Autor: Timur Gainullin, Tjumen. Aufstieg zum Gipfel des Ama-Dablam (Himalaja) Höhen-Cup der FARS 2013
Bericht
der Mannschaft der Tjumener Regionalen Alpinismus-Föderation über die Besteigung des Ama-Dablam-Gipfels (6812 m) über den Südwest-Grat 5B, (k)
vom 14. bis 19. Mai 2013.
Trainer: Gainullin T.T., KMS. Leiter: Gainullin T.T., KMS
Teilnehmer:
- Karpenko A.A.
- Jablonskich O.A.
- Iwanowski P.
Tabelle 11
Tabelle 11.1
Pass des Aufstiegs.
- Himalaja
- Name des Gipfels: Ama-Dablam, 6812 m
- Route Südwest-Grat (Klassiker)
- Charakter der Route: kombiniert
- Höhenunterschied der Route: 2500 m. Länge der Route: 5000 m. Länge der Abschnitte: V. Kat. sl. 300 m., Durchschnittliche Steilheit: Hauptteil der Route — 75° (6000–6500) gesamte Route 47°.
- Zurückgelassene Haken auf der Route:
insgesamt 15, davon Bohrhaken 0. Benutzte Haken auf der Route: 80, Felshaken: 115. Bohrhaken wurden nicht benutzt. Insgesamt wurden künstliche Haltepunkte (IТО) benutzt: 0
- Gehstunden der Mannschaft: 6 Std.
- Leiter: Gainullin Timur Talgatowitsch, KMS
Teilnehmer:
- Karpenko A.A., KMS
- Jablonskich O.A., 1. Sp. Razrjad
- Iwanowski P., 1. Sp. Razrjad
- Trainer:
Gainullin Timur Talgatowitsch, KMS
- Aufbruch zur Route: 10:00 14. Mai 2013
Erreichen des Gipfels: 13:30 18. Mai 2013. Rückkehr zum Basislager (Pangboche 4000 m): 20:00 19. Mai 2013.
- Tjumener Regionale Föderation für Alpinismus, CSP, Departement für Sport und
Jugendpolitik TO. Foto
der Route

Abb. Vor dem Gipfelaufschwung. Oberhalb des "Dablams".


1995
1995

Abb. Seil zum 1. Lager 5800 m

Abb. ABC 5400
m
Abb. Mannschaft auf dem Gipfel des Ama-Dablam. Foto von Pascha Iwanowski. 18. Mai 2013.

Abb. Profil der Route
rechts
Abb. Fotopanorama des Gebiets. ROUTENSCHEMA IN SYMBOLEN UNAF M 1 : 2000
-
-
Abschnitte sind nicht im Maßstab dargestellt

