Bericht

über die Besteigung des Dschigit-Gipfels (5170 m) über die Nordwand, durchgeführt vom 13. bis 20. August 1965 von der Mannschaft des Gebiets Tscheljabinsk im Rahmen der Sowjetunion-Meisterschaft in der Klasse der Höhen- und Technikrouten.

Der Dschigit-Gipfel (5170 m) befindet sich im zentralen Teil des Terskej-Alatau-Gebirges und schließt das Kökbörü-Tal 60 km südlich von Przhevalsk ab. Der Fluss Kökbörü ist ein rechter Zufluss des Flusses Karakolka. Bis zum 19. Kilometer des Karakol-Tals kann ein Lastwagen fahren. Danach folgt ein 21 km langer guter Reitweg. Die letzten 11–12 km bis zur Zunge des Dschigit-Gletschers sind Hirtenpfade. Vom Ende der befahrbaren Straße werden die Lasten abwechselnd nach oben transportiert.

Der Dschigit-Gipfel ist der zweithöchste Gipfel des Gebirges; der Hauptgipfel, der Karakolskij-Gipfel (5281 m), befindet sich etwa 8–9 km westlich (siehe orografische Skizze, Abb. 1).

Der Dschigit-Gipfel ist wie alle umliegenden Gipfel aus Granit aufgebaut, der an vielen Stellen mit Spat angereichert ist. Nach Norden bricht er mit einer Wand ab, an die sich zwei Vorsprünge anlehnen – der nördliche und der nordöstliche, der im unteren Teil zweigeteilt ist. Der nördliche Vorsprung geht auf einer Höhe von etwa 4370 m in die Wand über.

Der Dschigit-Gipfel wurde zweimal bestiegen: 1939 gelang einer Gruppe unter der Leitung von W.I. Ratzek die Erstbesteigung über den Ostgrat; 1957 durchquerte eine Gruppe von Instruktoren des Alplagers "Metallurg" (Talgar) unter der Leitung von M.P. Menjailow den Gipfel auf dem Weg vom Karakolskij-Gipfel zum Dschigit-Gipfel (mit Abstieg auf dem Weg der Erstbesteiger). Bislang wurden keine Versuche unternommen, den Gipfel auf anderen Routen zu besteigen. Jede Route auf den Gipfel des Dschigit ist von sportlichem Interesse.

Nach unseren Erkundungen und Beobachtungen der Nordwand in den Jahren 1953, 1954, 1956, 1957, 1959 und 1962 zeigte sich, dass der Aufstieg über den nördlichen Vorsprung und weiter über die Nordwand direkt zum Gipfel der logischste und sicherste Weg ist, obwohl er technisch sehr anspruchsvoll ist. Die durchschnittliche Steilheit der gesamten Route beträgt 67°, der Höhenunterschied 1640 m (3530 — 5170 m).

Die Route ist kombiniert: Eisbedeckte Felsen (selten reine) wechseln sich mit schneebedeckten und eisigen Abschnitten von erheblicher Steilheit ab.

Der Gipfel liegt auf 42° nördlicher Breite, und die Route wird nur in den Morgen- (von 6:00 bis 8:00 Uhr) und Abendstunden (von 17:00 bis 19:00 Uhr) von der Sonne beschienen. Das Terskej-Alatau-Gebirge erstreckt sich fast in Breitengradrichtung und bildet eine mächtige Barriere für die südwestlichen Winde, die in die Regionen Khan-Tengri und Pobeda geleitet werden. Es ist daher naheliegend, dass ein Teil der Kondensation in seinem höchstgelegenen Teil, also in der Umgebung des Dschigit-Gipfels, stattfindet. In diesem Gebiet kondensiert auch die Feuchtigkeit, die von der riesigen Oberfläche des Issyk-Kul-Sees, also von Norden, verdunstet. Der Niederschlag tritt meist in einem deutlich ausgeprägten periodischen Muster auf: täglich (mit sehr wenigen Ausnahmen) von 12:00 bis 20:00 Uhr. Lang anhaltendes schlechtes Wetter (3–4 Tage oder länger) fällt oft mit dem Phasenwechsel des Mondes zusammen. Insgesamt sind die meteorologischen Bedingungen in diesem Gebiet schwierig.

Um die Route und ihren Zustand in diesem Jahr zu klären, wurden Besteigungen benachbarter Gipfel durchgeführt.

