Paß

1. Höhenklasse.
2. Zentral-Himalaja, südlicher Grat des Haupthimalajagebirges zwischen Lhotse und Makalu.
3. Gipfel Baruntse über die Mitte der Westwand (7220 m).
4. 6B Kat. Schwierigk., Erstbegehung.
5. Höhendifferenz: 1320 m, Länge der Wand bis zum Grat — 1385 m, Grat — 300 m. Länge der Abschnitte 6A–6B Kat. Schwierigk. — 735 m. Durchschnittliche Steilheit der Route — 55°. Durchschnittliche Steilheit des Wandteils (Bergschrund — Südgipfel) — 61° (5900–7100 m).
6. Bereits vorhandene und nicht entfernte Haken — 0.

7. Wandzeit der Mannschaft: 68,5 Std., 7 Tage und ein Tag zur Bearbeitung.
8. Übernachtungen: 1. — 6100 m, liegend im Zelt. 2. — 6350 m, halbliegend im Zelt. 3. — 6510 m, unbequem im Zelt. 4.–5. — 6710 m, unbequem im Zelt. 6. — 6970 m, unbequem im Zelt.
9. Leiter: Pershin Valerij Nikolaevich — МСМК

Teilnehmer:

• Vinogradskij Evgenij Mihir Mikhailovich — 3. Sp. Entlassung
• Khabibullin Salavat Zagitovich — МС
• Zhilin Nikolaj Fedorovich — МС
• Ermachek Jurij Vladimirovich — МС

10. Trainer:
    • Efimov Sergej Borisovich — 3. Sp. Entlassung, 3. Sp. Entlassung Russlands
    • Mikhailov Aleksandr Aleksandrovich — МС, 3. Sp. Entlassung
    • Pershin Valerij Nikolaevich — МСМК, Trainer des BK
11. Ausflug zum Route: 5. Oktober 1995.

Gipfel: 11. Oktober 1995. Rückkehr: 12. Oktober 1995.

12. Organisation: Sverdlovskij Oblsportkomitee.

Foto 1. Allgemeines Foto des Gipfels.

• Weg der Erstbesteiger (E. Hillary)
• Route der Mannschaft des Sverdlovskij Oblsportkomitees.

Aufgenommen von der Ufermoräne, Н — 5500 m. Aufnahmepunkt:

• Objektiv — Helios 44K
• F — 58 mm
• Entfernung — 3,5 km.

Foto 2. Profil der Wand von rechts. Aufgenommen von der Seitenmoräne (linke orogr.) des Hunku-Gletschers. Aufnahmepunkt № 2, Objektiv — Yashika Lens, F — 32 mm. 26. September 1995 um 12:30, Höhe des Aufnahmepunkts — 5450 m, Entfernung — 2 km.

Karte-Schema des Gebiets

1:50000

Bedingungszeichen:

• △ — Basislager, Beobachtungslager
• Δ — Vorlager
• → — Aufstiegsweg
• ⋯ → — Abstiegsweg
• ° — Aufnahmepunkt

Profil der Route

Foto 3. Fotopanorama des Gebiets. Aufgenommen vom Basislager am 23. September 1995. Aufnahmepunkt 3, Objektiv — Nikon Lens, F — 32 mm. Zeit 9:00, Höhe des Aufnahmepunkts — 5400 m, Entfernung — 4,5 km.

• 1 — Route der Erstbesteiger (E. Hillary)
• 2 — Route der Mannschaft des Sverdlovskij Oblsportkomitees

Kurze Übersicht über das Gebiet der Besteigung

Der Himalaja ist das höchste Gebirge der Welt und stellt ein System riesiger paralleler Gebirgsketten dar, die sich von 73° östlicher Länge im Nordwesten bis 96° östlicher Länge im Südosten erstrecken. Die höchste Gebirgskette des Himalaja-Systems trägt den Namen des Haupthimalajagebirges. Sie erstreckt sich von der nordwestlichen Biegung des Indus bis zur südöstlichen Biegung des Brahmaputra und erreicht ihre maximale Höhe im Massiv des Dschomolungma (8848 m). Der südliche Nachbar des Dschomolungma ist der Gipfel Lhotse (8501 m). Östlich des Massivs Lhotse, am Schnittpunkt des Hauptkamms mit dem Fluss Arun, erhebt sich der fünft höchste Gipfel der Welt — das monumentale Massiv Makalu (8470 m).

