PÄSSEPORT

I. Höhen- und Technikkategorie 2. Pamir, Yazgulem-Kamm 3. Pik 5864 (Chiringyad) über die Westwand 4. Vorgeschlagen für die 6B Kategorie, Erstbesteigung 5. Routencharakteristik: Höhenunterschied — 1864 m Länge — 2695 m Länge der Abschnitte 5–6 Kategorie — 110 m Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils der Route (4300–5864) — 67° Steilheit der Abschnitte 5–6 Kategorie — 77° 6. Anzahl der Marschstunden: 66 und Tage: 6 7. Übernachtungen: 3 sitzend, 2 liegend 8. Leiter: Petrov Nikolaj Evgen'evič — KMS. Baškirоv Vladimir Leonidovič — MS. Obichod Vladimir Nikolaevič — KMS. Yanochkin Vladimir Ivanovič — KMS. 9. Trainer: Baškirоv Vladimir Leonidovič — MS 10. Aufbruch zur Route — 12. August 1989 Gipfel — 17. August 1989 Rückkehr — 18. August 1989 11. Organisation: Komitee für Körperkultur und Sport beim Moskauer Stadtsowjet

img-0.jpeg Foto 1. Gesamtansicht des Gipfels. Aufgenommen am 14. August 1989 um 16:30, Punkt Nr. 1, H = 4100 m, S = 5,5 km, Kamera „Pentacon“, F = 135 mm.

img-1.jpeg Foto 2. Profil des Gipfels von links. Aufgenommen am 14. August 1989 um 10:30, Punkt Nr. 2, H = 3200 m, S = 5 km, Kamera „Pentacon“, F = 135 mm.

Profil der Route

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img-3.jpeg Foto 3. Fotopanoorama des Gebiets. Aufgenommen am 14. August 1989 um 17:00, Punkt Nr. 1, H = 4100 m, S = 5,5 km, Kamera „Pankolor“, F = 50 mm. 0 — Beginn der Route, 1 — Beobachterlager.

img-4.jpeg Karten-Schema des westlichen Teils des Yazgulem-Kamms.

Kurze Übersicht über das Gebiet der Besteigung

Pik Chiringyad (5864 m) befindet sich im mittleren Teil des Yazgulem-Kamms (Westpamir), in einer Gruppe von Gipfeln mit Höhen um 6000 m, unter denen viele unbestiegene sind. Die einzige Expedition, die vor uns in dieses Gebiet kam, war die Expedition der DSO „Lokomotiv“ im Jahr 1982, die Chiringyad von Norden her bestieg.

Ein Merkmal des Gebiets ist seine Unzugänglichkeit — lange Anfahrt und Anmarschwege, Schluchten und Canyons, die bereits auf dem Anmarsch alpinistische Techniken erfordern. Offensichtlich ist dies der Grund für die mangelnde Erschließung aus alpinistischer Sicht, obwohl es im Gebiet viele komplexe und logische Routen mit höchster Schwierigkeitskategorie gibt. Der Relief der Gipfel in diesem Gebiet ist zergliedert, mit spitzen Spitzen und filigranen Graten. Die Wände in diesem Gebiet sind steil und haben vertikale, zerstörte Gürtel, die besonders schwierig zu überwinden sind. Im Gebiet gibt es eine bedeutende Vergletscherung, die Gletscher sind zerrissen und haben Eisbrüche.

Insgesamt ist das Gebiet einzigartig aufgrund seiner ästhetischen und sportlichen Möglichkeiten.

