Aufstiegsdokumentation

1. Aufstiegsklasse — Höhen- und Technisch

2. Aufstiegsgebiet (Nr. entsprechend KTMGV) — Terskej Ala-Too, Nr. p/p

3. Gipfel, seine Höhe und Aufstiegsroute — p. Karakol'skij, 5281 m, Nordwand (auf der "Schlange")

4. Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie — 5B

5. Charakteristik der Route: Höhenunterschied — 1631 m durchschnittliche Steilheit — 62° (Wand) Länge der Abschnitte:

   • R1 — 80 m
   • R2 — 480 m
   • R3 — 340 m
   • R4 — 480 m
   • R5 — 560 m
   • R6 — 120 m

6. Eingeschlagene Haken: für Versicherung, für Schaffung usw. Fels — 115, Eis — 78, Bohrhaken — 4

7. Anzahl der Gehstunden — 51 Stunden

8. Anzahl der Übernachtungen und ihre Charakteristik — 4 (3 halbliegende, 1 gute)

9. Name des Leiters, der Teilnehmer, ihre sportliche Qualifikation: Leiter Belousov Vitalij Michajlovic — KMS, Lebedev Vjačeslav Georgievič — KMS, Švab Aleksandr Evgen'evič — KMS, Agafonov Gleb Vladimirovič — 1. sp. Razrjad

10. Trainer der Mannschaft: Belousov V.M.

11. Datum des Aufbruchs zur Route und der Rückkehr:

    1. August 1978, 5. August 1978

Foto 1. Gesamtansicht der Route.

Tabelle der Routenabschnitte

Abstieg auf der Route 4B kat. sl. Nordostgrat über den Passe Metallurg.

Kurze Beschreibung der Route nach Abschnitten

1. August 1978. Abschnitt R0–R1

Vom Beginn der Route an muss man auf Steigeisen über einen festen Schneehang gehen. Beginnend genau unter der "Schlange", muss man sich nach rechts oben bewegen, wo der Bergschrund geschlossen ist und leichter zu passieren ist. Von der Wand oberhalb und rechts der "Schlange" fliegen Steine. Man muss sehr aufmerksam sein (auf Steinschlag) und den Eishang und die "Schlange" bis zum oberen Teil passieren.

Abschnitt R1–R2

Der Bergschrund wird durch schwieriges Klettern an der Eiswand mit Hilfe von Eisschrauben und dem Ausheben von Stufen und Griffen passiert. Siehe Foto 3. Weiter geht es einen mächtigen Eishang hinauf, der auf den vorderen Zähnen der Steigeisen passiert wird. Man muss die Richtung unter den linken Teil der mächtigen Felsenwand halten, um sich vor Steinschlag zu schützen. Das Eis ist fest und steil. Siehe Foto 4.

Abschnitt R2–R3

Nachdem man unter den Felsen der Wand zwanzig Meter aufgestiegen ist, muss man den Hang traversieren und zum unteren Teil der Felsen-"Schlange" gelangen. Der Hang wird mit sorgfältiger Versicherung auf Steigeisen mit Hilfe von Eishaken für die Versicherung und Eisbeilen passiert. Der erste Teilnehmer passiert die Eisabschnitte ohne Rucksack. Das Passieren der übrigen Teilnehmer erfolgt an den Sicherungsseilen. Siehe Foto 5.

Abschnitt R3–R4

Die "Schlange" ist besser im linken Teil zu passieren. Die Versicherung erfolgt mit Haken. Die Felsen sind vereist. Das Klettern ist schwierig. Es ist besser, auf Steigeisen über das Raueis zu gehen und sich an den Felsen festzuhalten und Haken einzuschlagen.

Abschnitt R4–R5

Ohne bis zum oberen Rand der Felsen-"Schlange" zu gelangen, geht die Route auf die Wand 1 über, die durch schwieriges Klettern in Vibrams oder Kletterhandschuhen passiert wird. Siehe Foto 6. Die Rucksäcke werden hochgezogen. Die Wand ist monolithisch mit wenigen Rissen und Griffen. Weiter wird die Wand etwas flacher und geht als Rippe nach oben.

Abschnitt R5–R6

Nach der Wand 1 geht die Route auf die vertikale Felsenrippe über. Die Felsen bestehen aus großen Blöcken, die Ritzen sind vereist. Für die Versicherung eignen sich sehr gut boxförmige Felsenhaken. Der obere Teil der Felsenrippe ist vereist. Übernachtung Nr. 1. Die Plattform für die sitzende Übernachtung wird im Eis ausgehauen und teilweise auf einem Felsvorsprung angelegt. Das Zelt wird als "Zdor'ka" verwendet. Hier ist der Turm 1 errichtet.

