Чемпионат России по альпинизму ледово-снежный класс

Отчет

О восхождении на вершину Кязи (Коазой-Лоам, Гиреч, Гайкомд) Центральная (3100 м) по правому контрфорсу правой части юго-восточной стены 5Б (ориентировочно) кат. сл.

Тренер команды: Тимошенко Т.И. Участники:

  • Соловей А.И.
  • Кананыхин И.В.

I. Паспорт восхождения

  1. Общая информация
1.1ФИО, спортивный разряд руководителяСоловей Алексей Игоревич, 1-й сп. разряд
1.2ФИО, спортивный разряд участниковКананыхин Игорь Владимирович, КМС
1.3ФИО тренераТимошенко Татьяна Ивановна
1.4ОрганизацияФедерация Альпинизма Санкт-Петербурга
  1. Характеристика объекта восхождения
2.1РайонРеспублика Ингушетия, Джейрахский район. От перевала Китлод до перевала Гезевцек (с юга от Главного Кавказского хребта)
2.2Ущелье
2.3Номер раздела по классификационной таблице 2013 года2.9
2.4Наименование и высота вершиныКязи (Гайкомд, Гиреч, Коазой-Лоам) Центральная, 3100 м
2.5Географические координаты вершины (широта/долгота), координаты GPS-
  1. Характеристика маршрута
3.1Название маршрутаПо правому контрфорсу правой части ЮВ стены, Соловей
3.2Категория сложности5Б (ориентировочно)
3.3Степень освоенности маршрутаПервопрохождение
3.4Характер рельефа маршрутаСкальный
3.5Перепад высот маршрута (указываются данные альтиметра или GPS)810 м
3.6Протяженность маршрута (указывается в м)1150 м
3.7Технические элементы маршрута (указывается суммарная протяженность участков различной категории сложности с указанием характера рельефа (ледово-снежный, скальный))I кат. сл. Скалы — 10 м,
II кат. сл. Скалы — 240 м,
III кат. сл. Скалы — 410 м,
IV кат. сл. Скалы — 85 м,
V кат. сл. Скалы — 272 м,
VI кат. сл. Скалы — 133 м.
3.8Средняя крутизна маршрута, (°)Всего маршрута — около 54°
3.9Средняя крутизна основной части маршрута, (°)Стенной части — около 76°.
После выхода на гребень — около 35°.
3.10Спуск с вершиныПредставляет из себя серию из 12–13 дюльферов в направлении кулуара между Центральной и Главной вершинами. Первый начинается с полки в 5 м ниже вершины на юг. По полке пройти 30 м на север, здесь на камне шлямбур с петлёй. Далее спускаться по расщелине, постепенно забирая вправо вниз до большой полки в середине стены. Пройдя которую до конца с одновременной страховкой — ещё 4 дюльфера до кулуара. Рекомендуется проверять станции, потому что некоторые петли и якоря требуют замены. R0–R1. На­ча­ло мар­шру­та — на сте­не, не до­хо­дя 20 м до боль­шо­го ха­рак­тер­но­го ка­ми­на, в ко­то­рый «не очень-то и хо­чет­ся ле­зть». На сте­нке на­ца­ра­па­но: «ЧР 2020», но ско­рее все­го над­пись бу­дет не ви­дна.
Про­хож­де­ние уча­стка:
  • 15 м вверх и чуть ле­вее по сте­не, вы­йти на усту­п (гра­дус на­кло­на умень­ша­ет­ся);
  • 7 м вверх по глад­кой плите (сте­не) с ка­вер­на­ми до травя­ни­стой по­лоч­ки. Ор­га­ни­за­ция стан­ции ослож­не­на нена­дёж­ной по­ро­дой. 15 м, 85° V; 7 м, 70° V+; 5 м, 30° II.

R1–R2. Вле­во по травя­ни­стой пол­ке, об­хо­дя кон­тр­форс, вверх по травя­ни­сто-осып­но­му скло­ну, под­ход к гро­ту, стан­ция ле­вее гро­та вни­зу на пе­соч­ных ча­сах. 50 м, 30° II–III.

