11.3.16

1. Pass des Aufstiegs

1. Gebiet: Kongur Muztagh (Chinesischer Pamir). Tal: Kengsuvar Abschnitt-Nummer nach der Klassifizierungstabelle 2001 – 11.3
2. Name des Gipfels: Sarykayakudzi. Name der Route: Über den Ostgrat
3. Kategorie der Schwierigkeit – vorgeschlagen 5A.
4. Charakter der Route: Eis- und Schnee.
5. Höhenunterschied der Route: 828 m (nach GPS-Daten). Länge der Route: Hauptteil der Route – 907 m, gesamte Route – 2102 m. Länge der Abschnitte:
   • IV. Kat. der Schwierigkeit – 1028 m
   • V. Kat. der Schwierigkeit – 263 m
   • VI. Kat. der Schwierigkeit – 30 m. Durchschnittliche Steilheit: Hauptteil der Route – 34°, gesamte Route – 25°.
6. Anzahl der Haken auf der Route: Fels – 0, Eis – 32, davon ITO – 0. Bohrhaken (stationär, entfernbar) wurden nicht verwendet.
7. Arbeitszeit der Gruppe: 25 Std. (3 Tage).
8. Leiter: Lebedev Andrej Aleksandrovich (Moskau), MSМК (Tourismus), 1. Sportklasse (Alpinismus). Teilnehmer: Babitsch Michail Vasil'evich (Sankt Petersburg), КМС (Tourismus), Bezditko Sergej Vasil'evich (Moskau), MSМК (Tourismus), 1. Sportklasse (Alpinismus), Beljaeva Tat'jana Andreevna (Sankt Petersburg), КМС (Tourismus), Zharov Andrej Viktorovich (Moskau, Zelenograd), 1. Sportklasse (Tourismus), Zhdanov Ivan Nikolaevich (Moskau), 1. Sportklasse (Tourismus), Komarov Dmitrij Aleksandrovich (Moskau), 1. Sportklasse (Tourismus), Maksimovich Jurij Aleksandrovich (Moskau), КМС (Tourismus), Timoshenkov Aleksej Sergeevich (Moskau, Zelenograd), 1. Sportklasse (Tourismus), 2. Sportklasse (Alpinismus), Chizhik Dmitrij Vladimirovich (Moskau), КМС (Tourismus), 2. Sportklasse (Alpinismus).
9. Trainer: Khokhlov Jurij Vladimirovich (Moskau), MS (Alpinismus).
10. Aufbruch zur Route: 8:30, 9. August 2007. Gipfel: 12:00, 11. August 2007. Abstieg zum Ortoterek-Gletscher: 17:30, 11. August 2007.

Der Aufstieg erfolgte ohne vorherige Bearbeitung der Route im "alpinen" Stil und wurde als Gipfeltraverse im Rahmen einer sportlichen Bergtour der 6B-Kat. der Schwierigkeit, die für die russische Meisterschaft im Tourismus angemeldet war, durchgeführt. Routenbuch Nr. RG-610-06/07, bestätigt am 4. Juli 2007 von der МКК ТССР, siehe auch kurzen Bericht über die Tour [1].

2. Fotografie des Gipfels

2.1. Ansicht von Südosten vom Ossypnoj-Pass (4606) im Grat, der die Gletscher Zentralnyj und Jujnyj Chat trennt. Aufgenommen am 4. August 2007. Rechts – der Ostgrat.

2.2. Ansicht von Südosten vom Plateau des Kengsuvar-Gletschers. Aufgenommen am 8. August 2007. Rechts – der Ostgrat.

2.3. Ansicht von Norden vom Ostgrat des Kyzylsel-Gipfels (6525). Aufgenommen im August 2000. Tracks:

• Rot – Weg über den Ostgrat;
• Blau – Route der Erstbesteigung über den Nordgrat durch die britische Expedition 1980 (Leiter: C. Bonington).

2.4. Ansicht von Nordwesten vom Granatovy-Pass (5215) im Grat, der die Gletscher Ortoterek und Olavulk trennt. Aufgenommen am 12. August 2007. Tracks:

• Blau – Route von C. Bonington über den Nordgrat (1980);
• Grün – Weg des Abstiegs unserer Gruppe (2007).

