XVIII EААС-Meisterschaft (GUS) im Alpinismus in der Höhen-Technik-Klasse 2009

Beschreibung des Aufstiegs zum Pik Pobeda Hauptgipfel (7439 m) über den Nordost-Vorsprung, 6A Kat. Schwierigk.

Die Route wurde von der Mannschaft FASIL St. Petersburg bewältigt

Mannschaftskapitän — Viktor Aleksandrovich Koval. Trainer der Mannschaft — Oleg Viktorovich Kapitanov

Aufstiegspass

1. Zentraler Tian Shan, Kokschaal-Too-Gebirgskamm, Südlicher Inyltschek, Abschnitt Nr. 7.5 des Klassifikators für Routen auf Berggipfel
2. Name des Gipfels: Pobeda Hauptgipfel (7439), Name der Route: über den Nordost-Vorsprung (V. Zhuravlev, 1990)
3. Schwierigkeitskategorie: 6A
4. Charakter der Route: kombiniert
5. Höhenunterschied der Route: 2635 m (nach Höhenmesser)

Länge: beim Aufstieg (bis zum Erreichen des Gipfelkamms) – 3304 m; Länge der Abschnitte mit 5. Kat. Schwierigk. – 1785 m; 6. Kat. Schwierigk. – 119 m. Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils der Route – 53°;

6. Eingeschlagene Haken (im Nenner für ITO):

Fels: 4/0 Verankerungselemente: 0 Eis: 97/0 Schneeanker: 3/0 Bohrhaken: 0 Verwendete künstliche Stützpunkte (ITO) insgesamt: 0

7. Laufzeit der Mannschaft:

Aufstieg: 46 St., 6 Tage Abstieg: 20 St., 3 Tage

8. Leiter: Viktor Aleksandrovich Koval, 1. Sportklasse

Teilnehmer: Sergei Vladimirovich Kondrashkin, 1. Sportklasse

9. Trainer: Oleg Viktorovich Kapitanov, Verdienter Meister des Sports, Trainer 1. Kategorie
10. Aufbruch zur Route: 9:30 Uhr, 2. August 2009

Erreichen des Gipfels: 15:10 Uhr, 7. August 2009. Rückkehr zum Basislager: 16:30 Uhr, 9. August 2009.

Geschichte der Route, Beschreibung des Gebiets

Die Route zum Pik Pobeda Hauptgipfel über den Nordost-Vorsprung wurde erstmals von einer Mannschaft unter der Leitung des Meisters des Sports Viktor Zhuravlev aus Samara (V. Zhuravlev — Leiter, Teilnehmer — I. Benkin, A. Volkov, V. Zhestkov, V. Zakharov, V. Nefedyev, S. Penzov) im Jahr 1990 begangen und gewann den dritten Platz bei der UdSSR-Meisterschaft in der Höhenklasse. Die Route wurde nur einmal von der Mannschaft Sergei Penzovs im Jahr 1997 wiederholt (S. Penzov — Leiter, Teilnehmer — M. Ishutin, M. Strelkov), die den ersten Platz bei der Russischen Meisterschaft in der Höhen-Technik-Klasse gewann.

Taktische Aktionen der Mannschaft

Die Route zum Pik Pobeda Hauptgipfel über den Nordost-Vorsprung wurde von der Mannschaft bereits im Jahr 2008 als Ziel ausgewählt. Im August 2008 unternahm die Mannschaft, bestehend aus vier Personen, darunter auch die Teilnehmer des aktuellen Aufstiegs, einen Versuch, die angegebene Route zu begehen, aber aufgrund einer Erkrankung eines Teilnehmers konnte die Mannschaft im Jahr 2008 nur bis zu einer Höhe von 5800 Metern gelangen. Dennoch ermöglichte der Versuch im Jahr 2008 nicht nur die Beobachtung der Route, sondern auch die Einschätzung ihrer technischen Schwierigkeit, die Bestimmung der notwendigen Taktik und die erforderliche Ausrüstung.

Nach den Ergebnissen des Versuchs im Jahr 2008 wurde klar, dass:

1. der Aufstieg nur bei schneearmen Verhältnissen auf der Route und den angrenzenden Hängen möglich ist;
2. aufgrund der äußerst instabilen Wetterbedingungen die Begehung der Route im alpinen Stil und in möglichst hohem Tempo erfolgen muss;
3. die Begehung der Route durch ein Duo möglich ist;

Für eine sichere und schnelle Begehung der Route ist eine gute Akklimatisierung erforderlich. Zu diesem Zweck traf die Mannschaft in Achik-Tasch ein. Während der Akklimatisierung unternahm die Mannschaft einen Aufstieg zum Pik Lenin (7134 m). Erst danach traf die Mannschaft im Basislager am Südlichen Inyltschek-Gletscher ein.