1. Eine Gruppe bestehend aus:

   • W. Samochwalow,
   • A. Rjabuchin,
   • W. Makowezkij,
   • W. Ossipow

   führte eine Erstbegehung/Traversierung von Brigantina — Albatros (3.–7. August) durch und inspizierte die Route auf den Dschigit-Gipfel im Profil von Osten und den Ostgrat (den Weg der Erstbesteiger).

2. Eine Gruppe bestehend aus O. Trubnikowa und N. Lewtschenko stieg auf den Gipfel Krogosor — 2B Kat. Schw. (2. August) und inspizierte die Route im Halbprofil von Osten.

3. Eine Gruppe bestehend aus A. Rjabuchin und O. Trubnikowa (9. August), die über den Pass unter dem Dschigit-Gipfel aus dem Kökbörü-Tal ins Ojuuntjor-Tal ging, inspizierte die Route im Profil von Westen sowie den Westgrat und skizzierte einen möglichen Abstiegsweg von der Einsattelung zwischen den Gipfeln Dschigit und Festiwalnaja nach Norden, den sie ungefähr als 4B Kat. Schw. einstufte.

4. Während vier Tagen (9.–12. August) vor der Besteigung hielt sich die Gruppe unter der Route auf (Lager der Beobachter — 3530 m) und beobachtete sie kontinuierlich.

Die Vorbereitung auf die Besteigung des Dschigit-Gipfels über die Nordwand begann im Jahr 1956. Diese langen Jahre dienten der Bildung und Ausbildung einer Mannschaft, die in der Lage ist, eine schwierige Route sicher zu bewältigen, sowie der Entwicklung, Erforschung und Erprobung verschiedener spezieller alpiner Ausrüstung. Besonders wichtig für die Bildung der Mannschaft waren die Sammelaufenthalte in Besengi in den Jahren 1961, 1963 und 1964.

Seit 1960 verwendet die Gruppe folgende nicht-standardmäßige alpine Ausrüstung, die sie selbst herstellt:

1. Eishaken aus den Legierungen D16AT und V-95 mit konischer Gewindebohrung im Körper, Stahlkopf (auf dem Gewinde mit Splint) und Titanohren.
2. Felsenhaken verschiedener Dicke und Größe aus Titanlegierungen und D19AT.
3. Karabiner vom Standardtyp aus der Legierung V-95.
4. Seilkarabiner aus Nylon (Durchmesser 8 mm).
5. Schlammburgenhaken zur mehrfachen Verwendung; zentrische Verankerung mit Gewindebefestigung, Durchmesser 12 mm (Körper — Titan, Keil — Stahl, Ohrring — Titan).

Jährliche Tests der Ausrüstung werden im wissenschaftlich-technischen Labor der Abteilung für Materialfestigkeit des Polytechnischen Instituts Tscheljabinsk unter der Leitung des Vorsitzenden des Festigkeitskomitees des NTO Maschprom, Dozent D.A. Gochfeld, durchgeführt.

An der Herstellung und Erforschung der Ausrüstung sind viele Mitglieder der Alpinsektion des CPI beteiligt, die als wissenschaftliche Mitarbeiter tätig sind.

Die genannte Ausrüstung wurde von den Teilnehmern auf 14 Routen der 5. Kat. Tr. auf ihre Anwendbarkeit getestet. Dabei wurden Änderungen an den Mustern vorgenommen. So wurde beispielsweise bei den Karabinern die zylindrische Muffe durch eine sechseckige ersetzt, was die Handhabung der Karabiner ohne Handschuhe erleichtert, was auf "kalten" Routen sehr wichtig ist.

Um sich besser auf die Route vorzubereiten, wurden im Winter regelmäßige Trainings auf verschneiten und vereisten Felsen sowie Läufe auf tiefem, lockerem Schnee durchgeführt.

Der Organisationsplan war wie folgt:

1. Die Sturngruppe bestehend aus A. Rjabuchin, W. Samochwalow, O. Trubnikowa, W. Makowezkij, N. Lewtschenko, W. Ossipow und die Hilfsgruppe bestehend aus W.W. Mokschanzew (Verwalter), W.I. Smirnow, E. Utrivanowa, W. Schtschekunow führen vom 10. bis 29. Juli Trainingssammlungen im Alplager Talgar durch.
2. Am 10. Juli reist eine Gruppe bestehend aus Ju.N. Sytschew, W.M. Denissow, P.F. Greilich, W.N. Grafow, L.S. Mokschanzewa, G.R. Rung, W. Chudoschin, G.F. Sidorow unter der Leitung von W.A. Resnikow (Teilnehmer und in den letzten Jahren Leiter von Expeditionen in dieses Gebiet in den Jahren 1954, 1957, 1959, 1963 und 1964) ins Karakol-Tal, führt Erkundungen durch, richtet das "Grüne" Lager ein (2800 m, an der Mündung der Flüsse Ojuuntjor und Kökbörü, im Wald) und besorgt Pferde für die Karawane.
3. 31. Juli — 1. August — Sammlung aller Teilnehmer am Ende der befahrbaren Straße (Ratzek-Station).
4. Die beiden Gruppen (Samochwalow und Trubnikowa) brechen zum Dschigit auf, um im Zusammenwirken die Gipfel 4850 m (Brigantina) und 4800 m (Albatros) zu besteigen. Die übrigen Teilnehmer transportieren unter der Leitung von W.W. Mokschanzew die Lasten ins "Grüne" Lager und führen dann gemäß Plan Besteigungen im Ojuuntjor-Tal durch.
5. 6.–8. August versammeln sich alle Teilnehmer im "Grünen" Lager und brechen zum Aufbau des Beobachtungslagers (3530 m) an der linken Seitenmoräne des Dschigit-Gletschers auf, um Proviant und Ausrüstung für die Sturngruppe und die Beobachtungsgruppen zu deponieren. Die Sturngruppe unternimmt einen Aufstieg und beobachtet dann die Route und führt Erkundungsgänge durch, gegebenenfalls auch Besteigungen.
6. Nach dem Aufbau des Beobachtungslagers führen die Hilfsgruppen ihre Besteigungen durch, bis die Sturngruppe die Route beginnt.
7. Die Besteigung des Dschigit.
8. Der Abtransport der Ausrüstung bis zum Beginn der befahrbaren Straße und weiter mit dem Auto nach Alma-Ata.

Dieser Plan wurde vollständig umgesetzt. Für die Trainings- und Akklimatisierungsbesteigungen der Sturngruppe wurden der Gipfel Ak-Tau (4720 m) und der Gl. Talgar (5017 m) über die Westwand ausgewählt (entsprechend 3B und 5B Kat. Schw.).

Die Besteigung des Gl. Talgar fand unter schlechten Wetterbedingungen statt, was erneut die Bereitschaft der Gruppe zeigte, auf der Route unter schwierigen Wetterbedingungen zu arbeiten, die für das Gebiet des Dschigit-Gipfels typisch sind.

Der Expeditionsarzt, ebenfalls ein Absolvent des a/s CPI, der Zweitrangige G.R. Rung (Arzt des Sportmedizinischen Zentrums Tscheljabinsk), führte eine ständige systematische Beobachtung der Teilnehmer durch — sowohl in den Bergen als auch in der Stadt — und passte die Belastungen während des Trainings und den Charakter des Trainings an. Dies ermöglichte es den Teilnehmern, eine große Arbeitsleistung ohne Anspannung und Ermüdung zu erbringen.

Nach Durchführung aller Erkundungen wurde ein taktischer Plan für die Besteigung erstellt:

a) den unteren Teil der Route bis zum Beginn der zweiten Wand mit maximal zulässiger Geschwindigkeit zurücklegen; b) die zweite Wand bearbeiten (wahrscheinlich ein ganzer Tag), da sie an einem Tag nicht zu bewältigen ist und auf ihr möglichst nur eine unbequeme Übernachtung (anscheinend irgendwo in der Mitte des großen Eisgrabens) eingelegt werden sollte; c) nach der unbequemen Übernachtung sollte eine gute Erholung (bequemes Biwak in der Nähe des zweiten Eisgürtels) folgen; d) die dritte Wand an einem Tag überwinden, da auf ihr kein Platz für ein bequemes Zeltbiwak ist, während unter der Gipfelwand (vierte Wand) ein schneebedeckter Eisgrat (dritter Eisgürtel) vorhanden ist; e) auf die Route drei Seile (2×40 m und 1×60 m) und drei Leitern (1×10 m und 2×1,5 m) mitnehmen; f) auf schneebedeckten und eisigen Abschnitten — Samochwalow — Makowezkij, auf felsigen Abschnitten — Rjabuchin — Trubnikowa; g) die angreifende Seilschaft so weit wie möglich entlasten, wo immer es möglich ist, mit dem Rucksack zu gehen; h) den Abstieg über den Westgrat bis zur Einsattelung mit dem Festiwalnaja-Gipfel und dann nach Norden zum Gletscher unter dem Karakolskij-Gipfel durchführen (die technisch und psychologisch einfachste Route); i) Rückzugswege: abwärts auf dem zurückgelegten Weg (in den schwierigsten Abschnitten Haken belassen); im unteren Teil der Route auf den Felsen in der östlichen Hälfte der ersten Wand entlanggehen.

