BERICHT über die Erstbegehung des Gipfels Cholodnaja stena über den Nordwestgrat, Kategorie 3B

Zusammensetzung der Gruppe:

• Leiter:
• Teilnehmer: Ponomartschuk V.S., KMS; Matweenko V.M., MS; Iwanow N.R., KMS; Krasnuchin L.I., KMS; Nastouburski A.N., KMS; Kapustina T.D., 1. Sportklasse.

1980

Kurze geografische Übersicht

Der Gipfel Cholodnaja stena befindet sich im Nordosten des Jasgulom-Kamms im Gebiet des Zentralen Pamir, seine Höhe beträgt 5959 Meter über dem Meeresspiegel.

Für das Gebiet ist ein trockenes Klima mit kaltem Sommer und strengem, schneearmem Winter charakteristisch. Die durchschnittliche Jahrestemperatur liegt zwischen -5 und -7 °C. Es fallen wenig Niederschläge: 70–120 mm. Die vertikalen Gradienten erreichen 1°/100 m.

Die Vegetation des Gebiets ist vielfältig. Walnussbäume, Ahorn, Pamir-Birken, Pappeln und Weiden werden bis zu einer Höhe von 3000–3500 Metern durch Wacholder, Dornpolster und alpine Polsterpflanzen sowie Steppen und Wiesen abgelöst. Die Waldgrenze liegt hier in einer Höhe von 3200–3400 Metern über dem Meeresspiegel. Die Tierwelt ist sehr reich und vielfältig.

Die Flüsse haben einen sehr großen Gefälle, entspringen hoch in den Bergen und haben eine glaziale und schneebedingte Speisung.

Der Zugang zum Basislager beginnt vom Ort Kudarа, flussaufwärts entlang der Schlucht des Flusses Chavras-Dara. Das Basislager befindet sich am linken orografischen Ufer des Flusses Chavras-Dara, 0,5 km oberhalb des Sees Chavras-Dara.

Schema des Aufstiegsgebiets

M 1:100 000

• Route der Sturmgruppe
• Basislager der Expedition
• Sturm Lager der Gruppe

Kurze Beschreibung des Anstiegs zum Routenbeginn

Vom Basislager, das sich 1 km vom Cholodnaja stena-Gletscher befindet, entlang des linken orografischen Hanges bis zur Endmoräne des Gletschers — 30 Minuten. Dann Aufstieg über den linken Teil der Endmoräne mit Ausstieg auf die linke Seitenmoräne in Bewegungsrichtung bis zur Vereinigung des Cholodnaja stena-Gletschers mit dem Gletscher, der unter der südöstlichen Wand des Gipfels Cholodnaja stena herausfließt — 1 Stunde 10 Minuten.

Dann in Richtung des Nordostgrats des Gipfels Cholodnaja stena — 1 Stunde.

Weiter geht die Bewegung in Richtung des schuttbedeckten Nordwestgrats, der den Zirkus der Nordwand abschließt, unter den Beginn der Route — 20 Minuten.

Die Route beginnt an einem flachen Schutthang, der auf den Grat führt.

Insgesamt dauert der Zugang zur Route 3 Stunden.

Tabelle der Haupteigenschaften der durchlaufenen Route nach Abschnitten

Eigenschaften der Route nach Abschnitten:

19. August 1980:

• Beginn um 14:00, Ende um 18:00.
• Abschnitt R0: Steilheit 30°, Kategorie 1, Länge 400 m. Reliefcharakter: Schutthang. Zustand: Schutt. Wetterbedingungen: gut. Sicherung: simultan.
• Abschnitt R0–R1: Steilheit 35°, Kategorie 1, Länge 400 m. Reliefcharakter: Grat, Schutt, zerstört. Zustand: —. Wetterbedingungen: gut. Sicherung: durch Vorsprünge.
• Abschnitt R1–R2: Steilheit 45°, Kategorie 2, Länge 100 m. Reliefcharakter: Felsgrat. Zustand: —. Wetterbedingungen: gut. Sicherung: durch Vorsprünge.
• Abschnitt R2–R3: Steilheit 20°, Kategorie 1, Länge 140 m. Reliefcharakter: Hang. Zustand: —. Wetterbedingungen: gut. Sicherung: durch Vorsprünge.
• Abschnitt R3–R4: Steilheit 50°, Kategorie 3, Länge 40 m. Reliefcharakter: Wand, zerstört. Zustand: —. Wetterbedingungen: gut. Sicherung: 2.
• Abschnitt R4–R5: Steilheit 40°, Kategorie 1, Länge 240 m. Reliefcharakter: Grat, zerstört. Zustand: —. Wetterbedingungen: gut. Sicherung: durch Vorsprünge.
• Abschnitt R5–R6: Steilheit 50°, Kategorie 2, Länge 40 m. Reliefcharakter: Wand, zerstört. Zustand: —. Wetterbedingungen: gut. Sicherung: durch Vorsprünge.
• Insgesamt für den Tag: 1360 m. Für die Sicherung: 2 Felshaken gesetzt.

20. August 1980:

• Beginn um 10:00, Ende um 18:00.
• Abschnitt R6–R7: Steilheit 0°, Kategorie 1, Länge 400 m. Reliefcharakter: Grat, Schutt, zerstört. Zustand: Schutt. Wetterbedingungen: —. Sicherung: —.
• Abschnitt R7–R8: Steilheit 40°, Kategorie 2, Länge 120 m. Reliefcharakter: Grat, zerstört, mit Wänden 3–5 m. Zustand: ausgezeichnet. Wetterbedingungen: —. Sicherung: durch Vorsprünge.
• Abschnitt R8–R9: Steilheit 70°, Kategorie 4, Länge 40 m. Reliefcharakter: Wand, zerstört (aufgetauter Schnee). Zustand: aufgetauter Schnee. Wetterbedingungen: —. Sicherung: 4 Felshaken, 2 Keile, 3 Eisschrauben.
• Abschnitt R9–R10: Steilheit 30°, Kategorie 2, Länge 20 m. Reliefcharakter: Schneegrat. Zustand: Schnee. Wetterbedingungen: —. Sicherung: Grat.
• Abschnitt R10–R11: Steilheit 20°, Kategorie 1, Länge 80 m. Reliefcharakter: Grat, zerstört (Felsen). Zustand: ausgezeichnet. Wetterbedingungen: —. Sicherung: simultan.
• Abschnitt R11–R12: Steilheit 50°, Kategorie 3, Länge 120 m. Reliefcharakter: Grat, zerstört, mit Wänden (aufgetauter Schnee) (Steine). Zustand: aufgetauter Schnee. Wetterbedingungen: —. Sicherung: 2 Felshaken, 4 Keile.
• Abschnitt R12–R13: Steilheit 6°, Kategorie 1, Länge 20 m. Reliefcharakter: Grat, zerstört. Zustand: —. Wetterbedingungen: —. Sicherung: simultan.
• Abschnitt R13–R14: Steilheit 40°, Kategorie 2, Länge 20 m. Reliefcharakter: Wand, zerstört. Zustand: —. Wetterbedingungen: —. Sicherung: durch Vorsprünge.
• Abschnitt R14–R15: Steilheit 50°, Kategorie 3, Länge 40 m. Reliefcharakter: zerstörter Innenwinkel (aufgetauter Schnee). Zustand: aufgetauter Schnee. Wetterbedingungen: —. Sicherung: 2 Felshaken.
• Abschnitt R15–R16: Steilheit 20°, Kategorie 1, Länge 120 m. Reliefcharakter: Grat, zerstört, Schutt. Zustand: Schutt. Wetterbedingungen: —. Sicherung: durch Vorsprünge simultan.
• Abschnitt R16–R17: Steilheit 60°, Kategorie 3, Länge 20 m. Reliefcharakter: Felsgrat. Zustand: —. Wetterbedingungen: —. Sicherung: 4 Felshaken, 2 Keile.
• Abschnitt R17–R18: Steilheit 20°, Kategorie 2, Länge 20 m. Reliefcharakter: Felsgrat mit Eis. Zustand: —. Wetterbedingungen: —. Sicherung: 2 Felshaken.
• Abschnitt R18–R19: Steilheit 60°, Kategorie 3, Länge 40 m. Reliefcharakter: Eishang. Zustand: Eis, Schnee. Wetterbedingungen: —. Sicherung: 1 Eisschraube.
• Abschnitt R19–R20: Steilheit 20°, Kategorie 2, Länge 400 m. Reliefcharakter: Eishang. Zustand: Eis, Schnee. Wetterbedingungen: —. Sicherung: simultan.
• Insgesamt für den Tag: 1460 m. Für die Sicherung: 10 Felshaken, 9 Keile, 3 Eisschrauben gesetzt.

