Bericht

Über die Erstbegehung des Teams aus St. Petersburg auf den Gipfel 5588 m (Ulun) über den Sporn der Südwand (ungefähr 6A/6B Schwierigkeitsgrad) in der Zeit vom 23. August 2023 bis zum 30. August 2023.

St. Petersburg 2023

I. Bericht über die Bergtour

	1. Allgemeine Informationen
1.1	Vor- und Nachname, Sportrang des Leiters	Murin Jewgeni Grigorjewitsch
1.2	Vor- und Nachname, Sportrang der Teilnehmer	Penjajew Ilja Nikolajewitsch, Lukaschko Olga Igorewna
1.3	Vor- und Nachname des Trainers	Timoschenko Tatjana Iwanowna
1.4	Organisation	Föderation des Alpinismus St. Petersburg
	2. Charakteristik des Objekts der Bergtour
2.1	Region	Kokschaal-Too-Gebirge
2.2	Tal
2.3	Nummer des Abschnitts gemäß der Klassifikationstabelle 2013	7.5
2.4	Bezeichnung und Höhe des Gipfels	5588 m, vorgeschlagener Name Ulun
2.5	Geografische Koordinaten des Gipfels (Breite, Länge), GPS-Koordinaten	41.012309 77.312728
	3. Charakteristik der Route
3.1	Name der Route	Über den Sporn der Südwand
3.2	Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie	6A/6B Kategorie
3.3	Grad der Erkundung der Route	Erstbegehung
3.4	Charakter des Reliefs der Route	Kombiniert
3.5	Höhenunterschied der Route	760 m
3.6	Länge der Route	960 m
3.7	Technische Elemente der Route	1. Kategorie Schnee – 70 m. 2. Kategorie Schnee – 200 m. 3. Kategorie Kombination – 180 m. 4. Kategorie Kombination – 50 m. 5. Kategorie Kombination – 40 m. 6. Kategorie Kombination – 430 m. ITO – 350 m
3.8	Durchschnittliche Steilheit der Route, (°)	62°
3.9	Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils der Route, (°)	73°
3.10	Abstieg vom Gipfel	Über den Südostgrat, dann über die Ostwand.
3.11	Zusätzliche Charakteristiken der Route	Schnee zum Schmelzen ist auf der gesamten Route vorhanden
	4. Charakteristik der Aktionen des Teams
4.1	Zeit der Bewegung	30 Gehstunden, 7 Tage
4.2	Übernachtungen	Im Zelt auf Schneebänken
4.3	Zeit der Bearbeitung der Route
4.4	Aufbruch zur Route	7:00 23. August 2023
4.5	Erreichen des Gipfels	14:30 29. August 2023
4.6	Rückkehr ins Basislager	5:00 30. August 2023
	5. Charakteristik der Wetterbedingungen
5.1	Temperatur, °C	Von –10 °C bis +10 °C
5.2	Windstärke, m/s	Bis 15 m/s
5.3	Niederschlag	Drei von sieben Tagen – Schnee. In einer Woche fiel etwa 1 m Schnee unten auf dem Gletscher
5.4	Sichtweite, m
	6. Verantwortlicher für den Bericht
6.1	Vor- und Nachname, E-Mail	Penjajew Ilja Nikolajewitsch, kerat@yandex.ru

II. Beschreibung der Bergtour

1. Charakteristik des Objekts der Bergtour

Foto vom 23. August 2023 aus einer Entfernung von drei Kilometern

Während der Expedition erlaubte das Wetter keine Fotografien aus verschiedenen Perspektiven, daher haben wir kein Profil- und Panoramafoto.

Profil der Route
Panorama des Gebiets aus Google Earth. Blick von Süden
Karte des Gebiets

Beschreibung des Gebiets

Das Gebiet des westlichen Kokschaal-Too ist von Alpinisten noch wenig erkundet. In diesem Gebiet gibt es viele Gipfel, die sich den 3.000 m annähern. Die interessantesten darunter sind Pik Kyzyl-Asker (5842 m), Pik Krylja Sowetow (5800 m), Pik Schmidta (5954 m), Pik Dankowa (5982 m), Pik Tschon-Turassu oder Dscholdasch (5729 m), Pik Alpinist (5641 m), Pik Sergei Koroljow (5816 m), Pik Bely (5697 m). Es gibt auch viele namenlose, etwas niedrigere Gipfel und eine Reihe unbestiegener schwieriger Wände.

