Pass

1. Technische Kategorie

2. Nordamerika, Sierra Nevada, Yosemite-Nationalpark.

3. Gipfel El Capitan über die Route „Reticent Wall“. Südöstlicher Teil der Wand.

4. Komplexitätskategorie ungefähr 6B (amerikanische Klassifikation VI, 5.9, A5)

5. Länge des Wandteils der Route — 1085 m.

6. Länge der Abschnitte der 6. Kategorie — 1015 m.

7. Höhen:

   Höhe des Beginns des Wandteils (über Meereshöhe) — 2120 m. Höhe des Endes des Wandteils (über Meereshöhe) — 2189 m. Höhenunterschied des Wandteils — 909 m.

8. Durchschnittliche Steilheit — 90°.

9. Verwendete Ausrüstung: (Beschreibung der Bigwall-Ausrüstung mit Erläuterung der Bezeichnungen — S. 10, 11, 12) Friends — 372 Stk. Stopper (Felshaken) — 320 Stk. Felshaken — 248 Stk. BIX — 71 Stk. RURP — 7 Stk. Copperhead — 127 Stk. Skyhook — 135 Stk. Camhook — 70 Stk. Rivet-Hänger — 135 Stk. Stationäre Bolzen auf monolithischen Abschnitten — 135 Stk. Stationäre Hakenbolzen an den Sicherungsstationen — 77 Stk.

10. Tage der Arbeit auf der Route — 9,5. Gehstunden — 134 Std.

11. Hängende Übernachtungen auf Plattformen — 7.

12. Leiter: Laschtschkin Alexander Nikolajewitsch — MS

13. Teilnehmer: Seregin Arkadi Borissowitsch — KMS Achmedchanow Timur Kamiljewitsch — MS Sorokatyi Sergei Wiktorowitsch — KMS

14. Trainer: Abramow Alexander Wiktorowitsch, MS

15. Beginn der Bearbeitung der Route: 12. Mai 2001. Aufbruch auf die Route: 14. Mai 2001. Erreichen des Gipfels: 21. Mai 2001. Rückkehr ins Basislager: 21. Mai 2001.

16. Alpinismus- und Klettersportverband der Stadt Moskau.

Bescheinigung

Die Mannschaft unternahm den Versuch, eine der weltweit technisch schwierigsten Routen zu begehen, die an der Wand des El Capitan angelegt sind.

Die Route „Reticent Wall“ wurde erstmals von den Amerikanern Steve Gerberding, Scott Stowe und Lori Reddel im Jahr 1995 begangen. Ihr wurde ein Schwierigkeitsgrad von A5 zugewiesen. Die Route führt durch den längsten und steilsten Teil der Südostwand des El Capitan, knapp links der Route „Mescalito“ und rechts der Route „New Dawn“. Die zweite Begehung der Route wurde von der Mannschaft des Amerikaners Mark Sinnott im Mai 1997 durchgeführt (nach eineinhalb Jahren!). Die dritte Begehung gelang dem Slowenen Tomas Humar, der im Oktober 1998 eine Solobesteigung über die „Reticent Wall“ durchführte (eineinhalb Jahre nach der zweiten Begehung!). Aus Quellen ist auch bekannt, dass Chris McNamara, der Autor des Buches „Big Walls. Supertopos“, die Route ebenfalls im Jahr 1998 beging.

Wie aus der Zeitschrift Climbing und elektronischen Medien hervorgeht, war die „Reticent Wall“ bis 1999 die technisch schwierigsten Route der Welt (http://magbag.com/reticent.htm ↗).

P.S. Im Jahr 1999 galt die von spanischen Alpinisten angelegte Route „Sol Sol“ an der Westwand des Pik Amin Brak in Pakistan als die technisch schwierigsten Route der Welt (Zeitschrift High Mountain Sports Nr. 208, 03/2000).

Die von den Erstbegehern zugewiesene Schwierigkeitskategorie für bestimmte Abschnitte der Route „Reticent“ war in der Regel stark unterbewertet, insbesondere dem Abschnitt Nr. 13 wurde ein Rating von A2 zugewiesen, was im vorliegenden Bericht beibehalten wird. Allerdings gaben die Amerikaner Mark Sinnott und der Slowene Tomas Humar, die die Route wiederholten, an, dass dieser Abschnitt weitaus schwieriger ist als die Schlüsselabschnitte mit der Schwierigkeit A4 auf anderen Super-Schwierigkeitsrouten am El Capitan: „… Wir erwarteten Probleme auf Abschnitten mit A4 und A5“, sagt Mark Sinnott, „aber die Abschnitte mit A2 auf dieser Route erwiesen sich als viel schwieriger als jeder andere auf den Routen ‚Lost in America‘ und ‚Zenyatta Mondatta‘.“ (Climbing Magazine, August–September 1997, S. 19).