Ungefähr in der Mitte des Abschnitts des Hauptkamms, der Lhotse mit Makalu verbindet, etwas westlich des Gipfels Petghangtse (6724 m), zweigt nach Süden ein Grat des Haupthimalajagebirges ab, in dem sich einer der schönsten Siebentausender des Himalaja befindet — der Gipfel Baruntse (7220 m). Die Erstbegehung wurde von E. Hillary über den Südgrat vom Pass "West Col" durchgeführt. Die problematische Westwand blieb unbestiegen.

Sie wurde von der Mannschaft des Sverdlovskij Oblsportkomitees als Objekt ausgewählt und im Rahmen der diesjährigen Russischen Meisterschaft in der Höhenklasse erfolgreich begangen.

Die Verproviantierung und der Transport einiger Teilnehmer der Expedition zum Basislager (5400 m) unterhalb der Westwand erfolgten per Hubschrauber aus Lukla, der Trekkingweg vom Basislager aus Lukla dauert acht Tage.

Vorbereitung auf die Besteigung

Die vorläufige Bekanntschaft mit dem Objekt der Besteigung erfolgte im Voraus — anhand von Literatur, Fotos und Materialien, die aus Deutschland vom Leiter der Expedition, die in diesem Gebiet gewesen war, erhalten wurden.

Bei der Untersuchung des vorhandenen Materials und der Fotos erschien der zentrale Teil der Westwand am attraktivsten. Auf den Gipfel Baruntse führen zwei Routen — über den Südgrat (E. Hillary — Erstbegehung) und über den Nordostgrat.

Die Wahl der ersten Wandroute sollte vor Ort nach Klärung aller Parameter der Westwand erfolgen.

Die Vorbereitung der Mannschaft auf die Teilnahme an der Russischen Meisterschaft begann im Oktober des letzten Jahres. Sie umfasste:

• allgemeine körperliche und spezielle Trainings;
• Skilanglaufwettkämpfe (20 km und 30 km);
• Klettersport (Klettern mit unterem Seilschutz, Arbeit in Seilschaften);
• Crosslauf sowie die Vorbereitung der Ausrüstung.

Im Frühjahr und in der Sommersaison führten die Teilnehmer der Mannschaft Besteigungen durch auf:

• Elbrus;
• Khan-Tengri (6995 m);
• Pobeda (7439 m).

Im Himalaja erhielten die Teilnehmer der Mannschaft eine allmähliche Akklimatisation — 8 Tage Marsch mit einer Karawane von Trägern aus Lukla zum Basislager (5400 m), Aufstieg zum Westpass (West Col) — (6100 m), Aufstieg über den Südgrat bis zu einer Höhe von 6300 m mit zwei Übernachtungen.

Vor der Besteigung wurde die Wand vom Basislager aus beobachtet, bei Akklimatisierungsausflügen sowie beim Suchen des Weges durch das Eisbruch zum Beginn der Route. Die Wand wurde mit einem Fernglas detailliert untersucht, es wurden:

• Winkelmessungen durchgeführt;
• die Bestimmung von Höhenunterschieden und Entfernungen zwischen charakteristischen Punkten der Route mittels grafischer Methoden;
• Fotoaufnahmen des Profils von rechts.

Ein Foto des Profils von links zu machen, war nicht möglich, da die Oberläufe des Hunku-Gletschers einen geschlossenen Zirkus mit hängenden Gletschern darstellen.

Auf der Grundlage dieser Daten wurde die Route endgültig ausgewählt und ein taktischer Plan entwickelt.

