Beschreibung des Aufstiegsgebiets

Der Berg Spantik oder Golden Peak befindet sich im zweithöchsten Gebirgssystem der Welt — dem Karakorum, das unmittelbar an den Hindukusch anschließt und sich zwischen Pamir und Himalaya erhebt. Insbesondere führt die Zufahrtsstraße in das Aufstiegsgebiet direkt durch den Verbindungspunkt dreier der größten Gebirgssysteme der Welt:

Himalaya
Karakorum
Hindukusch

Dieses Gebiet wird derzeit von Pakistan kontrolliert, obwohl es zu den umstrittenen Gebieten mit Indien gehört.

Eine ziemlich bequeme Anreisestrecke führt über die Stadt Taschkent, die wir auch für unsere Anreise wählten. Mit dem Flugzeug von Jekaterinburg nach Taschkent und Lahore, dann mit einem komfortablen DAEWOO-EXPRESS-Bus nach Islamabad, wo uns ein Kleinbus erwartete. Die Straße führt weiter auf dem Karakorum-Highway bis nach Karimabad, wo die Kleinbusse durch Geländewagen (ohne Probleme vor Ort anmietbar) ersetzt werden, die uns zum letzten bewohnten Ort — der Siedlung Hoppar — bringen. Die Fahrt von Islamabad nach Hoppar dauert zwei Tage. Von Hoppar aus benötigt man mit einer Karawane von Trägern (die unter den Einwohnern der Siedlung angeworben werden) weitere zwei Tage bis zum Basislager. Der Weg, der nicht sehr gut ist (das Gebiet ist wenig besucht), kreuzt unmittelbar nach der Siedlung einen riesigen Gletscher und windet sich dann auf seiner rechten (orografisch) Seite in seitlichen Moränen, wobei er ein paar Mal auf den Gletscher selbst führt. Die Entfernung von Hoppar zum Basislager, das auf einer Höhe von 4500 m liegt, beträgt etwa 30 km.

Das Klima in dieser Region ist stark kontinental. Auf einer Höhe von 3500 m beträgt die Durchschnittstemperatur im Juli +16 °C und im Januar –8 °C. Die Aufstiegssaison dauert von Mai bis September. Die allmähliche Erwärmung bis Mitte des Sommers erleichtert einerseits die Aufstiegsbedingungen, andererseits werden die Schneelawinen dadurch gefährlicher, da sie sich von staubigen (bis 6000 m) in nasse verwandeln, die viel gefährlicher sind, und auch die Steinschlaggefahr auf kombinierten Routen verstärkt wird.

Die Bevölkerung besteht aus lokalen Volksgruppen wie Ladakhi, Balti, Hunza und Brokpa, die den Tibetern nahestehen. Die Haltung der lokalen Bevölkerung ist ziemlich freundlich, aber sie werden ihren Vorteil nie verpassen.

Die Tierwelt der Berge ist sehr vielfältig, und die Gesteine sind reich an verschiedenen Mineralien, mit deren Kristallen die Einheimischen gerne handeln.

Abschließend sei gesagt, dass es neben den bekannten Gipfeln des Karakorum viele Berge mit Höhen von 7000–7800 m gibt, die nicht nur unbesiegt, sondern auch unerforscht sind und auf ihre Besteiger warten.

Profil der Route

Karte-Schema des Himalaya-Gebiets Garhwal.

Schema der Route in UIAA-Symbolen

M 1:2000 (Teile über 100 m und weniger als 10 m sind nicht maßstabsgetreu)

Nr. des Abschnitts	Beschreibung	Symbole	Nr. des Fotos	Kat. der Schwierigkeit	Länge des Abschnitts	Steilheit, °
0	Fels-1	++++++		I	300	40
1	Eis-4	++++++	№1	III	50	50
2	Eispickel-10	+++++++++		II	500	45
3	Eis-3 Fels-2	++++++		III	100	50
4	Fels-2 Felshaken-4	+++		IV	40	60
5		++++++		I	200	20
6	Eis-2	++++++++++		II	120	45
7	Eis-2	+++ TRAVERSIERUNG LINKS ÜBER BERG SCHRUNDE		VI	2	120
				I	30
9	Eis-10	+++++++++++++++		III	110	45
10	Fels-4/2 Felshaken-5/3	□+	№2	VI A2	20	70
11	Fels-3/1 Felshaken-4/2	□+		V+A1	30	50
12	Fels-4/2 Felshaken-5/3 Eis-2	+□+		VI A2	25	60
13	Fels-10/4 Felshaken-15/9 Eis-3/3	++++		VI A2	120	70
18	Fels-11/4 Felshaken-16/8 Eis-2	+++	№3	VI A2	120	75
19	Fels-10/4 Felshaken-15/9 Eis-3/2	+[]+	№4	VI A2–A3	120	80
20	Fels-4 Felshaken-5 Eis-2	+0		VI	40	70
21	Fels-6/4 Felshaken-10/7 Eis-2/1	(Symbole)		VI A2	70	85
22	Eis-2	(Symbole)		II	50	45
23	Fels-3 Felshaken-8			V+	40	60
24	Fels-11/10 Felshaken-18/16			A3	40	95
25	Fels-4 Felshaken-7			VI	50	75
26	Fels-3 Felshaken-6	(Symbole)		VI	20	80
27	Fels-2 Felshaken-4		№5	VI	20	70
28	Fels-9/8 Felshaken-12/11	(Symbole)	№6	A3	30	95
29	Fels-5 Felshaken-8			VI	40	75
30	Eis-2	+++++		II	50	40
31	Fels-9/4 Felshaken-13/7	(Symbole)		VI A2	100	75
32	Fels-2 Eis-3	(Symbole)		III	40	45
33	Fels-6 Felshaken-12	(Symbole) TRAVERSIERUNG ÜBER SCHRÄGE FELSEN		IV–V	120
34	Fels-7/4 Felshaken-10/7	(Symbole)		VI A1	50	75
35	Eis-3	(Symbole)		III	50	45
36		++++		I	600	20
37		(Symbole)	№7	II	400	30