Der einzige Weg, auf dem man in das Gebiet gelangen kann, führt über: von Duschanbe 400 km mit dem Auto auf der Westpamir-Straße bis zur Mündung des Flusses Yazgulem in den Fluss Pjandsch an der afghanischen Grenze (30 km vor der Siedlung Rushan). Weiter flussaufwärts im Yazgulem-Tal etwa 30 km bis zum Ende der befahrbaren Straße (Siedlung Dschamak). Von hier aus geht es zu Fuß auf einem Pfad auf der linken (orografisch) Seite des Flusses Yazgulem 7 km bis zur letzten Siedlung (Siedlung Zaich). Weiter wird der Pfad schwieriger und teilweise unwegsam (besonders für Esel). Auf diesem Pfad geht es weitere 12 km bis zum linken Nebenfluss des Yazgulem — dem Fluss Andyrchiv. Im Andyrchiv-Tal etwa 10 km bis zum Canyon. Hier wird das Basislager eingerichtet.

Weiter gibt es keinen Pfad. Vom Basislager aus:

  • durch den Canyon (160 m Fels, Haken, Sicherung);
  • weiter über die linken (orografisch) steilen, grasigen und schuttbedeckten Hängen unter den Ausläufern des Gipfels Chiringyad;
  • Flussübergang (besser frühmorgens, wenn der Strom nicht so stark ist);
  • Umgehung der Ausläufer von Chiringyad nach rechts über die Moräne;
  • Anmarsch unter den Eisbruch, der in den oberen Zirkus der Westwand des Gipfels führt.

Der Eisbruch ist nicht passierbar, ein Umgehungang ist links über steile, stark zerstörte Felsen möglich (120 m Fels, Kategorie IV, Haken, Sicherung). Weiter geht es etwa 1 Stunde über instabile Schuttmoränen — Ausgang unter die Route in den oberen Zirkus. Hier, direkt unter der Route, befindet sich das Sturmquartier. Vom Basislager aus sind es etwa 7 Stunden über gesicherte Seile.

Taktisches Vorgehen der Mannschaft

Der taktische Plan, der auf der Grundlage von Beobachtungen und Erkundungen erstellt wurde, wurde ohne Abweichungen in Bezug auf Zeit und Übernachtungsorte eingehalten.

Auf der Route wurde eine abwechselnde Arbeit der führenden Seilschaft organisiert — jeweils ein halber Tag. Die Führenden arbeiteten auf folgenden Abschnitten: Bezeichnungen: B — Baškirоv, O — Obichod, P — Petrov, Y — Yanochkin R0–R2: B–O R2–R4: P–Y R21–R24: P–B R2–R4: Y–P R14–R15: Y–P R24–R25: B–P R4–R5: O–B R15–R18: P–Y R25–R27: Y–O R5–R8: P–Y R18–R20: B–O R9–R11: B–O R20–R21: O–Y

Morgens setzte die führende Seilschaft, nachdem sie die bearbeiteten Seile passiert hatte, ihre Arbeit darüber fort. Die zweite Seilschaft baute den Biwak ab, sicherte die Seile und brachte sie nach oben. Diese Taktik ermöglichte eine kontinuierliche Arbeit der führenden Seilschaft.

Die führende Seilschaft arbeitete mit einem Doppelseil (Foto 5, 17). Beim Passieren von zerstörten Abschnitten wurde zur Sicherheit der unteren Seilschaft vor Steinschlag das Klettertempo „in Galopp“ gewählt.

Beim Passieren von Abschnitten mit brüchigem Gestein wurde die Sicherung des Führenden hauptsächlich durch „Stoppers“ organisiert, um die Möglichkeit einer Zerstörung des Gesteins durch das Einschlagen von Haken auszuschließen.

Es wurden 7 Seile mitgeführt, was die Bearbeitung ausreichend langer Abschnitte der Route ermöglichte.

Die Hauptschwierigkeit auf der Route waren vertikale Wände mit sich ablösendem Gestein, bei denen es sehr schwierig war, eine Sicherung zu organisieren. Hier wurden hauptsächlich verwendet:

  • lange Universalhaken
  • „Stoppers“

Sicherungspunkte wurden aus 2–3 blockierten, auseinanderliegenden Punkten organisiert (zur Sicherung bei einem eventuellen Abbruch eines großen Gesteinsbrockens).