Für dieses Gebiet ist eine Kombination typisch alpiner Formen (zahlreiche vertikale Fels wände mit einem Höhenunterschied von etwa 1–1,5 km) mit einer starken Vergletscherung charakteristisch. Das gesamte Gebiet, einschließlich der Niederungen, ist eine Zone des ewigen Permafrosts. Häufig trifft man sumpfige Gebiete bis zu Höhen von 4000 m an. Die Schneegrenze liegt auf einer Höhe von etwa 4000–4500 m über dem Meeresspiegel. Die Talsohlen der Flüsse haben eine absolute Höhe von etwa 3000–3500 m über dem Meeresspiegel. Das Klima im Tal ist rau, das Wetter ist unbeständig.

Der dominierende Gipfel in unserem Gebiet ist der Pik Kyzyl-Asker. Die Erstbesteigung dieses Berges fand durch das Team von K. Walijew im Jahr 1985 statt, danach folgten weitere Besteigungen. Ein weiterer bekannter Gipfel in russischen Alpinistenkreisen ist die "Große Chinesische Mauer". Für alle Routen auf diese beiden Gipfel, außer der Route von Walijew, erfolgt der Zugang über einen Pass östlich von Kyzyl-Asker und den Rudnjow-Gletscher.

Westlich von Kyzyl-Asker gibt es das Tal des Kechiksu-Gletschers (hier und im Folgenden werden unbekannte Gletscher nach dem daraus fließenden Fluss benannt) mit unbestiegenen schwierigen Wänden.

Beschreibung des Zugangswegs

Unser Team aus sieben Personen kam wie in den Vorjahren aus Bischkek über Naryn. Zum Fuß der Berge wurden wir mit Raupenfahrzeugen gebracht, die fast bis zum Beginn des Dschirnagaktu-Gletschers fahren können.

Der Fußmarsch mit Ausrüstung über zwei Pässe erforderte zwei Reisen und vier Tage. Die Entfernung in eine Richtung beträgt 20 km. Die Pässe sind namenlos. Höhen:

4630 m
4780 m

Fußgängerpassagen, aber:

am Westhang des zweiten kann aufgrund der Steilheit eine Versicherung erforderlich sein;
am Osthang – aufgrund offener Spalten.

Wir entschieden uns, uns in zwei Gruppen aufzuteilen, um zwei unabhängige Besteigungen an einer der Wände des Tals durchzuführen. Die Besteigungen wurden auf einen namenlosen Gipfel durchgeführt. Er ist der südliche Gipfel eines größeren namenlosen Massivs, das sich im Hauptkamm des Kokschaal-Too unmittelbar westlich von Kyzyl-Asker befindet. Der vorgeschlagene Name ist "Ulun".

2. Charakteristik der Route

Technisches Foto
Diagramm der Bewegung nach Tagen
Diagramm der Bewegung im Profil

Schema nach UIAA

Abschnitt	Länge	Steilheit	Schwierigkeit	Kamelots	Haken und Fiffis	Eisschrauben
R28–R29	50	30	1
R27–R28	90	50	2–3	3
R26–R27	20	10	1	1	1
R26–R27	10	60	4
R25–R26	50	50	3–4	4	2
R24–R25	100	50	2–3	2
R23–R24	25	50	2	3	1
R22–R23	15	50	2	4/3	2/5
R22–R23	15	60	4
R21–R22	20	70	6, A1	2	1
R20–R21	5	75	5
R20–R21	20	50	3
R19–R20	20	50	3	2	2
R18–R19	30	75	6, A1	4/8	5/10
R17–R18	20	80	6, A2	5/7	3/7
R17–R18	10	50	2	1
R16–R17	25	60	6, A2	7/10	4/7
R15–R16	20	80	6, A2	5/7	2/5
R14–R15	15	75	6, A1	5/11
R14–R15	5	55	3	1
R13–R14	5	45	2	3/3	3/5
R13–R14	15	85	6, A1	4/4	1/3
R13–R14	15	75	6, A1	2
R12–R13	15	50	3	2/3	3/5
R12–R13	15	80	6, A1	8/12	2/9
R11–R12	30	80	6, A1	7/10	4/10
R10–R11	30	70	6, A1	3/3	4/7
R9–R10	20	80	6, A1
R8–R9	30	50	2	2
R7–R8	25	85	6, A1	5/7	6/10
R6–R7	30	85	6, A1	7/10	2/5
R5–R6	15	55	2	3/3	0/4
R5–R6	15	85	6, A2
R4–R5	30	80	6, A1	3/7	7/7
R3–R4	30	80	6, A1	7/12	5/7
R2–R3	30	80	6, A1	1	4/13
R1–R2	25	90	6, A1	6/15
R0–R1	40	80	5–6, A1	8/10	6/12	-

3. Charakteristik der Aktionen des Teams

Kurze Beschreibung der Route, taktische Aktionen des Teams

Nach der Ankunft im Tal hatten wir einen Tag, um uns umzusehen, aber tiefe Bewölkung und ein Gewitter erlaubten uns nicht, gute Fotos zu machen. Ein Wetterfenster näherte sich, und wir beschlossen:

eine Gruppe sollte auf der Linie gehen, die der Leiter der Expedition und der Besteigung bei seinem vorherigen Besuch in der Region ausgespäht hatte;
die andere Gruppe – auf einer benachbarten Linie an derselben Wand.

