besondere Zone der "brüllenden Vierziger". Die orkanartigen Winde umrunden die Erde, ohne auf ihrem Weg irgendwelche Hindernisse außer dem schmalen Landstreifen, auf dem sich Patagonien befindet, zu treffen. Der kalte Humboldtstrom, der von der Antarktis entlang der Westküste Südamerikas aufsteigt, hat einen erheblichen Einfluss auf die Wetterbildung in dieser Region. Aus dem Buch von Alan Kearney "Klettern in Patagonien" (Seattle, 1993):

• Aufgrund der besonderen Lage Patagoniens, das das einzige Hindernis auf dem Weg der Luftmassen in der Zone der 40–50° "brüllenden Vierziger" darstellt, wurden in Patagonien 80 Tage im Jahr mit Windgeschwindigkeiten von 79 km/h registriert.
• Winde mit Geschwindigkeiten von 150–200 km/h sind keine Seltenheit.
• Schönes Wetter ist in Patagonien eine Ausnahme; laut dem Climbing-Magazin hielt das schöne Wetter in der Sommersaison November 2000 – Februar 2001 ganze 12 Stunden an.

Das Torres del Paine-Massiv (Torres del Paine) liegt 112 km von der Ortschaft Puerto Natales entfernt, die ihrerseits 250 km von Punta Arenas am Magellan-Straße liegt. Im Westen von Torres del Paine fließt der Gletscher Hielo Sur mit einer Länge von 400 km, einer Breite von bis zu 100 km und einer Eisdicke von bis zu 2 km. Im Osten von Torres del Paine erstreckt sich eine Ebene (Pampa) bis zur Küste des Atlantischen Ozeans.

Die Türme von Torres del Paine bestehen hauptsächlich aus Granit, es gibt jedoch Einschlüsse von amorphisierten Sedimentgesteinen schwarzer Farbe. Diese Einschlüsse sind sehr brüchig und es ist praktisch unmöglich, darauf zu klettern (zwei Gipfel von Los Cuernos sind mit genau diesem Gestein gekrönt).

Das Foto unten zeigt eindrucksvoll die Festigkeit des patagonischen Granits.

Der feuchte Westwind, der über dem Gletscher Hielo Sur abgekühlt ist, ist die Hauptdeterminante für die lokale Klimabildung. Es ist zu beachten, dass im Sommer tagsüber ein lokaler Gewitterwind in den von der Sonne erwärmten Tälern entsteht, wobei die Geschwindigkeit der lokalen Winde 150–160 km/h erreicht.

Während ihres Aufenthalts in der Region versuchte das Team, die Wettervorhersage zu verfolgen. Es stellte sich heraus, dass die Vorhersagen des Senders CNN für die Ortschaft Puerto Natales absolut nicht mit dem Wetter in der Zone Torres del Paine übereinstimmten. Die Beobachtungen zeigten, dass zwischen dem Auftreten von Anzeichen für eine Wetterverschlechterung und deren Manifestation nicht mehr als 6 Stunden vergingen.

Im Jahr 2007 wurde das El-Niño-Phänomen beobachtet, das normalerweise von einer starken Erwärmung der Luftmassen auf der Südhalbkugel begleitet wird. Im Jahr 2007 äußerte es sich jedoch auch in einer Verstärkung der patagonischen Winde und einer Verschlechterung des ohnehin schon schlechten Wetters.

In der ersten Nacht zerstörte der Wind die Stangen und riss das Expeditionszelt "Mar mot" im Basislager auseinander. Beim Anmarsch vom Basislager zum Vorlager wurde Arkadi Seregin von einem Windstoß von der Route geweht; es ist zu beachten, dass der Teamkapitän dabei durch den schweren Rucksack "stabilisiert" wurde. In der Folge entwickelten die Expeditionsteilnehmer eine Taktik für die Fortbewegung auf dem Weg:

• Bei Annäherung eines Windstoßes muss man sich auf den Boden pressen und sich an Steinen oder Büschen festhalten.