Zur Erweiterung der Übernachtungsmöglichkeiten wurde eine Hängematte verwendet, in die Eis und Schnee gefüllt wurden, wodurch beim Gefrieren eine zusätzliche Fläche unter dem Zelt entstand. Gegen 17:00 Uhr wechselten die Seilschaften, und:

  • eine begann, den Biwak und das Essen vorzubereiten,
  • die andere setzte die Bearbeitung fort.

Ein „Dampfkochtopf“ (mit „Mantel“) und eine optimale Auswahl an Lebensmitteln ermöglichten es, das Essen für den Morgen bereits am Abend vorzubereiten.

Eine gute Vorbereitung und Akklimatisation ermöglichten es der Mannschaft, fast die gesamte Tageslichtzeit für die Fortbewegung zu nutzen, mit Ausnahme der frühen Morgenstunden, wenn die starke Kälte eine effektive Fortbewegung auf schwierigen Felsen nicht zuließ.

In den ersten beiden Tagen der Besteigung wurde die Fortbewegung durch schlechtes Wetter behindert — fehlende Sicht und Schnee, der den gesamten Mikrorelief verklebte. Die Bewegung verlangsamte sich aufgrund der Notwendigkeit, die Griffe freizulegen. Für die Überwindung von Schlüsselabschnitten der Route wurde das gesamte technische Arsenal eingesetzt:

  • „Friends“
  • „Sky-Hooks“
  • Haken aus hartem Stahl
  • „Micro-Hooks“ (kleine Haken und „Stoppers“ für das Passieren)

Der Führende arbeitete in Gummischuhen. Insgesamt hatte die Mannschaft eine körperliche und technische Reserve für den Fall einer starken Wetterverschlechterung. Es gab keine Stürze oder Verletzungen während der Besteigung.

Der Abstieg wurde gemäß dem taktischen Plan auf dem Weg des Aufstiegs durchgeführt. Die Entfernung und Unzugänglichkeit des Gebiets erforderten eine klare Organisation von Beobachtung, Kommunikation und Rettungsdienst. Drei Alpinisten mit hoher Qualifikation (KMS) befanden sich während der gesamten Zeit direkt unter der Route und hielten Funkkontakt mit den Bergsteigern und dem Basislager, wo ständig ein Rettungsteam unter der Leitung des MS der UdSSR, Chochlov D.V., anwesend war. Das Rettungsteam hatte täglich zweimaligen Funkkontakt mit der KSP des tadschikischen Bezirks. Zur Sicherstellung der Möglichkeit einer dringenden Beratung über die Route hörte das Beobachtungsduo stündlich während des gesamten Arbeitstages der Bergsteiger zu.

Schlamm.Eis.Fels.Einl.AbschnittK/Schl.MSteilheit Grad.
--353IV8040°
--342.2IV7040°
--422.1IV6072°
--342IV8040°
-12-1.1IV3565°
-46-1III16045°
- 110520III44040°
--8-9V5050°
-3-8VI А36080°
-1297V8565°
-16-6V8055°
--1225V8070°
--984V10060°
--49IV11050°
-24-17IV3075°
--4716V+6080°
-212-15V7575°
-14⁄25⁄1-14VI А49090°
-34-13IV7055°
-16412V8075°
--2711V6570°
--105⁄210VI А?7090°
-36-26III10050°
--5225V5075°
117-24IV8065°
18⁄14-23VI А33590°
-52-22III15050°
-43-24IV5065°
--107⁄220VI А47585°
--7-19IV5060°
-11⁄26-18VI А38085°

img-5.jpeg Foto 5. Abschnitt 5–8. 13. August 1989, 16:30.

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Beschreibung der Route nach Abschnitten

Abschnitt 0–1. Eis-Firn-Hang. Bewegung auf Steigeisen. Sicherung durch Eishaken und Felshaken in Felsinseln.

Abschnitt 1–1.1. Sehr zerstörte Felsen. Anmarsch unter die Wand, die auf den Grat führt. Sicherung durch Haken und Felsvorsprünge.

