Bericht über die Erstbegehung

im Rahmen der russischen Meisterschaften im Alpinismus. Höhen- und Technischer Schwierigkeitsgrad.

Gipfel Schtyk–Nosh (2540 m)

  • Nordpfeiler der Bastion "Schtyk"
  • Ostgrat

Route 6A Kat. Diff. (vorgeschlagen), Erstbegehung, Erstbesteigung. Ikatski Kamm, Bargusin-Fluss, 9.9.

Teamleiter: Klepikov A.A. Teilnehmer: Il'inskii V.A.

Aufstiegspass

  1. Ikatski Kamm, Bargusin-Fluss, 9.9.
  2. Gipfel Schtyk–Nosh (2540 m), über N-KF der Bastion "Schtyk" und O Grat.
  3. Vorgeschlagen — 6A — erste Begehung, Erstbesteigung.
  4. Charakter der Route: kombiniert.
  5. Höhenunterschied der Route: 650 m.
  6. Länge der Route: 1238 m.

Höhenunterschied des Hauptteils der Route: 600 m. Länge des Hauptteils der Route: 913 m. Länge der Abschnitte: V–VI Kat. Diff. — 636 m, davon:

  • VI Kat. Diff. — 204 m
  • V Kat. Diff. — 432 m
  • IV Kat. Diff. — 340 m

Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils: 67° Grad. Durchschnittliche Steilheit des Schlüsselabschnitts der Wand: 76° Grad (Höhenunterschied 410 m).

  1. Anzahl der Haken auf der Route: insgesamt: 4; davon Schlammbohrhaken: 4. Insgesamt auf der Route verwendet:
    • Schlammbohrhaken — 4
    • Felsenhaken (einschließlich Anker) — 92
    • Klemmkeile — 15
    • Friends — 96
    • Sky-Hooks (einschließlich Fiffis) — 108

Insgesamt 200 Sicherungen durch ITO.

  1. Arbeitszeit der Mannschaft (bis zum Gipfel) — 44 Std.; Tage — 3. Anzahl der Übernachtungen auf der Route — 1. ("Wir haben NON-STOP geklettert, ohne Übernachtung").

  2. Teamleiter: Klepikov Aleksandr Aleksandrovich (MS), Praktikant. Teilnehmer: Il'inskii Vasilii Andreevich (CMS).

  3. Trainer der Mannschaft: Afanas'ev Andrei Evgen'evich (MS), 1. Sportklasse.

  4. Ausflug zur Vorbereitung (10 Std.): 12. April 2014. Ausflug auf die Route: 11:00, 13. April 2014 (Perlen der Vorbereitung passiert, Arbeit nach oben begonnen). Gipfel erreicht: 21:00, 14. April 2014. Rückkehr zum Basislager: 02:00, 15. April 2014.

  5. Verantwortlicher für den Bericht: Klepikov A.A. (Baikalteam@Gmail.com).

Foto der Nordwand des Gipfels Schtyk–Nosh

Das Foto wurde am 16. April 2014 vom Gipfel eines Seitenkamms aus gemacht. Die Höhe der Aufnahme beträgt laut topografischer Karte 2000 m ü. NN. img-0.jpeg

ROT — Route Klepikov 2014, 6A Kat. Diff., n/k. GELB — Abstiegsweg.

Liste der Routen im Gebiet:

  • ROT — Route Klepikov 2014, 6A Kat. Diff., n/k.
  • GELB — Abstiegsweg.

Foto des Routenprofils von rechts

Das Foto wurde am 13. April 2014 vor dem Passieren der am Vortag vorbereiteten Perlen gemacht. Höhe der Aufnahme 1800 m.

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Gezeichnetes Profil der Route

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Panorama der "Festungsmauer", Oberlauf des Bargusin-Flusses.

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Karte des Oberlaufs des Bargusin-Flusses

Der Oberlauf des Bargusin-Flusses — ein neues Gebiet für den Alpinismus, das wir 2011 erstmals besuchten, aber aufgrund der schwierigen Wetterbedingungen nur eine Erkundung durchführen konnten — eine Erstbegehung auf den Gipfel von Jakov Pochabov. Erst in diesem Jahr konnten wir erneut zum Ikatski Kamm zurückkehren.

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Geografische Informationen: Der Gipfel Schtyk–Nosh liegt im Hauptkamm des Ikatski Kamms, wenige Kilometer östlich des höchsten Punktes des Ikatski Kamms (Gipfel Jakov Pochabov 2575 m ü. NN), Kurumkan-Bezirk, Republik Burjatien. Der nächste größere Ort ist der Ort Kurumkan.