Die endgültige Entscheidung, den Pik Pobeda Hauptgipfel über den Nordost-Vorsprung zu besteigen, traf die Mannschaft erst nach Beratungen mit dem Leiter des МАL "Südlicher Inyltschek" D. Grekov und der Rettungsmannschaft des Lagers über die Schneelawinen-Situation im Gebiet.

Sowohl die Mannschaft V. Zhuravlevs als auch die Mannschaft S. Penzovs wählten für den Abstieg vom Gipfel die Route Abalakows über den Nordkamm (die Möglichkeit, auf diese Route zu wechseln, besteht ab einer Höhe von 7100 m). Der Abstieg auf dieser Route ermöglichte es beiden Mannschaften, ab einer Höhe von 7100 Metern den Aufstieg leichtgewichtig fortzusetzen und die Biwak-Ausrüstung am Vorgipfelhang zurückzulassen. Allerdings ist diese Route bei allen ihren Vorteilen (hauptsächlich relativ geringe Länge und Steilheit) und technischer Einfachheit objektiv sehr lawinengefährlich und erfordert eine gute Kenntnis der Route und des Reliefs bei ihrer Begehung. Deshalb wählte unsere Mannschaft für den Abstieg vom Gipfel die klassische Route über den Westkamm durch den Pik Vazha Pshavela (Westliche Pobeda) und weiter über den Nordgrat zum Diki-Pass (Route von D. Medzmarishvili, 1961, 5B). Diese Route ist wesentlich länger, und um auf diese Route zu gelangen, muss man praktisch den gesamten Gipfelkamm des Pobeda-Massivs queren. Allerdings arbeiten auf der klassischen Route mehrere Mannschaften, die im Falle eines Notfalls Hilfe beim Abstieg vom Gipfel leisten können.

Nach Analyse der Berichte beider Mannschaften, die die Route begangen haben, und unserer eigenen Erfahrung im Vorjahr entwickelten wir den folgenden taktischen Plan für den Aufstieg: 1–2 Tage — Anmarsch zur Route; 3–8 Tage — Begehung der Route; 9–10 Tage — Abstieg vom Gipfel auf der klassischen Route über den Pik Vazha Pshavela bis zum Basislager. 11–12 Tage — Reserve.

Die Biwakplätze sollten in lawinensicheren und von Eisschlag geschützten Bereichen eingerichtet werden.

Die Sicherheit der Mannschaft wurde durch die Rettungsmannschaft des МАL "Südlicher Inyltschek" gewährleistet. Mit der Mannschaft bestand regelmäßiger Funkkontakt, und ab einer Höhe von 6500 m wurde die Mannschaft mit einem Fernrohr aus dem Lager beobachtet.

Beschreibung der Route

1. August – erster Tag

Um 6:30 Uhr brach die Mannschaft zum Anmarsch zur Route vom МАL "Südlicher Inyltschek" auf. Der Weg führte über den Zvezdochka-Gletscher in Richtung des ersten Lagers der klassischen Route unter dem Diki-Pass. Ab der ersten Stufe war der Gletscher geschlossen, die Bewegung erfolgte in Seilschaften. Etwa 300 Meter vor dem ersten Lager der klassischen Route bogen wir nach links ab und bewegten uns in Richtung des oberen Teils des Zvezdochka-Gletschers zum Chon-Toren-Pass. Der Weg führte entlang der rechten Seite des Gletschers in Bewegungsrichtung; die linke Seite war stark zerklüftet. Nach dem Abbiegen war der Schnee tief und erschwerte die Bewegung. Zahlreiche verdeckte Spalten. Um den Sockel des Abalakow-Grates herum bewegten wir uns in sicherer Entfernung von den Hängen des Pik Pobeda (Lawinen, Eisschlag!). Nach 14:00 Uhr wurde der Schnee sehr weich und erschwerte die Bewegung erheblich. Um 19:30 Uhr richteten wir auf dem Gletscher in sicherer Entfernung von den Hängen des Pik Pobeda ein Biwak ein (Höhe – 4500 Meter).

