Fo­to 2. Drit­tes Seil.

Der Erste auf dem Abschnitt R11–R12, 5 m von der Station entfernt. Durchqueren der Spalte — Kamins, schwieriges Klettern, glatte Felsen, Steilheit 65°. Das Foto wurde von der Station am Punkt R9 aufgenommen.

Fo­to 3. Vier­tes Seil. Der Erste am Punkt R15. Es wurde passiert:

• eine vertikale Wand
• danach 20 m innerer Winkel. Das Foto wurde von der Station am Punkt R12 aufgenommen.

Fo­to 4. Fünf­tes Seil. Der Erste am Punkt R19, Klettern auf monolithischen Platten mit armem Relief. Das Foto wurde von der Station am Punkt R17 aufgenommen.

Fo­to 5. Sech­stes Seil. Der Erste am Punkt R25, ein innerer Winkel und eine 5-Meter-Wand wurden passiert. Das Foto wurde von der Station am Punkt R22 aufgenommen.

R25

Fo­to 6. Ach­tes Seil. (das achte und neunte sind die Schlüssel­seile der Route)

Der Erste auf dem Abschnitt R30–R31, schwieriges Klettern (6B fr.) durch eine Spalte, die Wand ist nahe an der Vertikalen mit kleinen Überhängen. Das Foto wurde von der Station am Punkt R29 aufgenommen.

830

Fo­to 7. Neun­tes Seil. (das achte und neunte sind die Schlüssel­seile der Route)

Der Erste am Anfang des neunten Seils, auf dem Abschnitt R36–R37, einer der schwierigsten Abschnitte der gesamten Route:

• inverses Relief,
• keine guten Griffe,
• Klettern hauptsächlich auf Reibung.

Weiter R37–R38 — vertikale Wand, passierbar nach links, schwieriges Klettern und armes Relief für die Sicherung. Das Foto wurde von der Station am Punkt R35 aufgenommen.

Fo­to 8. Zehn­tes Seil. Der Erste befindet sich auf dem Abschnitt R42–R43, Durchqueren eines steilen inneren Winkels. Das Foto wurde mit einer am Helm angebrachten Kamera aufgenommen. Da die Kamera ein Weitwinkelobjektiv hat, ist der Raum auf dem Foto etwas verzerrt, der Fels erscheint flacher als in Wirklichkeit.

Fo­to 9. Elf­tes Seil.

Der Erste befindet sich auf dem Abschnitt R45–R46, eine Wand mit gutem Relief, Klettern mittlerer Schwierigkeit, Bewegung zu einer Absenkung. Das Foto wurde von der Station am Punkt R45 aufgenommen.

Foto auf dem Gipfel. Kle­pi­kow A.A., Afa­na­sjew A.A.

Afa­na­sjew A.A., Schtscher­ban A.N.

Zusätz­li­ches Foto. Beginn der Route.