Von Kurumkan aus kann man mit einem Geländewagen über die alte Straße nach BAM bis zum Fluss Bargusin gelangen, wo die Straße den Fluss kreuzt, etwa 120 km von Majskij oder 90 km vom Ende der Zivilisation entfernt. Weiter geht es über das Eis des Bargusin-Flusses:

  • Erster Übergang — 25 km bis zum See Balan-Tamur, dort gibt es ein geeignetes Winterquartier.
  • Zweiter Übergang — 25 km bis zum Ende der Au am Bargusin-Fluss, wo der Fluss sehr eng wird und wie ein gewöhnlicher Gebirgsbach aussieht.
  • Dritter Übergang — 6–8 km bis zum Basislager am Waldrand kurz unterhalb der Zirkusse Ostróg und Schtyk-Nosh.

Für den ersten Transport benötigten wir eine Woche wegen des vielen Schnees, der zweite Transport dauerte aufgrund der idealen Bedingungen nur drei Tage. Im Sommer ist ein Transport per Landweg praktisch unmöglich. Unsere Route ist die erste technisch schwierige Besteigung in diesem Gebiet.

Zeitplan des Aufstiegs

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Zeitplan der Mannschaft auf der Route:

  • 12. April 2014 — von 10:00 bis 20:00: Verarbeitung der ersten fünf Seile des Turms "Schtyk", Abschnitte R0–R13.
  • 13. April 2014 — von 09:00 bis 11:00: Perlen auf den Abschnitten R0–R13 passiert, Seile ausgewählt.
  • 13. April 2014 — von 11:00 bis 21:00: Abschnitte R13–R22 passiert, Schlüsselabschnitt des Turms "Schtyk" überwunden, entschieden, nicht zu übernachten, weiterzuklettern. (Hatten Tee vergessen).
  • 13.–14. April 2014 — von 21:00 bis 10:00: Abschnitte R22–R42 passiert, Gipfel der Bastion erreicht.
  • 14. April 2014 — von 12:00 bis 21:00: Abschnitte R48–R69 passiert, sieben Seile des Gipfelturms "Nosh" überwunden und den Gipfel erreicht.
  • 14.–15. April 2014 — von 21:00 bis 02:00: Abstieg ins Basislager, zuerst sieben Seile auf dem Aufstiegsweg, dann über die Systeme der Regale der Nordwand des Berges Schtyk-Nosh.

Die Exposition der Route ist nördlich, daher erschien die Sonne erst vor Sonnenuntergang für 2 Stunden, es war kalt.

Schema des Hauptteils der Route, erstellt in den Symbolen der UIAA im Maßstab 1:2000. Blatt 1