2. August – zweiter Tag

Um 5:30 Uhr setzten wir den Anmarsch zur Route fort. Die Bewegung erfolgte in Seilschaften. In einem Radius von etwa 800 Metern um den Nordost-Vorsprung war der Gletscher sehr stark zerklüftet. Spalten mit einer Breite von mehr als 10–15 Metern. Um 9:30 Uhr erreichten wir den Fuß des Vorsprungs (Höhe – 4800 Meter). Angesichts der äußerst instabilen Wetterbedingungen im Gebiet des Pik Pobeda hielten wir es für unzweckmäßig, unter dem Vorsprung ein zusätzliches Biwak einzurichten, wie es die vorherigen Mannschaften getan hatten. Wir begannen mit der Arbeit auf der Route. Ein steiler Schneehang mit einer Länge von etwa 150 Metern, dann eine 8 Meter hohe Eiswand mit einer Steilheit von 80°, gefolgt von 70 Metern steilem Schneehang, dann eine 6 Meter hohe vertikale Eiswand unter einem überhängenden Serak, die auf den Rand eines breiten Eisrisses im Vorsprung führt. 20 Meter Traversieren, um den breiten Riss zu umgehen, und 15 Meter sehr steiler Schnee-Eis-Hang (80°), der auf einen scharfen Schneegrat führt. Parcourten wir 40 Meter aufwärts, rechts neben dem Grat (links — Lawinen), über einen 70° steilen Firnhang, der auf einen flachen Schneehang mit einer Länge von etwa 180 Metern führt. Der Schnee war 40–50 cm tief. Die Bewegung erfolgte simultan. Wieder war der Vorsprung von einem breiten (etwa 3 Meter) Eisriss durchzogen, unmittelbar danach begann ein sehr steiler (80°) Firnhang, der unter einen überhängenden Serak führte. Wir stiegen in den rechten Teil des Risses ab, von wo aus wir den Aufstieg über den steilen Firnhang begannen (eine zuverlässige Sicherung konnte nur im Eis links vom überhängenden Serak eingerichtet werden!!!). Unter dem Serak bewegten wir uns links-aufwärts (50 Meter, 60°), erreichten einen flachen Schneehang (160 Meter). In der Mitte des Hangs richteten wir in einer sicheren Eisspalte ein Biwak ein (Höhe – 5300 Meter).

3. August – dritter Tag

Um 6:00 Uhr begannen wir mit der Aufwärtsbewegung. Über den flachen Schneehang näherten wir uns einer 15 Meter hohen Eiswand, die wir "frontal" passierten. Weiter bewegten wir uns über einen steilen Schneehang (Schneehöhe etwa 1 Meter) vertikal aufwärts zu einer Felsinsel. Im Bericht der Erstbegeher steht zu Recht: "Die Vorwärtsbewegung ist an der Grenze der menschlichen Möglichkeiten". Von der Felsinsel bewegten wir uns rechts-aufwärts über einen steilen (55°) 140 Meter langen Eisgang (hartes Wintereis!) um eine riesige überhängende Eiswand des ersten Eisfalls herum. Der Ausgang führte in einen Eisgraben (120 Meter) mit einer Steilheit von 60° zwischen den Seraks des Eisfalls links und dem Grat mit Schneekarren rechts. Hinter dem Graben — ein steiler Schneehang mit sehr tiefem Schnee. Die Bewegung erfolgte direkt aufwärts zwischen den Seraks links und der Felsinsel rechts. Aufgrund eines beginnenden Schneesturms und fehlender Sicht stellten wir um 15:00 Uhr in einer sicheren Eisspalte ein Biwak ein (Höhe 6000 Meter).

4. August – vierter Tag

Am Morgen, nach Ende des Schneefalls, setzten wir um 8:00 Uhr den Aufstieg fort. Wir bewegten uns in Richtung des Eisfalls, aufwärts über einen flachen Schneehang, der zu den Eiswänden des hängenden Gletschers führte, der eine Stufe bildete, die nach rechts vom Pik Armenia in Richtung des Hauptgipfels der Pobeda führte. Beim Annähern an den Eisfall nahm die Steilheit des Hanges zu. Als wir unter die Eiswände des hängenden Gletschers gelangten, bewegten wir uns rechts-aufwärts über eine Schnee-Eis-Stufe, um die Eiswände herum. Von oben begannen aufgrund des beginnenden Schneefalls Pulverschneelawinen herabzugehen. Wir richteten unter dem Schutz eines überhängenden Felsens ein Biwak ein (Höhe – 6700 Meter).