Die Beobachtung zeigte Folgendes:

• Die Wand ist stark vereist und weist schwierige Passagen und eine schwierige Organisation der Sicherung auf.
• Unter der Wand befinden sich viele Schneekegel; offensichtlich "fließt" die Wand bei Schneefall.
• Nur die Basis des Gegenforts ist frei von Kegeln.
• Rechts vom Gegenfort ist es am Nachmittag steinschlaggefährlich.
• Schwierigkeiten bei der Organisation der Biwaks waren zu erwarten, da keine natürlichen Plattformen für die Zelte sichtbar waren.

Nach der Organisation des Weges durch das Eisbruch wurde zur genaueren Bekanntschaft mit der Wand, insbesondere mit dem Zustand der steilen Himalaja-Schneefelder, beschlossen, vor der Besteigung den unteren Teil des Gegenforts mit zwei Seilschaften zu durchsteigen.

Als Ergebnis der durchgeführten Arbeiten zur Untersuchung der Wand und des Schneezustands wurde die Route endgültig ausgewählt, ein taktischer Plan für die Besteigung entwickelt und die Ausrüstung endgültig zusammengestellt.

In Kenntnis der durchschnittlichen Geschwindigkeit der Mannschaft auf verschiedenen Geländearten wurde berechnet, dass die Route mit fünf Übernachtungen zu bewältigen sei. Ein Reserve-Tag war für schlechtes Wetter oder einen schwierigen Zustand der steilen Schneeabschnitte der Route vorgesehen.

Das Fehlen von Plattformen konnte die Mannschaft zwingen, an einem Ort ohne Abbau des Biwaks zu bleiben, eine Bearbeitung durchzuführen und dann in einem Tag bis zur nächsten Rast zu gelangen. Dafür war eine ausreichende Anzahl von Seilen vorgesehen.

Zur Sicherung auf Schnee wurden mitgenommen:

• Schneehaken für lockeren Schnee;
• Eispickel für Firn.

Zur Ausstattung von Plattformen unter dem Zelt wurde ein titanhaltiger Schaufelspaten mitgenommen. Im Bedarfsfall konnte er auch zur Sicherung verwendet werden.

Für die Funkverbindung sollten "Lastochka"-Funkgeräte verwendet werden, für die visuelle Beobachtung — ein Fernglas.

Im Basislager sollte sich eine Rettungsmannschaft aus sechs Personen befinden.

• Bewegung der Mannschaft — Bearbeitung

Taktische Handlungen der Mannschaft

1. Taktisches Schema der Bewegung.

Die grundlegenden Faktoren bei der Entwicklung des taktischen Plans waren:

• der kombinierte Charakter des Reliefs mit häufigem Wechsel der Formen;
• das Vorhandensein von sehr steilen Himalaja-Schneefeldern, die schwierig zu begehen und zu sichern sind;
• das Fehlen von natürlichen Plattformen für die Zelte;
• der kurze Tageslicht.

Dementsprechend wurde ein taktischer Plan entwickelt, der Übernachtungen auf 6100 m, 6350 m, 6510 m, 6710 m und auf dem "Dach" vorsah, wo schneebedeckte Grate sichtbar waren, auf denen die Organisation einer Plattform für ein Biwak mit anschließender Bearbeitung der Route von diesem Ort aus möglich war. Folgende Maßnahmen sind vorgesehen:

• Möglichkeit zur Bearbeitung der Route auf eine beträchtliche Höhe während des Aufstiegs (es wurden sieben Seile mitgenommen), falls der Zustand des Reliefs oder die Wetterbedingungen dies erfordern.

Es wurde beschlossen, die Route mit Interaktion der Seilschaften zu begehen, wobei der Führende ohne Rucksack ging. Alle arbeiteten an einem Doppel-Seil. Visuelle und Funkverbindung der Mannschaft mit dem Basislager. Abstieg vom Gipfel über den Südgrat (Weg Hillarys) bis zum Pass West Col und weiter ins Basislager.

