Bericht über die Erstbegehung

Gipfel Neftjechimik (2850 m) Rechter Südlicher Pfeiler des Östlichen Grats Route 3A kat. sl. (vorgeschlagen), Erstbegehung Östlicher Sajany, Tunkinsker Golez-Gebirgskamm, Barun-Khandagai-Tal, 6.1

Leiter: Ometov A.A. Teilnehmer:

Klepikov A.A.
Putko K.V.

Östlicher Sajany, Tunkinsker Golez-Gebirgskamm, Barun-Khandagai-Tal, 6.1.
Gipfel Neftjechimik (2850 m), rechter Südlicher Pfeiler des Östlichen Grats.
Vorgeschlagen - 3A - erste Begehung.
Charakter der Route: Fels.
Höhenunterschied der Route: 596 m Länge der Route: 1065 m Höhenunterschied des Hauptteils der Route: 596 m Länge des Hauptteils der Route: 1065 m Länge der Abschnitte:
- V kat. sl. - 5 m
- IV kat. sl. - 20 m
- III kat. sl. - 215 m Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils: 43°
Haken, die auf der Route gelassen wurden: insgesamt: 0; davon Schlammhaken: 0 Insgesamt auf der Route verwendet:
- Schlammhaken - 0
- Felshaken (einschließlich Anker) - 18
- Klemmkeile - 2
- Friends - 31
- Sky-Hooks (einschließlich Passagen auf Fifis) - 0 Insgesamt Stützpunkte für künstliche Fortbewegung (ITO): 0
Arbeitsstunden der Mannschaft (bis zum Gipfel) - 7:00; Tage - 1 Anzahl der Übernachtungen auf der Route - 0
Leiter: Ometov Alexander Alexandrovich (2. sp. Kategorie) Teilnehmer:
- Klepikov Alexander Alexandrovich (MS)
- Punko Konstantin Vladimirovich (2. sp. Kategorie)
Trainer der Mannschaft: Afanasiev Andrei Evgenievich (MS), 1 kat. sl.
Aufbruch zur Route: 7:00, 2. August 2013. Erreichen des Gipfels: 14:00, 2. August 2013. Rückkehr zum Basislager: 16:00, 2. August 2013.
Verantwortlicher für den Bericht: Klepikov A.A. (Baikalteam@Gmail.com)

Foto des allgemeinen Aussehens der Südflanke des Berges Neftjechimik

Das Foto wurde unterhalb des Fundaments der Nordwand im Kuppel, in einer Höhe von 2300 m, in einer Entfernung von 1,5 km zum Objekt aufgenommen

GELB - Route von Suvorkina 1B (Abstiegsweg).

ROT - Route der Mannschaft. Foto des Routenprofils links (Hauptteil der Route).

Das Foto wurde am 30.07.2012 während der Erstbegehung der 4B kat. sl. auf den Gipfel Sever 2835 m gemacht.

Gezeichnetes Profil der Route

2254 Panorama der Gipfel des Alaska-Zirkus

Karte-Schema des Barun-Khandagai-Tals

Das Barun-Khandagai-Tal ist eines der vielversprechendsten Gebiete im Östlichen Sajany für sportlichen Alpinismus.

Der Gipfel Kuppel (2954 m) ist dominant in diesem Gebiet. Er liegt im Tunkinski Rajon der Republik Burjatien. Der nächste größere bewohnte Ort ist der Ort Arshan. Von Arshan aus kann man mit einem Geländewagen bis zum Eingang des Tals, der sogenannten Barun-Fläche, gelangen, die Strecke beträgt etwa 15 km. Weiter geht es zu Fuß durch das Tal, es gibt einen Pfad, das Gebiet ist im Sommer bei Touristen beliebt.

