Aufstiegspass
- Aufstiegsklasse — Höhenaufstieg
- Aufstiegsgebiet — Nordwest-Pamir, Akademija Nauk-Gebirge
- Gipfel, seine Höhe, Aufstiegsweg — Pik Achmadi Donisch, 6666 m, Westwand
- Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie — 6
- Charakteristik der Route:
- Höhenunterschied — 1666 m
- Länge der Abschnitte der Schwierigkeitskategorien 5–6 — 1295 m
- Durchschnittliche Steilheit — 60°
- Eingeschlagene Haken: Fels — 96 St., Eis — 26 St., Bohrhaken für künstliche Fortbewegung — 3
- Anzahl der Gehstunden:
- Aufstieg an der Wand — 36 Std., Gesamt — 49 Std.
- Anzahl der Übernachtungen und ihre Charakteristik — fünf: drei halbliegende, zwei liegende
- Name, Vorname, Vatersname des Leiters, der Teilnehmer und ihre Qualifikation:
- Chomutow Waleri Wassiljewitsch — Meister des Sports — Leiter
- Iwanow Walentin Andrejewitsch — Internationaler Meister des Sports — Stellv. Leiter
- Massjukow Wiktor Petrowitsch — Meister des Sports — Teilnehmer
- Myslowski Eduard Wikentjewitsch — Internationaler Meister des Sports — Teilnehmer
- Onischenko Wjatscheslaw Petrowitsch — Verdienter Meister des Sports — " — "
- Putrin Waleri Semjonowitsch — Meister des Sports — " — "
- Puschkow Wladimir Nikolajewitsch — Meister des Sports — " — "
- Tschorny Nikolai Dmitrijewitsch — Meister des Sports — " — "
- Trainer der Mannschaft — Owtschinnikow Anatoli Georgijewitsch, Verdienter Trainer der RSFSR, Verdienter Meister des Sports
- Datum des Aufbruchs zur Route und der Rückkehr: 7. Juli 1980 ± 12. Juli 1980

Foto 1.
Beschreibung der Route
(Kurze Erläuterung zur Tabelle)
- Juli 1980. Um 7:00 Uhr brach die Mannschaft aus dem Basislager am See am Zusammenfluss der Gletscher Walter und Moskwin auf.
Über die linke Seitenmoräne des Moskwin-Gletschers (orografisch) stiegen wir in 2 Stunden zu den Oberläufen des Moskwin-Gletschers unter die Hänge des Pik Četyrёch auf. Nach weiteren 2 Stunden Fußmarsch unter den Hängen des Pik Četyrёch erreichten wir das Sturm-Lager bei einem Zelt mit einer zurückgelassenen Verpflegungsdepot aus einem vorherigen Erkundungsgang.
Um 12:00 Uhr brachen die Seilschaften Puschkow—Putrin und Massjukow—Tschorny zur Bearbeitung des anfänglichen Teils der Route auf. Bis 18:00 Uhr bearbeiteten sie 200 m der Route.
Das Wetter war gut. Wir bereiteten das Abendessen vor und gingen früh schlafen, da der nächste Tag ein anstrengender Arbeitstag werden sollte.
- Juli 1980. Aufstieg um 6:00 Uhr. Nach dem Frühstück packten wir die Zelte und brachen um 8:00 Uhr zur Wand auf. Innerhalb einer halben Stunde überquerten wir den Gletscher und erreichten den Beginn der Route.
Die Route beginnt an einem Schneehang, der in einen Eis-Schnee-Hang übergeht. Der Frost hatte den Schnee und das Eis fest werden lassen, daher:
- zogen wir Steigeisen an.
Der Eispickel ließ sich nur zur Hälfte einschlagen, hielt aber gut. Wir kamen an den Bergschrund, von dem aus der bearbeitete Teil der Route (R0–R1) begann. Das erste Seil mit 80 m Länge wurde an den Schnee-Eishang gehängt, der Weg führte durch den linken Teil der Eisrinne.