„Die Solobesteigung der Reticent Wall ist definitiv die schwierigste in meinem Leben. Auf der Route gibt es viele Abschnitte mit einer Länge von 60–65 Metern zwischen den Sicherungsstationen mit der potenziellen Möglichkeit eines Falls auf 130 Meter… Praktisch die gesamte Wand wird mit Copperheads und Skyhaken begangen. Diejenigen, die Reticent begangen haben, behaupten, dass die Abschnitte mit der Schwierigkeit A2 viel schwieriger sind als die klassischen A5 auf Lost in America und Zenyatta Mandatta. Mir fällt es schwer, zu vergleichen, da ich andere Routen in Yosemite nicht begangen bin, aber ich muss feststellen, dass es auf Reticent viele Abschnitte mit A2 gibt, bei denen man 10–15 Meter ausschließlich auf Skyhaken zurücklegen muss“, sagt Tomas Humar (http://www.humar.com/A5/reticover.htm ↗).

„Die Route Reticent Wall ist unglaublich gesättigt mit Abschnitten von A3+ und schwieriger. Sie ist wesentlich schwieriger als die El-Capitan-Routen ‚Sea of Dreams‘ oder ‚Wyoming Sheep Ranch‘“, schreibt Chris McNamara in seinem Buch „Yosemite Big Walls. Supertopos, 1999“.

P.S. Die erwähnte Route „Wyoming Sheep Ranch“, die als eine der schwierigsten an der Wand des El Capitan gilt und einen Schwierigkeitsgrad von A4 nach russischer Klassifikation hat, wird mit einem Rating von 6A bewertet, ebenso wie die Route „Nos“, die als die einfachste Route an der Wand gilt und ein amerikanisches Rating von A2 hat.

Bei der Erstellung der Toposchemata der Route musste die Mannschaft auf das amerikanische System der grafischen Darstellung der Route zurückgreifen, da die Symbole der UIAA nach Meinung der Mannschaft nicht in der Lage waren, die extreme Kargheit des Reliefs der Wand „Reticent Wall“ adäquat darzustellen.

Bei der Erstellung des Berichts über die Begehung wurde zur genaueren Darstellung der Schwierigkeit der mit künstlichen Punkten (Kletterhilfen) begangenen Abschnitte das amerikanische Bewertungssystem für die technische Schwierigkeit verwendet.

Aus dem Buch „Big Walls“ (Big Walls, John Long & John Middendorf, 1994)

Aus dem Kapitel „Nuancen des dezimalen Rating-Systems für künstliches Klettern“:

A2. Mäßiges künstliches Klettern. Meist zuverlässige Sicherungspunkte, jedoch kann es schwierige Stellen für die Platzierung von Felshaken (Friends, Stopper, Hexen…) geben. Es kann zwei aufeinanderfolgende unzuverlässige Sicherungspunkte oberhalb eines zuverlässigen geben, mit minimalem Risiko eines Sturzes.

A2+. Ähnlich wie A2, aber es kann mehrere unzuverlässige Sicherungspunkte oberhalb eines zuverlässigen geben. Risiko eines Sturzes auf 7–10 Meter ohne Risiko, etwas zu beschädigen.

A3. Schwieriges künstliches Klettern. Erfordert die Überprüfung der Zuverlässigkeit eines Sicherungspunktes vor seiner Belastung. Innerhalb des Abschnitts können zuverlässige Sicherungspunkte gefunden werden, die einen Sturz aushalten. Es kann ein Sturz auf 15–17 Meter mit dem Ausreißen von 6–8 Sicherungspunkten geben. Das Begehen eines solchen Abschnitts kann mehrere Stunden dauern aufgrund der Schwierigkeit, Sicherungspunkte zu erstellen.

A3+. Ähnlich wie A3, aber es besteht die Gefahr eines Sturzes. Unzuverlässige Sicherungspunkte folgen auf eine Reihe von Punkten, die das Körpergewicht halten, aber nicht einen Sturz. Möglichkeit von Verletzungen bei einem Sturz, wenn der Sicherungsmann nicht richtig reagiert. In der Regel erfordert das Begehen solcher Abschnitte mehr als drei Stunden bei erfahrenen Kletterern.

A4. Sehr schwieriges künstliches Klettern. Es besteht ein erhebliches Risiko eines Sturzes auf 20–35 Meter mit unbestimmten Folgen des „Aufpralls“.

A4+. Schwieriger als A4. Das Begehen solcher Abschnitte erfordert vom Kletterer viele Stunden, bei ständigem Druck der Unsicherheit und Angst. Oft sind präzise Bewegungen erforderlich, um nicht einen unzuverlässigen Sicherungspunkt herauszureißen.

A5. Extrem schwieriges Klettern. Auf dem gesamten Abschnitt fehlen Punkte, die einen Sturz aufhalten können. Es gibt keine Hakenbolzen auf dem gesamten Abschnitt.