Die Route weicht von der im Bericht genannten nicht ab, abgesehen vom unteren Teil. Im Bericht war ein Aufstieg über die Felsen der ersten Wand vorgesehen (durchschnittliche Steilheit 55–60°). Nach detaillierter Untersuchung der Route wurde klar, dass dieser Abschnitt, der keine bedeutenden technischen Schwierigkeiten aufweist, viel Zeit in Anspruch nehmen würde, da man ihn langsam angehen müsste: In der Mitte sind die Felsen stark verwittert (übrigens ist dies der einzige Abschnitt mit Steinschlaggefahr auf der gesamten Route). Es wurde beschlossen, die erste Wand von Osten zu umgehen: über den Eisbruch des Kargletschers und dann über einen steilen Eisabhang auf den Grat des Vorsprungs oberhalb der ersten Wand. Technisch ist dieser Umgehungsweg viel schwieriger als die erste Wand, aber er ist wesentlich sicherer. Zudem hat die Mannschaft im Jahr 1964 als Training eine ähnliche Route — die nördliche Eiswand des Ullu-Auza (5B Kat. Schw.) — begangen und fühlt sich auf Schnee und Eis sicher (jeder Teilnehmer kann der Angreifer sein). Im Bericht ist die Zusammensetzung der Sturngruppe wie folgt angegeben:

Hauptbesetzung:

1. Rjabuchin A.G. — Kapitän der Mannschaft
2. Samochwalow W.W. — Stellvertreter des Kapitäns der Mannschaft
3. Trubnikowa O.I.
4. Makowezkij W.A.
5. Ossipow W.P.
6. Samigulin R.R.
7. Kolmakow A.I.

Ersatzbesetzung: 8. Lewtschenko N.I. 9. Pawlow Ju.N.

Allerdings erhielten Ju.N. Pawlow und A.I. Kolmakow aus beruflichen Gründen keinen Urlaub und konnten daher nicht an der Expedition teilnehmen.

R.R. Samigulin, ein Absolvent des CPI, der aus Wotkinsk angereist war, kam einen Monat vor Expeditionsbeginn in die Berge und kam bei einer Besteigung des Karaultschi-Tau-Gipfels in einer Gruppe von Alpinisten aus Alma-Ata ums Leben.

Daher wurde beschlossen, mit folgender Besetzung zu gehen:

1. Rjabuchin A.G.
2. Samochwalow W.W.
3. Trubnikowa O.I.
4. Makowezkij W.A.

Die Erstklassigen W.P. Ossipow und N.I. Lewtschenko leiteten die Rettungsgruppe der Expedition.

Der Kapitän der Mannschaft, A.G. Rjabuchin, ist Trainer von Samochwalow und Makowezkij seit ihrer Novizenzeit, und von Trubnikowa seit 1963. Es ist daher naheliegend, dass jeder Teilnehmer seine Aufgaben in der Gruppe kennt und dass sich im Laufe zahlreicher gemeinsamer Besteigungen alle Reibereien und Unebenheiten geglättet haben. Die Mannschaft bildet gegenwärtig eine freundschaftliche Familie, die durch gemeinsame sportliche Bestrebungen und gemeinsame berufliche Interessen verbunden ist. Während der Besteigung handelten alle Teilnehmer gut, koordiniert und sicher.

Die Hilfsmannschaft bestand aus den übrigen Teilnehmern der Expedition:

Erstklassige — N.I. Lewtschenko, W.P. Ossipow, L.S. Mokschanzewa.

Zweitrangige —

• W.N. Grafow
• P.F. Greilich
• W.M. Denissow
• W.W. Mokschanzew
• W.A. Resnikow
• G.R. Rung (Arzt)
• G.F. Sidorow
• W.I. Smirnow
• Ju.N. Sytschew

Während des Sturms auf die Wand des Dschigit beobachteten die Hilfsgruppen die Gruppe neben der Beobachtung aus dem Lager mit Ferngläsern und führten eine Raketen- und Schallverbindung mit unserer Gruppe durch, indem sie auf benachbarte Gipfel stiegen (im Lager befanden sich ständig mindestens sechs Personen, darunter ein Arzt).

