Beschreibung

Trawers des Pik Komosomola mit Aufstieg über den Nordostgrat vom Gletscher Komosomolez und Abstieg nach Süden auf den Gletscher Bogdanowitsch.

Unter Winterbedingungen entspricht die Route der 5A-Kat. Schwierigkeitsgrad.

Der Trawers des Pik Komosomola auf dieser Route beginnt am Gletscher Komosomolez, der in nordöstlicher Richtung vom Gipfel des Pik Komosomola herabfließt.

Der Weg zum Beginn des Trawers im unteren Teil des Gletschers Komosomolez kann auf verschiedenen Wegen erfolgen:

1. Aus dem Tal des Flusses Lewy Talgar über das Flussbett und die Moränen des Gletschers Komosomolez.
2. Über den Tschkalow-Pass, der sich zwischen den Gipfeln Tschkalow und FiskulturNik befindet.
3. Über einen Pass im selben Grat, über die Einsattelung zwischen dem Pik Komosomola und dem Gipfel FiskulturNik.

Die Gruppe, die die Beschreibung verfasst hat, wählte die zweite Variante, da diese Route kürzer und unter Winterbedingungen am sichersten ist.

Nach dem Erreichen des Gletschers Komosomolez sollte man sich für eine Rast einrichten. Das Biwak wird normalerweise gegenüber der Rinne aufgeschlagen, die vom Nordostgrat zum Gletscher hinabführt, etwas nördlich der Spitze dieses Grates, die den Namen "Schneehochebene" trägt. Die Wahl des Biwakplatzes stellt keine Schwierigkeit dar: Es gibt Moränen, Schutthalden und im Sommer Wasser.

Der Ausgang der Rinne zum Gletscher Komosomolez ähnelt einem Lawinenkegel, die Steilheit beträgt im unteren Teil etwa 40°. Die rechte (in Bewegungsrichtung) Seite der Rinne bildet eine Felsmauer. Die linke Seite der Rinne bricht zunächst steil ab und geht dann in Felsen über. Zu Beginn des Aufstiegs sollte man sich an der linken Seite halten, da von rechts herabfallende Steine möglich sind. Die Rinne ist normalerweise schnee- und eisgefüllt und erst gegen Ende des Sommers vollständig schneefrei. Unter Winterbedingungen ist die Überwindung der Rinne schwierig, oft ist das Eis bis Februar/März frei von Schnee, das Eis ist sehr glatt und dicht, und wenn es auch von Schnee bedeckt ist, so erleichtert dies den Aufstieg nicht, sondern erschwert ihn sogar. Normalerweise ist der Schnee im Winter sehr locker, und trotz einer Schicht von 30-40 cm bietet er keinen ausreichenden Halt, so dass man in Steigeisen gehen muss, und wenn bei der Fortbewegung unter Winterbedingungen die Gefahr von Steinschlag fast nicht besteht, so ist die Lawinengefahr deutlich erhöht.

Während unseres Aufstiegs durch die Rinne stiegen wir bis zur Vereinigung zweier Rinnen auf. Hier nimmt die Steilheit deutlich zu (Foto Nr. 2), und zugleich erweitert sich die Rinne auf 70-80 m. Aufgrund der großen Lawinengefahr weichen wir nach rechts (in Bewegungsrichtung) unter die Felsen aus. Wir bewegen uns entlang der Schneekante und der Felsen und teilweise über Felsen mit Hakenversicherung und gelangen in den oberen Teil der Rinne. Von hier aus erreichen wir nach einem kurzen Trawers nach links-oben den Grat in unmittelbarer Nähe der Spitze "Schneehochebene".

Der Aufstieg über den Grat zur Spitze der Schneehochebene bietet keine besonderen Schwierigkeiten. Der Weg vom Fuß der Rinne bis zur Spitze "Schneehochebene" nahm bei unserer Gruppe im Sommer 11 Stunden in Anspruch. Dieser Weg nimmt 4-5 Stunden in Anspruch.

Der Abstieg zur Einsattelung von der Spitze "Schneehochebene" erfolgt über einen sanften Schneehang, auf der Einsattelung selbst befinden sich Felsen mittlerer Schwierigkeit. Der erste und zweite Gendarm werden rechts über Felsen umgangen. Bei der Begehung dieses Abschnitts sollte man auf die Brüchigkeit der Felsen und die große Menge an Schuttmaterial achten. Die Überwindung dieses Abschnitts wird erschwert, wenn die Trümmer von lockerem Schnee bedeckt sind (Foto 3).

Der weitere Weg führt über den Grat über Felsen mittlerer Schwierigkeit, teilweise schwierige Felsen. Der Weg von der Einsattelung bis zum Gipfel 3880 m nimmt unter sommerlichen Bedingungen etwa 3 Stunden in Anspruch, denselben Weg legte unsere Gruppe im Winter in 6,5 Stunden zurück.

Der Abstieg vom Gipfel 3880 m erfolgt über geneigte Platten. Man sollte sich an der rechten Seite des Grates halten, ohne auf ihn zu treten. Der Abstieg im Sommer nimmt 30-40 Minuten in Anspruch, im Winter benötigten wir für den Abstieg etwas über eine Stunde. Von der Einsattelung vor dem Gipfel 3910 m verläuft die Route wie folgt:

Von der Einsattelung aus befindet sich 4-5 Meter weiter eine Stufe, auf der man sich zu zweit aufhalten und eine Hakenversicherung einrichten kann, danach folgt eine stark verwitterte Wand mit 80-85° Steilheit. Die Länge beträgt 12-15 m.