2. Taktische Handlungen der Mannschaft.

Die Bewegung der Mannschaft auf der Route erfolgte gemäß dem taktischen Plan. Aufgrund der schwierigen Bedingungen beim Begehen der Schneefelder auf den Abschnitten R17–R21 und des Fehlens von ausreichend starken Schneegraten zur Organisation einer Plattform für die Übernachtung wurde ein Reserve-Tag genutzt.

Während der gesamten Route wurde die Interaktion der Seilschaften angewandt. Der Erste stieg mit Sicherung an einem Doppel-Seil (eine UIAA), die Übrigen — an einem gesicherten Seil mit oberer Sicherung an Klemmen ohne Ziehen der Rucksäcke.

Die gute technische Vorbereitung aller Teilnehmer der Besteigung ermöglichte es, den Führenden regelmäßig zu wechseln. Dies geschah auf den Abschnitten wie folgt:

• Pershin: R1–R4, R11–R14
• Khabibullin: R5–R8, R16–R21, R23–R24
• Zhilin: R9–R10, R15–R16, R22
• Ermachek: R25

Die gleichzeitige abendliche Bearbeitung der Route mit Vorbereitung der Übernachtungsplätze, der Wechsel des Führenden im Laufe des Tages und der Wechsel der Seilschaften jeden Tag sowie die warme Verpflegung zweimal täglich — all dies ermöglichte es, die Geschwindigkeit unter den Bedingungen der schwierigen Himalaja-Route aufrechtzuerhalten, die Kräfte wiederherzustellen und die notwendige Sicherheit der Besteigung zu gewährleisten.

Die Mannschaft verfügte über eine Apotheke mit ausreichendem Medikamentenvorrat, zwei Gasbrenner, Gas in ausreichender Menge und ein zuverlässiges Höhenzelt "Kangchenjunga". Die Funkverbindung war an allen Tagen stabil. Ein zusätzliches Batteriemodul wurde mitgenommen. Zum Mittagessen hatte jeder Teilnehmer Trockennahrung und eine Flasche mit Tee dabei. Die Ausstattung der Übernachtungsplätze erforderte einen großen Arbeitsaufwand (mindestens 2–2,5 Std.), der jedoch durch eine vollständige Erholung kompensiert wurde.

Die Route wurde in Übereinstimmung mit dem Zeitplan des taktischen Plans mit großem Sicherheitsabstand, ohne Zusammenbrüche und Erkrankungen, bewältigt, was auf:

• die langjährige Erfahrung aller Teilnehmer bei Besteigungen in hohen Bergen;
• ihre hohe technische, körperliche und psychologische Vorbereitung zurückzuführen ist.

Schema der Route in den Symbolen der UIAA

Trittabschnitte (Tritt) sind nicht maßstabsgetreu dargestellt

Beschreibung der Route nach Abschnitten

Abschnitt R0–R1. Firnschräge. Bergschrund wird über eine Schnee-Eis-Brücke überwunden.

Abschnitt R1–R2. "Tannenartige Schneefelder" in Kombination mit schuppenartigen Felsen.

"Tannenartige Schneefelder" — charakteristisches Schneerelief im Himalaja, das eine Wechselfolge darstellt von:

• "messerartigen" Schneegraten;
• Rinnen.

Sie können eine große Steilheit erreichen, da an der Basis solcher Schneefelder eine Felswand steht. Der Schnee ist wie angeklebt an die Wand. Die Schneegrate sind oft gewunden, und ihre Spitze kann seitlich geneigt sein wie ein Überhang. Die Rinnen können ein eis- oder fels-eisartiges Fundament haben und sind Ort des Steinschlags von darüberliegenden Felsen. Siehe Foto 1, 4, 7, 11, 12.

Zustand des Schnees — grobkörnig, locker, schlecht verdichtend. Der Begriff "Klettern" auf solchen Schneefeldern ist ebenso anwendbar wie auf Fels und Eis. Die Sicherung ist erschwert. Die Mannschaft verwendete zur Organisation der Sicherung:

• Schneehaken;
• Eispickel;
• Schaufel.