Historisch wurde das Rating A5 für extrem schwierige Abschnitte vergeben. Nach neuen Standards können solche Abschnitte als A2 oder A3 bewertet werden, zum Beispiel:

• Ehemalige Abschnitte mit A5 auf der North American Wall sind jetzt „auf A3+ reduziert“
• Auf ihnen besteht die Gefahr eines relativ sicheren Sturzes auf 30–35 m ohne Fall auf eine Stufe
• Ein Pendelschlag an eine Innenecke ist möglich

Nach neuen Standards bedeutet A5 Lebensgefahr bei einem Sturz, weil:

• Der Stürzende eindeutig alle Sicherungspunkte herausreißt
• Unvermeidlich auf eine Stufe fällt
• Oder mit einem Pendel gegen eine Innenecke schlägt

Einige Besonderheiten der Route

1. Die ersten 7 Seillängen der Route fallen mit der Route „New Dawn“ zusammen.
2. Die eigentliche Route „Reticent Wall“ ist gesättigt mit Abschnitten, bei denen der Abstand zwischen den Sicherungsstationen mehr als 60 Meter beträgt (Abschnitte Nr. 10, Nr. 12, Nr. 13, Nr. 15, Nr. 16, Nr. 17 und Nr. 18). Die Sicherungsstationen bestehen aus stationären Hakenbolzen in einer Anzahl von 3–5 Stück. In Chris McNamaras Buch wird eine Seillänge von 60 Metern empfohlen (mit dem Kommentar auf langen Abschnitten — Stretching, d. h. Straffen). Die große Länge der Abschnitte in Kombination mit der extremen technischen Schwierigkeit der Route zwang den Vorreiter, eine erhebliche Menge an Ausrüstung mit sich zu führen; das große Anfangsgewicht erschwerte seine Arbeit erheblich.
3. Auf den monolithischen Abschnitten der Route wurden von den Erstbegehern Bolzen installiert, deren Abstand ungewöhnlich groß ist (in der Beschreibung wird die Route nicht für Kletterer mit kleinem Wuchs empfohlen!). Zum Begehen solcher „Bolzenstraßen“ werden Ringe aus Draht verwendet, die straff auf den Bolzenkopf gesetzt und dann mit einem Karabiner verbunden werden… (Foto Nr. 8). Beim Begehen der „Bolzenstraßen“ auf „Reticent Wall“ stieß die Mannschaft auf bestimmte Probleme, da das größte Mannschaftsmitglied, selbst mit maximal hohem Haken, den nächsten Bolzen um 20–30 cm nicht erreichte!
4. Beim Begehen der Route führte die Mannschaft 140 l Wasser mit sich, berechnet auf 5 l pro Person und Tag. Die Tagestemperatur erreichte 40 °C. Es ist zu beachten, dass im Mai 2001 in Kalifornien eine für diese Zeit ungewöhnliche Hitze herrschte. (Eine auf der Instrumententafel eines Autos, das auf dem Parkplatz gegenüber dem El Capitan geparkt war, zurückgelassene Audiokassette schmolz).
5. Der Schlüsselabschnitt (Abschnitt Nr. 20) stellt eine monolithische Wand mit einer durchschnittlichen Steilheit von 95° und extrem kargem Relief dar. Die Mannschaft benötigte 10 Stunden für das Begehen von 58 m; der Vorreiter wechselte dreimal. Zum Begehen des Abschnitts wurden Copperheads und Skyhaken verwendet. Auf dem gesamten Abschnitt fehlen Hakenbolzen, ihre Installation ist verboten. Die Mannschaft führte einen Bohrer und abnehmbare Hakenbolzen für den Notfall mit sich, verwendete sie jedoch nicht (sonst hätten die russischen Kletterer einen schlechten Ruf bekommen). Ein Sturz des Vorreiters hätte das Ausreißen aller Sicherungspunkte und einen Fall entweder auf eine Stufe am Fuße des Schlüsselabschnitts oder einen Fall auf eine Tiefe von 100 m zur Folge gehabt. Am Wechselpunkt organisierte der Vorreiter eine improvisierte Station aus doppelten oder dreifachen Copperheads, die einen Ruck mit einer Amplitude von 20–30 cm aushielt.
6. Gemäß den Regeln für Klettereien in Yosemite musste die Mannschaft einen Behälter in Form eines Plastikrohrs (D=100 mm, L=1200 mm) mitführen, um Fäkalien zu lagern (Foto Nr. 23). Der Behälter musste im Basislager in einen speziellen Container entleert werden.
7. Zum Begehen der Route verwendete die Mannschaft spezielle „Bigwall“-Ausrüstung, die teilweise ursprünglich von amerikanischen Kletterern für das Begehen extrem schwieriger Routen am El Capitan entwickelt wurde. Dieser Arsenal wird inzwischen bei Klettereien in anderen Bergregionen der Welt in gewissem Maße eingesetzt.