Nach derselben Methode richten sich auch die Zivilisten, die im 5-Sterne-Hotel wohnen und auf dem Weg zum See unter Torres del Paine wandern: Sie werfen sich einfach flach auf den Weg und halten sich an Steinen fest!!! Bei der Einrichtung des Zeltes im Vorlager musste das Team:

• einen Graben ausheben
• eine kreisförmige Steinmauer zum Windschutz errichten

Die Plattformen an der Wand mussten zusätzlich mit Spannseilen gesichert werden. Beim Ausstieg des Duos auf die Routenerschließung wurde die Plattform mit Wasserbehältern und anderem Ballast beladen, um ihre Stabilität gegenüber Windböen von unten zu erhöhen. In einer der Nächte hob der Wind die Plattform mit Achmedchanow und Pechtereff an und drehte sie um 180°, wobei die Spannseile nicht halfen.

Die östliche Exposition der Wand schützte das Team vor dem wahnsinnigen Druck des westlichen patagonischen Windes, dennoch war der Wind auf der Wand immer präsent. Unten erreicht der Wind Geschwindigkeiten von 150–160 km/h; über die Windgeschwindigkeit auf der Wand wagt das Team nicht zu urteilen, man kann nur sagen, dass der Wind oben stärker weht, auch wenn es sich um die Leeseite handelt.

Die vom Grat zwischen Zentral- und Nordturm herabgewehten Eis- und Gesteinsbrocken treffen auf die Route im unteren Teil der Wand und schaffen eine potenzielle Gefahr beim Begehen der Abschnitte R0–R7.

Während der Arbeit an der Wand "gewöhnte" sich das Team an den Wind: Wenn man beim Klettern an den Seilen auf eine beträchtliche Distanz weggeweht wurde, war dies kein Grund, die Bewegung zu verzögern.

Da die Wand zahlreiche lebende "Nasen" aufweist, verklemmten sich die Seile ständig, was dem Team beim Klettern sowohl aufwärts als auch abwärts große Probleme bereitete.

Der ständige Wind und die hohe Luftfeuchtigkeit bereiteten dem Sichernden große Probleme. Das Team musste auf den Sicherungspunkten einen Transportbeutel (Houl-Bag) verwenden, in den der Sichernde sich bis zur Hüfte hineinlegte (auf dem Foto – Kowaljow bei der Sicherung am Punkt R14).

Die hohe Luftfeuchtigkeit führte auch zum Einfrieren von Karabinern, Friends und Aliens. Das Team musste die Friends und Aliens nachts in die Plattformen hinablassen, um sie zu trocknen. "Es ist ratsam, vor dem Aufstieg die Friends und Karabiner mit einer Frostschutzflüssigkeit zu schmieren".

Die Route "Golazo" wurde 1999 vom Amerikaner Steve Schneider erstbegangen. ("Golazo" ist der Name von Müsliriegeln, die Nüsse, Getreide und Trockenfrüchte enthalten.) Schneiders Partner war Christian Santilices.

Zum Zeitpunkt der Begehung der Route hatte Steve Schneider bereits:

• 55 Routen auf dem El Capitan absolviert
• 2 Erstbegehungen durchgeführt
• 3 Solo-Klettereien durchgeführt
• 8 Geschwindigkeitsrekorde aufgestellt

Nach fünf Wochen Arbeit an der Route entschied sich Christian Santilices, den Aufstieg abzubrechen und stieg ab, während Schneider den Aufstieg im Alleingang fortsetzte. Danach verbrachte Schneider weitere 18 Tage an der Wand und vollendete erfolgreich das Projekt.

Es ist zu beachten, dass die Route "Golazo" in gewisser Weise an die El-Capitan-Route "Retchisent Wall" (A5) erinnert:

• Ausgedehnte 55–60 m schwierige Abschnitte
• Nicht immer logisch platzierte Sicherungspunkte (man hätte sie 3–4 Meter tiefer anbringen können, aber das geschah nicht)
• Ab dem Punkt R9 (Felsabsatz) wurde die Schwierigkeitsbewertung der Abschnitte nach dem Prinzip der "neuen Welle" vorgenommen, bei dem ein Abschnitt der Schwierigkeitsstufe A2 einem Abschnitt der Schwierigkeitsstufe A3 einer herkömmlichen Route entspricht (zum Beispiel benötigte das Team für die Begehung des Abschnitts R10 30 Arbeitsstunden; seine Schwierigkeit könnte man als A4 bewerten)
• Den Abschnitt R11 bewertete Steve Schneider als A4+, in der Toposkizze der Route änderte er jedoch die Bewertung auf A5 (siehe Kopie auf S. 14)
• Das Team erhöhte die Schwierigkeitsbewertung der Abschnitte R19, R20 und R21 von A2 auf A2+, da der Hauptriss des Innenwinkels vollständig vereist war und man über die rechte Kante mit einem System von Mikrorissen klettern musste, wobei Copperheads, RURPs und BIX verwendet wurden, was bei der Begehung von Abschnitten der Schwierigkeitsstufe A3 üblich ist

"Golazo" gilt heute als technisch schwierigster Route Südamerikas.

