Bericht

über die Erstbegehung

Auf den Gipfel: Žëltaâ стена (3800 m) Auf der Route: Links vom Zentrum der Ostwand, vom Sims Kategorie der Schwierigkeit: 5A Kat. sl. (vorgeschlagen) Durch die Mannschaft der Oblast Irkutsk: Klepikov A.A., Lazarev S.A., Tokmačëv A.A., Vitvickij D.S., Kazanceva E.V. Der Aufstieg wurde am 31. Juli 2023 durchgeführt.

I. Aufstiegspass

№ п.п.1. Allgemeine Informationen
1.1Vor- und Nachname, sportlicher Rang des LeitersKlepikov Aleksandr Aleksandrovič, MS, 3 Kategorie
1.2Vor- und Nachname, sportlicher Rang der TeilnehmerLazarev Stanislav Aleksandrovič (KMS)
Tokmačëv Andrej Andreevič (1. Sp. Rang)
Vitvickij Dmitrij Sergeevič (2. Sp. Rang)
Kazanceva Evgenija Vasil'evna (2. Sp. Rang)
1.3Vor- und Nachname des TrainersAfanas'ev Andrej Evgen'evič, MS, 1 Kategorie
1.4OrganisationFASIÔ
2. Charakteristik des Aufstiegsobjekts
2.1GebietGissaro-Alai
2.2TalKaravšin
2.3Nummer des Abschnitts gemäß der Klassifikationstabelle 20205.4.3
2.4Name und Höhe des GipfelsŽëltaâ стена (3800 m)
3. Charakteristik der Route
3.1Name der RouteLinks vom Zentrum der O-Wand vom Sims
3.2Vorgeschlagene Kategorie der Schwierigkeit5A
3.3Grad der Erschlossenheit der RouteErstbegehung
3.4Charakter des Reliefs der RouteFels
3.5Höhenunterschied der Route und des Hauptteils600–343 m
3.6Länge der Route und des Hauptteils720–375 m
3.7Technische Elemente der Route (angegeben ist die Gesamtlänge der Abschnitte verschiedener Schwierigkeitskategorie mit Angabe des Reliefcharakters (Eis-Schnee, Fels))III Kat. sl. Fels — 325 m.
IV Kat. sl. Fels — 60 m.
V Kat. sl. Fels — 165 m.
VI Kat. sl. Fels — 170 m.
3.8Durchschnittliche Steilheit der Route59
3.9Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils68
3.10Abstieg vom GipfelNach SW durch die Abstiegsrinne
3.11Zusätzliche Charakteristika der RouteIm Sommer gibt es normalerweise kein Wasser auf der Route
4. Charakteristik der Aktionen der Mannschaft
4.1Zeit der Bewegung (Gehstunden der Mannschaft, angegeben in Stunden und Tagen)17:30 Stunden Gehzeit bis zum Gipfel, 1 Tag
4.2ÜbernachtungenNein
4.3Aufbruch zur Route06:50 31. Juli 2023
4.4Erreichen des Gipfels00:20 1. August 2023
4.5Rückkehr ins Basislager03:30 1. August 2023
5. Verantwortlicher für den Bericht
5.1Vor- und Nachname, E-MailKlepikov A.A., Baikalteam@gmail.com

1.1. Allgemeines Foto des Gipfels Žëltaâ стена 3800. (Das Foto wurde unterhalb des Gipfels Kyrkčilta aufgenommen, Aufnahmshöhe 3400 m, Datum August 2023)img-0.jpeg

  1. Linker Teil der O-Wand 5A (Žigalov 2014)
  2. Linker Teil der O-Wand 5A nк (Korulin–Muhametzânov 2019)
  3. Route der Mannschaft links vom Zentrum der O-Wand vom Sims 5A Kat. sl. nк. 2023
  4. Durch das Zentrum der O-Wand 4B (Solonnikov 1987)
  5. Durch das Zentrum der O-Wand 5B (Januschevič 2005)
  6. Rechter Teil der O-Wand 5A (Terehin–Hvostenko 2019)

1.2. Foto des Routenprofils

(Photo aufgenommen vom Kara-Su-Gletscher, Entfernung etwa 3 km, Aufnahmshöhe 3150 m)img-1.jpeg