Gegen 10:00 Uhr begann ein intensiver Steinschlag in der Rinne, daher mussten wir noch weiter links gehen.
Wir kamen auf einen Felsgrat, der unter den Felsmassiv führte, der sich gegen den ersten Felsdreieck stützte.
Wir bewegten uns auf Steigeisen fort, da die Felsabsätze verschneit und die Spalten vereist waren. Es war kalt, da die Wand erst gegen 12:00 Uhr von der Sonne beschienen wurde. Die Felsen wurden steiler, aber waren weiterhin stark verschneit. Die Felsen hatten eine schieferartige Struktur und waren stark verwittert (R3–R4). Das 80 m lange Seil war nicht mehr nötig, wir warfen es durch eine Rinne abwärts, um es auf dem Rückweg wieder aufzunehmen. Voraus arbeitete die Seilschaft Onischenko—Chomutow.
Ziemlich häufig trafen wir auf senkrechte Wände von 3–4 m Höhe, die mit einem Rucksack schwer zu überwinden waren. Wir beschlossen, den Ersten maximal zu entlasten — wir machten einen Rucksack leicht.
An drei Stellen an Wänden von 10–15 m Höhe organisierten wir das Hochziehen der Rucksäcke (Foto 3). An kurzen Abschnitten nahm dies nicht viel Zeit in Anspruch.
Im Bereich eines kreuzförmigen Schneefeldes, das eine riesige Eiszapfen speiste, mussten wir nach links auf die Felsen überwechseln, die den linken Kamm des Felsdreiecks stützten (R4–R5). Diesen Weg hatten wir aus dem Sturm-Lager mit dem Fernglas erkundet. Der Abschnitt R4–R5 bestand aus steilen Felsen mit Eis und Schnee. Beim Suchen nach Rissen für die Haken mussten wir:
- den Schnee wegschaufeln.
Wir wechselten die erste Seilschaft — Puschkow—Putrin gingen voraus. Den ganzen Tag über bewegten wir uns mit der Einrichtung von Sicherungen fort, es gab noch keine Abschnitte, an denen wir uns autonom bewegen konnten. Wir kamen auf die Felsen des linken Kamms des ersten Dreiecks (R5–R6) um 16:00 Uhr. Die Höhe machte sich bereits bemerkbar, der Höhenmesser zeigte 5400 m an.
Es gab keine geeigneten Stellen für Übernachtungen, wie wir es erwartet hatten, daher mussten wir weiter aufwärts steigen. Als wir auf den Schnee (R6–R7) kamen, wechselten wir die erste Seilschaft. Myslowski—Iwanow gingen voraus. Der Hang befand sich in einem schlechten Zustand — eine dünne Schicht von aufgeweichtem Schnee auf dem Eis. Die Sicherung erfolgte durch Eishaken.
Bevor wir auf den Grat kamen, wurde der Hang steiler — Myslowski überwand ihn ohne Rucksack auf den Vorderzacken. Beim Aufstieg auf den Grat brach er durch einen Schneekarren.
Bereits in der Dunkelheit kam der Letzte der Mannschaft auf den Grat, wo die Ersten die Plätze für zwei Zelte vorbereiteten. Und als Letztes "kam" der Rucksack von Myslowski an.
Um 22:00 Uhr errichteten wir in der Dunkelheit zwei Zelte auf Plattformen, die im Eis ausgehauen worden waren. Die halbliegende Übernachtung nach einem solchen Tag erschien wie ein Paradies (Foto 4).
9. Juli 1980.
Um 9:00 Uhr begann die erste Seilschaft Massjukow—Tschorny mit dem Aufstieg über den Schnee-Eis-Grat mit Schneekarren. Die Sicherung erfolgte durch den Eispickel.
Wir kamen unter die Felswand auf dem Grat (R8–R9). Die Felsen waren steil und bestanden aus Schiefern. Die Haken gingen gut rein, insbesondere die langen — bis zu 200 mm. Es war kalt, und der Aufstieg durch die Wand war langsam.
