PÄSSEPORT

1. Klasse der Erstbegehungen 2. Pamir, Darwaz-Gebirgszug 3. Gipfel Surajsha, rechte Bastion der Ostwand 4. Vorgeschlagen — 6B kat. sl. Erstbegehung 5. Höhenunterschied — 1405 m, Länge: Wand — 1675 m, Grat — 300–400 m. Länge der Abschnitte 5–6 kat. sl. — 1095 m. Durchschnittliche Steilheit: Eis — 52°, Fels — 76°, Wand insgesamt — 88°, davon 6B kat. sl. 83° (4700–4910), 82° (5030–5270) 6. Eingeschlagene Haken:

FelsBohrhakenзакладкиEis
204108939
356100

7. Arbeitsstunden der Mannschaft (ohne Anmarsch zum Bergschrund — 2 Std.): 57 Std. Tage — 7. 8. Übernachtungen: 1–2–3. — vier in Zelten, zwei auf Felsabsätzen (sitzend); 4. — Plattform für sechs Personen, mit Hängematten, Schnee, Sand und Steinen ausgelegt (halbsitzend); 5. — zwei in einer Höhle, vier auf einer Plattform, die in einem Schneegrat ausgehauen wurde; 6. — Plattform für sechs Personen auf einem Schneegrat. 9. Leiter: Pershin Valerij Nikolaevich, МС

Teilnehmer:

  • Vinogradskij Evgenij Mikhailovich, МСМК
  • Ostanin Viktor Vasil'evich, КМС
  • Mamaev Sergej Vladimirovich, КМС
  • Shukhman Sergej Vladimirovich, КМС
  • Pinus Aleksandr Mikhailovich, КМС №10. 10. Trainer: Efimov Sergej Borisovich, ЗМС №2. Aufstieg zum Route: 18. Juli 1986.

Gipfel — 24. Juli. Rückkehr — 25. Juli img-0.jpeg

Foto 1. Gesamtfoto des Gipfels. Aufgenommen vom Moräne des Gletschers am 13. Juli 1986, 10:00. Aufnahmeort auf dem Gebietsschema — Nr. 1. 3900. Entfernung 2,2 km. Objektiv — Т-22, F — 75 mm

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Foto 2. Profil der Wand von rechts. Aufgenommen von einem Hubschrauber am 11. Juli 1986, 10:50. Aufnahmeort auf dem Gebietsschema — Nr. 2. 4600. Entfernung 13 km. Objektiv — Т-43, F — 40 mm.

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Foto 3. Profil der Wand von links. Aufgenommen vom Westgrat des Gipfels 5248 am 14. Juli 1986, 11:30. Aufnahmeortt auf dem Gebietsschema — Nr. 3. 4500. Entfernung 1 km. Objektiv — Т-43, F — 40 mm.

PROFIL DER ROUTE img-3.jpeg img-4.jpeg ← — Weg der Mannschaft B — Basislager Δ — Beobachtungslager (Sturmlager) O — Aufnahmeort img-5.jpeg

Foto 4. Fotopanoorama des Gebiets. Aufgenommen von einem Hubschrauber am 11. Juli 1986, 11:00. Aufnahmeort auf dem Gebietsschema — Nr. 4. 3900. Entfernung 4,5 km. Objektiv — Т-43, F — 40 mm.

1 — Route 1977, 5B kat. sl. 2 — Route der Mannschaft

Kurze Übersicht über das Aufstieggebiet

Gipfel Surajsha befindet sich am Treffpunkt des Masar- und Darvaz-Gebirgszugs im Zentralpamir.

Der schöne zweigipflige Gipfel — Surajsha — schließt mit steilen Bastionen der Ostwand das gleichnamige Tal ab. Die Südwest- und Nordwestwände sind ebenfalls steil. Die Nordwestwand hat in ihrem oberen Teil mächtige Eisschuttströme. Es gibt auch keine einfachen Abstiegswege vom Gipfel. Der Nord- und Südgrat sind steil, lang und technisch schwierig. Der einzig akzeptable Abstiegsweg führt von der Überquerung des Westgrats nach Nordwesten über eine 600 m hohe Eiswand mit einer Steilheit von etwa 60°.