1.3. Gezeichnetes Profil der Route.img-2.jpeg

1.4. Fotopanorama der Gipfel des Karavšin-Tals.

(Photo aufgenommen unterhalb des Hanges des Gipfels Kotina, Aufnahmshöhe 2900 m)img-3.jpeg

1.5. Karte des Karavšin-Tals

img-4.jpeg

2.1. Technisches Foto der Route

(Photo aufgenommen unterhalb des Gipfels Kyrkčilta, Aufnahmshöhe 3400 m, Datum August 2023)img-5.jpeg

Beschreibung und Charakteristik des Reliefs

Der Beginn der Route ist der Beginn der klassischen Route auf die Žëltaâ стена 4B/5A von Solonnikov aus dem Jahr 1987. Vom Sims aus bewegen wir uns auf der Platte nach oben in Richtung des einfachen Übergangs durch den inneren Winkel, der die Platte links begrenzt.

Seil 1

R0–R1 40 m, 55°, 5+, A1. Platte mit armem Relief, nach oben zu den Karniesen und dem Durchgang im inneren Winkel, der die Platte links begrenzt, Sicherung an Ankern. 9 Anker. R1–R2 15 m, 65°, 5–. Durch den inneren Winkel mit reichem Relief für die Sicherung, mit Übergang aus dem Winkel nach links, mit Ausstieg auf einen Sims. 5 Felshaken. R2–R3 5 m, 35°, 3–. Auf dem Sims zur Station. 2 Anker, Felshaken.

Seil 2

R3–R4 20 m, 50°, 3+. Durch ein System von Simsen und Wänden. 2 Anker. R4–R5 45 m, 65°, 5–. Durch ein System von Rillen mit toten Rissen von rechts nach links. Station unter einem zerstörten inneren Winkel. 4 Felshaken, 6 Anker.

Seil 3

R5–R6 30 m, 60°, 4–. Durch den zerstörten Winkel leicht nach links, mit Ausstieg auf einen die gesamte Wand durchschneidenden Balkon. 2 Anker, 4 Felshaken.

Seil 4

R6–R7 30 m, 75°, 6+, A1–A2. Durch eine Rille/ einen Sims nach rechts mit geringem Höhengewinn. Schwieriges Klettern über dem Sims und dann bei dessen Verringerung Übergang in die Rille auf ITO.

Seil 5

R7–R8 15 m, 75°, 6–, A2. Nach oben durch schwieriges Relief. R8–R9 35 m, 75°, 6+, A2. Durch den inneren Winkel nach links. 8 Anker, 3 Felshaken.

Seil 6

R9–R10 25 m, 70°, 5–, A1. Durch innere Winkel, leicht links Ausstieg auf einen kleinen Sims. 6 Felshaken, 4 Anker.

Seil 7

R10–R11 25 m, 70°, 5+. Nicht sehr ausgeprägter innerer Winkel, nach oben leicht nach links auf einen Sims. 1 Anker, 7 Felshaken.

Seil 8

R11–R12 30 m, 75°, 6+, A2. Tote Risse. Angespanntes Klettern.

Seil 9

R12–R13 60 m, 80°, 6+, A3. Schwieriges Klettern und ITO auf abwärts geneigtem Relief, armes Relief für die Sicherung. Es gibt einzelne tote Risse mit abwärts gerichtetem Verlauf. Das schwierigste Seil der Route, kein Bohrhaken wurde verwendet.

Weiter gleichzeitig

R13–R14 30 m, 60°, 4–. Innerer Winkel, der in eine Rinne führt. 3 Felshaken. R14–R15 150 m, 50°, 3–/3+. Große innere Winkel/Rinne, periodisch unterbrochen von einfachen Wänden, die auf den Übergang zur Route von Solonnikov führen, unter einer kleinen Wand mit einer Rille. 8 Felshaken. R15–R16 15 m, 90°, 5+. Wand mit einer Rille auf der Route von Solonnikov. 2 Felshaken. R16–R17 150 m, 45°, 3–/3+. Ausstieg auf den Grat und auf dem Grat bis zum Gipfel, großblockiges Relief mit reicher Sicherung auf dem Relief.