Hinweis: Hier und im Folgenden ist unter dem Begriff "tannenartige Schneefelder" die oben beschriebene Form des Gebirgsreliefs zu verstehen.

Abschnitt R2–R3. Innere Ecke, linke Kante überhängend, rechte Kante — schuppenartige Granitplatten. Sicherung mit Hilfe von Klemmgeräten.

Abschnitt R3–R4. Felsausgänge mit Schnee in Richtung einer mit Eis gefüllten vertikalen Spalte.

Abschnitt R4–R5. Mit Eis gefüllte Spalte. Bewegung unter Verwendung von Eisinstrumenten, Sicherung mit Hilfe von Eishaken und Platzierungen in den Seitenwänden.

Abschnitt R5–R6. Vereiste, verschneite Felsen.

Abschnitt R6–R7. Schneehang in Richtung einer breiten Rinne.

Abschnitt R7–R8. Breite Rinne, deren rechte Seite von monolithischen Platten mit einzelnen Brüchen gebildet wird, das Bett und die linke Seite — angewehter Schnee (Foto 5). Am Ende des Abschnitts — Übernachtung (1).

Das Vorhandensein einer zuverlässigen Schaufel (am besten eine gewöhnliche titanhaltige Schaufel) zur Organisation der Übernachtungen ist einfach notwendig, da es an der Wand keine natürlichen Plattformen gibt. Hier und im Folgenden wurden die Plattformen auf Schneegraten ausgehoben mit zusätzlicher Vergrößerung der Ausmaße bis zur notwendigen Größe für das Zelt durch Anfrieren von Firnstücken. Die Zeit für die Herstellung einer Plattform unter dem Zelt — nicht weniger als 2 Std.

Abschnitt R9–R9. Kombination von Felsen, "tannenartigen Schneefeldern", breiten Rinnen mit angewehtem Schnee.

Verwendung des gesamten Arsenals an Sicherungsausrüstung:

• Haken;
• Eishaken;
• Platzierungen;
• Schneehaken.

Siehe Foto 6. Übernachtung (2).

Abschnitt R14–R15. "Federn" — steile, rote, zerbrochene Felsen, unbequem zum Klettern.

Abschnitt R15–R16. "Tannenartige Schneefelder" in Kombination mit Felsen, in denen zuverlässige Sicherungspunkte organisiert werden können. Ausgang unter die Basis einer fast senkrechten Felswand. Übernachtungen: (4) und (5) (Foto 10).

Abschnitt R16–R17. Senkrechte Felswand, die viel Zeit zur Organisation von Zwischen-Sicherungspunkten und ITO erfordert. Praktisch keine Risse für Haken.

Verwendung von:

• Exzentern;
• Eishaken in vereisten, tief in die Spalten reichenden Rissen.

Ein Großteil des Abschnitts wird auf ITO zurückgelegt. Dies ist einer der Schlüsselstellen der Route.

Abschnitte R17–R19. "Tannenartige Schneefelder" mit den daraus resultierenden Schwierigkeiten bei der Organisation der Sicherung. Manchmal ist es möglich, bis zum felsigen Untergrund vorzudringen und eine zuverlässige Haken-Sicherung zu organisieren (Foto 11, 12).

Abschnitt R19–R20. Zwei Stufen vereister Felsen.

Abschnitt R20–R21. Verschneiter Felsgrat, der unter den Vorgipfel-Bastion führt.

Abschnitt R21–R22. Steile, mit angewehtem Schnee gefüllte Felsen (Foto 13, 14).

Abschnitt R22–R23.

• Innere Ecke mit Überhang in der oberen Partie — sehr arbeitsintensiv zum Begehen.
• Risse sind in der Regel blind.
• Dieser und der vorherige Abschnitt — Schlüsselstelle (2) auf dem Schneegrat.

Das Zelt konnte nicht vollständig aufgestellt werden, da man auf Fels stieß.

Abschnitt R9–R10. Schneegrat.