Nachdem wir den Schnee-Eis-Grat überwunden hatten, der gegen das Fundament des zweiten Felsdreiecks (R9–R10) stieß, beschlossen wir, uns zu sammeln und eine Pause einzulegen (Foto 5). Die Müdigkeit des Vortages machte sich bemerkbar.
Das zweite Felsdreieck wurde über die Felsen des linken Kamms überwunden. Rechts befanden sich senkrechte monolithische Wände, die aufwärts und abwärts in eine tiefe Rinne führten. Der Abschnitt wurde wie folgt überwunden:
- Quergang unter dem Fundament (Foto 6);
- Aufstieg auf die Felsen des linken Kamms (Foto 7).
Die Felsen bestanden aus schieferartigen Blöcken, die verschneit und ziemlich verwittert waren.
Die Bewegung erfolgte in Seilschaften:
- Voraus ging die Seilschaft Onischenko—Chomutow (der Rucksack bei Onischenko war erleichtert);
- Dann arbeitete die Seilschaft Myslowski—Iwanow voraus;
- Darauf folgte die Seilschaft Puschkow—Putrin.
Die ganze Zeit über bewegten wir uns mit Sicherungen fort, Klemmgeräte waren ständig im Einsatz. Um 18:00 Uhr kamen wir auf den Schnee-Eis-Grat und beschlossen, die Zelte aufzuschlagen, Höhe 6050 m. Wir schlugen die Plattformen im Eis.
Das Wetter war den ganzen Tag über gut gewesen, aber gegen Abend übermittelte uns die Funkverbindung eine Wettervorhersage, die für die folgenden Tage eine Verschlechterung vorhersagte. Wir beschlossen, am nächsten Tag höher als die geplante Übernachtung aufzusteigen, wenn möglich — auf den Grat.
10. August 1980.
In der Nacht schlug der Wind stark auf die Zelte. Gegen Morgen begann es zu schneien, und die Zelte wurden eingeschneit. Wir standen früh auf. Gegen 9:00 Uhr erschienen Lücken in den Wolken, und wir konnten den Aufstieg beginnen.
Der Charakter der Route an diesem Tag — ein Grat, der von Felswänden unterbrochen wurde. Die Überwindung der Wände — nur frontal. Am Abschnitt R12–R13 mussten wir an zwei Stellen Leitern — monolithische überhängende Felsstücke von 3–4 m Höhe — einsetzen.
Daraufhin stieß der Grat auf das dritte Felsdreieck, von dessen Basis aus:
- ein Quergang auf einem schmalen Absatz 3 m nach rechts führte;
- von dort aus ein Abstieg mit dem Seil auf 10 m in eine Rinne;
- weiter auf die gegenüberliegende Seite der Rinne (R13–R14).
Der beginnende Schneefall erschwerte die Bewegung stark. Die Route war nur in kurzen Pausen zu erkennen. Oberhalb gingen verschneite Felsen mit einer Steilheit von 70–75°.
Die Müdigkeit und die Höhe machten sich bemerkbar — die erste Seilschaft wechselte sich nach jedem Seilzug in der Regel ab.
Für die Übernachtung hielten wir um 20:00 Uhr auf einer Höhe von 6330 m an. Weiter oben waren steile Schnee-Eis-Hänge zu erkennen, die wir am Morgen überwinden wollten. Wieder Schnee-Eis-Arbeiten zum Bau von Plattformen. Um 22:00 Uhr waren wir bereits in den Zelten.
11. August 1980.
Die ersten beiden Seilschaften brachen um 9:00 Uhr auf. Die zweiten Seilschaften folgten ihnen nach dem Packen der Zelte. Nach 2 Stunden Arbeit an einem Schnee-Eis-Hang (R14–R16) kamen wir auf den Berührungspunkt der Grate Budanow und des Hauptgrats. Nebel, Sichtweite 50 m.