R2–R3. Че­рез сте­ноч­ку 5 м на пол­ку в гро­те. От гро­та впра­во, «шаг на тор­ча­щий из ска­лы ка­мень-от­ро­сток» впра­во 2 м и вверх по ще­ли 6 м. Ла­за­ние напря­жён­ное, за­цеп­ки и точ­ки не очень на­дёж­ны. Вы­ход на боль­шую, на­клон­ную травя­ни­сто-осып­ную тер­ра­су, стан­ция на скаль­ном вы­хо­де в 15 м. 5 м, 90° IV; 8 м, 90° VI+ A2; 15 м, 30° II.

R3–R4. Впра­во вверх по тер­ра­се 150 м, ла­за­ние про­стое, до скаль­ной на­кло­ной сте­нки. По сте­не за­йти в су­же­ние боль­шо­го ку­луа­ра, по ле­вой сто­ро­не ку­луа­ра, да­лее по ска­лам сред­ней труд­но­сти 20 м вверх и сно­ва по на­кло­ной травя­ни­стой пол­ке по­дой­ти под сте­ну в рай­о­не на­ви­са­ю­ще­го гро­та. 150 м, 30° II; 20 м, 50° IV; 30 м, 30° III.

R4–R5. Вле­во пеш­ком, в удоб­ном ме­сте на­чи­на­ем лезть, за­би­рая на­ле­во и вверх по раз­ру­шен­ным, по­рос­шим тра­вой, кру­тым ска­лам в на­прав­ле­нии ма­лень­ко­го гро­та на сте­не. Стра­хов­ка ослож­не­на раз­ру­шен­ным ре­лье­фом (в зим­нее вре­мя — сне­гом). Стан­ция в ще­ли внут­ри гро­та на рас­стоя­нии вы­тя­ну­той ру­ки (круп­ные точ­ки). 10 м, 80° IV–V; 20 м, 85° V.

R5–R6. Вверх по не­яв­но вы­ра­жен­но­му внут­рен­не­му уг­лу и че­рез не­боль­шую сте­ноч­ку вы­йти на пол­ку с мож­же­вель­ни­ком, под на­ви­са­ни­ем. 25 м, 80° V.

R6–R7. По пол­ке вле­во, об­хо­дя не­яв­но вы­ра­жен­ный гре­бе­шок, да­лее нем­но­го вверх по на­клон­ной, травя­ни­сто-осып­ной пол­ке к круп­но­му кам­ню с го­ри­зон­таль­ной ще­лью. 60 м, 20° II.

R7–R8. 10 м вверх, под сте­ну, да­лее чуть впра­во по от­ще­пу-от­ко­лу на­верх, слож­ный пе­ре­ход вле­во во внут­рен­ний угол и по не­му вверх. 10 м, 35° II; 15 м, 85° V+–VI.

R8–R9. По си­сте­ме внут­рен­них уг­лов по­дой­ти под трёх­мет­ро­вую нашлёп­ку, пе­ре­ход под нашлёп­кой впра­во и по сте­нке спра­ва от нашлёп­ки вверх. 25 м, 85° VI.

R9–R10. По сте­нке и не­яв­но вы­ра­жен­ным внут­рен­ним уг­лам по­дой­ти к круп­но­му от­ко­лу и на­вер­ху от­ко­ла стан­ция в глу­хих ще­лях мо­но­лит­ной сте­нки. 25 м, 80°–85° IV–V.

R10–R11. Вле­во по от­ко­лу, за­тем по пол­ке (ос­то­рож­но, зи­мой мож­но про­ва­лить­ся в снег ме­жду сте­ной и от­ко­лом). Вы­ход на пе­ре­мыч­ку не­яв­но вы­ра­жен­но­го кон­тр­фор­са. 10 м вверх по не­боль­шо­му внут­рен­не­му уг­лу, об­ра­зо­ван­но­му сте­ной и при­ле­га­ю­щей к ней боль­шой нашлёп­кой. На­вер­ху нашлёп­ки стан­ция на мо­но­лит­ной сте­не. 20 м, 20° III; 10 м, 85° VI.