| Abschnitt | Klemmkeile | Friends | Felsenhaken | Sky-Hook/Fiffi | Schlammbohrhaken | Länge (m) | Steilheit (°) | Klettern | ITO | | :------: | :---------: | :---: | :------: | :---------: | :-------------: | :-: | :---------: | :----------: | :---: | :-: | | R45–R47 | - | 2 | 2 | - | - | - | 75 | 50 | 4- | - | | R42–R45 | - | 3 | 2 | - | - | - | 30(70) | 75 | 4- | - | | R41–R42 | - | - | - | - | - | - | 20 | 15 | 2+ | - | | R40–R41 | - | 1 | - | - | - | - | 65 | 15 | 5- | - | | R39–R40 | 1 | 5 | 2 | 5 | - | - | 75 | 25 | 5- | A3 | | R38–R39 | - | - | 2 | 3 | - | - | 80 | 10 | 6+ | A3 | | R37–R38 | 1 | 2 | - | 2 | | | 10 | 85 | 6- | A3 | | R36–R37 | - | 3 | 2 | 3 | | | 10 | 90 | 6- | A3 | | R35–R36 | - | - | 1 | 3 | - | 10 | 90 | 6+ | A4 | | R34–R35 | - | 2 | 1 | 2 | | | 10 | 85 | 6- | A3 | | R33–R34 | - | 2 | 1 | - | - | 15 | 70 | 5- | A1 | | R32–R33 | - | - | 3 | - | - | 5 | 60 | 4+ | - | | R31–R32 | - | 2 | - | - | - | 15 | 70 | 5+ | | | R30–R31 | - | 3 | 2 | - | - | 20 | 75 | 5+ | A1 | | R29–R30 | - | 2 | 1 | 3 | | | 15 | 80 | 5+ | A2 | | R28–R29 | 1 | 3 | 4 | 5 | - | 20 | 75 | 5+ | A2 | | R27–R28 | - | 1 | 4 | 4 | - | 10 | 85 | 6+ | A3 | | R26–R27 | - | - | - | - | | | 10 | 70 | 5- | - | | R24–R25 | - | 2 | 3 | 5 | - | 24 | 75 | 5+ | A2 | | R23–R24 | - | 3 | 2 | 5 | - | 10 | 80 | 5+ | A2 | | R22–R23 | - | 2 | 1 | - | | | 35 | 50 | 3- | - | | R21–R22 | 2 | 3 | 1 | - | - | 35 | 50 | 3- | - | | R20–R21 | 2 | 4 | 4 | 10 | - | 35 | 85 | 6+ | A3 | | R19–R20 | - | 1 | - | - | - | 0,5 | 180 | 6+ | A2 | | R18–R19 | 1 | 1 | 4 | 10 | - | 20 | 85 | 6- | A3 | | R17–R18 | - | - | 2 | 3 | | | 10 | 80 | 5+ | A2 | | R16–R17 | 2 | 4 | 2 | | | | 20 | 70 | 5+ | A1 | | R15–R16 | - | 2 | - | | | | 5 | 90 | 5+ | - | | R14–R15 | - | 1 | 1 | - | - | 15 | 75 | 5- | A1 | | R13–R14 | 1 | 1 | - | | | | 10 | 80 | 5- | - | | R12–R13 | 1 | 3 | 3 | 5 | - | 30 | 70 | 6- | A3 | | R10–R11 | - | 1 | 1 | - | - | 15 | 70 | 5+ | - | | R9–R10 | 1 | 2 | 1 | 2 | - | 15 | 65 | 4+ | - | | R8–R9 | 1 | 2 | 1 | 5 | | | 25 | 70 | 5- | A1 | | R7–R8 | - | - | 4 | 3 | | | 10 | 70 | 5- | - | | R6–R7 | - | - | - | 2 | - | 15 | 60 | 4- | - | | R5–R6 | - | - | 1 | 2 | - | 10 | 65 | 5- | - | | R4–R5 | - | - | - | - | | | 10 | 50 | 3- | - | | R3–R4 | - | - | 5 | - | - | 35 | 65 | 5- | - | | R2–R3 | - | - | | - | - | 15 | 45 | 3- | - | | R0–R1 | - | - | 4 | - | - | 70 | 45 | 3+ | - |

Schema des Hauptteils der Route, erstellt in den Symbolen der UIAA im Maßstab 1:2000. Blatt 2

AbschnittKlemmkeileFriendsFelsenhakenSky-Hook/FiffiSchlammbohrhakenLänge (m)Steilheit (°)KletternITO
R68–R69-1--1150404-
R67–R68-335--80305+
R66–R67-31---30504-
R65–R66-2-30304-
R64–R65-11---75155+
R63–R64-1125304-
R62–R63-324119086+
R60–R61-14520856-
R59–R60-1--118085+
R57–R5912114554-
R56–R57--33--95106+
R55–R56-12215705-
R54–R55-11---70105-
R52–R53-3321180155+
R51–R52-315--90106+
R50–R51----7502+
R49–R50-1-3--9056+
R48–R49-21215755+
R47–R48----7001+

In die Sicherungspunkte sind die Punkte einbezogen, die für die Organisation der Stationen verwendet wurden. Maßstab der UIAA-Schemata relativ zum Höhenunterschied.