Die Hilfsgruppen führten folgende Besteigungen durch (siehe orografische Skizze des Gebiets):

• 13. August 1965 — Gipfel I.E. Tamm (2B Kat. Schw.): L.S. Mokschanzewa, W.N. Grafow; Lager — die übrigen 13 Personen.
• 14. August — Lager — alle 15 Personen.
• 15. August — Gipfel Ch. Boteva (2B): W.A. Resnikow, W.I. Smirnow, W. Chudoschin, E. Utrivanow; Lager — die übrigen 11 Personen.
• 16. August — Gipfel Ch. Boteva (2B): W. Schtschekunow, G.F. Sidorow; Lager — die übrigen 13 Personen.
• 17. August — Gipfel Albatros (5A Kat. Schw.): W.P. Ossipow, W.N. Grafow, P.F. Greilich, Ju.N. Sytschew, W.M. Denissow, L.S. Mokschanzewa; Lager — die übrigen 9 Personen.
• 18. August — Gipfel I.E. Tamm (2B): W. Chudoschin, W.I. Smirnow. Gipfel B.N. Delone (4A Kat. Schw.): L.S. Mokschanzewa, W.W. Mokschanzew; Lager — die übrigen 11 Personen.
• 19. August — Gipfel B.N. Delone (3A): W. Chudoschin, W.I. Smirnow; Lager — die übrigen 13 Personen.
• 20. August — Lager — alle Teilnehmer.

Die Teilnehmer der Sturngruppe hatten insgesamt 21 verschiedene Routen der 5. Kat. Tr. zurückgelegt. Darunter waren Routen wie das Nordost-Rippe der Misurgi, das Nord-Rippe der Schchara, die Nordwand des Ulu-Auza, die Nordwest- und Westwand des Talgar, die Nordwand des Ulu-Tau, Schurowskij, Schhelda, Koschtan-Tau und andere. Allerdings hatte keiner von uns zuvor eine ähnliche Route bewältigt. Die außergewöhnliche technische Dichte der Route, die große psychologische Belastung und die ständig schwierigen Wetterbedingungen in diesem Gebiet lassen die Einstufung der Route in die 6B-Kategorie gerechtfertigt erscheinen.

Am 13. August um 3:45 Uhr brach die Gruppe aus dem Lager an der linken Seitenmoräne des Dschigit-Gletschers (Beobachtungslager — 3550 m) auf. Siehe Abb. 1. Wir kreuzen nach rechts-oben über den von radialen Spalten durchzogenen geschlossenen Gletscher und nähern uns dem Aufstieg in den Kar zwischen dem nordöstlichen und dem nördlichen Vorsprung. Über die Zunge des Kargletschers (Abschnitt R1) steigen wir zu den Eisabbrüchen (R2) auf. Abb. 2 und 3.

Den Abschnitt R1 überwindet zuerst die Seilschaft Samochwalow — Makowezkij. Den ersten Abbruch umgehen wir rechts, dann traversieren wir nach links und umgehen den zweiten Abbruch. Über Schneebrücken queren wir die Spalten hinter dem zweiten Abbruch. Den dritten Abbruch umgehen wir links über eine mit lockeren Schnee gefüllte Spalte von 1,5–2 m Tiefe. Auf dem oberen Ende des Abbruchs queren wir drei Spalten mit einer Breite von 1,5–3 m über filigrane Brücken.

Den Abschnitt R2 überwindet zuerst die Seilschaft Rjabuchin — Trubnikowa. Den vierten Abbruch umgehen wir links und steigen über lockeren, tiefen Schnee nach rechts-oben bis zur Bergschrund (R3) auf. Als erstes geht die Seilschaft Samochwalow — Makowezkij. Der Orientierungspunkt für den Aufstieg auf den Grat des Vorsprungs ist der rechte Rand des Überhangs auf dem Grat.

Oberhalb der Bergschrund:

• 40 m Natseis (Samochwalow — Makowezkij)
• Der restliche Abschnitt bis zum Grat — poröses Eis (Rjabuchin — Trubnikowa)

Auf dem Grat über der ersten Wand wird der erste Kontrollturm aus Felsen errichtet (Ende R4). Der Grat steigt in drei Steilheiten zunehmender Steilheit auf. Der Überhang zwischen der ersten und zweiten Steilheit bietet keine Schwierigkeiten beim Begehen. Die ersten beiden Steilheiten überwinden Samochwalow — Makowezkij.

Der Platz für das Zelt wird am Beginn der dritten Steilheit (4330 m) in den Felsen gehauen. Abb. 5 und 6.