Ausrüstungsliste

1. Seil 9 mm × 60 m — 4 Stk. Seil 10,5 mm × 60 m — 3 Stk.
2. Karabiner (Verbrauch) — 140 Stk.
3. Friends „Metolius“, „Black Diamond“ — 35 Stk.
4. Friends „Eliens“ — 12 Stk.
5. Friends „Eliens“ asymmetrisch — 6 Stk.
6. Stopper — 40 Stk.
7. BIX — 18 Stk.
8. RURP — 8 Stk.
9. Rivet-Hänger — 50 Stk.
10. Copperhead — 70 Stk.
11. Felshaken — 75 Stk.
12. Rolle „Petzl“ — 2 Stk.
13. Felsbeil — 2 Stk.
14. Cam-Hook — 10 Stk.
15. Bohrer — 1 Stk.
16. Abnehmbarer Hakenbolzen — 4 Stk.
17. Sicherheitsvorrichtung „Gri-Gri“ — 2 Stk.
18. Abseilringe — 4 Stk.
19. Wand-Gaskocher „Primus“ — 1 Stk.
20. Plattform „The North Face“ zweisitzig — 2 Stk.
21. Leitern „Black Diamond“ — 4 Stk.
22. Hakenbügel — 3 Stk.
23. Skyhaken (HimmelsHaken) — 12 Stk.
24. Erste-Hilfe-Kit — 1 Stk.
25. Videokamera „Panasonic“ — 1 Stk.
26. Fotoapparat „Pentax“ — 1 Stk.
27. Transporttasche „The North Face“ 250 l — 1 Stk.
28. Transporttasche „Red Fox“ 100 l — 2 Stk.
29. Wasser in Plastikflaschen 1–5 l — 140 l.
30. Nahrungsmittel — 25 kg.
31. Schlafsack — 4 Stk.
32. Persönliche Gegenstände — 4 kg.
33. Helm — 4 Stk.
34. Stirnlampe — 4 Stk.
35. Tragbarer Toilette — 1 Stk.
36. Meißel für Copperheads — 2 Stk.
37. Körner für Copperheads — 1 Stk.
38. Verlängerungsschlaufen — 40 Stk.

„Bigwall“-Ausrüstung

1. RURP — Realized Ultimate Reality Piton. Ein Piton mit einer Klinge von 15 mm × 5 mm und einer Schlaufe. Wird ausschließlich zum Klettern verwendet.
2. BIX — Bird Beak. Ein Piton mit einer Klinge von 25 mm × 10 mm, der einem Vogelschnabel ähnelt. Kann zur Sicherung verwendet werden.
3. Rivet-Hänger — ein Ring aus Draht. Wird zum Klettern an Bolzenstraßen verwendet, indem er über den Bolzenkopf gehängt wird. In Yosemite werden als Bolzenstraßen Bolzen ohne Ösen verwendet (siehe Foto Nr. 8).
4. Copperhead — ein Draht mit einem zylindrischen Kopf aus Kupfer oder Aluminium. Der Zylinder wird mit einem Meißel in die Falten des Granits geschlagen. Bei Belastung ist eine Überprüfung auf Zuverlässigkeit erforderlich. Wird ausschließlich zum Klettern verwendet. Copperheads gibt es auch in Form von Ringen (5) zum Einschlagen in horizontale Falten.

Schema der Installation eines Copperheads. Bei vorsichtiger Arbeit kann ein Copperhead mehrfach verwendet werden.

1. Cam-Hook — eine unter 85° gebogene Platte. Wird zum Klettern in Rissen verwendet, indem sie verkeilt wird und nur unter Belastung wirkt (siehe Foto Nr. 17).
2. Skyhaken („HimmelsHaken“) verschiedener Formen und Größen.

Taktische Handlungen der Mannschaft

Die Route „Reticent Wall“ wurde im Herbst 2000 als Kletterobjekt ausgewählt, während der Teilnahme an der Präsenzmeisterschaft im Felsenkletterwettbewerb in Yosemite. Bis 1999 galt die „Reticent Wall“ als die technisch schwierigsten Route der Welt. Zum Zeitpunkt der Entscheidung über die Begehung hatte die Doppelachmedchanow-Lastschtkin zwei Routen am El Capitan begangen: „Flying Albatros“ (A4) und „Atlantic Ocean Wall“ (A4). Seregin hatte mit deutschen Partnern die Routen „Nos“ (A2), „Larkin Fears“ (A3), „Zodiac“ (A3), „Sunkist“ (A4), „Atlantic Ocean Wall“ (A4) — in der Doppel — und „Saleti“ (A2) — als Leiter — begangen.

Im Laufe des Winters und Frühjahrs 2001 trainierte die Mannschaft ständig auf der Kletterwand in der DDIS in Moskau und unternahm auch Trainingstouren in die Krim.