Der Gipfel, der sich deutlich über die von ihm ausgehenden drei Grate erhebt, befindet sich in einiger Entfernung von den benachbarten Gipfeln und ist daher eine natürliche Barriere für Luftmassen (hauptsächlich westlicher und südwestlicher Richtung). Anscheinend ist dies der Grund, warum der Gipfel während der gesamten Beobachtungszeit (vom 2. bis 24. Juli) in den seltenen, meist morgendlichen Stunden wolkenfrei ist. Selbst an außergewöhnlich klaren Tagen hängt über dem Gipfel eine Wolke oder Fetzen von Nebel.

Das Gebiet ist praktisch unerschlossen. Die meisten Gipfel des Gebiets sind namenlos und warten auf ihre Eroberer. Die Mannschaft des Ukrainischen Republikanischen Gesellschafts "Avangard" unter der Leitung von S. Bershov führte im Rahmen der UdSSR-Meisterschaft 1977 eine Erstbegehung auf den Gipfel Surajsha über die Ostwand, den linken Teil, durch. Seitdem wurde das Gebiet von Alpinisten nicht mehr besucht.

Die Ostwand, insbesondere ihr rechter Teil, ist aufgrund ihrer Steilheit praktisch schneefrei. Neben der von den Ukrainern begangenen Route sind auf der Wand noch mehrere schwierige Routen möglich. Die nördlichen und südlichen Grate, die die Wand begrenzen, sind ebenfalls ernsthafte Objekte für Aufstiege. Ein logischer Schritt zur Erschließung der Ostwand ist die Begehung der rechten Bastion im Zentrum.

Genau diese Route wurde von der Mannschaft als Objekt für die Erstbegehung bei der UdSSR-Meisterschaft in der Klasse der Erstbegehungen ausgewählt.

Zum Aufstiegsobjekt sind etwa 30 Minuten Flug mit dem Hubschrauber von Dzhirgatal entfernt. Andere Verkehrsmittel sind für die Anreise in dieses Gebiet wenig geeignet. Mit dem Auto kann man bis zum Ort Sangvor Verkhniy fahren, aber der weitere 50 km lange Weg zu Fuß oder mit Tragtieren ist aufgrund des Fehlens guter Wege und Übergänge über zahlreiche reißende Flüsse erschwert.

Das Basislager wurde im Tal des Flusses Surajsha in 4 Stunden Fußweg zur Ostwand des Gipfels errichtet. Der Zugang über den Gletscher und die Moränen bereitet keine besonderen Schwierigkeiten. Unmittelbar unter der Wand wurde auf der Seitenmoräne des Gletschers ein Beobachtungszelt aufgestellt.

Taktische Aktionen der Mannschaft

Gemäß dem taktischen Plan verließen wir am 18. Juli 1986 um 6:00 Uhr das Sturmlager mit dem Ziel, den Bergschrund bis 8:00 Uhr zu erreichen und das Eis in den sicheren, von Steinfall freien Morgenstunden zu überwinden. Das Eis wurde von autonomen Seilschaften mit Hilfe von Eisbohrern, die von der vorderen Seilschaft eingeschraubt wurden, durchstiegen. Die Eisbohrer wurden der vorderen Seilschaft nach und nach übergeben.

Bei der Arbeit an der Wand reduzierten sich die taktischen Aktionen auf Folgendes:

  • Es wurden 5 Rucksäcke gepackt.
  • Der Erste stieg ohne Rucksack auf einem Doppel-Seil (eines mit UIAA-Markierung) mit einem Dämpfer auf und sicherte das andere Seil als Perlon-Sicherung.
  • Die Übrigen stiegen mit Rucksack auf der Perlon-Sicherung (R4–R29) mit oberer oder unterer Sicherung auf.
  • Die Rucksäcke wurden je nach Steilheit des Abschnitts hinter dem Rücken oder unter den Füßen getragen (Foto 34).
  • Das Hochziehen der Rucksäcke wurde nicht angewendet.
  • Für jeden Tag wurde eine führende Seilschaft bestimmt.