14. August — Tag der Bearbeitung des unteren Teils der zweiten Wand (Rjabuchin — Trubnikowa).

Abb. 7 und 8. Über den Eisgrat bis zur überhängenden Basis der Wand (R6).

Nach rechts-oben führt eine Eisrinne (R7).

Abb. 9. Nach 20 m biegt die Rinne direkt nach oben ab.

Abb. 10. Aus der Rinne heraus treten wir nach rechts auf die Platten (R8).

Über die Platten steigen wir zur Basis der überhängenden Wand mit einer charakteristischen gelben Querlinie auf. Nach dem Einhängen der Seile stieg die Zweiergruppe zum Biwak ab.

15. August. Die Gruppe überwand den bearbeiteten Abschnitt, kehrte aber wegen starken Unwetters zum vorherigen Biwak zurück.

16. August. 4 Stunden benötigte die Gruppe für den Aufstieg und das Hochziehen der Rucksäcke auf R7 und R8 zur Basis der überhängenden Wand. Abb. 11. Hier treffen zwei glatte, überhängende Wände zusammen und bilden einen Innenwinkel mit 20-Grad-Negativneigung, der oben von einem 70–80 cm breiten Felsdach abgeschlossen wird (R9). Abb. 13. Die Wand wurde mit Leitern überwunden.

Tabelle

der Hauptmerkmale

Route der Besteigung: Nordwand des Dschigit-Gipfels. Höhenunterschied der Route — 1640 m. Darunter schwierigste Abschnitte: Fels — 295 m, Eis — 155 m. Durchschnittliche Steilheit der Route — 67°. Darunter schwierigste Abschnitte: Fels — 83°, Eis — 76°.

Ein Biwak auf solch negativen Flächen ist ungeeignet (Rjabuchin — Trubnikowa). Zum Aufstieg der Gruppe auf die Oberkante der überhängenden Wand wurde eine 10-m-Leiter und zwei 1,5-m-Leitern verwendet. Abb. 14. Die Rucksäcke wurden auf diesem Abschnitt ebenfalls hochgezogen. Abb. 15. Danach folgt ein 30-m-Travers nach rechts-oben auf nicht deutlich ausgeprägten Platten mit 80-Grad-Neigung (R10). Abb. 12. Die Rucksäcke wurden hochgezogen. Über die vorspringenden Platten der Eisrinne (R11) steigen wir zur Basis der glatten Wand mit zwei zwei Meter hohen abgesplitterten Platten auf. Zwischen dieser Wand und den Platten — Eis, in dem man bequem Nischen für das Hochziehen und den Empfang der Rucksäcke aushacken kann. Mit einem 20-m-Travers nach rechts wechseln wir in die steile Eisrinne, die entlang der westlichen Hälfte der zweiten Wand senkrecht nach oben führt. Über die Eisrinne steigen wir durch zwei Felsinseln auf die Oberkante der zweiten Felsinsel auf (R13). Abb. 16. Die Rucksäcke werden hochgezogen. Die Gruppe richtete ein Sitzbiwak (4550 m) auf drei Plätzen ein: Samochwalow — auf den Eisaushöhlungen für das Hochziehen der Rucksäcke, Rjabuchin und Trubnikowa — auf der Oberkante der zweiten Felsinsel, Makowezkij — in einem Kaminschacht neben der Insel. Abb. 17 und 18.

17. August. In der Eisrinne zwei vier Meter hohe Abbrüche (R14). Abb. 16. Vom oberen Abbruch aus geht es nach links auf die Felsen. Die ersten fünf Meter — Negativneigung (7–10°) — werden mit Leitern überwunden. Dann folgen gegliederte Platten — 8 m mit 80° und 10 m mit 90° —, die auf eine Plattform unter einer 3-m-Wand führen.

Auf R14 und R15 wurden die Rucksäcke hochgezogen. Als erste überwand R14 und R15 Trubnikowa. Über den schneebedeckten Eisabhang gehen wir nach links-oben, queren die Eisrinne und steigen über Felsen auf die Oberkante der zweiten Wand auf (R16 und R17). Abb. 20. Hier wird der zweite Kontrollturm errichtet.

Die Plattform für das Zelt (4700 m) wird 15 m höher auf einem schneebedeckten Eisgrat eingerichtet (R18). Abb. 21.

Die Abschnitte R16, R17, R18 überwand zuerst die Seilschaft Samochwalow — Makowezkij.

18. August. Von der Übernachtung aus steigen wir direkt über den schneebedeckten Eisgrat