Nach der Ankunft im Yosemite-Nationalpark unternahm die Gruppe eine Trainingsbesteigung auf den Gipfel „Washington Column“ über die Route „The Prow“ (V, 5.10, A2).

Die Bearbeitung der Route „Reticent Wall“ erfolgte am 12. und 13. Mai. Dabei bearbeitete eine Doppel die Route, während die andere den Transport der Lasten in Haulbags (Transporttaschen) bis zur maximal möglichen Höhe übernahm. Innerhalb von zwei Tagen wurde der gesamte Abschnitt der Route „New Dawn“ bearbeitet und 7 Seillängen fixiert. Die Schwierigkeit der ersten sieben Abschnitte entspricht dem üblichen Standard in Yosemite.

Am 14. Mai passierte die Doppelachmedchanow-Lastschtkin leicht die Perlen und begann mit der Bearbeitung der achten Seillänge, während die Doppel Seregin-Sorokatyi die Last hob und zwei Plattformen über der Stufe „Lye Lye Ledge“ installierte. (Die Stufe ist ziemlich geneigt, was das Schlafen darauf unmöglich macht.) Aufgrund der starken Hitze (bis zu 40 °C tagsüber) musste die Gruppe 140 l Wasser mitführen, berechnet auf 5 l pro Person und Tag für die geplanten 8 Tage. Am 14. Mai wurden nur 1,5 Seillängen der Route bearbeitet (von der Stufe „Lye Lye Ledge“ beginnt die eigentliche Route Reticent Wall, und die Schwierigkeit der Route stieg im Vergleich zu den vorherigen 7 Seillängen der Route „New Dawn“ erheblich an, die 4 Abschnitte mit der Schwierigkeit A3 aufwies). Der Abschnitt Nr. 8 wurde bearbeitet und nur die Hälfte des Abschnitts Nr. 9, der ein Rating von A4 hatte. Ein so starker Anstieg der Schwierigkeit führte zu einiger Verunsicherung in der Mannschaft: Werden wir in der Lage sein, diese Route in angemessener Zeit zu begehen? Und was ist dann ein Abschnitt mit A5 und wie geht man ihn an? (Wir wurden durch die Aussage von Tomas Humar gewarnt: „Wenn du auf dem Schlüsselabschnitt abrutschst — bist du tot!“)

Am 15. Mai beendete die Doppelachmedchanow-Lastschtkin das Begehen des Abschnitts Nr. 9, und dann reinigte Laschtschkin-Seregin diesen Abschnitt und bearbeitete den Abschnitt Nr. 10. Die Tageslichtzeit reichte nicht aus, um diesen Abschnitt von der Ausrüstung zu befreien. Für diesen Tag wurden wiederum eineinhalb Seillängen zurückgelegt.

Die Spannung aufgrund der Erwartung der Schlüssel-Seillänge steigt nur noch, da sich unsere schlimmsten Prognosen bezüglich der Schwierigkeit der Route bestätigten: Seregin, der bis dahin 6 Routen am El Capitan begangen hatte, darunter „Sunkist“ (A4) und „Atlantic Ocean Wall“ (A4), war noch nie auf so schwieriges Klettern gestoßen. Zwei Nächte wurden in Plattformen auf „Lye Lye Ledge“ verbracht.

Am 16. Mai reinigte die Doppel Seregin-Achmedchanow den Abschnitt Nr. 10 von der Ausrüstung und bearbeitete die Abschnitte Nr. 11 und Nr. 12. Die Doppel Laschtschkin-Sorokatyi war mit dem Transport der Last von der Stufe „Lye Lye Ledge“ über die Abschnitte R8–R11 beschäftigt, was sich als sehr schwierig erwies, da die Route nach rechts oben führt und die Doppel auf Quergängen drei Haulbags mit 140 l Wasser, 25 kg Lebensmitteln, Kleidung und Plattformen von den Stationen entfernen musste. Die Plattformen wurden an der Umsteigevorrichtung des elften Abschnitts auf einer absolut glatten vertikalen Platte aufgehängt. Der Abschnitt Nr. 12 wurde bearbeitet, aber die Tageslichtzeit reichte nicht aus, um ihn zu reinigen. Achmedchanow stieg bei Kerzenlicht zu den aufgehängten Plattformen hinab.

Es ist zu beachten, dass die Taktik des Begehens der Wand durch ihre Schwierigkeit bestimmt wurde: Tatsächlich konnte eine Person pro Tag nur eine Seillänge bearbeiten (ein Abschnitt von 55–65 Metern). Dann musste man sie ersetzen, da das Begehen eines Abschnitts mit der Schwierigkeit A3 und höher auf „Reticent“ mit extremem psychischen Stress verbunden war: Während 5–7 Stunden kontinuierlicher Arbeit war der Vorreiter ständig der großen Gefahr eines Sturzes mit einer Fallhöhe von bis zu 120 Metern bewusst. In Kombination mit der großen Hitze, der Notwendigkeit, mindestens 3 l Wasser mitzuführen, und der enormen Menge an Ausrüstung (auf 60 Metern werden allein bis zu 100 Karabiner benötigt!) führten all diese Faktoren zu einer starken Stressbelastung für den Vorreiter.