3. Fotografie des Routenprofils

Ansicht von Norden vom Ostgrat des Kyzylsel-Gipfels (6525). Aufgenommen im August 2000.

4. Gezeichnetes Routenprofil

Große blaue Ziffern entlang des Diagramms – Nummer der Lager. Kleine schwarze Ziffern entlang des Diagramms – Nummer der Routenabschnitte (an den Enden der entsprechenden Abschnitte angegeben).

5. Fotopanorama des Gebiets

5.1. Ansicht vom Ossypnoj-Pass (4606) nach Nordosten: 6220 – Saryknikudaki, 5780 – Chemer, 7719 – Kongur.

5.2. Ansicht vom Ostgrat des Kyzylsel-Gipfels (6525) auf die Gipfel:

• 6220 – Saryinnikudaki
• 5780 – Chemer
• 5834 – Otadzhuruk
• 7546 – Muzgart-Ata

6. Beschreibung des Sarykayakudzi-Gipfels

Der Gipfel Sarykayakudzi (6220) liegt im Kongur Muztagh (Kaschgar-Gebirge, chinesischer Pamir) und schließt die Kette von drei "Sechstausendern" südlich des Kongur ab, nämlich: Koksel (6715), Kyzylsel (6525) und Sarykayakudzi (6220).

Die Erstbesteigung des Sarykayakudzi gelang der britischen Expedition unter Leitung von C. Bonington im Rahmen ihrer ersten Reise ins Kaschgar-Gebirge im Jahr 1980. Die Bergsteiger erreichten den Gipfel über den Nordgrat. Der Zugang zum Grat erfolgte von Westen her, vom Ortoterek-Gletscher.

Über diesen Gletscher kann man auch zum Westgrat des Gipfels gelangen. Vom Karakul-See bis zur Zunge des Ortoterek-Gletschers ist ein Karawanenweg (1 Tag Weg durch das Tal des Shivadkhod-Flusses) möglich.

Der West-, Süd-, Südost- und Ostgrat des Gipfels sind vom Kengsuvar-Gletscher aus zugänglich. Zu diesem Gletscher kann man ebenfalls mit einer Karawane vom Karakul-See aus gelangen (1 Tag Weg durch das Tal des Kengshiber-su-Flusses). Eine Ausnahme bildet lediglich die nordöstliche Wand des Gipfels, die über dem Sogato-Gletscher aufragt und nur von Nordosten aus dem Chimgen-Tal zugänglich ist.

Unsere Gruppe erreichte das Plateau des Kengsuvar-Gletschers durch einen nicht schwierigen Pass Euler (5215 m) aus dem Chat-Tal, gemäß der vorgesehenen Alternativvariante in der touristischen Route.

Das Wetter im Kongur Muztagh-Gebiet wird nicht allein von atlantischen Zyklonen bestimmt. Im Gegensatz zum Badakhshan-Pamir, der von Süden her durch die hohen Gebirgsketten des Hindukusch geschützt ist, dringen hier Monsune vom Indischen Ozean (von Süden her über das Indus-Tal und den Khudora-Pass) und vom Pazifik (von Südosten her aus China) ein. Deshalb ist das Wetter hier weniger stabil und nähert sich dem Wetter im Gebiet des Pik Pobeda an. Längere Antizyklone gibt es hier praktisch nicht. Im Durchschnitt ändert sich das Wetter alle 3-4 Tage. Folglich gibt es im Gebiet wenig offenen Eis, eine tiefe Schneedecke und Lawinengefahr. Die Schneedecke ist besonders schwer zu überwinden auf Höhen von 5200–6000 m. Oberhalb wird der Schnee durch starke Winde verdichtet und teilweise weggeweht.