Auf dem Grat war der Weg nicht technisch schwierig, mit Schneekarren zu umgehen. Die Schneekarren hingen größtenteils nach rechts.
Auf dem Gipfel waren wir um 12:00 Uhr. Wir machten ein Foto (Foto 8) und begannen mit dem Abstieg. Der Abstieg erfolgte den ganzen Tag über unter Bedingungen schlechter Sicht. Ständig richteten wir den Abstieg sportlich ein, der Letzte stieg kletternd ab, aber auch häufig mit doppeltem Seil.
Um 18:00 Uhr hielten wir für die Übernachtung an. Höhe 5600 m. Die Plattformen waren praktisch fertig, unter dem Schutz eines riesigen Felsens.
12. August 1980.
Aufbruch um 9:00 Uhr. Das Wetter besserte sich, aber die Bewölkung befand sich auf unserer Höhe. Wir stiegen überwiegend sportlich ab. In den Lücken der Wolken war der Abstiegsweg kurzzeitig zu erkennen. An den Felsabschnitten ließ sich der Letzte an einem doppelten Seil ab. An einigen Stellen:
- ließ sich das Seil schlecht durchziehen;
- einmal musste Onischenko aufsteigen, um das Seil aus einer Felsspalte zu befreien.
Gegen 14:00 Uhr waren wir auf dem Gletscher auf der Plattform des Sturm-Lagers. Um 18:00 Uhr wurden wir von Freunden im Basislager empfangen. Der Aufstieg war beendet.
Mannschaftsleiter
(Chomutow)

Foto 2. Tabelle der Haupteigenschaften der Aufstiegsroute. Aufstiegsroute — Pik Achmadi Donisch über die Westwand.

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bezeichnung | Schwierigkeit | Zustand | Wetterbedingungen | Fels | Eis | Bohrhaken für künstliche Fortbewegung | Zeit des Aufbruchs, der Biwak-Stopps, der Gehstunden | Biwak-Bedingungen | ||||
| Datum | Abschnitt | Durchschn. Steilheit, Grad. | Länge, m | Reliefcharakter | Schwierigkeitskategorie | Zustand des Reliefs | Wetter | Haken | Haken | Haken | Zeit, Std. | Ort, Höhe, Charakteristik |
| 7.07.1980 | Anmarsch | Moräne, Gletscher | 1B | geschlossener Gletscher | gut | — | — | — | 6:00, 11:00, 4:00 | 5000 m, Gletscher | ||
| 8.07.1980 | R0–R1 | 50 | 120 | Schnee-Eishang | 3B | dichter Firn | — | — | 2 | — | ||
| 90 | 3 | Bergschrund | 4A | — | — | — | 1 | — | ||||
| 50 | 80 | Schnee-Eishang, Rinne | 3B | Steinschlag | — | 2 | — | — | ||||
| R1–R2 | 60 | 60 | verwitterter Felsgrat, angeteertes Eis | 5A | verwittert | — | 2 | — | — | |||
| R2–R3 | 55 | 90 | Schnee-Eis-Grat | 3B | — | — | 1 | 2 | — | |||
| R3–R4 | 60 | 45 | Felsen aus Schiefer mit schieferartiger Struktur | 5B | stark verschneit | — | 5 | — | — | |||
| 75 | 10 | Felswand | 6 | verwittert | — | 3 | — | — | ||||
| 65 | 70 | Felsen mit schieferartiger Struktur, mit Umgehung | 5B | verschneit | — | 6 | — | — | ||||
| R4–R5 | 75 | 50 | Felsen mit angeteertem Eis | 5B | verwittert | — | 5 | — | — | |||
| R5–R6 | 60 | 180 | geglättete Felsen mit angeteertem Eis | 5B | vereist | — | 8 | — | — | |||