An der Wand gibt es kein Wasser, daher musste das Team 150 Liter Wasser in 5-Liter-Behältern auf den Felsabsatz (R9) hinaufbringen. Das Wasser wurde im unteren Teil des Gletschers entnommen.

Obwohl auf die drei Türme von Torres del Paine 18 Routen führen, kann man diese Region nicht als stark besucht bezeichnen. Aus Veröffentlichungen geht hervor, dass:

• auf den Zentralturm wiederholt die Route "Riders on the Storm" wiederholt wurde;
• zweimal die englische Route "El Regalo del Mwoma" wiederholt wurde;
• 2004 wiederholte ein südafrikanisches Team die Südafrikanische Route (30 Jahre nach der Erstbegehung).

Die traditionelle Route auf den Gipfel des Zentralturms ist die Bonnington-Route, die am Westhang im Tal der Stille beginnt und eine halb so große Länge im Vergleich zu den Routen an der Ostwand aufweist. Die übrigen Routen auf den Zentralturm wurden nicht wiederholt.

Gleichzeitig mit dem russischen Team arbeitete ein tschechisches Duo an der Ostwand des Zentralturms auf der Route "Riders on the Storm", brach den Aufstieg jedoch wegen des starken Windes und der Vereisung der Route ab.

Logistik

Das Team flog von Moskau nach Santiago (Chile) mit der Fluggesellschaft "Iberia". Von Santiago nach Punta Arenas flog man mit einer chilenischen Regionalfluggesellschaft 4 Stunden. Von Punta Arenas nach Puerto Natales benötigte man mit dem Bus 2 Stunden. Von Puerto Natales zum Basislager im Nationalpark Torres del Paine benötigte man mit dem Auto 3 Stunden.

Alle Produkte können in Puerto Natales eingekauft werden.

Für die Klettertour nach Chile ist Folgendes erforderlich:

• Einholung einer Genehmigung in Santiago bei der Dirección de Fronteras y Límites (DIFROL);
• Einholung einer Genehmigung im Büro des Nationalparks Torres del Paine (CONAF).

Das Genehmigungsverfahren muss spätestens einen Monat vor der Ankunft in der Region begonnen werden. Die gesamte Prozedur der Genehmigungen sowie die Visa-Unterstützung für das Team wurde von der Firma "Antares Patagonia" aus Puerto Natales (www.antarespatagonia.com ↗) übernommen.

Routenskizze "Golazo" von Steve Schneider

1–5 — Südturm

1. "Hoth" (2000 г., 5.10+, А4)
2. "South African attempt" (1985 г., 5.10, А4)
3. "Self Right to Suicide" (2004 г., 5.10+, А4)
4. "Dans l'Oeil du Cyclone" (1992 г., 6Б, А4)
5. "North Ridge" (1963 г., 800 м, 6C+)

6–15 — Zentralturm 6. "The Whale of the Winds" (1991 г., А3+, 6А) 7. "Insumisiona" (1994 г., 5.10c, А4) 8. "Magico Este" (1986 г., 6Б, А3) 9. "Riders on the Storm" (1991 г., 7C, А2) 10. "El Regalo del Mwoma" (1992 г., 6Б, А4) 11. "Golazo" (1999 г., 5.10, А5) 12. "Macaroni Porridge Junction" (2000 г., 7А, А3) 13. "South African Route" (1974 г., 5.10, А3) 14. "Una Fina Línea de Locura" (1993 г., 6Б, А3) 15. Oberer Teil der Bonnington-Route (1963 г., 650 м, 6C+)

16–18 — Nordturm 16. "Minzino Route" (1958 г., 300 м, 6А) 17. "Kaveskars" (1993 г., 6А, А3) 18. "Wandering Star" (1995 г., 6А, А4)

Torre del Paine Central Tower "Golazo" (5.10 A5) 14.01–03.02.07

Beschreibung der Route nach Abschnitten

Der Anmarsch zum Beginn der Route dauert 3 Stunden vom Zelt ABC, das vor dem Moränenkamm unterhalb des Gletschers aufgestellt ist. Die Fortbewegung auf dem Gletscher bereitet keine großen Probleme.