Abstieg nach NW mit den Füßen voran.

2.3. Schema UIAA

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Charakteristik der Route und Aktionen der Mannschaft

Einen Tag vor dem Aufstieg wurde eine Erkundung der Wand durchgeführt und ein visueller Überblick in beide Profile und Fassaden gewonnen, wobei die logischste und an das Relief gebundene Linie identifiziert wurde.

Die Ostwand hat mehrere Routen, die zu verschiedenen Zeiten von starken Mannschaften angelegt wurden. Das Relief der Wand ist reich und gleichzeitig monolithisch, was es ermöglicht, die Routen auf ihr als Aufwärmtraining vor ernsthaften Aufstiegen auf die Hauptschwierigkeiten des Tals zu nutzen.

Auf dem ersten Seil arbeitete Kazanceva Evgenija als Führerin. Danach bearbeitete Tokmačëv Andrej vier Seile, worauf ihn Lazarev Stanislav ablöste.

Die Route hat einen entscheidenden Abschnitt im oberen Teil des Hauptteils der Route. Der grundsätzliche Verzicht auf die Verwendung von Bohrhaken auf der Route setzte eine ziemlich hohe Messlatte für die Überwindung des Schlüsselabschnitts. Aufgrund des schwierigen Reliefs und der begrenzten Anzahl von Orten für eine sichere Sicherung dauerte das Überwinden des Schlüsselabschnitts durch den Führer etwa drei Stunden. Auf diesem Abschnitt führte Lazarev Stanislav, KMS, mit einem Niveau des freien Kletterns von 8A, zum Zeitpunkt des Aufstiegs aktives Mitglied der russischen Nationalmannschaft im Alpinismus.

Der Abstieg vom Gipfel erfolgt nach SW auf der klassischen Abstiegsroute, mit den Füßen voran, ohne Abseilen.

Erfahrung auf Routen der 5. Kategorie der Schwierigkeit beim Autor: 38 Aufstiege in den Sajany und im Kaukasus, Gissaro-Alai und den Bergen von Transbaikalien.

Nach der technischen Schwierigkeit ist die Route eine ziemlich starke 5A, sogar nach den überhöhten Maßstäben von Karavšin, und übertrifft einige 5B, die vom Autor begangen wurden.

Foto 1. Abschnitt R1–R2. Der Führer hat den Abschnitt R0–R1 passiert. Innerer Winkel, der unter die Karniesen führt, über denen die erste Station ist.img-7.jpeg

Foto 2. Abschnitt R4–R5. Klettern auf Reibung auf der Platte mit kurzen Rissen.img-8.jpeg

Foto 3. Abschnitt R6–R7. Beginn der schrägen Platte — Risse, schwieriges Gleichgewichtsklettern.img-9.jpeg

Foto 4. Abschnitt R6–R7. Ende der schrägen Platte — Risse, ITO.img-10.jpeg

Foto 5. Führer auf dem Abschnitt R7–R8. Übergang in den inneren Winkel.img-11.jpeg

Foto 6. Innerer Winkel auf dem Abschnitt R8–R9. Der Sicherungspunkt in R9 und der Führer auf dem Abschnitt R9–R10 sind sichtbar.img-12.jpeg

Foto 7. Abschnitt R9–R10. Kleine innere Winkel.img-13.jpeg

Foto 8. Abschnitt R10–R11.img-14.jpeg

Foto 9. Abschnitt R11–R12. Beginn des Schlüsselabschnitts der Route, die Risse werden tot.img-15.jpeg

Foto 10. Abschnitt R12–R13. Schlüsselabschnitt der Route, unterbrochene tote Risse, inverses Relief.img-16.jpeg

Foto 11. Abschnitt R12–R13. Schlüsselabschnitt der Route, unterbrochene tote Risse, inverses Relief, oberer Teil mit Perlonseil.img-17.jpeg

Foto vom Gipfel, im Hintergrund Kyrkčilta: Klepikov A.A., Lazarev S.A., Vitvickij D.S., Tokmačëv A.A., Kazanceva E.V.img-18.jpeg

Quellen

Kommentare

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