Bericht

Über die Erstbesteigung des Gipfels Uch-Zeit (4905 m)

über die Nordostwand, Schwierigkeitsgrad 4A

1. Aufstiegsdaten

Aufstiegsgebiet: Tian Shan, südlicher Teil des Fergana-Gebirges
Name des Gipfels: Uch-Zeit (4905 m, N 40°42.434′, E 74°21.235′ (WGS 84))
Name der Route: über die Nordostwand
Schwierigkeitsgrad: vorgeschlagen 4A
Charakter der Route: Eis
Höhenunterschied der Route: 550 m (nach GPS). Länge der Route: 960 m. Durchschnittliche Steilheit: 35°. 7 Eis-Seile bis 65°, Al2.
Ausrüstung auf der Route: benutzt wurden auf der Route: Felshaken – 0, Eishaken – 8, davon ITO – 0. Bohrhaken (stationär, entfernbar) wurden nicht verwendet. Eisinstrumente: Petzl Arztarex, Cassin Mirage.
Aufbruch zur Route: um 05:45 am 22. Juli 2007. Erreichen des Gipfels: um 12:00 am 22. Juli 2007. Rückkehr ins Lager: um 15:15 am 22. Juli 2007.
Gehzeit der Mannschaft: 9,5 Stunden.
Leiter: Dmitri Martynenko, 2. Sportklasse (Alpinismus)
Teilnehmer: Dmitri Schapowalow, 1. Sportklasse (Sporttourismus), Katerina Ananjeva, 2. Sportklasse (Sporttourismus)
Trainer: Nikolai Gorjunow (Kiew), Meister des Sports (Alpinismus).
Besonderheiten der Route: Auf dem Gratkamm vor dem Gipfel geschlossene Spalten

Der Aufstieg erfolgte ohne vorherige Bearbeitung der Route

2. Beschreibung des Gebiets

Der Pik Uch-Zeit, 4905 m, ist der höchste Punkt des Fergana-Gebirges (Tian Shan) und liegt in dessen südlichem Teil. Der Gipfel befindet sich im westlichen Teil des Ochi-Koman-Gletschers. Aus diesem Gletscher entspringt der Fluss Ochi-Koman, ein Nebenfluss der Arpa. Die Länge des Fergana-Gebirges beträgt mehr als 200 km, die Orientierung ist von NW nach SO. Sein südlicher Teil ist begrenzt durch:

im Westen durch niedrige Berge östlich des Fergana-Tals;
im Norden durch den Pass Chitty;
im Osten durch das Arpa-Becken;
im Süden durch das östliche Ende des Alai-Gebirges (chinesische Grenze).

Die durchschnittliche Höhe der Gipfel beträgt 4600–4700 m. Die Routen auf die Gipfel im Hauptkamm beginnen normalerweise oberhalb von 3500 m, während die Höhe des Bodens der das Gebirge umgebenden Täler etwa 2900 m beträgt. Der Hauptkamm besteht überwiegend aus sehr verwittertem Gestein, das für Kletterei wenig geeignet ist (metamorphe Schiefer). Gleichzeitig bietet die Vergletscherung breite Möglichkeiten für die Begehung kurzer, aber technisch anspruchsvoller Eis- und Schneerouten auf die Gipfel (bis Kategorie 4B einschl., geschätzt) und Pässe (bis Kategorie 3A einschl., geschätzt). Gletscher überwiegen an den NO-Hängen des Kamms, und technische Pässe befinden sich nicht nur im Hauptkamm, sondern auch in seinen Ausläufern.

Das Klima des Gebiets wird durch die Orientierung des Kamms und die vorherrschende Richtung der Luftmassen bestimmt. Die feuchte Luft des Fergana-Tals bewegt sich von Westen nach Osten, wird von den Bergen des Fergana-Gebirges aufgehalten und fällt in Form von reichlichen Niederschlägen auf dessen westlichen Hängen. Zusätzlich bildet der Hauptkamm eine Barriere für kalte Luftmassen im Winter. Dies alles trägt zum üppigen Pflanzenwuchs westlich des Hauptkamms bei: einen sitzenden Menschen sieht man kaum im Gras, und die ausgetretensten Pfade wachsen innerhalb weniger Jahre vollständig zu.

Nicht weniger Niederschlag erhalten auch die östlichen Hänge, aber ihre Farbe ist weiß aufgrund der ausgedehnten Vergletscherung. In der Sommersaison:

etwa 50% der Tage (wenn nicht mehr) – mit Niederschlägen;
30% der Tage – mit lang anhaltenden Niederschlägen.

Dabei kann es in der Sommersaison sogar auf 4300 m regnen, obwohl gelegentlich Schnee bis auf 3000 m fällt. Mögliche Temperaturen im Sommer: –5°C bis +25°C.

Dem Arpa-Becken bleiben Niederschläge vorenthalten, sein Klima ist trocken und stark kontinental. Es ist eine typische Hochwüste. Die Temperatur kann im Winter bis auf –50°C sinken.