Der Charakter und die Beschaffenheit der Felsen — steile Sandsteine, sehr brüchig von Natur aus, mit denen die Mannschaft erstmals konfrontiert war — veränderten die über Jahre erarbeiteten taktischen Aktionen der Mannschaft. Die große körperliche und psychologische Belastung, die mit der Überwindung solcher Felsen verbunden war, erlaubte es dem Führer nicht, den ganzen Tag zu arbeiten. Deshalb wurde das übliche Schema, bei dem der Erstbegeher für den ganzen Tag bestimmt wurde, geändert. Der Führer wurde entweder auf eigenen Wunsch oder vom Leiter bei Anzeichen von Ermüdung abgelöst.

Als Führer fungierten:

  • Pinus (R1–R3, R30, R31)
  • Mamaev (R4, R5, R10, R12, R16–R21)
  • Shukhman (R6–R9, R13–R15, R22)
  • Ostanin (R11, R23–R29)

Im Verlauf wurden Änderungen an der Taktik für die Überwindung einzelner Abschnitte vorgenommen, um die Sicherheit zu erhöhen (manchmal auf Kosten der Geschwindigkeit):

  • Auf der Perlon-Sicherung befand sich in der Regel nur eine Person, obwohl Zwischenpunkte für die Sicherung vorhanden waren.
  • Auf Abschnitten mit besonders brüchigen Felsen, wenn die Route vertikal verlief (R8, R14), mussten alle Teilnehmer stehen und den Ersten aufmerksam beobachten.
  • Bei Bedarf wurden die Sicherungspositionen umgebaut (so wurden die ersten Meter auf Abschnitt R13, die Shukhman zurücklegte, von Steinen bedroht, die auf die Sicherungsposition fallen würden. Es wurde beschlossen, eine bequemere Position aufzugeben und eine neue auf einer glatten Wand mit Hilfe von zwei Bohrhaken drei Meter weiter rechts einzurichten). Die "Karotten" (eine Art Haken) erwiesen sich als sehr nützlich und wurden manchmal direkt in den Fels geschlagen. Die ergriffenen Maßnahmen ermöglichten es, die Route ohne Abstürze und Verletzungen zu überwinden.

Die detaillierte Ausarbeitung der Route vor dem Aufstieg ermöglichte es, dem taktischen Plan zunächst genau zu folgen. Am ersten Tag erreichten wir die geplante Übernachtung um 16:00 Uhr. Der Ort war sicher, am Fuße einer überhängenden hellen Nische. Nach der Ruhepause bearbeiteten Shukhman (der Erste) und Ostanin von 18:00 bis 21:00 Uhr zwei Seillängen (R6, R7) (Foto 7).

Am 19. Juli überwand die Mannschaft den "Streifen der gestreiften Felsen" — sehr steil und brüchig — und erreichte die 2. Übernachtung, wie im Hauptplan vorgesehen, am Fuße einer Г-förmigen inneren Ecke. Shukhman, der den ganzen Tag geführt hatte, wurde am Ende des Tages (nach R9) von Mamaev abgelöst. Die Übernachtung fand in einer Felskammer unter dem Schutz der überhängenden rechten (in Aufstiegsrichtung) Wand statt (Foto 12).

In der Folge änderte das Wetter den Zeitplan:

  • Am 20. Juli musste ein Reservetag genutzt werden. Nachts fiel nasser Schnee, am Morgen — Schnee und Nebel.
  • Um 12:00 Uhr erschien ein "Fenster". Die Verbesserung des Wetters nutzend, beschlossen wir, den weiteren Weg zu bearbeiten, soweit es die Sicht und der Zustand der Felsen erlaubten.
  • Von 13:00 bis 17:00 Uhr bearbeiteten Ostanin und dann Mamaev R11 und R12 und erreichten die "Krone".
  • Die Bewegung auf vereisten, verschneiten Felsen — in Steigeisen.
  • Die Übrigen richteten das Biwak ein und versuchten, die Sachen zu trocknen.
  • Am Abend wieder Schnee und Nebel.