21. August 1980:

• Beginn um 10:00, Ende um 14:00.
• Abschnitt R20–R21: Steilheit 35°, Kategorie 2, Länge 80 m. Reliefcharakter: Eishang, verschneit. Zustand: ausgezeichnet. Wetterbedingungen: —. Sicherung: —.
• Abschnitt R21–R22: Steilheit 70°, Kategorie 3, Länge 60 m. Reliefcharakter: Wand, zerstört (Felsen). Zustand: Felsen. Wetterbedingungen: —. Sicherung: 3 Felshaken, 2 Keile.
• Abschnitt R22–R23: Steilheit 45°, Kategorie 2, Länge 80 m. Reliefcharakter: Hang. Zustand: Schnee. Wetterbedingungen: —. Sicherung: simultan.
• Abschnitt R23–R24: Steilheit 20°, Kategorie 1, Länge 80 m. Reliefcharakter: Hang. Zustand: Schnee. Wetterbedingungen: —. Sicherung: simultan.
• Insgesamt für den Tag: 300 m. Für die Sicherung: 3 Felshaken, 2 Keile gesetzt.

Insgesamt: 3120 m. Für die Sicherung: 15 Felshaken, 11 Keile, 3 Eisschrauben gesetzt.

Kurze Beschreibung der Route

Die Route kann bedingt in 3 Teile unterteilt werden:

1. Aufstieg auf den Sattel 5200 m über einen flachen Schutthang.
2. 400 Meter Aufstieg mit einer durchschnittlichen Steilheit von 50° bis zum schnee- und eisbedeckten Sattel des Grats auf einer Höhe von 5600 m — technisch anspruchsvollster Teil der Route.
3. Schnee- und Eisaufstieg zum Gipfel.

Die Gruppe erreichte den Beginn der Route am 19. August 1980 um 14:00. Der Beginn der Route stellt einen nicht deutlich ausgeprägten Schuttcouloir dar. Die weitere Bewegung bis zum Sattel 5200 m erfolgte über einen Schuttgrat mit vereinzelten zerstörten Wänden mittlerer Steilheit von 45° (Abschnitte R0–R6).

Auf den Sattel gelangte die Gruppe um 18:00. Hier wurde ein Nachtlager errichtet.

Am 20. August 1980 um 10:00 setzte die Gruppe den Aufstieg fort, bewegte sich über einen horizontalen Schuttgrat R6–R7, dann über zerstörte Felsen mit einer Steilheit von 40° R7–R8 bis zu einer 40 Meter hohen Wand „aufgetautes Eis“ — Sicherung mittels Haken. Über die Wand R8–R9 Aufstieg auf den schneebedeckten Sattel R9–R10. Dann über einen zerstörten Grat 240 m R10–R14, einen zerstörten Innenwinkel mit aufgetautem Eis R14–R15 — Sicherung mittels Haken. Weiter über den Grat (zerstörte Felsen) R15–R18 bis zum schnee- und eisbedeckten Hang, über diesen R18–R20 Aufstieg auf den Sattel 5600 m. Hier schlug die Gruppe um 18:00 ihr Nachtlager auf.

Am 21. August 1980 um 10:00 setzte die Gruppe den Aufstieg fort. Über den schnee- und eisbedeckten Hang R20–R21 bis zu einer Wand 60 m, zerstörte Felsen R21–R22 — Sicherung mittels Haken.

Weiter über einen Schneehang R22–R24 bis zum Gipfel. Auf dem Gipfel war die Gruppe um 14:00.

Der Abstieg erfolgte auf dem gleichen Weg wie der Aufstieg. Gipfel Cholodnaja stena (NW-Grat) Abschnitte R7–R20