R11–R12. 10 м вле­во по пол­ке, за­тем вверх по ска­лам вы­ход на огром­ную, Т-об­раз­ную, на­клон­ную, травя­ни­сто-осып­ную тер­ра­су, с дву­мя гро­та­ми («гла­за»), огра­ни­чен­ную дву­мя кон­тр­фор­са­ми с двух сто­рон. Пе­ре­ход под пра­вый кон­тр­форс и по ле­вой его ча­сти, по си­сте­ме внут­рен­них уг­лов по­дой­ти на пол­ку под от­вес­ную сте­ну с внут­рен­ним уг­лом. 10 м, 65° IV; 30 м, 45° III; 110 м, 80°–85° IV–V.

R12–R13. 50 м вверх по си­сте­ме внут­рен­них уг­лов и ще­лей. На­пря­жён­ное ла­за­ние. 50 м, 80°–90° V+–VI.

R13–R14. По на­клон­но­му впра­во внут­рен­не­му уг­лу вы­йти на пол­ку под на­ви­са­ние, да­лее впра­во по пол­ке, об­хо­дя сни­зу круп­ный на­ви­са­ю­щий ка­мень, впра­во и вверх вы­ход на гре­бень. 25 м, 85° IV; 10 м, 10° I; 15 м, 80° IV.

R14–R15. Об­хо­дя не­яв­но вы­ра­жен­ный жан­дарм, спра­ва по скло­ну (Ос­то­рож­но! зи­мой ла­ви­но­опас­но, стра­хов­ка за ска­лы под сне­гом), и, за­би­рая вверх, вы­йти на пе­ре­мыч­ку, где мар­шрут схо­дит­ся с мар­шру­та­ми Ан­дре­е­ва и Гла­зу­но­ва. Да­лее пе­ре­ход на ска­лы впра­во вверх 10 м во внут­рен­ний угол, в его ос­но­ва­нии стан­ция. 50 м, 40° III; 10 м, 75° IV.

R15–R16. По внут­рен­не­му уг­лу вверх. По­дой­ти под на­ви­са­ния, на­хо­дя­щи­е­ся спра­ва. При­мер­но по­се­ре­ди­не уча­стка встре­ча­ет­ся шлям­бур, ос­тав­лен­ный груп­пой Ан­дре­е­ва во вре­мя про­хож­де­ния сво­е­го мар­шру­та. 25 м, 85°–90° VI.

R16–R17. По сте­нке по­дой­ти под реб­рыш­ко, да­лее обой­ти его на­ле­во и сра­зу вверх по си­сте­ме внут­рен­них уг­лов и ка­ми­нов, сно­ва вы­йти на гре­бень. 60 м, 80° V–VI.

R17–R18. Спра­ва от греб­ня по остро­му краю раз­ло­ма вы­йти на склон (ос­то­рож­но – ла­ви­но­опас­но) и, за­би­рая вверх, вы­йти на гре­бень. По греб­ню по­дой­ти к по­ло­го­му ку­луа­ру ме­жду истин­ной и юж­ной вер­ши­на­ми, по не­му вверх до пе­ре­мыч­ки и на­ле­во. Вер­ши­на. 230 м, 30°–45° II–III.

Спуск с вершины

Спуск с маршрута пред­став­ля­ет со­бой се­рию из 12–13 дюль­фе­ров в на­прав­ле­нии ку­луа­ра ме­жду Цен­траль­ной и Глав­ной вер­ши­на­ми. Пер­вый на­чи­на­ет­ся с пол­ки в 5 м ни­же вер­ши­ны на юг. По пол­ке прой­ти 30 м на се­вер, здесь на кам­не шлям­бур с пет­лёй. Да­лее спус­кать­ся по рас­ще­ли­не, по­сте­пен­но за­би­рая впра­во вниз до боль­шой пол­ки в се­ре­ди­не сте­ны. Прой­дя пол­ку до кон­ца с од­но­вре­мен­ной стра­хов­кой, ещё 4 дюль­фе­ра вниз до ку­луа­ра. Ре­ко­мен­ду­ет­ся про­ве­рять стан­ции, по­то­му что не­ко­то­рые пет­ли и яко­ря тре­бу­ют за­ме­ны.