Der Alaska-Zirkus liegt links entlang des Tals, der Höhenunterschied beim Zugang beträgt 1400 m, die Länge etwa 15 km. Im Sommer kann man in 6-8 Stunden unter die Wand gelangen, im Winter können jedoch 5-6 Tage aufgrund der großen Schneemengen erforderlich sein. Die Frequentierung durch Alpinisten- und Klettergruppen beträgt 2-3 Gruppen pro Jahr.

Der Berg Neftjechimik ist, wie die meisten Gipfel im Barun-Khandagai-Tal, nicht sehr beliebt, da Alpinisten größeres Interesse an der Nordwand des Kuppel-Gipfels haben. Die Pfeiler und Wände der südlichen und nördlichen Seite des Berges sind jedoch interessante Objekte für Besteigungen und dienen als gute Trainingsgebiete.

Die großen Höhenunterschiede in Verbindung mit der großen Steilheit und vor allem der Festigkeit der Gesteine, aus denen der Berg besteht, bieten große Perspektiven für die Erschließung des Berges und die Verwendung der Routen für methodische Zwecke. Auf den Berg wurden viele Besteigungen auf verschiedenen Routen durchgeführt, jedoch wurden nur zwei klassifiziert: von der Nordseite - 4B und die klassische Route auf den Gipfel 1B über den Westgrat.

Zeitplan des Aufstiegs

Zeitplan der Bewegung der Mannschaft auf der Route:

1. August 2013 - von 7:00 bis 14:00 wurde die Route bis zum Gipfel zurückgelegt
1. August 2013 - von 14:00 bis 16:00 wurde der Abstieg zum Basislager durchgeführt.

Schema des Hauptteils der Route, ausgeführt in UIAA-Symbolen im Maßstab 1:2000, Blatt 1

Abschnitt	Klemm. Elem.	Friend	Fels. Haken	Fels. Haken mit Ösen	Schlamm.	Länge in (m)	Steilheit in (Grad)	Klettern	ITO
R20–R21	-	3	2	-	-	80	60	3+	-
R19–R20	-	-	-	-	-	25	30	2-	-
R18–R19	-	1	1	-	-	15	60	3-	-
R17–R18	-	2	-	-	-	70	40	2-	-
R15–R17	-	2	2	-	-	75	45	2+	-
R14–R15	-	-	-			50	40	2-	-
R13–R14	-	2	1			15	55	3+
R12–R13	-	1	-	-	-	20	35	2-	-
R11–R12	-	2	-			10	55	2+
R10–R11	-	3	1	-	-	70	40	2-	-
R9–R10	-	-	1	-	-	5	90	5-	-
R8–R9	-	2	-			20	50	3+
R7–R8	-	1	2	-	-	15	65	4+	-
R6–R7	1	2	-			15	55	3-
R5–R6	-	2	-	-	-	35	35	2-	-
R4–R5	-	-	1	-	-	15	40		3-
R3–R4	-	1	1	-	-	25	45	2+	-
R2–R3	-	3	1	-	-	30	55	3-	-
R1–R2	-	-	1	-	-	5	75	4+	-
R0–R1	1	2	2	-	-	25	50	3-	-