Beschreibung des Geländes

  1. 70 m, 55° R0–R1: 70 m, 45°, 3+. Schnee und moosbewachsene Felsen auf einer steilen, schrägen Platte nach links.
  2. 55 m, 60°, 4+ R1–R2: 5 m, 65°, 4-. Wand. R2–R3: 15 m, 45°, 3-. Verschneite Platten. R3–R4: 35 m, 65°, 5-. Widderrücken, Problem mit der Organisation der technischen Sicherung.
  3. 45 m, 65°, 4+ R4–R5: 10 m, 50°, 3-. Verschneite Platte, Felsen. R5–R6: 10 m, 65°, 5-. Widderrücken, tiefe Spalten. R6–R7: 15 m, 60°, 4-. Verschneite Platten. R7–R8: 10 m, 70°, 5-. Wand.
  4. 40 m, 70°, 5-. Richtung unter dem Überhang nach links. R8–R9: 25 m, 70°, 5-, A1. Trawersieren entlang der Platten nach links. R9–R10: 15 m, 65°, 4+. Nach oben leicht nach rechts zum Überhang, der Hauptüberhang wird links umgangen, aber ein kleiner wird gesammelt.
  5. 55 m, 70°, 5+, Aufstieg auf eine große Platte. R10–R11: 15 m, 70°, 5+. Von der Station ein kleiner Überhang und nach oben bis zur Platte. R11–R12: 10 m, 50°, 3+. Schnee nach rechts. R12–R13: 30 m, 65°, 6-, A3. Spalten sind vereist, ITO.
  6. 50 m, 75°, 5+ R13–R14: 10 m, 80°, 5-. Nach oben zum Winkel — Kaminschacht. R14–R15: 15 m, 75°, 5-, A1. Lebendiges Gestein, Unterschlupf unter "Schkurodörd" — eine Art Felsformation. R15–R16: 5 m, 90°, 5+. "Schkurodörd" — eine vertikale Felsformation. R16–R17: 20 m, 70°, 5+, A1. Aufstieg auf eine sehr kleine Platte.
  7. 65 m, 85°, 6+ R17–R18: 10 m, 80°, 5+, A2. Horizontale Spalte in den Winkel nach rechts. R18–R19: 20 m, 85°, 6-, A3. Innenwinkel, Spalten sind vereist. R19–R20: 0,5 m, 180°, 6+, A2. Überhang mit lebendem Gestein. R20–R21: 35 m, 85°, 6+, A3. Spalte nach oben, vereist und mit Erde gefüllt, 60 m Seil reichen nur bis zum Beginn der großen Platte.
  8. Grad, 35 m, 50°, 3- R21–R22: 35 m, 50°, 3-. Platte nach links um den Winkel herum zu einem schrägen Innenwinkel mit ein paar Überhängen.
  9. 45 m, 75°, 5+ R22–R23: 10 m, 80°, 5+, A2. Von der Station nach oben, Überwindung des Grats nach rechts in den Innenwinkel. R23–R24: 24 m, 75°, 5+, A2. Durch den Innenwinkel unter einem kleinen Überhang. R24–R25: 1 m, 100°, 6-, A2. Überhang, Überhang. R25–R26: 10 m, 60°, 4-. Verschneite Platte mit einer Wand, Station links.
  10. 40 m, 80°, 5+ R26–R27: 10 m, 70°, 5-. Von der Station nach links entlang einer schrägen Spalte mit Gras. R27–R28: 10 m, 85°, 6+, A3. Übergang nach rechts in den Kaminschacht unter dem Überhang auf reliefartigen Sky-Hooks. R28–R29: 20 m, 75°, 5+, A2. Steiler, vereister Kaminschacht. Aufstieg auf den linken Grat der Bastion.
  11. 55 m, 75°, 5+ R29–R30: 15 m, 80°, 5+, A2. Leicht nach links nach oben, Innenwinkel, Aufstieg auf den "Gurken" nach rechts. R30–R31: 20 m, 75°, 5+, A1. Nach oben, Klettern auf angefrorenem, lebendem Gestein und in Spalten. R31–R32: 15 m, 70°, 5+. Kaminschacht mit aufeinandergestellten Steinen "Lebendiges Gestein". R32–R33: 5 m, 60°, 4+. Durch ein System von verschneiten Platten.
  12. 45 m, 85°, 6+ R33–R34: 15 m, 70°, 5-, A1. Nach links durch ein System von Platten in den Innenwinkel. R34–R35: 10 m, 85°, 6-, A3. ITO durch den Innenwinkel, alles bröckelt, Sicherung sehr schlecht. R35–R36: 10 m, 90°, 6+, A4. Trawersieren nach rechts in die Spalte, nach oben nicht möglich, ITO entlang der verwitterten Wand, ein Loch unter dem Sky-Hook, bei einem Sturz — Pendel an die Wand des Innenwinkels, keine Punkte!!! R36–R37: 10 m, 90°, 6-, A3. ITO durch eine schlechte Spalte mit bröckelnden Rändern.
  13. 45 m, 75°, 6- R37–R38: 10 m, 85°, 6-, A3. ITO durch den Innenwinkel nach oben. R38–R39: 10 m, 80°, 6+, A3. Übergang nach rechts ITO auf reliefartigen Felsen. R39–R40: 25 m, 75°, 5-, A3. Innenwinkel, Spalten sind vereist, der Winkel ist mit Schnee gefüllt, das Relief für das Klettern muss ausgegraben werden, Schnee klebt an den Felsen mit einer Steilheit von bis zu 90° Grad.