7. Karte des Routengebiets

8. Zeitplan des Aufstiegs

Höhe

9. Routenplan

Abschnitt R10. Graben einer Rinne. Anbringung von Seilen. Abschnitt R11. Verschneiter Felsgrat mit Überhängen, 480 m, 2 Grad., 4. Abschnitt R10. Steile Rinne mit losem Schnee 30 m, 50 Grad., 6. Abschnitt R9. In Seilschaften, teils mit Wechselseil. Abschnitt R9. Traverse eines Schneehanges entlang der Kante der Bergschrund. 80 m, 2 Grad., 4. Abschnitt R8. Seile an Eisbohrern, im oberen Teil an Eispickeln. Abschnitt R8. Schneehang. 53 m, 40 Grad., 5. Abschnitt R7. In Seilschaften gleichzeitig. Abschnitt R7. Schneegrat. 278 m, 38 Grad., 4. Abschnitt R6. Seile an Eisbohrern. Abschnitt R6. Eishang des Grats. 50 m, 45 Grad., 4. Abschnitt R5. Seile an Eisbohrern oder an Ständen aus Eispickeln (im tiefen Schnee). Abschnitt R5. "Messer" – scharfer Schnee-Eis-Grat mit Überhängen. 210 m, 33 Grad., 5. Achtung! Gefährliche Überhänge. Abschnitt R4. In Seilschaften gleichzeitig. Abschnitt R4. Breiter, flacher Grat. 66 m, 10 Grad., 2. Abschnitt R3. Seile an Eisbohrern. Abschnitt R3. Eishang des Grats. 140 m, 45 Grad., 4. Abschnitt R2. In Seilschaften gleichzeitig. Abschnitt R2. Breiter Schneegrat. 400 m, 24 Grad., 2. Achtung! Nach Norden hängt ein Überhang. Abschnitt R1. In Seilschaften gleichzeitig. Abschnitt R1. Schneehang 315 m, 31 Grad., 3.

10. Aufteilung der Route in Abschnitte

Durchschnittliche Steilheit der Route – 25°. Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils der Route (Abschnitte R3–R10) – 34°. Länge der Route – 2102 m. Länge des Hauptteils der Route (Abschnitte R3–R10) – 907 m. Gesamtlänge der Abschnitte der 4. Kat. der Schwierigkeit – 1028 m. Gesamtlänge der Abschnitte der 5. Kat. der Schwierigkeit – 263 m. Länge des Abschnitts der 6. Kat. der Schwierigkeit – 30 m.

11. Technische Fotografie der Route

11.1. Abschnitte R2–R8. Ansicht auf die Route von Südosten her, vom Plateau des Kengsuvar-Gletschers. Aufgenommen am 8. August 2007.

11.2. Abschnitte R2–R11. Ansicht auf die Route von Norden her, vom Ostgrat des Kyzylsel-Gipfels (6525). Aufgenommen im August 2000.

12. Fotoillustrationen

F.1. Aufstieg zum Grat (Abschnitt R1).

F.2. Mittagessen auf dem Grat zu Beginn des Abschnitts R2 (5554–5719). Dahinter hinter der Spalte der Aufstieg zum Grat – Abschnitt R3 (5719–5818).

F.3. Zu Beginn des Abschnitts R3.

F.4. Im Lager 1 (5829). Dahinter Abschnitt R5.

F.5. Auf Abschnitt R5.

F.6. Umgehung des Eisfelsens auf Abschnitt R5.

F.7. Am Ende des Abschnitts R5. Dahinter Abschnitt R6 (5943–5978).

F.8. Zu Beginn des Abschnitts R7.

F.9. Auf Abschnitt R7. Dahinter Lager 6148, dahinter Abschnitt R8.

F.10. Morgen im Lager 6148.

F.11. Auf der Traverse unter dem Eishang (Abschnitt R9). Der Pfeil zeigt den Weg durch die Rinne zum Gipfelgrat (Abschnitt R10).

F.12. Auf der Traverse unter dem Eishang (Abschnitt R9). Der Pfeil rechts zeigt den Weg durch die Rinne zum Gipfelgrat (Abschnitt R10).

F.13. Auf dem Gipfelgrat (Abschnitt R11).

F.14. Auf dem Gipfelgrat (Abschnitt R11).

F.15. Beginn des Abstiegs vom Gipfel über den Nordgrat.

13. Links

1. A. Lebedev. Kurzer Bericht über die Bergtour durch den chinesischen Pamir mit Aufstieg auf den Kongur. (http://www.turclubmai.ru/heading/papers/1463/ ↗)