Bericht

über die Besteigung des Gipfels Tsey-Loam (Kyazi) 3171 m über den linken Teil der Südostwand (Route von K. Dorro), 6A Kat. Schl., für die Zeit vom 29. Oktober bis 31. Oktober 2020 2020

I. Bericht zum Aufstieg

II. Beschreibung des Aufstiegs

1. Charakteristik des Aufstiegsobjekts

Panorama des Gebiets Gipfel Tsey-Loam (Kyazi) links und Koazoy-Loam rechts.

2. Charakteristik der Route

2.1. Technische Fotografie der Route 2.2. Die Nummern der Abschnitte auf der technischen Fotografie entsprechen den Nummern der Abschnitte auf dem Routenschema in UIAA-Symbolen. 2.3. Die Route kann in zwei Teile unterteilt werden: Die erste Hälfte (bis R11) ist bedingt monolithisch. Das Gestein der zweiten Hälfte (von R11 bis R18) ist sehr locker, gefährlich. Visuell unterscheiden sich die beiden Teile der Route durch die Farbe des Reliefs: Unten ist es grau, oben rötlich. Die rötlichen Felsen sind stark verwittert, die Griffe sind nicht zuverlässig, einige zerbröckeln unter Belastung. Dennoch ist das Relief der zweiten Hälfte der Route sehr schön: Viele Höhlen, Muscheln, gebogene Nischen mit schönen weißen Kristallen und verschiedene wunderbare Formationen (aus weißem Kreide usw.). Die Abschnitte R1–R9 zeichnen sich durch eine große Anzahl von Grasbüscheln, Erde in den Spalten und Staub aus. Es gibt sehr viel Staub und Erde, sie verstopfen den Mund, die Augen, was das Klettern weniger komfortabel macht. Wir empfehlen, auf diesen Abschnitten Schutzbrillen zu tragen oder Augentropfen im Erste-Hilfe-Kit zu haben, um die Augen auf der Übernachtung zu waschen. Auf diesen Abschnitten gibt es genügend Spalten für Friends und Stopper. Die Spalten sind staubig, Friends müssen sehr sorgfältig gesetzt werden. Es besteht das Risiko, dass sie sich drehen und bei einem Sturz herausfallen. Kleine Friends halten schlecht, es ist besser, sie nicht zu verwenden. Wir erlebten zweimal einen Sturz auf kleinen Friends, bei dem die Punkte herausfielen — die kleinen Friends flogen aus scheinbar zuverlässigen Spalten heraus. Anker gehen gut, auch mit Biegen. Wir nahmen 18 Anker mit und verwendeten auf einigen Abschnitten von R1–R9 alle. Die Abschnitte R11–R18 unterscheiden sich wesentlich von der ersten Hälfte der Route. Das Klettern ist aufgrund der Unbeständigkeit des Gesteins gefährlicher. Laut den Erstbegehenden gibt es stellenweise ITO A2, aber wir belasteten die Punkte nicht, verwendeten keine ITO-Technik und passierten die Strecke im Freiklettern. Das Klettern auf einigen Abschnitten ist schwierig. Zur Sicherung verwendeten wir hauptsächlich Anker, die in kleine Höhlen und Löcher geschlagen wurden. Die Sicherung ist spezifisch. Manchmal ist es unmöglich, einen Sicherungspunkt bis zu 5 m zu organisieren.

3. Technische Beschreibung der Route

Das UIAA-Schema stammt aus der Beschreibung der Erstbegehenden:

Abb. 1. UIAA-Schema, Teil 1.

Abb. 2. UIAA-Schema, Teil 2.

