I. Паспорт

1. Класс восхождения — технический.
2. Район восхождения — Центральный Памир, Язгулемский хребет, ущ. Вычук-Дара. becomes

I. Pass

1. Klasse des Aufstiegs — technisch.

2. Gebiet des Aufstiegs — Zentraler Pamir, Yazgulem-Gebirgskamm, Tal des Včuk-Dara.

3. Gipfel — пик «5200» по правой части ССЗ стены, первопрохожден./.

4. Категория трудности — предлагается 5Б.

5. Характеристика маршрута:

   • общая протяжённость — 1360 м;
   • перепад высот — 1200 м;
   • средняя крутизна — 62°;
   • протяжённость участков 5 и 6 кат. сл. — 666 м; из них 6 кат. сл. — 82 м;
   • протяжённость стенной части — 340 м;
   • перепад высот стены — 320 м;
   • средняя крутизна стены — 70°.

6. Забито крючьев:

7. Количество ходовых часов — 25, дней — 3.
8. Количество ночёвок и их характеристика — 2; I — сидя на полке, 2 в палатке auf einer Schutthalde.
9. Руководитель — Симаков А.Н., КМС; участник — Городецкий Е.М., МС.
10. Тренер команды — Городецкий Е.М.
11. Даты выхода auf den маршрут и возвращения в базовый лагерь:
    • выход 16 июля 1982 г.,
    • вершина 18 июля 1982 г.,
    • возвращение 15 июля 1982 г.

Рис. 2. Карта-схема района М 1:50000. Рис. 3. Нижняя часть маршрута (19 июля 1982 г., 16:30. Compur F=75 мм L=150 м; h=4000 м. Снимок из под маршрута. www.alp-federation.ru

25 24

Краткое пояснение к та схеме маршрута (Рис. 6) Участки O–I — снежно-ледовый склон. Участки 2–5: монолитные скалы предельной трудности, гладкие и крепкие, но с достаточным количеством трещин für крючьев и закладных элементов. Участок 6: отвесный участок желоба, заледенелый снег чешуйчатого строения mit einer Eiskruste. Участки 7–29:

• Крутые, зализанные и сильно разрушенные скалы mit малым количеством трещин für организации надёжной страховки;
• Движение auf двойной верёвке mit einem Stoßdämpfer;
• Скалы местами заснежены и залиты льдом;
• Характерен крупноблочный рельеф mit непрочной поверхностью. Участки 22–26: Скалы типа «бараньих лбов» mit выветренной, эродированной поверхностью. Практически отсутствуют трещины, но микрорельеф позволяет передвигаться по ним достаточно надёжно, в основном используя трение и раковины поверхности. Участки 27–46:
• Достаточно крепкие скалы mit малым количеством трещин
• Богатый рельеф: стенки, каминов, гребни
• Местами, особенно auf уч. 41–46, сильно заснеженные Спуск: по пути подъёма до уч. 27, далее влево по ходу по осыпным полкам und снежному кулуару auf den л. Вудор.

Краткая характеристика района восхождения

Пик 5200 находится в западной части Язгулемского хребта в коротком северо-западном отроге, отходящем от п. Вудор в ущ. Андерхив und Выгук-Дара (Выдвядж). Район характерен малой посещаемостью und неосвоенностью в альпинистском отношении. Единственное восхождение в районе совершено группой Лаврухина auf п. Вудор с юго-востока при прохождении траверса п. Памяти Восьми — Вудор в 1977 г. Остальные вершины района покорены не были. В 1979 г. в верховья ущ. Выгук-Дара (Выдвядж) впервые проникла группа московских туристов под руководством В. Нестерова. Непосещаемость района объясняется его труднодоступностью из ущ. Язгулем-Дары. Ущ. Выгук-Дара в верхней своей части обрывается скальной ступенью mit отвесной стеной высотой 160–180 м. mit einem узким, непроходимым каньоном. Над ступенью находится верхний цирк Андерхив, попасть в который можно:

• при помощи вертолёта
• через боковой перевал 4700 в левой орографической части ущелья. В июле–августе 1982 г. в ущелье работала экспедиция ЦС ДСО «Локомотив», совершившая восхождения auf вершины:
• 5094
• 4877
• 5250
• 5864
• 6562
• 4 Одним из объектов восхождений был п. 5200. 17 июля 1953 г. auf вершину совершила первовосхождение группа под руководством Э. Вашенюка. Вторым восхождением было восхождение, описанное в данном отчёте. Затем по центру С.З. стены прошли группы:
• В. Красавина
• В. Пономарчука. Район характерен большими перепадами стен und их большой крутизной. Одеденение довольно значительное. Погода в летние месяцы устойчивая. Характерным является очень большое разнообразие слагающих рельеф горных пород:
• твёрдые стекловидные
• рыхлые сланцы

Рис. 10. Прохождение участка 3 (точка 1рикз.). 16 июля 1982 г. Compur F=75 мм L=10–12 м

Рис. 5. Профиль маршрута справа. 20 июля 1982 г. 14:00. Compur F=75 мм; L≈1,5 км; h=4350 м.