Fortsetzung

Dieser Abschnitt muss unbedingt mit Hakenversicherung begangen werden, da er sehr schwierig und brüchig ist, insbesondere unter sommerlichen Bedingungen. Die Fortbewegung im Winter wird durch das Vorhandensein von Vereisung auf den Felsen zusätzlich erschwert.

Nach der Wand gehen wir auf einem Sims nach links (in Bewegungsrichtung), wo 2-3 Personen Platz finden können. Weiter über eine kleine Rinne, wobei wir uns an den Felsen der rechten Seite halten, gelangen wir auf eine kleine Plattform. Von hier aus erreichen wir über eine 15-18 m hohe Wand einen schnee- und eisgefüllten Abschnitt von 10-12 m Länge. Über diesen gelangen wir zu einer 2 m hohen Felsenwand, wo ein Haken eingeschlagen werden muss, da die Bewegung nach links erfolgt.

7-8 m hinter dem Haken trifft man wieder auf eine Wand, wo ebenfalls eine Hakenversicherung erforderlich ist. Nach Überwindung dieser Wand erreichen wir 6-8 m weiter den Grat.

Der gesamte Abschnitt von der Einsattelung bis zum Grat führt über sehr brüchige Felsen bei einer Steilheit von 80-90°. Es ist höchste Aufmerksamkeit bei der Versicherung, der Wahl des Weges und der Auswahl von Vorsprüngen und Rissen erforderlich. Vom Grat bis zum Gipfel führt der Weg über Felsen mittlerer Schwierigkeit (2 Seillängen), wonach wir den Gipfel 3910 m erreichen.

Der Abstieg vom Gipfel 3910 m erfolgt über Felsen mittlerer Schwierigkeit (4 Seillängen) und führt zur Einsattelung vor einem kleinen Gendarm. Dieser Gendarm wird links umgangen, dann erfolgt ein Abstieg "sitzend am Seil" über 6-8 m und über eine Rinne (20 Meter), die zu einem Schneefeld führt. Vom Schneefeld steigen wir eine Seillänge ab, wenden uns dann nach rechts, umgehen den Gendarm (3 Seillängen) und gelangen in eine Rinne. Die Rinne ist im Winter vollständig schneebedeckt, im oberen Teil befindet sich unter dem Schnee Eis.

Durch die Rinne steigen wir bis zur Einsattelung zwischen dem Gipfel 3910 m und dem Grat auf, der zum Pik Komosomol führt.

Der Aufstieg von der Einsattelung erfolgt über einen schneebedeckten Grat, dessen oberer Teil in Felsen mittlerer Schwierigkeit übergeht. Nach den Felsen folgt eine kleine Senke, und über einen schneebedeckten Grat gelangen wir unter eine Wand (Foto 4). Im unteren Teil der Wand befinden sich 3-4 m sehr schwierige Felsen, danach ein Abschnitt mittlerer Schwierigkeit mit einer Länge von etwa 4 Seillängen.

Weiter führt der Weg wieder über einen schneebedeckten Grat, der zu Felsen mittlerer Schwierigkeit führt. Nach diesen Felsen geht es wieder über einen schneebedeckten Grat mit bis zu 50° Steilheit. Wir erreichen den Dreizack des Gipfels 4089 m.

Foto 1

Foto 4 (2)

Foto ? (3). Vom Gipfel 4089 m gehen wir über einen schneebedeckten Grat zum Pik Komosomol. Bevor wir den Fuß des Gipfels auf dem Grat erreichen, müssen wir nach links auf 2 Seillängen ausweichen, dann:

• über schwierige Felsen 30-40 m;
• nach den Felsen, traversierend nach links-oben, erreichen wir den Pik Komosomol.

Abstieg über die Route 20jak.tr. auf den Komosmolskij-Pass und dann auf den Gletscher Bogdanowitsch.

Schlussfolgerung

Unter Winterbedingungen ist die Begehung des Nordostgrats des Pik Komosomola zweifellos schwieriger. Sie erfordert von den Bergsteigern eine gute körperliche Vorbereitung. Die Überwindung einiger Abschnitte, insbesondere der Eis- und Felsenabschnitte, wird deutlich erschwert und erfordert viel mehr Zeit und Aufmerksamkeit bei der Fortbewegung (Foto 3, 4, 7, 8, 9).

Wenn der Grat im Sommer mit einer Übernachtung begangen wird, sind im Winter 3-4 Übernachtungen erforderlich. (Foto 1, 10, 11)

Bei der Überwindung des Nordostgrats: Die Route nahm bei unserer Gruppe, ohne An- und Rückmarsch, 36 Arbeitsstunden in Anspruch.

Nach dem Urteil der Leiter und Teilnehmer der Gruppen, die diese Route begangen haben, entspricht die Begehung des Nordostgrats des Pik Komosomola der 5A-Kat. Schwierigkeitsgrad.

Beschreibung erstellt von - M. Kulemin Teilnehmer: Kolitschim, Bir Studenin, Port Briketti.

Weg des Trawers des Pik Komosomola auf der Route 5A-Kat. Schwierigkeitsgrad über den Nordostgrat (unter Winterbedingungen erstmals von einer Gruppe des Kasachischen Alpinistenklubs im Jahr 1958 begangen).