4. Charakteristik der Aktionen der Mannschaft

Am 29. Oktober 2020 verließen wir das Basislager um 5:00 Uhr morgens. Aufstieg über den grasbewachsenen Hang, dann durch den Wald, weiter über den steinigen Couloir zum Fuß der Wand. Der Zugang zur Route dauerte 1,5 Std., wir begannen um 6:30 Uhr morgens zu arbeiten. Von der Bearbeitung der unteren Abschnitte der Route sahen wir aus persönlichen Gründen ab. Für den Transport des Biwaksacks, der Nahrung und des Wassers verwendeten wir einen Sack, dessen Gesamtgewicht etwa 17 kg betrug (aufgrund des Fehlens von Wasser an der Wand nahmen wir 7,7 l Wasser für zwei volle Tage mit, plus Reserve). Wir beschlossen, auf der Route in Hängematten zu übernachten. Von einer Plattform sahen wir wegen ihres hohen Gewichts für eine Zweiergruppe ab. Jede der Hängematten wog etwa 0,5 kg, was eine ausgezeichnete Entscheidung zur Gewichtsreduzierung des Sackes war. Es ist wichtig zu beachten, dass eine Übernachtung in Hängematten nur bei:

• gutem Wetter;
• nicht starkem Wind.

möglich ist.

Für die Bewegung wählten wir ein sequenzielles Bewegungsschema der Teilnehmer. Der zweite Teilnehmer zog den Sack hoch. Von einem gleichzeitigen Bewegungsschema sahen wir aus mehreren Gründen ab. Die Stationen richteten wir an den von den Erstbegehenden beschriebenen Orten ein.

Zeitplan des Aufstiegs:

Zeitplan der Bewegung der Mannschaft nach Höhe Die Gesamtbewegungszeit auf der Route betrug 25 Std. Das Ende der Arbeit um 17:00 Uhr hing damit zusammen, dass es zu diesem Zeitpunkt bereits dunkel wurde und die Arbeit nicht mehr sicher war.

Übernachtungen:

• Erste Übernachtung auf Abschnitt R8
• Zweite Übernachtung auf Abschnitt R15

Beide Übernachtungen in Hängematten verliefen ausgezeichnet, sehr komfortabel. In der zweiten Nacht gab es starken Wind, was jedoch kein Problem darstellte.

Beschreibung der Arbeit auf den Abschnitten:

R0–R1: Über einfache Felsen auf einen Sims. Station auf einem Bohrhaken. R1–R2: Von der Station nach links in die innere Ecke, die mit Gras bewachsen ist, und dann nach rechts oben auf einen bequemen Sims. Station auf Haken. R2–R3: Dann beginnt ein System steiler innerer Ecken, in den Ecken Erde und Steine, stellenweise zerstört. R3–R4: Nach oben durch die innere Ecke, die Ecke neigt sich nach links, auf einen grasbewachsenen Sims. Bequeme Station auf einem großen Sims auf Bohrhaken. R4–R5: Von der Station auf dem Sims 6 m nach links (eine äußere Ecke umgehend) und dann durch eine vertikale innere Ecke nach oben. Zur Sicherung auf diesem Seil hauptsächlich Haken. Station hängt, es gibt einen Kontroll-Tour (Blechdose). R5–R6: Weiter nach oben durch dieselbe innere Ecke. Das Klettern ist relativ einfach. Die Spalten sind jedoch mit Erde und Staub gefüllt. Besonders unangenehm sind die Grasbüschel mit trockenem Gras, aus denen bei Berührung Staub rieselt. R6–R7: Durch die Ecke, einen Karniß rechts umgehend, auf eine Platte. Auf ihr nach links oben. In die innere Ecke eintreten. Station. R7–R8: Weiter durch die innere Ecke, stellenweise Gras und Grasbüschel. Das Seil ist nicht schwierig. Ort der ersten Übernachtung. R8–R9: Weiter nach rechts oben durch eine Ecke mit donnernden Platten durch ein kleines Überhang. Das Klettern ist nicht schwierig, vor dem Ausgang aus der überhängenden Ecke gibt es rechts einen Bohrhaken. Station auf einer Ausflachung rechts auf einem Bohrhaken und Haken. R9–R10: Von der Station 1 m nach links und dann nach oben. Die Steilheit nimmt zu. Wir verwendeten ITO auf einer Wand mit Ecken und Spalten. Zur Sicherung Anker. Weiter nach links oben um Überhänge herum auf eine Ausflachung. R10–R11: Weiter auf einer nicht steilen Platte nach rechts oben zu einem Sims und einer Nische. Das Klettern ist einfach. Station auf zwei Bohrhaken. Es gibt einen Sims mit einer Breite von etwa 1 m für eine Liegeübernachtung. Platz für ein Zelt ist jedoch knapp. R11–R12: Mit diesem Seil beginnt die zweite Hälfte der Route. Das Gestein ist unbeständig, brüchig. Viel Zerstörung. Von der Station 3 m nach rechts, dann nach links. Das Klettern ist nicht schwierig. Die Sicherung ist selten. R12–R13: Von der Station zunächst ein wenig nach links, dann ein wenig nach rechts. Das Klettern ist etwas schwieriger durch Höhlen, Muscheln, unregelmäßige Löcher und Vertiefungen im Fels. Das Relief erscheint unzuverlässig. Die Sicherung ist selten. Station hängt. R13–R14: Von der Station nach links oben, auf getretene Grasbüschel orientierend, weiter nach oben ein wenig nach rechts durch eine nicht ausgeprägte äußere Ecke (das Klettern ist schwierig, das Relief ist unzuverlässig, Probleme bei der Einrichtung von Punkten, Punkte zu belasten ist nicht erwünscht), dann nach rechts oben unter überhängende Blöcke. Station unter überhängsenden Blöcken auf einem neuen Bohrhaken und Haken. Es gibt einen zweiten Bohrhaken für die Einrichtung einer Plattform. Die überhängenden riesigen Blöcke erwecken jedoch große Bedenken, da sie auf dem letzten Dreck stehen und bei einem Sturz sofort sowohl die Plattform als auch die Station zerstören würden. R14–R15: Von der Station in die Ecke nach oben, vorsichtig um die überhängenden Blöcke herum, dann nach links oben auf die äußere Ecke (das Klettern wird einfacher), weiter nach rechts oben durch einfaches Relief. Station im Sockel einer großen inneren Ecke rechts davon (auf einem kleinen Sims rechts vom Sockel der inneren Ecke entlanggehen). Station auf zwei Bohrhaken. Ort der zweiten Übernachtung. R15–R16: Von der Station nach links in die große innere Ecke eintreten und nach oben durch sie klettern. Dies ist unserer Meinung nach der gefährlichste Abschnitt der Route aufgrund der Zerstörung des Reliefs. Es rieselt stark. Das Klettern ist nicht schwierig, aber die meisten Griffe brechen ab. Steine fliegen direkt auf den Sichernden. Deshalb muss man sehr vorsichtig klettern. Sicherung mit Friends in der inneren Ecke. R16–R17: Die Bewegung durch die innere Ecke nach oben fortsetzen. Das Klettern wird einfacher. Station auf einem großen Block auf dem Grat. Länge des Abschnitts 60 m. R17–R18: Weiter nach rechts. Die Felsen sind einfach. Zu Fuß über lose Felsen zum Gipfel gehen. R18–Gipfel: Abstieg über 1B, markiert mit Fähnchen, sehr lang (zunächst Abstieg über loses Gestein — von der Markierung nach rechts unten, dann Aufstieg durch einen Couloir nach links oben, weiter über Gras an einem großen Grotten vorbei, der rechts bleibt, über einen kleinen Pass nach rechts in einen langen, mit Steinen gefüllten Couloir absteigen, langer Abstieg über Steine und "Schafsrücken", dann auf einem Pfad ein wenig nach rechts aufsteigen zu einem mit Gras bewachsenen Feld und auf ihm zur Straße gehen). Der Abstieg mit dem Sack dauerte 4 Std.

Fotos vom Gipfel:

Fotos von der Route nach Abschnitten.

Abschnitt R2–R3

Abschnitt R5–R6:

Abschnitt R6–R7

Blick von oben auf R7

Kontroll-Tour auf R7

Übernachtung auf R8

Blick vom Übernachtungsort auf R8–R9

Abschnitt R11–R12:

Arbeit auf R13:

Übernachtung auf R15

Abschnitt R15–R16:

Foto vom Gipfel:

Abstieg