Abschnitt 1.1–2. Aufstieg über die zerstörte Wand („lebende“ Steine!) auf den Grat. Sicherung durch „Stoppers“ (Ghexen).

Abschnitt 2–2.1. Zerstörte Felsen des breiten Grates mit frei liegenden Steinen auf Simsen. Bewegung „in Galopp“. Sicherung — lange Haken, „Stoppers“.

Abschnitt 2.1–2.2. Zerstörter Felsgürtel auf dem Grat. Überwindung durch einen inneren Winkel und eine Wand. Sicherung — Haken, „Stoppers“.

Abschnitt 2.2–3. Grat mit einzelnen Wänden von 5–8 m Höhe. Viele „lebende“ Steine, Bewegung „in Galopp“. Es gibt Simse für ein Zelt (wenn man die Fläche unter Verwendung einer Hängematte erweitert).

Abschnitt 3–4. Bewegung auf dem Grat. Festere Felsen. Teilweise Firn. Sicherung — Haken, „Stoppers“.

Abschnitt 4–5. Bewegung über die Wand (in Spalten Eis) rechts des Grates. Links — stark vereiste, glatte Platten. Eiszapfen. Sicherung — „harte“ Stahlhaken, „Stoppers“.

Abschnitt 5–6. Reihe von geglätteten Platten, die in einen breiten inneren Winkel übergehen. Begrenzte Anzahl von Rissen. In Spalten Eis. Sicherung — „harte“ Stahlhaken.

Abschnitt 6–7. Wechsel von Eis und Felsinseln. Sicherung — Eishaken, „harte“ Stahlhaken.

Abschnitt 7–8. Steile, zerstörte Wände. Unsichere Blöcke. Bewegung extrem vorsichtig. Sicherung — „Stoppers“, Titanboxen.

Abschnitt 8–9. Beginn der Hauptwand (helle Gesteine). Bewegung nach links oben. An der Wand brüchige „Rückwärtsgriffe“. Unter Last brechen sie ab. Die Mitte geht nur auf ITO.

Abschnitt 9–10. Bewegung nach rechts oben über eine zerstörte, teilweise vereiste Wand. Es gibt kleine Simse. Viele „lebende“ Steine, von Schnee und Eis gehalten. Sicherung — Keile, Boxen, „Stoppers“.

Abschnitt 10–11. Wechsel von Wänden von 15–25 m Höhe, zwei Überhänge. Klettern extrem schwierig, in Gummischuhen, aber es gibt kleine Simse nach den Überhängen, auf denen man stehen kann. Die Wand ist monolithisch, mit Spalten. Zuverlässige Haken-Sicherung. „Friends“ gehen. An den Überhängen wurden zwei „Sky-Hooks“ verwendet.

Abschnitt 11–12. Zerstörte Wand mit großen „lebenden“ Blöcken. Zunächst 30 m nach links oben, dann „Galopp“ nach rechts. Ausgang auf eine kleine Simse. Übernachtung möglich.

Abschnitt 12–13. Über steile, teilweise vereiste Felsen — Ausgang zum Kamin mit einem Pfropfen. Im Inneren des Kamins — Eis. Bewegung auf der rechten Seite des Kamins. Sicherung — Universalhaken, kleine „Stoppers“.

Abschnitt 13–14. Nach rechts oben. Wechsel von kurzen, steilen Eisabschnitten mit zerstörten Felsen. Sicherung — kurze Eishaken, Boxen.

Abschnitt 14–15. Wand mit überhängenden Abschnitten zwischen zwei vertikalen Rinnen (steinfallgefährdet). Klettern extrem schwierig, die Rinnen begrenzen die Wahl der Route. Beim Überwinden des ersten Überhangs wurde ein „Sky-Hook“ und kleine, harte Stahlhaken, Leiter verwendet. Der Führende — nur in Gummischuhen.

