Aufstiegspass

1. Aufstiegsklasse: Höhen-Technisch
2. Aufstiegsgebiet: Pamir, Gebirgskamm von Peter I
3. Gipfel: Pik Agasis, 5730 m, Vorsprung der Nordostwand
4. Schwierigkeitskategorie: 5Б
5. Routenbeschreibung:
   • Höhenunterschied: 2200 m
   • Länge der Abschnitte 5–6 Kat. Schwierigk.: 1700 m
   • Durchschnittliche Steilheit: 75°
6. Eingeschlagene Haken:
   • Fels: 140
   • Eis: 24
   • Sicherungen: 110
7. Marschzeit: 50 Std.
8. Übernachtungen: 5 im Zelt
9. Name, Vorname, Patronym des Leiters, der Teilnehmer und deren Qualifikation:
   • Misnik Sergei Jurjewitsch — KMS, Leiter
   • Brezin Walentin Konstantinowitsch — KMS
   • Sulimowski Nikolai Wassiljewitsch — KMS
   • Kaloshin Sergei Alexejewitsch — MS
   • Krivno Sergei Michailowitsch — 1. Sportklasse
10. Trainer der Mannschaft: Klokova Agnesa Iwanowna — MS
11. Datum des Aufbruchs und der Rückkehr: 15.–22. Juli 1986
12. Organisation: UkrSowjet "Spartak"

Kurze Geografische und Sportliche Beschreibung des Gebiets

Die Expedition der Mannschaft UkrSowjet DSO "Spartak" arbeitete 1986 im Gebiet der nördlichen Ausläufer des Gebirgskamms von Peter I, zwischen denen sich die Gletscher befinden:

• Muzgasi,
• Majda,
• Barolmas.

Entlang der östlichen und westlichen Ausläufer des Muzgasi-Gletschers erstrecken sich Ausläufer, in denen Gipfel mit Höhen von 5000–5400 m liegen. Alle haben keine ausreichend steilen und langen Wände, die Felsen sind zerstört; im Hinblick auf das Alpinistenverhältnis können die Routen darauf mit 2A–5A Kat. Schwierigk. angelegt werden.

Im Oberlauf des Muzgasi-Gletschers, im Gebirgskamm von Peter I selbst, stehen drei hohe Gipfel mit großer Vergletscherung. Einer davon hat eine senkrechte Wand von über 1,5 km Länge.

Dies ist der Pik Agasis, auf den 1980 die Mannschaft des Zentralsowjets DSO "Awangard" unter der Leitung von S. Bershow den Erstaufstieg machte.

Die Route über den Vorsprung der Nordostwand belegte den II. Platz bei der Meisterschaft der UdSSR in der technischen Klasse, die Mannschaft bewertete die Route als 6Б Kat. Schwierigk.

In der Nähe des Pik Agasis, in einem Ausläufer, der mit dem Pik N. Ostrowski endet:

• Die Expeditionen 1978 und 1979 legten zwei Gratreisen der 4Б Kat. Schwierigk. an.
• Unsere Gruppen vollführten zwei Erstbesteigungen:
  • auf den Gipfel 5214 m (Pik Karpaty) über den Gratweg
  • auf den Gipfel 5375 m (Pik Kustowskogo) über den Gratweg.

In das Tal des Majda-Gletschers ragen die ausreichend steilen Wände beider seitlicher Gebirgskämme hinab, wo man schwierige Routen anlegen kann.

Erstmals wurde das Gebiet von Alpinisten der ukrainischen Expedition 1978 und 1979 erschlossen, damals wurden die Gipfel erobert:

• Malaja Semlja,
• Pik Sewerzewa,
• Pik Ostrowskogo,
• Pik Woitschenko,
• Pik Wosroschdenija.

Das Basislager unserer Expedition befand sich an einem kleinen See Majdy auf alpinen Wiesen und Weiden in einer Höhe von 3000–3200 m, unterhalb des Pik Ostrowski. Hierher führt eine Straße aus Ljachsch und Dschirgatal zu den Farmen der Viehzüchter. Es gibt Hubschrauberlandeplätze.

Der Weg zum Pik Agasis:

• Führt über den grasbewachsenen Grat des Pik Ostrowski,
• Weiter über die linke Seitenmoräne des Muzgasi-Gletschers.
• Die Dauer des Weges: 6–7 Std. bis zum Beobachtungslager,
• Das Lager befindet sich in einer grünen Tasche der hohen Moräne, wo eine Hubschrauberlandung möglich ist.

Taktik der Durchführung des Aufstiegs

Die Auswahlmannschaft des UkrSowjets DSO "Spartak" besteht aus erfahrenen Alpinisten-Kletterern, daher wird für die Bewegung über das schwierige Felsrelief das Freiklettern mit minimaler Anzahl von Haken und Sicherungen für die Schaffung künstlicher Stützpunkte gewählt, ohne dabei die Sicherheit zu gefährden und Sicherungen und Haken zu verwenden.