6. Рекомендации по маршруту и оценка безопасности

Маршрут № 19 был предо­став­лен для про­хож­де­ния судей­ской кол­ле­ги­ей Чем­пио­на­та Рос­сии 2020 (гл. судья Заха­ров Н.Н., кон­суль­тант Ба­ле­зин В.В.). На­ми прой­ден во вре­мя Чем­пио­на­та со­глас­но предо­став­лен­ной нит­ке, без от­кло­не­ний. Пред­по­ла­га­е­мая ка­те­го­рия слож­но­сти по ре­зуль­та­там про­хож­де­ния — 5Б.

  1. Маршрут пред­ъяв­ля­ет оп­ре­де­лён­ные тре­бо­ва­ния по ори­ен­ти­ро­ва­нию на сте­не. Он по­лу­чил­ся длин­ным и ха­рак­те­ри­зу­ет­ся боль­шим ко­ли­че­ст­вом пе­ре­хо­дов ме­жду кру­ты­ми скаль­ны­ми уча­ст­ка­ми. Клю­че­вые уча­ст­ки мар­шру­та ко­рот­ки, мно­го­чис­лен­ны и яр­ко вы­ра­же­ны. Не­смот­ря на это, мар­шрут ло­ги­чный и хо­ро­шо чи­та­ет­ся.
  2. Ре­льеф в этой ча­сти сте­ны ха­рак­те­рен для рай­о­на в це­лом и яв­ля­ет­ся от­но­си­тель­но без­опас­ным. На мар­шру­те при­сут­ст­ву­ет мно­го тра­вы и зем­ля­ных ко­чек, ко­то­рые в теп­лое вре­мя вы­ва­ли­ва­ют­ся под но­га­ми, в хо­лод­ное — сколь­зят. Ниж­няя часть мар­шру­та силь­но раз­ру­ше­на и за­рос­ла тра­вой. Глав­ный ори­ен­тир здесь боль­шой грот, об­лаз ко­то­ро­го по от­ри­ца­тель­ной сте­нке пред­став­ля­ет оп­ре­де­лён­ную слож­ность. Пря­мо пе­ред вы­хо­дом на боль­шую пол­ку при­сут­ст­ву­ют уча­ст­ки силь­но раз­ру­шен­ных скал, на ко­то­рых есть про­бле­мы со стра­хов­кой. Вы­ше боль­шой пол­ки ре­льеф ста­но­вит­ся бо­лее мо­но­лит­ным и кру­тым. Ле­зть ста­но­вит­ся про­ще и ин­те­рес­нее.
  3. Маршрут кра­си­вый и ин­те­рес­ный. Мест для но­чёв­ки мно­го. Связь с ба­зо­вым ла­ге­рем ус­той­чи­вая. Клю­че­вая сред­няя часть мар­шру­та хо­ро­шо про­смат­ри­ва­ет­ся из ла­ге­ря.
  4. Что­бы бы­ст­ро и эф­фек­тив­но дви­гать­ся по мар­шру­ту, по­сто­ян­но при­хо­дит­ся ме­нять схе­му дви­же­ния, что пред­ъяв­ля­ет тре­бо­ва­ния к так­ти­че­ской под­го­тов­ке ко­манд. Это обу­слов­ле­но боль­шим раз­но­об­ра­зи­ем и по­сто­ян­ным че­ре­до­ва­ни­ем форм ре­лье­фа на мар­шру­те.
  5. Для эф­фек­тив­но­го дви­же­ния по мар­шру­ту ли­де­ру ну­жен хо­ро­ший вы­бор сна­ря­же­ния. Стра­хов­ка и стан­ции, в ос­нов­ном, на яко­рях. Ча­сто и­дут мел­кие кам­ни, ино­гда круп­ные. Стоп­пе­ры прак­ти­че­ски не ис­поль­зо­ва­лись. На­ча­ло мар­шру­та уве­рен­но про­хо­дит­ся в бо­тин­ках, в сред­ней ча­сти нуж­ны скаль­ни­ки, в верх­ней — при вы­хо­де на гре­бень — кош­ки.