Am 21. Juli erschienen gegen Mittag Lücken, die es ermöglichten, den Aufstieg fortzusetzen und am Abend die geplante Übernachtung auf der "Krone" zu erreichen. Die erwartete Plattform fand sich nicht. Das Zelt wurde auf einer künstlich geschaffenen Plattform mit Hilfe von Steinen und Hängematten aufgestellt. Man saß eng, aber es war warm.

Der 22. Juli wurde zu einem anspruchsvollen Tag, da die Bearbeitung am Vortag wegen des Wetters nicht möglich war (der Arbeitstag war durch das Wetter verkürzt). Um den Zeitplan einzuhalten, musste bis zur Dunkelheit gearbeitet werden, wobei das gute Wetter ausgenutzt wurde. Es mussten zweimal die Führer gewechselt werden: Mamaev auf R22 wurde von Shukhman abgelöst, und den Arbeitstag beendete Ostanin.

Am nächsten Tag wurde gut ausgeruht — zwei in einer Höhle, vier im Zelt — und der Aufbruch am 23. Juli erfolgte spät. Wieder Schnee und dichter Nebel. Am Vortag schien es, als ob das Wetter einen Tag "gestohlen" hatte.

Auf dem Vorgipfelgrat verstärkte sich der Nebel. Die mangelnde Sicht führte zu einer Gefahr für die weitere Bewegung. Es wurde beschlossen, zu übernachten und am Morgen auf den Gipfel zu steigen. Die Möglichkeit, am 6. Tag (ohne den Reservetag) auf den Gipfel zu steigen, war im taktischen Plan vorgesehen, allerdings aus einem anderen Grund.

Die Verfügbarkeit von Hängematten und einem Zelt ermöglichte es, die Kräfte auf den Übernachtungen sowohl an der Wand als auch im Schnee gut zu regenerieren.

Die Verpflegung bestand aus warmer Nahrung morgens und abends, tagsüber einem Imbiss. Die Verpflegung war auf 450 g pro Person und Tag berechnet.

Die Verbindung zu den Beobachtern über das Funkgerät "Vitalka" war im Allgemeinen stabil. Bei schlechter Hörbarkeit am 21. Juli wurde die Stromversorgung ersetzt, und die Verbindung wurde wieder hergestellt. Regelmäßig wurde durchgeführt:

  • Winkelmessungen;
  • Höhenmessungen mit einem Höhenmesser.