Die Sicherung des Erstbegehers erfolgt durch zwei Nylonseile. Ein Seil bleibt für die Verwendung als Perllseil, falls der Abschnitt schwierig ist, und das zweite Seil wird für die obere Sicherung verwendet. Die übrigen Teilnehmer bewegen sich auf schwierigen Abschnitten unter Verwendung von zwei Seilen oder mit oberer Sicherung.

Auf negativen Abschnitten:

• Das zweite Seil verhindert die Rotation.

Auf Abschnitten mit einer Schwierigkeit unter 5 Kat. Schwierigk. erfolgt die Bewegung in Seilschaften.

Das Gewicht der Rucksäcke auf der Route übersteigt 10–12 kg nicht, daher erfolgt die Bewegung in der Regel auf allen Abschnitten mit Rucksack.

An steilen und negativen Abschnitten wird der Rucksack unterhalb des Gürtels an der Schlinge befestigt. Der Erste arbeitet ohne Rucksack.

Die Route soll mit 4 Übernachtungen auf dem Aufstieg und 1–2 auf dem Abstieg bewältigt werden. Die Übernachtungen erfolgen liegend im Zelt. Die Nahrung wird zweimal am Tag zubereitet, es werden zwei Kocher mitgenommen:

• "Juwel";
• Touristen-Leichtgewicht.

Für die Begehung der Eisabhänge werden auf die Route mitgenommen:

• Steigeisen;
• Kombinierte Hämmer;
• Eispickel;
• Titan-Eishaken.

Für die Ernährung werden individuelle Tagesrationen mit hoher Kalorienzahl mitgenommen.

Die Verbindung zu den Beobachtern erfolgt mittels Funkgerät "Vitalka". Von der Beobachtungsstelle aus ist die Route gut mit dem Fernglas einzusehen.

Beschreibung der Route

Am 15. Juli 1986 brechen wir aus dem Beobachtungslager unter der Wand auf die Route auf. Das Relief der Route ist bei unterschiedlicher Beleuchtung mit dem Fernglas und ohne gut studiert, wir kennen die gefährlichen Stellen hinsichtlich Steinschlag und Eislawinen.

• Abschnitt R0–R1. Der Beginn der Route ist eine steile Eiswand, 60 m.
• Weiter Felsen vom Typ "Widderstirn". Aufstieg entlang eines Risses in der Wand, 60 m.
• Dann über nasse Felsen zu einer Serie von Wänden, die nach 150–200 m auf ein kleines (im Ausmaß eines Zeltes) Sims führen. Hier übernachten wir.

Abschnitt R1–R2. Ein System von Senken, Simsen und Wänden führt nach 150 m zu einer steilen Wand mit "lebenden" Steinen (70 m) und weiter zu einem hufeisenförmigen Schuttsims, der in einem breiten, lockeren Couloir mit überhängenden Abschnitten (80 m) endet, dann 40 m eines etwas flacheren Couloirs, das in einen Überhang mündet. Ausgang auf das Sims. Weiter führen Systeme von Couloirs, Wänden und kleinen Überhängen logisch auf ein ziemlich großes Schnee-Eisfeld, das von unten gut einzusehen ist. Bequemer Ort für eine Übernachtung.

Abschnitt R2–R3. Über den Schneegrat zum Beginn des Schnee-Eis-Hangs. Hier sollte der Kontrollturm der Erstbesteiger sein. Wegen des reichlichen Schnees konnten wir den Kontrollturm der Erstbesteiger nicht finden. Der Schnee-Eis-Hang wird in Steigeisen in Richtung einer Spalte überwunden, die die erste Felsenwand in zwei Teile teilt.

Abschnitt R3–R4. Weiterbewegung durch die Spalte. Die Felsen sind zerstört. Nach der ersten Wand folgt die zweite, von der ersten durch eine Spalte getrennt, die mit Eis gefüllt ist. Aufstieg an der Wand mit einem kleinen Überhang im oberen Teil. Und wieder ein Bruch zur nächsten Wand, nass und vereist. Abstieg nach unten und ein kleiner Travers nach links mit anschließendem Aufstieg gerade nach oben auf ein Sims.

Abschnitt R4–R5. Über ein steiles Sims-Grat Aufstieg zum Felsenrücken.

Abschnitt R5–R6. Felsenrücken, über den der Aufstieg gerade nach oben führt, dann Travers nach links, hinter den Knick zum Beginn einer senkrechten Spalte.

Abschnitt R6–R7. Felsenrücken, über den der Aufstieg gerade nach oben führt, dann Travers nach links, hinter den Knick zum Beginn einer senkrechten Spalte.

Abschnitt R7–R8. Senkrechte Spalte mit schwierigem Klettern. Haken- und Blockierungssicherung.

Abschnitt R8–R9. Fortsetzung der Spalte, aber die Felsen sind stärker zerstört, und vor dem Ausgang auf den Felsengrat mit Überhang — vereist. Nach Überwindung zweier kleiner Überhänge gelangen wir auf einen Eisüberhang.