Die Besteigung war als schwierig, aber als "Aufwärmen" geplant. Tatsächlich erwies sie sich aufgrund des Wetters, der Schneelage und der resultierenden Bewegungsgeschwindigkeit als einzige für die Gruppe.

Die Route führt über den Sporn der Südwand des Gipfels 5588 m. Der Sporn ist breit, leicht nach links geneigt und hat fast keine deutliche Kante. Der zentrale Teil der Wand rechts vom Sporn wird ständig von oben herabfallendem Schnee getroffen. Die Linie verläuft im rechten Teil des Sporns, manchmal aus der Sicht, wenn man aus dem Tal schaut, verschwindend. Zwischen dem Sporn und dem zentralen Teil der Wand gibt es über die halbe Länge der Route einen sehr breiten (5–10 m) Kamin.

Das Relief der Route ist monolithisch, mit vielen charakteristischen geglätteten Formen. Die Versicherung ist an den meisten Stellen angenehm und zuverlässig, aber es gibt nicht viele Möglichkeiten, die Wand zu erklimmen. Außerdem hatten wir aufgrund der folgenden Faktoren viel Bewegung mit ITO:

Feuchtigkeit;
viele Felsen mit Flechten.

Das Relief selbst erlaubt jedoch vieles frei in den besten Bedingungen zu erklimmen.

Der Zustand des Eises auf der Route erlaubte auch kein normales Klettern, da:

eine geringe Menge an zuverlässigem Eis auf vertikalen Abschnitten;
das Eis ist von einer dicken Schicht aus Schnee-Eis-Krusten verdeckt.

Die Route beginnt mit der Überwindung des Bergschrunds unter dem Sporn auf einer Höhe von 4800 m und bietet keine Schwierigkeiten. Dann folgt der Aufstieg über einen Schneehang unter die Felswand (R0). Unser Team begann die Arbeit an der Route am 23. August 2023 um 10:00 Uhr. Das Klettern beginnt im rechten Teil des Sporns über ein System von Rissen und Kaminen (Foto 10 und 11). Von R2 aus erfolgt der Aufstieg über einen Riss rechts vom "Mond"-Relief (Foto 12).

Die nächsten Abschnitte über die Punkte R3 (Foto 13), R4 und R5 folgen einer logischen Linie nach oben, obwohl auf R3–R4 eine zuverlässige Anordnung gesucht und ein kleiner Pendel gemacht werden musste. Auf dem Abschnitt R5–R6 war der Pendel bereits herausragend. Hier gelang es schließlich, den breiten Kamin entlang der rechten Seite zu überwinden, indem man auf einen Eiszapfen wechselte. Auf der Schneebrücke richteten wir ein Biwak ein, aber am Abend schafften wir es, weitere 30 m über die Wand mit Rissen zu klettern (Foto 14, R7). Weitere 30 m höher (R8) – Ausgang auf einfaches Schneerelief, darauf bis R9.

Weiter verläuft die Linie erneut vom rechten Teil des Schneefeldes über eine Wand mit einem Riss (R10) und dann über ein System von Wänden und Bänken (Foto 15, R11). Eine fast vertikale Wand mit einem leichten Überhang führt zu einer kleinen Schneebank und R12. Weiter muss man links von einem großen inneren Winkel über eine Wand mit einem Riss (Foto 16) mit einer Linkskurve in einen Kamin mit Schnee klettern, Ausstieg auf eine Bank (R13). Von der Bank links führt ein vertikaler vereister Kamin ab, wir jedoch nach oben-rechts über eine Biegung und links in einen inneren Winkel-Kamin. Die Station R14 befindet sich auf einer Bank links, zum Schutz vor herabfallenden Eiszapfen. Danach – entlang der rechten Wand in Richtung eines großen Karnies (Foto 17, R15). Bis zu diesem Punkt arbeiteten wir am zweiten Tag und stiegen bis unter R14 ab, um ein Biwak einzurichten.