Am 17. Mai bearbeitete die Doppel Laschtschkin-Sorokatyi die Abschnitte Nr. 13 und Nr. 14. Aufgrund der scheinbaren Leichtigkeit der Abschnitte (A2 und A1) wurde beschlossen, dass beide von Laschtschkin bearbeitet werden. Die Mannschaft stieß auf ein weiteres Problem der „Reticent Wall“: Ein Abschnitt mit der Schwierigkeit A2 entspricht tatsächlich dem Standard von Yosemite A4 mit allen sich daraus ergebenden Konsequenzen: Arbeiten an Skyhaken, Verwendung von Copperheads. Die Gruppe geriet in einen Sturm, der 3 Stunden andauerte (gerade genug Zeit, um auf der Wand des El Capitan einen mächtigen Wasserfall namens „Horse Tail“ entstehen zu lassen). Der Biwak wurde auf die Stufe „Wino Tower“ verlegt (Umsteigevorrichtung des Abschnitts Nr. 14). Die Arbeit wurde um 20:00 Uhr wegen des Durchnässens von Laschtschkin, der an diesem Tag führte, und der unaufhörlichen Wasserströme an der Wand eingestellt.

Am 18. Mai bearbeitete die Doppel Achmedchanow-Seregin die Abschnitte Nr. 15 und Nr. 16 und stieg dann über die gesicherten Seile ab. Die Wetterbedingungen waren geprägt von stabiler Hitze bis zu 40 °C, die gegen 16:00 Uhr in starke Kälte nach dem Verschwinden der Sonne hinter dem „Nos“ und einem deutlichen Windanstieg umschlug. Bei einem solchen Temperaturregime musste der Vorreiter neben der Ausrüstung mindestens 3 l Wasser für 5–6 Stunden Arbeit mitführen. Beim Passieren der 30-Meter-Marke mit 60-Meter-Seilen war es unmöglich, dem Vorreiter etwas zu übergeben, daher musste der Vorreiter beim Start eines neuen Abschnitts nach 12:00 Uhr auch warme Kleidung mitführen (in 4 Stunden würde die Hitze in starke Kälte umschlagen, und die Abschnitte wurden in 5–8 Stunden begangen). Übernachtung in Plattformen auf „Wino Tower“.

Am 19. Mai passierte die Doppel Achmedchanow-Lastschtkin leicht die Abschnitte Nr. 15 und Nr. 16 und bearbeitete die Abschnitte Nr. 17 und Nr. 18. Für das Passieren von zwei gesicherten Seillängen auf den Abschnitten Nr. 15 und Nr. 16 und die Bearbeitung des überhängenden Innenwinkels mit einer Länge von 126 Metern wurden 17 Stunden benötigt. Extrem schwieriges psychologisches Klettern. Das Risiko eines Sturzes ist sehr hoch. In Bezug auf die Abschnitte R16–R17 schrieb Mark Sinnott (http://magbag.com/reticent.htm ↗): Der Abschnitt mit dem Namen „Master Corner“ ist „35 Meter Klettern nur bis zum ersten Rivet-Bolzen auf Punkten, die ausschließlich das Körpergewicht aushalten“. Die Plattformen wurden an der Umsteigevorrichtung des Abschnitts Nr. 18 aufgehängt. Die Mannschaft konnte erst um 1:00 Uhr schlafen gehen.

Am 20. Mai wurde der Abschnitt Nr. 19 begangen und gereinigt; die Dreiergruppe Achmedchanow-Lastschtkin-Seregin beging den Schlüsselabschnitt A5 in 10 Stunden. Das Begehen des Schlüsselabschnitts erforderte extrem filigrane Arbeit an künstlichen Punkten. Auf den gesamten 58 Metern wurden Copperheads, RURPs und BIXe geschlagen, die keinen ernsthaften dynamischen Ruck bei einem Sturz aushalten konnten; dem Vorreiter musste ständig auf Skyhaken vorrücken. Die kontinuierliche Arbeit an Skyhaken, abwechselnd mit Copperheads, BIXen und RURPs, birgt die Gefahr, dass alle geschlagenen Punkte überprüft werden müssen, was bei Stehen auf Skyhaken unmöglich ist: Die geringste Entlastung kann zum Abrutschen des Skyhooks und zum Sturz des Vorreiters führen. So musste der geschlagene Copperhead ohne Überprüfung belastet werden, was ebenfalls potenziell das Ausreißen des statischen Gewichts des Arbeitenden zur Folge haben konnte.