2. August 1978. Abschnitt R6–R7

Nach dem Ausgang auf die erste Felsenwand geht die Route ausschließlich nach oben über den Gegenfort, der periodisch von Wänden und steilen Eisrippen unterbrochen wird. Der linke Teil ist felsig und trockener, der rechte ist vereist. Die Wand 2 wird frontal durch sehr schwieriges Klettern passiert. Es ist notwendig, Leitern zu verwenden. Die Felsen sind monolithisch. Die Risse sind meist vereist.

Abschnitt R7–R8

Nach der Wand 2 geht die Route auf die steile Felsenrippe über. Kurze Wände werden durch Klettern in Vibrams passiert. Die Eisabschnitte erfordern das Tragen von Steigeisen. Mit dem Ausgang auf die nächste Wand werden die Steigeisen abgenommen und durch Klettern passiert. Die Felsen sind monolithisch, aber größtenteils sind die Risse und Griffe vereist. Man muss oft die Griffe vom Eis befreien.

Abschnitt R8–R9

Die Rippe geht in die Wand 3 über. Die Felsen sind monolithisch. Es gibt Risse im Eis. Die Passage erfolgt im rechten Teil. Siehe Foto 7. Die Versicherung erfolgt ausschließlich mit Haken. Der Rucksack des vorausgehenden Teilnehmers wird hochgezogen. Der gesamte Arsenal an Felsenhaken wird verwendet. Man kann die Wand nicht rechts auf dem Eis umgehen — Steinschlaggefahr. Die Wand endet mit einem etwas abgeflachten Rippenstück.

Übernachtung Nr. 2. Turm Nr. 2

Die Plattform wird im Eisgrat ausgehauen. Siehe Foto 8. Eine halbsitzende Übernachtung wird organisiert. Das Zelt kann nur zur Hälfte aufgespannt werden. Bequemere Plattformen gibt es auf der Route nicht.

3. August 1978. Abschnitt R9–R10

Das Eisrippenstück geht in einen steilen Eishang über. Links ist eine vertikale Wand, rechts ein von Steinen beschossener Eishang. Die Route geht entlang der Grenze zwischen Eis und Felsen. Die Passage erfolgt auf Steigeisen. Haken für die Versicherung werden in die Felsen geschlagen und ständig Eisbeile verwendet. Sehr gut eignen sich Eisbeile und Dorne. Die Passage ist schwierig. Das Wetter beginnt schlechter zu werden, es fällt leichter Schnee. Der erste in der Gruppe geht oft ohne Rucksack. Der steile Hang ist sehr anstrengend.

Abschnitt R10–R11

Felsenwand. Rechts sehr steiles Raueis. Die Passage erfolgt im rechten Teil. Es gibt wenige Griffe, und die sind vereist. Man muss jeden vom Eis befreien. Sehr schwieriges Klettern. Die Rucksäcke werden hochgezogen. Herabfallende Steine fallen nach rechts auf den Eishang. Ein natürlicher Steinschlag geht weit rechts auf dem Eishang vorbei. Ständig muss man Steigeisen an- und ablegen, um die abwechselnden Felsen und das Eis zu passieren.

Abschnitt R11–R12

Vertikale Felsenrippe. Die Felsen sind monolithisch, aber wechseln sich mit Eis ab. Jeder Griff wird hartnäckig vom Eis befreit. Das Klettern ist schwierig. Trotz des guten Wetters muss man ständig die Hände wärmen.

Die vertikalen Felsen enden wieder mit einem Eisrippenstück. Übernachtung 3. Wieder wird eine Plattform im Eis auf halber Zelthöhe ausgehauen. Siehe Foto 9. Die Übernachtung ist halbliegend. Auf der gesamten Länge des Gegenforts hat die Gruppe keine Plattformen oder Orte für eine Übernachtung auf mehr als halber Zelthöhe gefunden.

4. August 1978. Abschnitt R12–R13

Steiles Eisrippenstück. Siehe Foto 10. Die Passage erfolgt entlang des Grates mit Hakenversicherung unter der Wand. Die obere Eiskruste ist brüchig und hält auf Steigeisen schlecht. Man muss den Weg bis zum monolithischen Eis freilegen.