| R6–R7 | 55 | 110 | Schnee-Eishang | 5A | dünne Schneeschicht auf Eis | — | 3 | — | — | |||
| 65 | 40 | steiler Eisaufschwung, der gegen einen Schneekarren stößt | 5B | aufgeweichter Schnee auf Eis | — | 3 | — | — | 8:00, 20:00, 12:00 | 5670 m, halbliegende, im steilen Eisgrat ausgehauene Übernachtung | ||
| 9.07.1980 | R7–R8 | 50 | 70 | scharfer Schnee-Eis-Grat mit Schneekarren | 3B | — | gut | — | — | — | ||
| R8–R9 | 70 | 45 | Felswand | 5A | verwittert | — | 6 | — | — | |||
| R9–R10 | 60 | 60 | steiler Schnee-Eis-Grat | 45 | — | — | — | 3 | — | |||
| 35 | Umgehung des 2. Felsdreiecks nach links | 3B | Schnee-Eishang | — | 4 | — | — | |||||
| 65 | 45 | schwarze Felsen mit angeteertem Eis | 5A | verschneit | — | 3 | — | — | ||||
| R10–R11 | 75 | 180 | steile vereiste Felsen | 5B | — | — | 12 | — | — | |||
| R11–R12 | 50 | 45 | Schnee-Eis-Grat mit Schneekarren | 4A | — | — | — | — | — | 9:00, 18:00, 9:00 | 6050 m, halbliegende, auf dem Grat ausgehauene Übernachtung | |
| 10.07.1980 | R12–R13 | 80 | 10 | Felswand | 5B | verwittert | bewölkt, böiger Wind | 3 (1 für künstliche Fortbewegung) | — | — | ||
| 55 | 30 | Schnee-Eis-Grat | 3B | — | — | — | — | — | ||||
| 90 | 8 | senkrechte Felswand | 6 | monolithisch | bewölkt, verstärkter Wind | 3 (2 für künstliche Fortbewegung) | — | — | ||||
| 60 | 40 | stark gegliederter Felsgrat | 5A | verwittert | Wind | 3 | — | — | ||||
| 75 | 12 | Felswand | 5B | verwittert | — | 4 | — | — | ||||
| 60 | 50 | verwitterter Felsgrat | 5A | verwittert | Schnee, böiger Wind | 3 | — | — | ||||
| R13–R14 | — | 40 | Umgehung des 3. Felsdreiecks nach rechts, Überquerung der Rinne | 4A | — | — | 2 | — | — | |||
| 75 | 160 | vereiste Felsen | 5B | verwittert, verschneit | Schnee mit kurzen Aufheiterungen, Wind | 11 | — | — | 9:00, 20:00, 2:00 | 6330 m, halbliegende, zwei auf dem Schnee-Eis-Hang ausgehauene Plattformen | ||
| 11.07.1980 | R14–R15 | 50 | 90 | Schnee-Eis-Hang mit Felsinseln | 5A | dichter Firn auf Eis | Nebel, Sichtweite 50 m | 4 | 2 | — | ||
| 60 | 90 | Eis-Hang | 5B | — | — | 2 | 6 | — | ||||
| R15–R16 | 30 | 160 | Schnee-Eis-Hang | 2B | offene Spalten | dichte Bewölkung, Schnee, Wind | — | — | — | |||
| R0–R20 | — | 1020 | Schneegrat mit Schneekarren | 3A | tiefer Schnee | — | — | — | — | |||
| R16–R17 | 45 | 170 | Schneegrat mit Felsinseln | 3A | — | — | 4 | — | — | |||
| Abstieg vom Gipfel nach der Route der Schwierigkeitskategorie 5B /auf dem Weg von Budanow/ bis zur Höhe 5600 m | 9:00, 18:00, 7:00 | 5600 m, liegende, auf dem Grat | ||||||||||
| 12.07.1980 | Weiterer Abstieg nach der Route der Schwierigkeitskategorie 5B, Rückkehr ins Basislager am Moskwin-Gletscher | 9:00, 18:00, 6:00 | ||||||||||
| INSGESAMT: | 96 | 26 | — | 49 (36 Aufstieg) |

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