Abschnitt 15–16. Breiter Kamin — innerer Winkel mit vertikalem Eis. Sicherung — kurze Eishaken, dicke Keile.

Abschnitt 16–17. Glatte, vertikale Wände, abwechselnd mit schmalen Simsen mit Firn. Sicherung — lange Universalhaken.

Abschnitt 17–18. Ausgang nach links oben über einen mit Eis gefüllten inneren Winkel auf eine Schneesimse. Übernachtung möglich, wenn man die Simse mit einer Hängematte erweitert. Der Erste — auf Steigeisen.

Abschnitt 18–19. Sehr schwierige, geglättete Wand. Klettern extrem anstrengend, nur in Gummischuhen, Griffe brüchig — blättern ab. Zur Sicherung wurden Schlammhaken, dünne „Blättchen“ verwendet. Wenige Risse. Zum Passieren wurde ein „Sky-Hook“ verwendet.

Abschnitt 19–20. Ausgang über eine glatte, nicht sehr steile Platte unter eine Wand mit einer Spalte. Sicherung — Universal-Titanhaken.

Abschnitt 20–21. Schmale Spalte in einer monolithischen Wand. In der Mitte — ein Überhang (zwei „Sky-Hooks“). Das Passieren erfordert hervorragende Kenntnisse in der Technik von Spreizungen und Verklemmungen. Klettern extrem anstrengend sowohl physisch als auch psychisch. Sicherung — „Stoppers“, Haken, „Friends“.

Abschnitt 21–22. Ausgang auf einen vereisten Hang unter der Gipfelwand über äußerst zerstörte Felsen. Oben fließt tagsüber Wasser. Morgens sind die Felsen vereist. Sicherung — lange Haken, „Stoppers“.

Abschnitt 22–23. Eis-Firn-Hang. Bewegung auf einzelnen Abschnitten (3 × 15 m) auf den Vorderzähnen der Steigeisen. Anmarsch unter die Gipfelwand. Sicherung — Eishaken, Haken — in Felsinseln. Unter der Wand ist eine gute Übernachtung möglich, wenn man die Kraft hat, sie im Eis auszuhauen.

Abschnitt 23–24. Überhängender Gürtel aus monolithischem Fels. Wenige Risse, und die sind oben mit Eis gefüllt. Wenige Griffe. Klettern in Gummischuhen extrem schwierig. Es musste in der oberen Hälfte der Wand ein „Sky-Hook“ und eine Leiter verwendet werden, und zur Sicherung — ein Schlammhaken.

Abschnitt 24–25. Travers nach links oben über steile, stark vereiste Felsen. Bewegung nur auf Steigeisen. Wenige Risse. Am Ende des Traverses gibt es keine. Zur Sicherung wurde ein Schlammhaken eingeschlagen.

Abschnitt 25–26. Wand mit sehr kleinen, brüchigen Griffen. Klettern auf Reibung in Gummischuhen. Sicherung — Haken, „Stoppers“.

Abschnitt 26–27. Gipfelgrat. Links vom Weg große Schneecarings. Rechts — Felsen mit begrenzter Anzahl von Griffen. Deshalb Bewegung auf Reibung gerade nach oben. Sicherung — Haken, Eishaken (auf dem Gipfelkuppel). Kontroll-Tour — auf den letzten Felsen am Eis-Schnee-Kuppel des Gipfels.

img-19.jpeg Foto 7. Abschnitt 10–11. 14. August 1989, 15:30.

img-20.jpeg Foto 4. Technisches Foto. Aufgenommen am 14. August 1989 um 16:30, Punkt Nr. 1, H = 4100 m, S = 5,5 km, Kamera „Pentacon“, F = 135 mm.

img-21.jpeg Foto 13. Abschnitt 18–19. Während der Bearbeitung. 15. August 1989, 19:30.

img-22.jpeg Foto 15. Abschnitt 21–22. 16. August 1989, 15:30.

Angehängte Dateien

Quellen

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