Die Abschnitte R0–R7 sind potenziell gefährlich aufgrund:

• herabfallender Steine
• herabfallenden Eises
• Wind, der Trümmer vom Grat weht

R0–R1. 60 m an Felsen mit einer Steilheit von 70° entlang der Falllinie des Wassers. Die Sicherungsstation wird an zwei Bohrhaken eingerichtet (die Punkte R1–R9 fallen mit den Abstiegssicherungsstationen der englischen Route "El Regalo del Mwoma" zusammen). Der Abschnitt wird im Freiklettern in Felsschuhen zurückgelegt (Schwierigkeit 5.8).

R1–R2. Bewegung nach oben 50 m bis zu einer breiten, zerstörten Plattform. Die Sicherungsstation wird oberhalb des schwarzen Bandes mit einer Breite von 1–2 m eingerichtet. Der Abschnitt wird im Freiklettern zurückgelegt (5.8, 70°).

R2–R3. 60 m entlang des Innenwinkels, der in Platten übergeht. Der Abschnitt wird im Freiklettern zurückgelegt (5.9, 75°).

R3–R4. Bewegung in Richtung des Überhangs 55 m. Die Sicherungsstation befindet sich im rechten Teil. Der Abschnitt wird im Freiklettern zurückgelegt (5.9, 80°).

R4–R5. Bewegung von der Station nach links über den Überhang in Richtung der Abstiegssicherungsstation von Schneider (sie war erst beim Abstieg des Teams sichtbar!). Vom Schneeverwehung an der Wand nach oben (10 m wird mit ITO zurückgelegt). Die Risse sind vereist.

• Länge des Abschnitts: 35 m
• Schwierigkeit: 5.8 (A2)
• Steilheit: 80°

Im Punkt R5 fällt die Route "Golazo" mit der Route "El Regalo del Mwoma" zusammen, die von links kommt.

R5–R6. 35 m entlang des überhängenden Innenwinkels unter dem Überhang. Der Abschnitt wird im Freiklettern zurückgelegt (5.10). Die Station befindet sich unter dem Überhang.

R6–R7. Vertikal nach oben. Der Überhang wird mit Hilfe von Rivet-Hängern und Bolzen passiert, die von den Engländern bei der Begehung der Route "El Regalo del Mwoma" gesetzt wurden. Weiter entlang des Risses. Länge des Abschnitts: 32 m. Schwierigkeit: A2.

R7–R8. Bewegung vertikal nach oben 40 m entlang eines toten Risses. Es werden Copperheads und Skyhooks verwendet. Schwierigkeit A3.

R8–R9. Bewegung entlang des Innenwinkels. Nach 40 m wechselt die Route auf die rechte Seite des Innenwinkels und führt dann vertikal nach oben an der Wand bis zu einer zerstörten Plattform. Schwierigkeit des Abschnitts A1, Länge 60 m. Oben auf dem Abschnitt befinden sich live Blöcke, es besteht die Gefahr ihres Absturzes.

Auf der Plattform wurden Lager eingerichtet:

• von den Engländern
• vom Duo Steve Schneider

Nach der Plattform:

• Die englische Route führt 30 m nach rechts in den Innenwinkel
• Die Route "Golazo" führt vertikal nach oben entlang eines nicht deutlich ausgeprägten toten Risses

Auf der Plattform errichtete das Team ein Lager aus zwei Plattformen.

R9–R10. Bewegung entlang des toten Risses. 60 m, Schwierigkeit А3+. Bei der Begehung wurden zahlreiche Copperheads und Himmelsnägel verwendet. Für die Begehung des Abschnitts wurden insgesamt 30 Stunden benötigt.

In den Punkten R10–R15 gibt es Sicherungsstationen aus zwei Bohrhaken an jeder, die von Steve Schneider installiert wurden. In den Punkten R16–R22 wurde an den Stationen jeweils ein Bohrhaken installiert, daher musste das Team beim Begehen dieser Abschnitte zusätzliche Nägel einschlagen. In den Punkten R25, R24, R23 wurden die Stationen an Felsvorsprüngen mit Hilfe von