Abschnitt R10–R11. Rinne mit vereisten Felsen am Grunde (Foto 7). Sicherung überwiegend mit Hilfe von Platzierungen. Am besten geeignet sind Klemmgeräte. Die Rinne führt zur Basis eines mächtigen überhängenden Bastions. Von hier aus Travers nach links. Am Beginn des Traverses geht ein Schneegrat nach unten ab, der ausreichend mächtig ist, um darauf eine Übernachtung zu organisieren.

Übernachtung (3).

Abschnitt R11–R12. Travers unter den Felsen des Bastions auf steilem Eis, bedeckt mit einer Kruste aus porösem Eis (Foto 8).

Abschnitt R12–R13. Angeschwemmtes glattes Eis im Umgehung des überhängenden Bastions. Eishaken erfordern nach ihrer Verwendung auf diesem und dem nächsten Abschnitt eine Nachschärfung, da das Eis viele kleine Steine enthält (Foto 8).

Abschnitt R13–R14. Breite Rinne mit granitenen Schuppenplatten, bedeckt mit einer hauchdünnen Kruste aus angeschwemmtem Eis. Anspannendes Klettern auf den Vorderzacken der Steigeisen, da das Eis oft splittert. Erhöhte Anforderungen an die Wahl der Sicherungsstellen, da:

• das Herabfallen von Eisstücken, die unter dem Eisinstrument absplittern, unvermeidlich ist;
• das Herabfallen von Eisstücken infolge eines Tritts ebenfalls unvermeidlich ist.

Ausgang auf den Grat (Foto 9).

Fortsetzung der Beschreibung der Route

13. Route. Verwendung von ITO. Foto 13.

Abschnitt R23–R24. Verschneite Felsen. Ausgang auf das "Dach".

Abschnitt R24–R25. "Tannenartige Schneefelder". Das Begehen dieses Abschnitts wird erschwert durch:

• das Fehlen einer zuverlässigen Haken-Sicherung (keine Felsausgänge oder Eis);
• den Zustand des Schnees (bei großer Steilheit), der Zweifel an der Zuverlässigkeit aufkommen lässt und unter großer Spannung steht.

Ausgang auf den Südgipfel.

Abschnitt R25–R26. Einfacher, schneebedeckter, breiter Grat. Dennoch ist Vorsicht geboten — der vorgipfelnahen Teil des Grats und der Gipfel selbst weisen große Überhänge rechts des Weges auf. Ausgang auf den Hauptgipfel. Foto 15.

Foto 4. Technische Fotografie der Route. Aufgenommen vom namenlosen Gipfel über dem Basislager am 13. Oktober 1995. Aufnahmepunkt: 4, Objektiv — Vivitar, F — 200 mm. Zeit: 12:00, Höhe des Aufnahmepunkts — 5800 m, Entfernung — 4,5 km.

Foto 5. Abschnitt R7–R8. Bewegung an den Seilen. Aufgenommen am 5. Oktober 1995 um 14:30. Objektiv — Yashika Lens, F — 32 mm.

Foto 6. Bewegung an den Seilen auf dem Abschnitt R8–R9. Unten sind die Abschnitte R4–R8 und die Plattform auf der Übernachtung (1) sichtbar. Aufgenommen am 6. Oktober 1995 um 11:30. Objektiv — Yashika Lens, F — 32 mm.

Foto 7. Abschnitt R10–R11. Aufgenommen am 7. Oktober 1995 um 11:00. Objektiv — Yashika Lens, F — 32 mm.

Foto 8. Travers auf dem Abschnitt R11–R12. Aufgenommen am 8. Oktober 1995 um 9:00. Objektiv — Yashika Lens, F — 32 mm.

Foto 11. Begehen steiler Schneefelder auf dem Abschnitt R18–R19. Aufgenommen am 10. Oktober 1995 um 11:00. Objektiv — Yashika Lens, F — 32 mm.

Foto 13. Abschnitte R21–R23. Aufgenommen am 10. Oktober 1995 um 13:00. Objektiv — Yashika Lens, F — 32 mm.