img-6.jpeg

  • — Die Ebene ist nicht maßstabsgetreu dargestellt img-7.jpeg

Beschreibung der Route nach Abschnitten

R0–R1. Eistafel mit einer Steilheit von 45°. Der Bergschrund wird über eine Eisbrücke überwunden. Sicherung durch Eispickel. Bewegung in autonomen Seilschaften mit Hilfe von Haken, die von der vorderen Seilschaft eingeschraubt wurden. R1–R2. Band von einfachen, brüchigen Felsen. R2–R3. Eishang mit einer Steilheit von bis zu 56°. Eingang zum Fuß des Bandes dunkler Felsen. R3–R4. Band dunkler Felsen. Nicht sehr steile, aber stark brüchige Felsen, mit Sand bedeckt. Bewegung entlang der rechten Seite einer nicht klar ausgeprägten inneren Ecke in Richtung einer glatten, überhängenden Platte. R4–R5. Fortsetzung des Bandes dunkler Felsen. Beginn des Abschnitts entlang der inneren Ecke am Fuße der glatten, überhängenden Platte (Foto 6). Weiter in Richtung der hellen Nische entlang einer Reihe innerer Ecken und Wände. Für die Sicherung werden häufig "Karotten" verwendet. Am Fuße der hellen Nische ein sicherer Ort für die Übernachtung, aber keine Plattform für das Zelt. Es gelang, zwei Plattformen für eine sitzende Übernachtung zu schaffen, vier in Hängematten. 1. Kontrollpunkt. R5–R6. Innere Ecke, die im oberen Teil durch einen überhängenden Abbruch geschlossen ist (Foto 7). Sandige Felsen, Griffe bröckeln unter den Händen. Eingang aus der Ecke unter dem überhängenden Abbruch nach rechts. Anwendung von ITO. R6–R7. "Band der gestreiften Felsen". Steile, brüchige Sandsteinfelsen. Griffe sind mit Sand bedeckt. Wenige Stellen für zuverlässige Sicherungen. Häufig werden "Karotten" verwendet. Die Abschnitte R6 und R7 wurden am 18. Juli bearbeitet. R7–R8. Innere Ecke mit Überhang in der Mitte, im oberen Teil durch einen dreistufigen Karnies mit einem Ausleger von bis zu 2 m geschlossen. Schwieriges Klettern mit Anwendung von ITO, nach links ausweichend. Erfordert äußerste Vorsicht von allen Teilnehmern. Es gibt keinen Schutz vor Steinschlag. Eingang unter dem dreistufigen Karnies links über eine senkrechte Platte ohne Risse mit Hilfe von drei Bohrhaken. Einer der Schlüsselabschnitte der Route (Fotos 8, 9 und 10). R8–R9. Platte, in der Mitte bilden Abbruchstellen eine innere Ecke mit der Platte. Gemeinsam für die Abschnitte R6–R9 — schwieriges, koordinatives Klettern, verbunden mit der Überwindung sehr steiler Abschnitte brüchiger Sandsteinfelsen, in Kombination mit Schwierigkeiten bei der Einrichtung zuverlässiger Sicherungen. Belastungen der Stände entlang des Felsens oder Spreizen — bevorzugt, Abdrückungen und Belastungen der Stände auf Zug — praktisch ausgeschlossen. R9–R10. Breiter Kamin mit vielen losen Steinen und Sand am Grunde. Der Kamin führt zum Fuße einer Г-förmigen inneren Ecke. In der Mitte des Kamins eine Übernachtung für vier in Hängematten, für zwei — sitzend auf zwei in lockeren, geschichteten Felsen (Typ Schiefer) ausgehauenen Absätzen (Foto 12). R10–R11. Traversieren entlang verschneiter, vereister Platten nach dem schlechten Wetter. Felsen sind geglättet, mit wenigen Griffen und Rissen für Haken. Auf diesem und dem folgenden Abschnitt Klettern in Steigeisen. R11–R12. Innere Ecke, deren rechte Seite eine senkrechte Wand ist. Bewegung entlang der linken Seite. Verschneite, vereiste, geglättete Felsen. Das Relief ist sehr ungünstig für die Fortbewegung aufgrund der doppelten Neigung — in Aufstiegsrichtung und nach links. R12–R13. Band brüchiger, steiler Felsen. R13–R14. Ausgang zur "Krone". Innere Ecke-Kamin mit zunehmender Steilheit und Überhang in der Mitte. Vorsicht! Lose Steine in Form von "Federn", wie in den Fels gesteckt. Mächtige, grau-blaue Karniesen bleiben rechts (Foto 13). Einer der Schlüsselabschnitte der Route. Auf der "Krone" eine halbsitzende Übernachtung im Zelt auf einer Plattform, die mit Hilfe von Schnee, kleinen Steinen und Sand in Hängematten errichtet wurde. Hier 2. Kontrollpunkt. R14–R15. Verschneite Felsen der "Krone". R15–R16. Fuße des "Spiegels". Fast senkrechte Platte mit wenigen dünnen Rissen. Anwendung von ITO. Hauptsächlich werden Blatt-Haken und einige Bohrhaken verwendet. Felsen sind fest (Foto 14). Im oberen Teil des Abschnitts eine 10 m hohe Spalte. R16–R17. Traversieren zum Fuße des Abbruch. R17–R18. Abbruch. Wieder sandige Felsen. Griffe bröckeln unter den Händen. R18–R19. Traversieren in Richtung des nächsten Abbruch. R19–R20. Reihe von Abbruchstellen, die zu einer inneren Ecke führen, die den "Spiegel" links begrenzt. R20–R21. Traversieren in die nächste innere Ecke, die durch einen mächtigen Kaskaden von grau-blauen Karniesen geschlossen ist, in Richtung eines Bandes von angestautem Eis. Gemeinsam für die Abschnitte R17–R21 — sehr schwieriges Klettern, bedingt durch die Beschaffenheit der Felsen des "Spiegels". Felsen sind wie mit einem Panzer aus Platten bedeckt — Schollen nach unten, eine Art "Dachziegel", bei einer Steilheit von 83–85°. Platten sind oft lose, klingen beim Abklopfen hohl. Risse für Haken und Закладки gibt es, aber aufgrund des oben genannten sind wenige Stellen für zuverlässige Sicherungen vorhanden. Die Ergebnisse des Abklopfens zwingen manchmal dazu, auf die Verwendung gewöhnlicher Haken und Закладки zu verzichten (selbst bei Vorhandensein von Rissen) und einen Bohrhaken in einen monolithischen Abschnitt des Felsens zu schlagen (Foto 15). Man muss äußerst aufmerksam und vorsichtig sein. R21–R22. Nach dem Traversieren gelang es nicht, direkt unter das Band von angestautem Eis vorzudringen, da die mit Schnee bedeckten Felsen steil und stark brüchig sind. Bewegung entlang steilerer, aber fester Felsen am Fuße der grau-blauen Karniesen rechts vom angestauten Eis. Am Beginn des Überhangs — Pendelquerung nach links auf das Eis. R22–R23. Pendelquerung. Zuvor wurde der Führer gewechselt. Ostanin (während der Bearbeitung des Abschnitts bis zur Pendelquerung) zog Steigeisen an und bereitete das Eisgerät vor. R23–R24. 10 m hoher Abschnitt fast senkrechten, angestauten Eises, im unteren Teil sehr dünne Schicht — Eiskruste auf Felsen (Foto 16). R24–R25. Band von angestautem Eis, aber mit geringerer Steilheit. Ausgang zum linken Rand der Bastion. R25–R26. Schneid des Schneegrats. Ausgang zum Fuße eines Kamins. R26–R27. Breiter Kamin, Felsen nach dem schlechten Wetter verschneit, stellenweise angestautes Eis. Bewegung weiterhin in Steigeisen. Ausgang auf den Schneegrat. Übernachtung: vier im Zelt, zwei — in einer Höhle. R27–R28. Schneegrat. Ausgang zum Fuße einer Rinne. R28–R29. Vereiste Rinne. Angestautes Eis, Bewegung auf den Vorderzacken der Steigeisen. Sicherung mit Hilfe von Eisbohrern oder Felsenhaken, die in die rechte Wand der Rinne geschlagen werden. Ausgang auf das Schneefeld der Vorgipfelregion. R29–R30. Schneehang. Ausgang auf den Vorgipfel. Weiter entlang des Grats in Richtung des Gipfels. Übernachtung im Zelt aufgrund fehlender Sicht (dichter Nebel). R30–R31. Schneegrat. Gipfel. img-8.jpeg

Foto 6. Abschnitt R5, Beginn. Ausgang unter der überhängenden glatten Platte. 18. Juli 1986, 11:45. Objektiv — Т-22, F — 75 mm. img-9.jpeg

Foto 5. Technische Fotografie der Route. Aufgenommen von der Moräne des Gletschers am 22. Juli 1986, 10:00. Aufnahmeort auf dem Gebietsschema — Nr. 1. 3900. Entfernung 2,2 km. Objektiv — Jupiter 37А, F — 135 mm. img-10.jpeg

Foto 8. Abschnitt R8, unterer Teil 19. Juli 1986, 12:10. Objektiv — Т-43, F — 40 mm.

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Foto 10. Abschnitt R8, oberer Teil. Überwindung der Platte links vom 3-stufigen Karnies. 19. Juli 1986, 14:40. Objektiv — Т-43, F — 40 mm.

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Foto 16. Überwindung des angestauten Eises auf Abschnitt R24 nach der Pendelquerung. 22. Juli 1986, 19:00. Objektiv — Т-43, F — 40 mm.

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Quellen

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