IV. Фотоиллюстрация отчёта

img-7.jpeg

Рис. 6. Вид на маршрут на подходе. img-8.jpeg

Рис. 7. Под стеной. По центру видно камин — ориентир начала маршрута. img-9.jpeg

Рис. 8. Участок R0–R1. На стенке оставлена метка «ЧР 2020», но, скорее всего, видно не будет. img-10.jpeg

Рис. 9. Вид вниз со станции R3 на первый ключевой участок R2–R3.

img-11.jpeg

Рис. 10. Вид со станции R3 на начало участка R3–R4. Большая, травянисто-осыпная, наклонная полка-терраса.

img-12.jpeg

Рис. 11. Вид на станцию R4. Чуть левее в кадр не попал грот с нависанием. От станции налево мимо этого грота и нависания и вверх по слегка разрушенным неприятным скалам. Ориентир — маленький грот-нора по центру стеночки. Неявное место. img-13.jpeg

Рис. 12. Вид со станции R5 на участок R5–R6. img-14.jpeg

Рис. 13. Вид вниз со станции R5 на участок R4–R5. Выглядит просто и низко, но страховка осложнена из-за обилия растительности и разрушенности породы. Предыдущая команда дошла только до R4. img-15.jpeg

Рис. 14. Вид на участок R7–R8. Фото лидера. img-16.jpeg

Рис. 15. Вид со станции R11 на участок R10–R11. Второй жюмарит ключевой участок на верёвке. Хорошо видно ориентир «перемычка», также с этого места команда попадает в прямую видимость с лагеря. img-17.jpeg

Рис. 16. Вид с квадрокоптера на участок R10–R11–R12. На фото видно обоих участников. img-18.jpeg

Рис. 17. Вид с квадрокоптера на станцию R11. img-19.jpeg

Рис. 18. Вид с квадрокоптера. Хорошо видны оба ключевых контрфорса и с 18, и с 19 маршрутов, а также основной ориентир — пещера-грот «Глаза». Как стало известно позднее, внутри пещеры связаны проходом и там есть хорошая ночёвка.

img-20.jpeg

Рис. 19. Вид на соседний контрфорс, маршрута номер 18 с участка R11–R12.

img-21.jpeg

Рис. 20. Вид с высоты птичьего полёта. Команда работает на участке R11–R12.

img-22.jpeg

Рис. 21. Лидер у станции R12.

img-23.jpeg

Рис. 22. Техническое фото участков R12–R14. img-24.jpeg

Рис. 23. Техническое фото участков R12–R14. Выход на гребень. img-25.jpeg

Рис. 24. Вид со станции R12 на начало участка R12–R13. img-26.jpeg

Рис. 25. Вид со станции R13 на участок R13–R14. img-27.jpeg

Рис. 26. Вид на полочку с «психологическим местом» на участке R13–R14 перед выходом на гребень. img-28.jpeg

Рис. 27. На гребне, на участке R14–R15. Видны ключевые верёвки на маршруте №17 Андреева и маршруте №18 Глазунова. В этом месте сходятся три маршрута, включая наш. Осторожно на снежном склоне, возможны сходы лавинных досок. Страховка за скалы под снегом. img-29.jpeg

Рис. 28. Фото на вершине не делали, устали за два дня «бегов

Quellen

Kommentare

Melden Sie sich an, um einen Kommentar zu hinterlassen