Bericht

Über die erste Besteigung des Gipfels Ak-Dschaman (4490 m)

über die nordöstliche Wand 4A/4B Kat. sl.

1. Pass des Aufstiegs

1. Gebiet des Aufstiegs: Innerer Tian Shan, Jamantau-Gebirgskamm
2. Name des Gipfels: Ak-Dschaman (4490 m, Nr. 40°54.413′, 74°49.720′ (WGS 84))
3. Name der Route: über die nordöstliche Wand
4. Kategorie der Schwierigkeit: vorgeschlagen 4A/4B
5. Charakter der Route: Eis
6. Höhenunterschied der Route: 490 m (nach GPS-Daten). Länge der Route: 660 m. Durchschnittliche Steilheit: 50°. 11 Seile Eis bis 70°, Al2–Al3.
7. Ausrüstung auf der Route: Haken auf der Route: Fels — 0, Eis — 8, davon ITO — 0. Schlammbur-Haken (stationär, abnehmbar) wurden nicht verwendet. Eisinstrumente: Petzl Arztarex, Cassin Mirage.
8. Beginn der Route: um 12:30 Uhr am 11. Juli 2007. Erreichen des Gipfels: um 18:30 Uhr am 11. Juli 2007. Rückkehr ins Lager: um 20:00 Uhr am 11. Juli 2007.
9. Arbeitsstunden der Mannschaft: 7,5 Stunden.
10. Leiter: Dmitri Schapowalow, 1. sportliche Kategorie (Tourismus)
11. Teilnehmer: Dmitri Martynenko, 2. sportliche Kategorie (Alpinismus)
12. Trainer: Nikolai Gorjunow (Kiew), Meister des Sports (Alpinismus).
13. Besonderheiten der Route: Auf den letzten Seilen geschlossener Gletscher, große Spalten.

Der Aufstieg erfolgte ohne vorherige Bearbeitung der Route.

2. Beschreibung des Gebiets

Der Gipfel Ak-Dschaman befindet sich im östlichen Teil des Haupt-Jamantau-Gebirgskamms, Innerer Tian Shan, im Oberlauf des linken Nebenflusses des Flusses Turasu. Der Jamantau-Gebirgskamm ist in Breitengradrichtung orientiert und wird im Westen durch den Canyon des Flusses Alabuga (Arpa), im Norden durch das Tal des Flusses Alabuga, im Osten durch das Tal des Flusses Karasu und im Süden durch das Arpa-Becken begrenzt. Die Gipfel des Kamms erreichen 4700 m, während die Höhe der umliegenden Täler etwa 3000 m beträgt, und der technische Teil der Routen normalerweise oberhalb von 3600 m beginnt. Der Kamm besteht aus festem paläozoischem Sedimentgestein mit sehr rauher Oberfläche. Neben dem Potenzial für Felsalpinismus haben die nördlichen Hänge des Jamantau eine deutliche Vergletscherung, und die Eisflächen mit einer Steilheit von bis zu 75° ermöglichen es, die Gipfel von der Nordseite aus über Routen mittlerer Schwierigkeit zu erreichen. Im Süden gibt es praktisch keine Gletscher, nur Felsen und endlose Geröllhalden, die die Täler von Ufer zu Ufer überziehen.

Das Klima des Gebiets ist angenehm und nicht sehr heiß. Es wird durch die Orientierung des Kamms und die vorherrschende Richtung der Luftmassenbewegung bestimmt. Die feuchte Luft des Fergana-Tals bewegt sich von West nach Ost, wird von den Bergen des Fergana-Gebirgskamms aufgehalten und fällt in Form von reichlichen Niederschlägen an seinen westlichen Hängen. Das Arpa-Becken erhält keine Niederschläge, sein Klima ist sehr trocken. Die Luftmassen fliegen darüber hinweg, ohne anzuhalten, und sammeln sich bei der Annäherung an die Hänge der Gebirgskämme Jamantau und At-Baschi, die die Luftmassen erneut aufhalten. Aus diesem Grund werden an den Hängen des Jamantau Mitte des Sommers an etwa 30 % der Tage Niederschläge beobachtet.