Abschnitt R9–R10. Zunächst über eine Platte unter dem Überhang rechts, dann Eingang in einen Kamin (nass mit Eis) und gerade nach oben bis zu einem nassen Überhang, der über Platten links umgangen wird. Ausgang auf einen kleinen Grat mit Schnee.

Abschnitt R10–R11. Die Bewegung erfolgt über die N-Wand. Zunächst steiler Schnee bis zu den Felsen, dann Travers nach rechts und Aufstieg nach oben. Der gesamte Abschnitt ist kombiniert: Felsen, Simse sind vereist, unter dem Oberteil sind die Felsen zerstört. Ende des Abschnitts — ein kleiner Grat bis zu einem senkrechten Gendarmen.

Abschnitt R11–R13. Die glatte Wand wird vom Ersten mit Unterstützung von unten begangen. Es gibt Spalten für kleine Sicherungen. Nach der Wand ein kleiner Abstieg nach unten und über den Schnee-Eis-Grat Aufstieg zum Beginn des 3. Bastions. Etwas unterhalb beziehen wir unser Nachtlager.

Abschnitt R13–R14. Zunächst zerstörte Wand, dann Travers über ein Sims nach links zum inneren Winkel — dem am stärksten gegliederten Abschnitt des Bastions. Eine Bewegung auch gerade nach oben durch die Spalte ist möglich, aber an der ITO.

Abschnitt R14–R16. Innerer Winkel mit vielen senkrechten und waagerechten Spalten. Schwieriges, angenehmes Klettern — die Felsen sind fest. Unter dem Oberteil, vor dem Ausgang auf das Schuttsims, werden mehrere Überhänge frei erklettert. Jeden Tag beginnt es in der zweiten Hälfte zu schneien und ist ziemlich kalt.

Abschnitt R16–R17. Zerstörter innerer Winkel mit großen Steinen — alle klettern sehr vorsichtig. Der Winkel endet mit einem Abbruch nach links und Bewegung nach oben über glatte, überhängende Felsen oder Übergang (schwierig) nach links, dann bereits gerade nach oben. Wir gehen nach links (Pendel) auf 20 m.

Abschnitt R17–R18. Die Bewegungsrichtung unter einen großen Überhang, der den inneren Winkel wie ein Dach bedeckt. Zunächst schwieriges Klettern an der Wand, Ausgang unter einen Abbruch innerhalb des Winkels und Aufstieg unter den Überhang.

Abschnitt R18–R19. Der Überhang wird links umgangen und über überhängende Felsen, wobei man etwas nach links in einem nicht deutlich ausgeprägten Winkel gerät, gelangen wir auf den Knick des oberen Bastions auf dessen Ostseite.

Abschnitt R19–R20. Nasse Felsen, schwierig zu überwinden. Man spürt das Ende des Bastions — die Felsen sind nass von den oberen Schnee-Eis-Hängen. Wir gelangen auf den Felsenvorsprung etwas unterhalb des Schnee-Eis-Grats und steigen über den Schneehang (Kalhagspori) auf den Grat auf.

Abschnitt R20–R22. Den Schnee-Eis-Hang passieren wir in Seilschaften mit variabler Sicherung und gelangen auf ein kleines Plateau, von dem aus der Aufstieg gerade nach oben über den Schnee-Eis-Hang auf den Gipfel erfolgt. Der Gipfel ist die höchste Felsenspitze, auf die wir am selben Tag aufsteigen.

Wegen fehlender Sicht (dichter Nebel) nehmen wir nach Funkkontakt mit den Beobachtern, dem Cheftrainer und dem Leiter des Rettungsdienstes die Entscheidung, über den Aufstiegsweg abzusteigen. Der Abstieg dauerte zwei Tage.

Schlussfolgerung

Die Route auf den Gipfel des Pik Agasis über den Vorsprung der Nordostwand erwies sich als lang, technisch und physisch schwierig, aber sehr interessant. Eine große Rolle spielt die richtig gewählte Taktik der Durchführung des Aufstiegs. Für eine sichere Begehung der Route empfehlen wir, die Route einige Tage zu beobachten, wobei besonderes Augenmerk auf:

• die Lawinentätigkeit vom Eis-"Dreieck" links der Route;
• den Abgang von Schneelawinen vom "Dach".

Die Erstbesteiger bewerteten diese Route als 6Б Kat. Schwierigk. Wir schließen uns dieser Bewertung voll an, indem wir hinzufügen, dass eine Route dieser Länge (ca. 2,5 km) uns erstmals begegnet ist. Auf der Route finden sich alle Formen des Felsreliefs: Schnee, steiles Eis; es wurden vielfältige Methoden zur Überwindung schwieriger Abschnitte angewandt. Bei schlechtem Wetter kann die Begehung der Route wegen der schnellen Vereisung der nassen Felsen stark behindert werden.