Am Fuße des Schlüsselabschnitts befindet sich eine breite Stufe, die ein Stürzender auf keinen Fall umgehen kann. Die Gesamtheit all dieser Faktoren (Risiko eines Sturzes auf die Stufe mit unvermeidlichen schweren Verletzungen plus extrem schwieriges Klettern) gab den Erstbegehern Anlass, diesem Abschnitt das Rating A5 zuzuweisen: A5 der „neuen Welle“ wurde Abschnitten nur bei Vorhandensein einer hohen potenziellen Lebensgefahr bei einem Sturz zugewiesen. Dies geschah, um die Einführung von Schwierigkeitskategorien A6, A7 usw. zu begrenzen. Theoretisch existiert eine Schwierigkeitskategorie A6 (die Sicherungsstation wird auf Copperheads eingerichtet. Es besteht ein hohes Risiko eines Sturzes des Vorreiters, des Ausreißens aller Zwischen-Sicherungspunkte und der Station zusammen mit dem Sichernden…).

Es ist zu beachten, dass die Schwierigkeit auf Abschnitten mit A4 auf der Route „Reticent Wall“ sich technisch kaum von der des Schlüsselabschnitts unterschied, einfach weil auf ihnen — ein durchgehender Steilhang — der Vorreiter bei einem Sturz bis zu 130 Metern fallen konnte, ohne das Risiko einer lebensbedrohlichen Verletzung einzugehen.

Zum Begehen der 58 Meter des Schlüssels wurde dieser bedingt in drei Teile aufgeteilt. Den ersten Teil bearbeitete Seregin, den zweiten Achmedchanow und den dritten Laschtschkin. Am Ende jedes Teilabschnitts wurde eine improvisierte Sicherungsstation aus doppelten oder dreifachen Copperheads eingerichtet, die einen Ruck mit einer Amplitude von bis zu 20–30 cm aushielt; dann stieg er ab und wechselte, wobei er eine obere und untere Sicherung hatte (auf Foto Nr. 21 befindet sich Achmedchanow am ersten Wechselpunkt).

Die gewählte Taktik des Begehens des Schlüsselabschnitts in drei Anläufen mit Wechsel des Vorreiters erscheint ausreichend logisch, da der Vorreiter sonst am neunten Tag der Begehung einer erheblichen psychischen Überlastung während einer kontinuierlichen 9–10-stündigen Arbeit ausgesetzt gewesen wäre, was das Risiko eines Fehlers und entsprechend eines Sturzes und seines Todes erheblich erhöht hätte.

Die Plattformen wurden nicht verlegt, da Laschtschkin, der den dritten Teil des Schlüsselabschnitts „The Natural“ beging, dessen Bearbeitung bei Licht einer Stirnlampe um 23:00 Uhr beendete.

Am 21. Mai reinigte die Doppel Achmedchanow-Seregin den Schlüsselabschnitt und passierte die letzte Seillänge. Um 11:45 Uhr befand sich die Gruppe auf dem Gipfel. Am selben Tag stieg die Mannschaft ins Basislager ab.

Während der Begehung führte die Mannschaft ein Mobiltelefon mit sich, das sich bei der „ausruhenden Doppel“ befand, was es ermöglichte, im Falle eines Notfalls den Rettungsdienst des Yosemite-Nationalparks sofort zu rufen. Die führende Doppel hatte stets eine Mini-Apotheke bei sich, die Hauptapotheke befand sich bei der zweiten Doppel. Aufgrund der Spezifik des Reliefs (die Wand ist nicht reich an Strukturen) befanden sich die Vorreiter stets im Blickfeld der zweiten Doppel, die entweder mit dem Heben der Last beschäftigt war oder in den Plattformen ausruhte, was eine Voraussetzung für ein relativ sicheres Begehen der Route war.

Alle Teilnehmer der Begehung waren als Kletterer für die Dauer der Begehung in Nordamerika bei der Versicherungsgesellschaft „PECCOgarantia“ versichert.

Die Orte der Biwak-Installation sind ausreichend logisch. Die Plattformen wurden so installiert, dass im Falle des Passierens „atmender“ und „lebender“ Strukturen oberhalb des Biwaks nichts auf die dort befindliche Doppel fallen konnte.

Während der Begehung wurde eine Videoaufnahme mit einer professionellen digitalen Videokamera Panasonic durchgeführt (5 Stunden Aufnahme), was unvermeidlich den Tempo der Begehung verlangsamte. Dennoch benötigte die Mannschaft für das Begehen des Abschnitts R7–R21 nur 7,5 Tage.