Man kann den Jamantau-Gebirgskamm sowohl von Naryn als auch von Osch aus erreichen (Osch — Dschalalabat — Kal damo-Pass — Kasarman). Von Norden führt eine gute Asphaltstraße durch die Täler von Alabuga, über die Siedlungen Dschergetal und Djürbeldschin, von Kasarman nach Naryn. Von ihr aus kann man auf unbefestigten Straßen bis zum Fluss Kaschkasu gelangen und von hier aus innerhalb eines Tages zu jedem Gipfel des Westlichen Jamantau, einschließlich der Gipfel Kamasu und Tschontasch, gelangen. Man kann den Kamm auch von Osten her erreichen, von der Straße Naryn — Torugart-Pass (chinesische Grenze). Eine unbefestigte Straße, die für Niva und andere 4×4-Fahrzeuge zugänglich ist, zweigt von dieser Straße ab und führt über den Turasu-Pass bis zur Mündung der Flüsse Turasu und Dschamandawan (nördliche Anfahrt zum Gipfel Ak-Dschaman). Mehrere andere unbefestigte Straßen führen von der Straße Naryn — Torugart-Pass ins Arpa-Tal. Dies ist die südliche Anfahrt. In beiden Fällen ist der Fußweg zum Gipfel jedoch keineswegs einfach: Von beiden Seiten muss man die Schluchten im mittleren Lauf der Nebenflüsse, die unterhalb des Gipfels Ak-Dschaman entspringen, umgehen. Dabei ist der Umweg bei der Anfahrt von Norden (von Turasu aus) bei gleichem Gefahrenniveau deutlich kürzer. Beide Anfahrtsvarianten werden nicht für die Begehung bei nassem Wetter empfohlen.

Der Jamantau-Gebirgskamm hat keine Bergsteiger-Vergangenheit. Die ersten Fotografien des Kamms wurden bei Wasserwanderungen auf dem Fluss Alabuga (Arpa) gemacht. Der erste Besuch und die ersten Aufstiege wurden von einer Gruppe von Alpinisten und Sporttouristen aus Kiew unter der Leitung von D. S. Schapowalow im Sommer 2007 durchgeführt. Der Jamantau hat ein bemerkenswertes Potenzial für Fels- und Eisalpinismus.

Der Name Jamantau („Schlechte Berge“) rührt von der faktischen Unmöglichkeit her, den Kamm bei scheinbarer Leichtigkeit zu überqueren. Die Anfahrten zum Gipfel Ak-Dschaman und dem benachbarten Pass 1B sind eine gute Illustration dafür. Bis heute gibt es nur einen nicht kategorisierten Pass über den Kamm — Dschamandawan.

3. Karte des Gebiets

4. Fotopanorama des Gebiets

1. Ansicht von Nordosten. Aufgenommen am 11. Juli 2007.
2. Ansicht von Süden. Aufgenommen am 11. Juli 2007.

5. Technische und taktische Aktionen der Mannschaft

Am 11. Juli 2007 erreichte die Gruppe in der ersten Tageshälfte den Fuß des Berges Ak-Dschaman. Angesichts des Mangels an Tageslicht wurde beschlossen, den Aufstieg auf der Eisroute zu zweit durchzuführen. Teilnehmer des Aufstiegs: D. Schapowalow und D. Martynenko. Der dritte Teilnehmer des Besuchs, Katerina Ananjewa, blieb als Beobachter im Lager.

Das Wetter war in der ersten Tageshälfte klar, aber gegen Abend begann ein Gewitter. Zur Verfügung standen 8 Eisschrauben und Eisinstrumente, die einen Eisaufstieg der 4. Kategorie ermöglichten. Zur Sicherung auf dem vorgipfelnahen Schneehang wurde ein Schneepickel verwendet. Auf der Route wechselten sich die Führer alle Seile lang ab. Die ersten 3–4 Seile werden aufgrund der geringen Steilheit des Hangs empfohlen, gleichzeitig zu gehen. Der Gipfel ist ein weites, ebenes Feld mit einer Felsplattform in der hinteren Ecke.

Der Abstieg vom Gipfel erfolgte in Richtung Osten, zum Lager auf dem breiten Sattel des Passes. Der Abstieg führte zunächst über Schnee- und darunter über Geröllhalden.

6. Fotografien der Route

3. Ansicht von Nordosten. Aufgenommen am 11. Juli 2007. 4. Ansicht von Osten. Aufgenommen am 11. Juli 2007. 5. Ansicht von Osten. Aufgenommen am 11. Juli 2007.

7. Tabelle der Schwierigkeit einzelner Abschnitte:

8. Gezeichnetes Profil der Route

9. Links

Bericht über diesen Besuch, Pässe und Gipfel: www.tkg.org.ua/node/8888 ↗

Aufstiege in den benachbarten Gebirgskämmen Torugart-Too und At-Baschi: www.alpinist.com/doc/web07f/newswire-kyrghyzstan-exploration-jamantay ↗

„Risiko Onsite“, Nr. 32. Artikel von Dmitri Schapowalow.

Der Bericht wurde von D. Martynenko erstellt, die Fotografien wurden von D. Schapowalow gemacht.

10. Fotoillustrationen

6. Beginn der Route. Aufgenommen am 11. Juli 2007. 7. R6–R7. Aufgenommen am 11. Juli 2007. 8. R9. Aufgenommen am 11. Juli 2007. 9. R8–R9. Aufgenommen am 11. Juli 2007. 10. R5. Aufgenommen am 11. Juli 2007. 11. R6–R7. Aufgenommen am 11. Juli 2007. 12. Geschlossene Spalten. R9–R10. Aufgenommen am 11. Juli 2007. 13. Gipfel. Aufgenommen am 11. Juli 2007.