Zum südlichen Teil des Haupt-Fergana-Gebirges gelangt man am einfachsten durch das Arpa-Becken, indem man von der Straße Naryn – Pass Torugart (chinesische Grenze) auf eine der vielen unbefestigten Straßen abbiegt, die das Becken durchqueren. Diese Straßen erfordern Allradantrieb. Der lange Anfahrtsweg führt zu kurzen Anstiegen – aus dem Tal kann man jeden Gipfel im Hauptkamm in nur einem Tag erreichen.

Außerdem kann man zum Hauptkamm auch von der Westseite gelangen: von der Straße Uzgen – Karakuldsch – Alai-Ku (ebenfalls Allradantrieb erforderlich). Diese Straße führt durch die Täler der Flüsse Tar und Oital. In diesem Fall führen kurze Anfahrtzeiten (ab 4 Stunden von Osch) zu mehrtägigen Anstiegen. Man muss einen oder mehrere Pässe durch die verzweigten westlichen Ausläufer des Fergana-Gebirges überwinden. Zusätzlich ist man gezwungen, reißende Flüsse zu überqueren, von denen einige, wie z.B. der Karakuldsch, den größten Teil der Sommersaison eine Hängetraverse erfordern.

Die Besteigungsgeschichte des südlichen Teils des Fergana-Gebirges ist sehr dürftig, wenn überhaupt existent. Das Gebiet wurde wiederholt nur von Wassertouristen aufgesucht, um die Flüsse:

Oi-Tal;
Karakuldsch;
Arpa.

zu befahren.

Das Fehlen alpiner Aktivität in sowjetischer Zeit lässt sich durch die Nähe zur chinesischen Grenze, das regnerische Klima sowie das für Kirgisistan typische Überangebot an Objekten für Besteigungen in der Nähe der großen Städte und Straßen erklären.

3. Karte des Gebiets

4. Fotopanoorama des Gebiets

Uch-Zeit von Süden, gesehen von den Hängen des westlichen Ausläufers des Fergana-Gebirges. Aufgenommen am 24. Juli 2007.
Blick von Osten, aus dem Tal des Flusses Arpa. Aufgenommen am 19. Juli 2007.
Blick von Norden, vom Dschamantau-Kamm. Aufgenommen am 5. Juli 2007.

5. Technische und taktische Aktionen der Mannschaft

Am Abend des 20. Juli erreichen wir das Fundament der Nordwand von Uch-Zeit. Wir errichten ein Lager direkt unter der Wand auf einer Höhe von 4350 m (Koordinaten des Lagers: N 40°42.683′, E 74°21.677′ (WGS 84)). Am 21. Juli ist das Wetter instabil. Wechselnder Regen/Schnee/Nebel. Frühes Einstellen der Aktivitäten, mit dem Ziel, am nächsten Tag früh zur Route aufzubrechen. Am 22. Juli ist das Wetter ebenfalls instabil: Nebel, Schnee, aber gelegentlich scheint die Sonne, kein Wind. Wir brechen zum Aufstieg auf. Dreißigminütiger Zugang zum Bergschrund. Dann steigen wir 7 Eis-Seile, wobei wir uns beim Führen abwechseln. Die Bewegung erfolgt direkt nach oben, parallel zu dem aus dem Hang ragenden Schuttkamm, rechts davon. Der technische Teil der Route endet auf dem Vorgipfel-Grat (4775 m, Koordinaten des Austritts auf den Grat: N 40°42.442′, E 74°21.443′ (WGS 84)). Auf dem Grat gehen wir gleichzeitig, in Seilschaften. Der Gipfel ist ein großer Schneekar. Wir errichten einen Steinturm auf den den Gipfel umgebenden Felsen, hinterlassen eine Notiz. Beim Abstieg regnet es, und der zuvor gefallene Schnee rutscht ständig den Hang hinab.

6. Fotos des Gipfels

Blick von Osten, vom Ochi-Koman-Gletscher. Der Zugang zur Route erfolgt über den Gletscher rechts im Bild. Aufgenommen am 20. Juli 2007.
Blick von Nordosten, Zugang zum Beginn der Route über den 3. Arm des Ochi-Koman-Gletschers. Aufgenommen am 20. Juli 2007.

7. Tabelle der Schwierigkeit einzelner Seile

Nr. des Abschnitts	Länge (m)/Steilheit
R7–R6	60 m / 55°
R6–R5	60 m / 60°
R5–R4	60 m / 65°
R4–R3	60 m / 65°
R3–R2	60 m / 65°
R2–R1	60 m / 60°
R1–R0	60 m / 60°

8. Gezeichnetes Profil der Route (vom Lager aus)

9. Fotoillustrationen

7. Eis- und Schneepassage an der Wand. 8. Gratpassage, Abstieg vom Gipfel. Aufgenommen am 22. Juli 2007. 9. Zugang zum Bergschrund: auf den Grat und dann hinauf zum Übergang links oben im Bild. Aufgenommen am 22. Juli 2007. 10. Vorgipfel-Grat, der Gipfel ist noch nicht sichtbar. Aufgenommen am 22. Juli 2007. 11. Gipfel. Aufgenommen am 22. Juli 2007. 12. Einer der ersten Abseilhänge. Der Abstieg erfolgt parallel zum Schuttvorsprung rechts. Aufgenommen am 22. Juli 2007.