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | | :--: | :--: | :--: | :--: | :--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | | | | | | | | | | | 16 | | - | - | - | 8 |
| | | | 240 | 22 |
| 2 | - | 4 | 2 |
| | | | 70 | 68 |
| 4 | 3 | - | - |
| | 8 | | 25* | 68 |
| - | - | - | 1 | Gehstd. — 9,5 | | | | 30 | 65 |
| - | - | - | - |  | | | 7 | 30 | 20 |
| - | - | - | 2 |
| | | 40 | 60 | 10 |
| 7 | 6 | 5 | - |
| | | 120 | 70 | 9 |
| 3 | - | 2 | 1 |
| 7 | | 40 | 70 | 8 |
| 3 | 3 | - | 1 |
| | | 111 | 150® | 15 |
| -86- | | | | | | | | | |
| :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| | | | | Insgesamt Gehstd. Gipfel (mit Vorbereitung) — 39. | 12 | | | | 24 |
| - | - | - | 18 |
| 11 | Σ | 320® | 55 | 23 |
| - | - | - | 6 |
| | 12+ | 120® | 45 | 22 |
| - | - | 1 | 1 |
| | ∑+ | 25 | 62 | 21 |
| - | - | - | - |
| | ∏ | 40 | 25 | 20 |
| - | - | 2 | 2 |
| | | ∑+ | 50 | 55 |
| - | - | 4 | 1 |
| | | ∑+ | 60 | 65 |
| - | - | 3 | 8 |
| 10 | ∑+ | 200® | 55 | 17 |
| - | - | - | - |
| | I | 150® | 15 | 16 |Beschreibung der Route nach Abschnitten
-
Der Transport der Güter erfolgte unter der Route mit Hilfe von Yak und durch die Teilnehmer selbst. Die Ausrüstung wurde von Lukla 2800 m bis Panggboce 4000 m — das Basislager des Ama-Dablam — getragen, um den Permit zu verbilligen. Die Zufuhr erfolgte direkt auf 5400 m im High camp.
Nach dem Durchqueren des Dorfes Pangboche — rechts abbiegen, Übergang über die Brücke über den Fluss und 3 Stunden bis zur ebenen, grasbewachsenen Ebene in der Nähe des Ortes Mingbo. Dies ist das Basislager des Ama-Dablam.
Der Zugang zur Route erfolgt über den breiten, grasbewachsenen Grat rechts vom Mingbo-Gletscher, der auf den SW-Grat des Ama-Dablam trifft. Über den kleinen und mittleren Geröllhang des Osthangs erfolgt der Aufstieg auf 5500 m — dies ist das ABC oder High camp. Vom Basislager aus benötigt man etwa 4–5 Stunden.
Tabelle der Bewegung der Mannschaft nach Tagen
| Nr. | Höhe | Name des Ortes | Datum |
|---|---|---|---|
| 1 | 4000-5400 | BC — ABC | 14 / 05 / 13 |
| 2 | 5400-5800 | ABC — Camp 1 | 15 / 05 / 13 |
| 3 | 5800-6020 | Camp 1 — Camp 2 | 16 / 05 / 13 |
| 4 | 6020-6300 | Camp 2 — Camp 3 | 17.05.03 |
| 5 | 6300-6856 | Camp 3 — Gipfel Ama-Dablam | 18 / 05 / 13 |
| 6 | 6300-4000 | Camp 3 — BC | 19 / 05 / 13 |
Während des Aufstiegs vom 14.05. bis 19.05. gab es kein Wetter. Es gab Schnee und Nebel. Abends wurde das Wetter besser, aber am Morgen verschlechterte es sich wieder.
Die Temperatur am Tag der Gipfelerreichung betrug etwa −15°C bis −20°C.
Auf der Route wurden einige Perlen dupliziert, dafür wurden 400 m Seil mitgenommen, und es wurden auch benutzt:
- Schneehaken,
- Felshaken,
- Eishaken.
Oberhalb des dritten Lagers wurden die Seile von der Mannschaft selbst verlegt, da in diesem Jahr niemand den Gipfel erreichte, der vor uns war, aufgrund des schlechten Wetters und möglicherweise wegen des Fehlens von Ausrüstung für die Verlegung der Route.
Der Frühling 2013 war schneearm, insofern, als der gesamte Gipfelbereich vereist war und alle Seile begraben waren.
Die Mannschaft stieß auf eine Schwierigkeit — das Fehlen von Wasser, auf Fotos und Beschreibungen beginnend mit ABC — überall wird Schnee geschmolzen, in unserem Fall gab es keinen Schnee, und wir hatten kein Wasser mitgenommen. Wir suchten alten Schnee im Schatten, indem wir ihn in kleinen Mengen in Säcke sammelten. So ging es bis zum zweiten Lager weiter.
Beschreibung der Route nach Abschnitten
Abschnitt 0–1 Grat. Schneeabschnitte wechseln sich mit Felsabschnitten und Platten ab.
Abschnitt 1–2 Vereister Kamin, der auf den Gipfel des 1. Gendarmen führt. Abschnitt 2–3 Grat zwischen dem 1. und 2. Gendarmen. Abschnitt 3–4 Felsabschnitt auf der rechten Seite (in Gehrichtung) des Grats. Foto 5. Abschnitt 4–5 Grat zwischen dem 2. und 3. Gendarmen. Abschnitt 5–6 Einfacher Grat, der in einen Felsbastion mündet. Abschnitt 6–7 Felsbastion. Bewegung im unteren Teil — links aufwärts, nach rechts und gerade aufwärts. Im oberen Teil — kleine Reliefformen. (Foto 6). Abschnitt 7–8 Kombinierter Grat bis zum zweiten Bastion. Hier ist die erste Übernachtung für ein Zelt, das zweite Zelt befindet sich auf Abschnitt 13–14. Abschnitt 8–9 Traversieren nach rechts am Fuße der überhängenden grauen Wand mit einer Spalte (Foto 7). Abschnitt 9–10 Umgehung der überhängenden Wand rechts über vereiste Felsen (Foto 7). Abschnitt 10–11 Steiler Schneegrat, der auf das Plateau des Bastions führt (Foto 7). Abschnitt 11–12 Messerscharfer Grat — Verbindung zum Schulter des Bastions (Foto 7). Abschnitt 12–13 Steiler Aufschwung der Verbindung zum Fuß der Felsen der Oberen Stufe des Bastions. Abschnitt 13–14 Traversieren nach links entlang der Grenze zwischen Felsen und Firn. Hier ist die erste Übernachtung für das zweite Zelt (Foto 8). Abschnitt 14–15 Umgehung der Felsen der oberen Stufe des Bastions über Eis und Firn (Foto 9). Abschnitt 15–16 Messerscharfer Grat — Oberer Teil des 2. Bastions. Auf dem Grat befinden sich kleine, aber zahlreiche Überhänge, Schneepilze. Balancieren auf dem scharfen Grat (Eispickel hilft wenig), Gefahr des Abbruchs von Überhängen oder Schneepilzen, physisch und psychisch anstrengend. Abschnitt 16–17 "Kissen" — oberer Teil des hängenden Gletschers, einziger Ort auf der Route, der keine gegenseitige Sicherung erfordert. Abschnitt 17–18 "Tannenartige" Schneefelder — charakteristisches Merkmal der Himalaja-Region, steiles Schneerelief, das durch abwechselnde Schneegrate und -rinnen auf einer Felsoberfläche entsteht. Zustand des Schnees — grobkörnig, locker, schlecht zu verdichten. Schneegrate sind oft gewunden, ihre Gipfel können überhängen. Beim Bewegen über solche Schneegrate ist der Begriff "Klettern" anwendbar — wie an Felsen oder Eis. Sicherung ist erschwert. Zur Sicherung wurden Firnhaken, Eispickel und ihre Kombinationen benutzt (Foto 10).
HINWEIS: hier und im Folgenden ist unter dem Begriff "tannenartige Schneefelder" die oben beschriebene Form des Gebirgsreliefs zu verstehen. Abschnitte 18–19, 19–20 Eishang — seitlicher Teil des oberen hängenden Gletschers. Abschnitt 20–21 Nicht steiler Schneehang im oberen Teil des hängenden Gletschers. Abschnitt 21–22 Bergschrund, der den Aufstieg auf den Grat behindert.
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