Beschreibung der Route Reticent Wall nach Abschnitten

R0–R1. Monolithische Wand mit einer Rivet-Straße (anstelle eines Hakenbolzens ist im Monolith ein Bolzen mit sechseckigem Kopf ohne Öse installiert). Zum Begehen sind zwei Pendel erforderlich, die zu einem Riss mit einer Breite von 1–5 cm führen. Schwierigkeit A2. (Bei der Begehung von Abschnitten im Freiklettern wird die amerikanische Bewertung der Schwierigkeit in der Beschreibung des Freikletterns verwendet.)

R1–R2. Der Riss geht in einen Innenwinkel über, der nach 15 Metern wiederum in einen Riss mit einer Breite von 1–5 cm führt. Klettern an künstlichen Punkten. Schwierigkeit A2.

R2–R3. Blinder Riss mit einer Länge von 50 Metern. Zum Begehen werden Copperheads verwendet (Foto Nr. 7). Schwierigkeit A3. Es gibt Stellen für zuverlässige Sicherungspunkte, abwechselnd mit unzuverlässigen Haken und Copperheads. Es besteht das Risiko eines Sturzes auf 5–10 Meter.

R3–R4. Rivet-Straße an einer monolithischen Wand (Foto Nr. 8) geht in einen Riss über. Zum Übergang zum Riss werden Skyhaken verwendet. Weiteres Arbeiten an künstlichen Punkten mit Hilfe von Haken und Sicherungspunkten (Stopper und Friends). Schwierigkeit A2.

R4–R5. Innenwinkel mit Überhang (auf Foto Nr. 9 führt die Route vertikal nach oben von der Umsteigevorrichtung). Schwierigkeit A3 (Cam-Hook, Copperhead, FelsHaken). Es besteht das Risiko eines Sturzes auf 5–10 Meter.

R5–R6. Fortsetzung des Innenwinkels. Übergang in einen Riss erfolgt mittels eines Pendels. Der Aufhängepunkt des Pendels wird an einem Copperhead eingerichtet (Radius 10 Meter). Übergang in einen vertikalen Riss, der in einen überhängenden Kamin führt und den Vorreiter „hinausdrückt“ (Bewegung im Kamin im Freiklettern 6 Meter, Schwierigkeit 5.10). Schwierigkeit A3.

R6–R7. Innenwinkel mit der Schwierigkeit A1 (Foto Nr. 10) führt auf eine breite geneigte Stufe. 10 Meter des oberen Teils des Winkels wurden im Freiklettern begangen (Schwierigkeit 5.9). Auf der Stufe gibt es einen bequemen Ort für einen Biwak (die Stufe ist geneigt, daher wurden an der Wand Plattformen aufgehängt). Der Abschnitt R0–R7 fällt mit der Route „New Dawn“ zusammen.

R7–R8. Quergang auf Skyhaken nach rechts von der Stufe. (Foto Nr. 11). Im Granit finden sich zerstörte marmorähnliche Einschlüsse. Die Schwierigkeit des Abschnitts beträgt A3, aber viel schwieriger als die Abschnitte A3 auf dem Abschnitt R0–R7. Auf dem Abschnitt R7–R21 verwendeten die Erstbegeher die Klassifikation der „neuen Welle“, nach der Abschnitte mit der Schwierigkeit A2 den Schwierigkeiten A3–A4 auf anderen Super-Schwierigkeitsrouten am El Capitan wie „Lost in America“ und „Zenyatta Mondatta“ entsprachen. Die Länge des Abschnitts beträgt 55 Meter. Beim Begehen des Abschnitts wurde eine große Anzahl von Copperheads, RURPs und BIXen verwendet, die hintereinander geschlagen wurden, was das Risiko eines Sturzes des Vorreiters auf eine Tiefe von bis zu 40 Metern erheblich erhöhte.

R8–R9. Granitwand mit marmorähnlichen Einschlüssen. Karges Relief. Zum Begehen werden Copperheads, Skyhaken, RURPs und BIXe verwendet. Für das Begehen der beiden Abschnitte R7–R9 wurden 15 Stunden benötigt. Schwierigkeit A4. Länge 53 Meter. Es besteht das Risiko eines Sturzes des Vorreiters bei einem Sturz auf eine Tiefe von bis zu 60 Metern.

R9–R10. Monolithisches Relief mit Rivet-Straßen. Zum Begehen werden Rivet-Hänger verwendet. Auf der Route Reticent Wall ist der Abstand zwischen den Bolzen so groß, dass der größte Teilnehmer der Mannschaft beim Einsetzen der Hakenbügel in die Ösen der Rivet-Hänger bis zum nächsten Bolzen 20–30 cm nicht erreichte (in der Beschreibung der Route wird vor dem Begehen durch kleinwüchsige Kletterer gewarnt). Zwischen den Rivet-Straßen muss der Vorreiter auf Skyhaken vorrücken. Der Abstand zwischen den Sicherungsstationen beträgt 65 Meter, was für die Mannschaft große Probleme