Am nächsten Tag überwand man den Karnies (Foto 18), der entlang einer breiten Spalte an seiner Verbindung mit der rechten Wand passiert wird. Weiter – entlang eines positiven inneren Winkels bis zum nächsten kleineren Karnies (R16). Darüber – nach rechts in Richtung des Schneekouloirs bis R17. An diesem Abschnitt verbrachten wir sehr viel Zeit mit der Wahl der weiteren Richtung und warteten auf den Beginn des Niederschlags. Es wurde beschlossen, zum gleichen Biwakplatz abzusteigen. Bis zu diesem Moment arbeitete Penjajew als Führer. Die nächsten Tage waren von viel Niederschlag geprägt. Der Abschnitt von R12 bis R19 ist ein Schneesammelgebiet. Zum Glück verhindert die steile Wand, dass sich eine große Menge Schnee ansammelt, und er geht unverzüglich ab.

Daher:

einen Tag verbrachten wir im Zelt, ohne herauszukommen;
dann schickten wir, ohne das Zelt abzubauen, ein Doppelteam unter der Führung von Murin, um den nächsten Abschnitt zu bearbeiten.

Er beginnt mit einem breiten, aber kurzen Schneekouloir, das in eine Wand mit einem Karnies mündet (Foto 19). Darüber – eine weitere Wand (R18) und Übergang in einen sehr engen Kamin (Foto 20), der auf einer Bank (R19) endet. An diesem Punkt endeten alle unsere Seile für die Bearbeitung.

Die weitere Bewegung wurde am nächsten Tag fortgesetzt, als wir bei einer Lücke zwischen den Schneefällen das Zelt abbauten und mit der gesamten Gruppe nach oben stiegen. An diesem Tag fiel kein Schnee, aber von den Felsen darüber kamen ständig Staublawinen herunter. Ab R19 beginnt ein einfacherer Teil der Route. Die Linie setzt sich fort:

nach oben und rechts, um einen überhängenden Felsen zu umgehen (R20);
dann links – nach oben über ein Schneekouloir (R21).

Weiter – die letzte schwierige Wand zu einer Schneebank unter einem Karnies (R22). Hier richteten wir ein weiteres Biwak während des Ausbringens:

des nächsten Seils – nach rechts über Bänke (R23);
und links – über ein Schneekouloir (R24).

Der neue Tag brachte gutes Wetter. Zu diesem Zeitpunkt lebte die andere Gruppe bereits zwei Nächte unter dem Gipfel und wartete auf das Ende des Schneefalls und die Entlastung der Hänge von Schnee. Unsere Route führt überwiegend über Schneehänge (Foto 21), von einem Felsvorsprung zum anderen. R25 – Ausgang auf den Hauptkamm.

Auf ihm, zunächst über verschneite Felsplatten, dann über Schnee und danach über Bänke und kleine innere Winkel – erreichen wir R26.

Nach dem Passieren eines Felsens, dann dem Erklettern einer kleinen vertikalen Eiswand, gelangen wir auf einen einfachen Schneegrat und zu R27. Weiter – ein weiterer Aufstieg des Grats. Wir bewegen uns nach oben, Felsen umgehend (Foto 22), und erreichen bald den Knick des Grats R28 und den Gipfel R29.

Am 29. August 2023 um 14:30 Uhr standen wir auf dem Gipfel.

Eine Nachricht wurde auf einem Haken hinterlassen, der in den Felsen geschlagen wurde, in einer Mulde zehn Meter unter dem Gipfel. Der Ort ist offensichtlich, leicht zu finden.

und 9. Foto vom Gipfel. Im Hintergrund die Gipfel Kyzyl-Asker und 5632

Abstieg

Der Abstieg vom Gipfel erfolgte auf dem Weg, den unsere andere Gruppe, die am Morgen desselben Tages begann, hinabzusteigen, genommen hatte.

Zwei Dülfersprünge über den Südostgrat an Ösen;
dann an Haken und Ösen über die Ostwand;
sechs Dülfersprünge bis zum Ausgang auf einen Schneegrat;
ein kurzes Stück auf dem Grat, dann links abbiegend in Richtung des Gipfels Kyzyl-Asker;
drei Dülfersprünge über einen flachen Hang;
dann vier Dülfersprünge über eine vertikale Wand;
weiter Abstieg über Schnee zum Gletscher, den wir auch mit Seilen passierten – weitere drei Dülfersprünge;
weiter abwärts über den Gletscher bis zum Basislager.

Schlussfolgerung

Die Route ist gut und ausreichend sicher. Die Versicherung ist zuverlässig, das Relief ist monolithisch. Man muss auf die Schneelage achten. Die oberen Schneefelder können lawinengefährlich sein. Es gibt keine alternativen sicheren Abstiegsrouten von der Route, wie auch keine einfachen Abstiege vom Gipfel.

Die Verbindung zur Außenwelt erfolgt nur über Satellit.

Die Route kann als sehr solide 6A oder unter Berücksichtigung der Schwierigkeit des Zugangs zum Gebiet als nicht allzu schwierige 6B betrachtet werden.