Abschnitt R13–R14

Das Eisrippenstück stößt auf eine Wand, deren Route nach rechts oben durch sehr schwieriges Klettern führt. Siehe Foto 11. Die Felsen sind monolithisch und größtenteils vereist. Beim Passieren auf dem Eis mit Steigeisen splittert das Eis in Platten. Die Haken für die Versicherung werden in das von Platten befreite Eis geschlagen. Meist erfolgt die Versicherung mit Hilfe von Eisbeilen. Die Risse in den Felsen sind absolut durch festes Eis verklebt. Das Wetter hat sich stark verschlechtert. Die Sicht beträgt 40 m. Es fällt Graupel.

Abschnitt R14–R15

Weiter erfolgt die Route nach rechts oben über Felsausgänge und sehr steiles Raueis in Richtung des kürzesten Weges zum Hauptkamm. Kleine Felsenwände werden durch sehr schwieriges Klettern passiert. Siehe Foto 12. Leitern werden verwendet. Die Eiswände sind sehr steil. Für die Traversierung muss man Stufen unter die Steigeisen hauen. Für das Überwinden der steilsten Abschnitte des Raueises wurde mehrmals die Methode des Pendelns angewendet. Siehe Foto 13. Das Wetter hat sich endgültig verschlechtert. Es fällt trockener Schnee. Die Sicht ist minimal.

Abschnitt R15–R16

Die Route führt auf den flachen Hauptkamm, auf den alle Rippen der Nordwand zusammenlaufen, und ändert abrupt die Steilheit. Ein flacher Schnee-Eis-Hang öffnet sich. Links fällt der Hang als Wand ab. Die zerstörten Felsen sind in das Eis eingefroren und halten gut. Wir organisieren eine gute Plattform für das Zelt. Übernachtung 4. Der Wind aus dem Westen ist von enormer, schrecklicher Stärke. Deshalb bauen wir eine Schutzmauer aus Steinen.

5. August 1978. Abschnitt R16–R17

Nach einer bequemen Übernachtung auf einer guten Plattform setzt die Gruppe die Passage der Route fort und bewegt sich entlang des breiten Grates. Der Grat ist relativ kurz und führt in südlicher Richtung direkt auf den Gipfel. Der Abschnitt des Grates ist verschneit mit Felsausgängen und kleinen Wänden, die durch mittleres Klettern passiert werden. Die Versicherung erfolgt durch Vorsprünge oder ist gleichzeitig. Der Schnee ist dicht; er hält gut auf den Felsen. Kleine Felsenwände sind vereist. Das Wetter hat sich wieder stabilisiert, und es ist sehr angenehm, auf dem Grat zu gehen.

Abschnitt R17–R18

Scharfer Schneegrat mit Felsausgängen. Ein charakteristischer Abschnitt des Grates ist auf Foto 14 gezeigt. Der Schnee ist dicht und hält gut. Die Felsausgänge sind vereist; es hängen Eiskarren und Eiszapfen, die beim Klettern abgeschlagen werden. Die Versicherung erfolgt meist mit Hilfe von in den Schnee geschlagenen Gegenständen.

Abschnitt R18–R19

Der Schneegrat geht in einen Felsgrat mit großen Wänden links und rechts über. Einige Stellen werden durch Klettern mit Hakenversicherung passiert. Die Route ist logisch und stellt keine große technische Schwierigkeit dar. Die Felsen sind stark zerklüftet, etwas verschneit und vereist. Es gibt viele Vorsprünge, durch die eine gute Versicherung organisiert wird. Die gesamte Gruppe ist gut akklimatisiert und passiert den felsigen Teil des Grates in gutem Tempo.

Abschnitt R19–R20

Nach dem felsigen Abschnitt des Grates wird er wieder etwas flacher und hat einige Felsausgänge. Meist ist er verschneit. Nach einem Seil — eineinhalb vom Felsgrat entfernt — erweitert sich der Schneegrat und verschmilzt mit dem Schneedom des Gipfels. Der Gipfel selbst ist ein riesiges kuppelförmiges Schneefeld. Der Turm befindet sich an den Felsausgängen des Westgrates, knapp unter dem Gipfel. Die Höhe beträgt 5281 m. Eine weitere logische Route auf den schönen Gipfel ist angelegt. Siehe Foto 15. Nach einem kurzen Posieren für den Abstieg beginnen wir den Abstieg vom Gipfel auf dem Nordostgrat über den Passe Metallurg auf den Gletscher Karakol'skij. Der Abstieg erfolgt auf der Route 4B kat. sl. Beim Abstieg wurden in großem Umfang Eisbeile verwendet. Für die gesamte Abstiegsroute benötigte die Gruppe 9 Gehstunden.