5. August – fünfter Tag

Nachdem wir den Biwakplatz um 7:00 Uhr verlassen hatten, setzten wir die Bewegung rechts-aufwärts über eine geneigte Schneestufe fort, die zwischen dem hängenden Gletscher und der Wand gebildet wurde, die in den Zirkus zwischen unserem Vorsprung und dem Abalakow-Grat hinabstürzt. Nach 130 Metern näherten wir uns einem breiten Spalt zwischen den Eiswänden. Laut der Beschreibung der vorherigen Mannschaften sollte hier ein Durchgang durch den Eisfall sein. 180 Meter sehr steiler Schneehang mit Spalten und Rissen führten uns unter eine stark überhängende Eiswand mit einer Höhe von mindestens 70–80 Metern. Ein Durchgang durch den Eisfall war hier nicht mehr vorhanden. Wir traversierten den Hang unter dem Fuß der Eiswand nach rechts (200 Meter bis zu einer Felsinsel). Wir umgingen die Felsinsel nach rechts und bewegten uns aufwärts in Richtung des unteren linken Randes der Felsrippe, die vom Gipfel herabstieg. Zunächst über einen steilen Schneehang (180 Meter) mit tiefem Schnee, dann über einen flachen Hang aus hartem Wintereis, bedeckt mit einer dünnen Schneeschicht (sorgfältige Sicherung an Eisschrauben!), und wir näherten uns einer überhängenden Felswand am unteren Ende der Felsrippe. Aufgrund eines beginnenden Schneesturms nach 14:00 Uhr richteten wir unter dieser überhängenden Felswand ein Biwak ein (Höhe – 7100 Meter).

6. August – sechster Tag

Nachdem wir um 8:00 Uhr den Aufstieg fortgesetzt hatten, umgingen wir die überhängende Felswand nach rechts über einen Schneehang (80 Meter), bewegten uns dann direkt aufwärts in Richtung der Felsen, die von unten wie ein "W" aussahen. Zunächst über einen steilen Hang aus Wintereis (sorgfältige Sicherung an Eisschrauben) 100 Meter, dann über einen flachen Schneehang 170 Meter. Die ganze Zeit über wehte ein sehr starker Sturmwind von Westen her, und die Temperatur lag bei etwa –35 °C. Als wir die Felsen erreichten, beschlossen wir, ein Biwak einzurichten und eine Mulde im Eis für das Zelt auszuheben. Die Nachtruhe war halbsitzend (Höhe 7300 Meter).

7. August – siebter Tag

Um 7:30 Uhr setzten wir den Aufstieg fort, aufwärts über einen Schneekamin zwischen den Felsen (40 Meter), dann über einen Schneehang (170 Meter) rechts von den Felsen, die vom östlichen Rand des Gipfelkamms herabstiegen, in Richtung des Gipfelkamms an einer Stelle, an der keine überhängenden Schneekarren vorhanden waren. Beim Annähern an den Gipfelkamm nahm die Steilheit des Hanges stark zu. Die letzten 90 Meter bis zum Erreichen des Gipfelkamms überwanden wir über brüchige Felsen. Nach dem Erreichen des Gipfelkamms (Höhe – 7430 m) traversierten wir ihn nach Westen bis zum Gipfel Pobeda Hauptgipfel. Die Bewegung erfolgte auf der chinesischen Seite, da auf der Nordseite riesige Schneekarren hingen. Ein Gipfel-Tourdenkmal wurde nicht gefunden. Nachdem wir den gesamten Gipfelkamm traversiert hatten (etwa 400 Meter), gelangten wir auf die klassische Route auf den Westkamm des Pik Pobeda, auf dem wir den Abstieg begannen. Das Biwak richteten wir unter einem Felsen "Obelisk" ein (Höhe – 7100 Meter).

8. August – achter Tag

Wir brachen um 8:00 Uhr auf. Wir bewegten uns über den Westkamm in Richtung des Pik Pobeda Westliche (Vazha Pshavela). Hinter dem "Kamel"-Gipfel gerieten wir in einen Schneesturm, und die weitere Bewegung erfolgte fast ohne Sicht. Vom Pik Pobeda Westliche stiegen wir über seinen Nordgrat bis zum Lager 2 der klassischen Route auf einer Höhe von 5800 Metern ab. Das Biwak richteten wir in einer komfortablen Höhle ein.