  14. 30 m, 4- R40–R41: 15 m, 65°, 5-. Ausstieg von der Wand der Bastion auf ihren Gipfel. R41–R42: 15 m, 20°, 2+. Vom Rand der Wand zum Stein auf dem Gipfel der Bastion, auf dem auch die Station ist.
  15. 50 m, 3+ R42–R43: 25 m, 30°, 4-. Scharfer Grat vom Gipfel der Bastion in Richtung des Hauptkamms und des Hauptkamms. R43–R44: 25 m, 30°, 3+. Umgehung eines Felsgrats nach rechts entlang verschneiter Platten.
  16. 50 m, 45°, 4- R44–R45: 25 m, 0°, 4+. Durch einen Überhang entlang einer schmalen Platte über einer vertikalen Felswand. R45–R46: 25 m, 50°, 4-. Nach links auf den Übergang zwischen den Felsgraten und entlang des Grats auf den zweiten Felsgrat.
  17. 50 m, 50°, 4- R46–R47: 50 m, 50°, 4-. Abstieg vom Felsgrat in Richtung des Hauptkamms, am Ende ein 8 Meter langer Doppelseil-Abbseilpunkt.
  18. 70 m, 0°, 1+ R47–R48: 70 m, 0°, 1+. Horizontaler Übergang auf die rechte, schattige Seite des Grats unter das System der Innenwinkel.
  19. 55 m, 75°, 6- R48–R49: 15 m, 75°, 5+. System von Rissen nach oben. R49–R50: 5 m, 90°, 6+, A2. Kleiner Überhang. R50–R51: 7 m, 50°, 2+. Platte. R51–R52: 10 m, 90°, 6+, A4. Zerstörter Überhang 1 m, mit lebendigen, verkeilten Blöcken, Blöcke bewegen sich, bei einem Sturz — Fall auf die Platte aus 7–8 Metern Höhe. R52–R53: 15 m, 80°, 5+, A1. Innenwinkel, vereist. R53–R54: 3 m, 60°, 4-. Annäherung an die Station auf dem Knick.
  20. 50 m, 75°, 6- R54–R55: 10 m, 70°, 5-. Von der Station nach links in den Winkel. R55–R56: 15 m, 70°, 5-. Innenwinkel, Eis. R56–R57: 10 m, 95°, 6+, A3. Überhang, Innenwinkel nach oben. R57–R58: 7 m, 55°, 4-. Übergang zur Wand. R58–R59: 7 m, 50°, 3-. Nach links unter der Wand entlang der Platte.
  21. 38 m, 85°, 6- R59–R60: 8 m, 80°, 5+, A1. Breite Spalte. R60–R61: 20 m, 85°, 6-, A2. Innenwinkel, Spalten. R61–R62: 2 m, 0°, 2-. Platte. R62–R63: 8 m, 90°, 6+, A4. ITO auf reliefartigen Sky-Hooks, bei einem Sturz — Fall auf die Platte.
  22. 40 m, 50°, 5- R63–R64: 25 m, 30°, 4-. Scharfer Schneegrat, auf beiden Seiten Abgründe, keine Sicherung. R64–R65: 15 m, 75°, 5+. Felsgrat auf dem Grat, ziemlich schwieriges Klettern.
  23. 80 m, 30°, 4- R65–R66: 30 m, 30°, 4-. Scharfer Schneegrat. R66–R67: 50 m, 60°, 30°, 4-. Entlang einer nicht sehr ausgeprägten Platte rechts vom Grat bis zu ihrem Ende, dann nach oben.
  24. 30 m, 80°, 5+ R67–R68: 30 m, 80°, 5+. Von der Platte Aufstieg auf den Grat vor dem Gipfel.
  25. 50 m, 40°, 4- R68–R69: 50 m, 40°, 4-. Steiler, felsig-schneebedeckter Grat, dann links vom Grat in Schraubenform auf den Gipfel.

Technisches Foto der Route

Das Foto wurde am 16. April 2014 vom östlichen Hang eines Seitenkamms, einem nördlichen Ausläufer des Hauptkamms, gemacht. Höhe der Aufnahme 1800 m.

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Charakteristik der Route und Handlungen der Mannschaft an der Wand

Die von unserer Mannschaft begangene Route ist die Erstbesteigung des Gipfels Schtyk–Nosh. Die Route führt über die Nordwand und den Ostgrat des Berges. Es gibt keine einfachen Wege auf den Gipfel!

Der Abstieg vom Gipfel erfolgte auf dem Aufstiegsweg bis zum Abschnitt R48 (7 Seile), an den Stationen wurden 4 Schlammbohrhaken für die Doppelseil-Abbseil-Stationen eingeschlagen, 8 mm × 56 mm Hilty-Stifte, dann über das System der Rinnen der Nordwand rechts neben der Route, geschätzte Schwierigkeit des Abstiegswegs bei Aufstieg 5A — dies ist der einfachste Weg auf den Gipfel. Da es

Quellen

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