Beschreibung des Reliefs

R0–R1: 25 m, 50°, 3-. Innenwinkel. R1–R2: 5 m, 75°, 4+. Pfropfen. R2–R3: 30 m, 55°, 3-. Innenwinkel. R3–R4: 25 m, 45°, 2+. Traversieren nach rechts am Hang. R4–R5: 15 m, 40°, 3-. Nach rechts. R5–R6: 35 m, 35°, 2-. Kamin nach oben, dann nach links. R6–R7: 15 m, 55°, 3-. Entlang des Innenwinkels. R7–R8: 15 m, 65°, 4+. Nasser Innenwinkel. R8–R9: 20 m, 50°, 3+. Zerstörter Innenwinkel. R9–R10: 5 m, 90°, 5-. Wand im Innenwinkel. R10–R11: 70 m, 40°, 2-. Entlang des Kamins rechts. R11–R12: 10 m, 55°, 2+. Entlang des Kamins. R12–R13: 20 m, 35°, 2-. Kamin wird enger. R13–R14: 15 m, 55°, 3+. Innenwinkel auf das Schulterstück. R14–R15: 50 m, 40°, 2-. Entlang des verschmierten Grats mit Geröll. R15–R16: 25 m, 45°, 2-. Links vom Grat auf Sims unter den Turm. R16–R17: 50 m, 45°, 2+. Traversieren des Turms links. R17–R18: 70 m, 40°, 2-. Entlang des Kamins unter die Überbrückung. R18–R19: 15 m, 60°, 3-. Unter die Überbrückung und darüber hinaus. R19–R20: 25 m, 30°, 2-. Nach rechts. R20–R21: 80 m, 60°, 3+. Entlang der breiten Innenform. R21–R22: 35 m, 30°, 1+. Hinter die überhängende Platte nach links. R22–R23: 5 m, 70°, 2+. R23–R24: 25 m, 30°, 1+. R24–R25: 100 m, 45°, 25°. Links vom Grat zur vorgelagerten Turmspitze. R25–R26: 50 m, 50°, 2+. Vorgelagerte Turmspitze. R26–R27: 40 m, 40°, 1+. Auf die vorgelagerte Turmspitze. R27–R28: 30 m, 40°, 2+. Abstieg in Richtung des Gipfels. R28–R29: 30 m, 20°, 1+. Abstieg. R29–R30: 30 m, 45°, 2+. Überbrückung. R30–R31: 100 m, 40°, 2+. Auf den Gipfel.

Die Schwierigkeit der Abschnitte bezieht sich auf das Klettern im Sommer bei idealem Wetter. Im Winter sollte man eine halbe Kategorie oder Kategorie hinzufügen.

Technisches Foto der Route

Charakteristik der Route und Aktionen der Mannschaft

Die von unserer Mannschaft zurückgelegte Route führt über den rechten Südlichen Pfeiler des Östlichen Grats. Bislang war diese Seite des Berges nicht begangen worden, und bei der Wahl der Routenführung waren wir durch nichts eingeschränkt. Bei der Auswahl der Routenführung leiteten uns folgende Parameter:

Das äußere Erscheinungsbild der Wand/des Hangs wies darauf hin, dass die ungefähre Schwierigkeitskategorie 3A/3B kat. sl. entsprechen würde.
Die Route sollte für methodische Zwecke genutzt werden können und daher möglichst sicher sein.
Logik und Schönheit der Linie.
Gleichmäßigkeit der Schwierigkeit der Linie.

Die Route wurde durch Klettern zurückgelegt. Die maximale Schwierigkeit der frei gekletterten Abschnitte betrug 5 (FR). Die Länge der Route beträgt mehr als 1000 m. Auf der Route wurden 5 Zwischenstationen eingerichtet, der Rest der Route wurde mit abwechselnder und gleichzeitiger Sicherung zurückgelegt. Der schwierigsten Teil der Route liegt im unteren Teil. Aus Erfahrung können wir sagen, dass diese Route eine der längsten und schwierigsten Routen der 3A kat. sl. im Östlichen Sajany sein wird. Die Route erreicht nicht ganz 3B aufgrund der Länge der Abschnitte der 4. kat. sl. und wird als gute 3A empfunden.

Die Route wurde zu Trainingszwecken genutzt. Auf der Route arbeiteten abwechselnd Ometov A.A. und Putko K. Der Erste arbeitete mit zwei Seilen, von denen eines dynamisch ist und den Anforderungen der UIAA entspricht. Zur Beschleunigung der Arbeit wurden hauptsächlich Friends und Ankerhaken verwendet. Bei gleichzeitiger Bewegung betrug die Anzahl der Zwischenpunkte mindestens vier pro Seilschaft von drei Personen.

Im Herbst 2015 wurde die Route von einer Ausbildungsabteilung unter winterlichen Bedingungen wiederholt.