9. August – neunter Tag

Wir brachen um 7:30 Uhr auf. Über den Schneegrat stiegen wir zum Diki-Pass ab und weiter über Schneefelder und den Eisfall zum Zvezdochka-Gletscher, auf dem wir um 15:00 Uhr zum Basislager "Südlicher Inyltschek" zurückkehrten.

Im Allgemeinen stimmte der vor dem Aufstieg geplante Zeitplan der Mannschaft mit dem tatsächlich ausgeführten überein (der Anmarsch zur Route dauerte anderthalb Tage, und am zweiten Tag des Anmarsches begann die Mannschaft mit der Arbeit auf der Route).

Einzelne Abschnitte der Route im Jahr 2009 stimmten nicht mit den Beschreibungen der Route aus den Berichten von 1990 und 1997 überein. Der untere Teil der Route (bis zu einer Höhe von 5200 Metern) ist reich an Eiswänden, Spalten und Seraks, von denen viele bei unserem Versuch im Jahr 2008 noch nicht vorhanden waren.

Die langgezogene, logische Route, die eine sorgfältige taktische Planung, körperliche und technische Vorbereitung der Teilnehmer, gute Akklimatisierung und Erfahrung bei Höhenaufstiegen erfordert, mit einer Vielfalt an Formen des Bergreliefs, verdient nach Meinung der Mannschaft die Qualifikation 6A Kat. Schwierigk.

1. Eine Notiz vom Gipfel wird nicht vorgelegt, da die Mannschaft auf dem gesamten Gipfelkamm des Pik Pobeda Hauptgipfel kein Gipfel-Tourdenkmal fand.
2. Aufgrund des Nichtauffindens des Gipfel-Tourdenkmals existiert nur ein Foto vom Gipfelkamm in Richtung China und auf dem Gipfelkamm an der Stelle, an der wir auf ihn von der Route Zhuravlevs aus gelangten.

Allgemeines Foto des Gipfels Massiv Pik Pobeda von den Hängen des Pik Chapayev Rote Linie — sichtbarer Teil (von einer Höhe von 5800 m) der Route der Mannschaft über den Nordost-Vorsprung, 6A Kat. Schwierigk. (V. Zhuravlev, 1990). Grüne Linie — klassische Route durch den Pik Pobeda Westliche über den Nordgrat vom Diki-Pass, 5B Kat. Schwierigk. (D. Medzmarishvili, 1961) — Weg des Abstiegs der Mannschaft.

Abstieg zum "Obelisk"-Gipfel. Im Hintergrund: Westkamm des Pobeda-Massivs, "Kamel"-Gipfel. 7. August 2009, von einer Höhe von 7150 m.

Technisches Foto der Route. Pik Pobeda von den Hängen des Pik Voennych Topografov. Rote Linie — Route der Mannschaft über den Nordost-Vorsprung, 6A Kat. Schwierigk. (V. Zhuravlev, 1990). Gestrichelte Linie — Route der Erstbegeher über den Nordkamm, 6A Kat. Schwierigk. (V. Abalakov, 1956). Grüne Linie — klassische Route durch den Pik Pobeda Westliche über den Nordgrat vom Diki-Pass, 5B Kat. Schwierigk. (D. Medzmarishvili, 1961) — Weg des Abstiegs der Mannschaft.

Profil der Route. Technisches Foto. Aufgenommen am 1. August 2009 von einem Biwak auf dem Zvezdochka-Gletscher aus einer Höhe von 4500 m.

Route des Aufstiegs auf den Pik Pobeda (G), 7439 m, über den Nordost-Vorsprung, 6A Kat. Schwierigk. (V. Zhuravlev, 1990)

Blick aufwärts in Richtung des hängenden Gletschers (Höhe 6500 m). R17. 4. August 2009, auf dem Foto — S. Kondrashkin.

Foto von einer Höhe von 7350 m in Richtung Osten. Rechts — Kamm des Pik Pobeda Ostgipfel, weiter — Chon-Toren-Pass und Pik Voennych Topografov. 6. August 2009. R24.

R29. Viktor Koval nach dem Erreichen des Gipfelkamms (Höhe 7430 m). Foto von einer Videokamera, 7. August 2009.

Panorama in Richtung China vom Gipfel. 7. August 2009.