Bericht

über die Erstbegehung der Südwestwand des Gipfels Ural (W) (4273 m), ungefähre Schwierigkeit 5A, durch das Team Сборная ФАСПб vom 9. bis 9. Juli 2022.

Trainer des Teams: Timošenko T.I.

Zusammensetzung des Teams:

Boljačkin D.L. — 1. Sportklasse
Matinjan A.A. — Meister des Sports
Trikosov V.M. — Meister des Sports

1. Pass des Aufstiegs

	1. Allgemeine Informationen
1.1	Leiter	Boljačkin Denis Leonidovič, 1. Sportklasse
1.2	Teilnehmer	Matinjan Artur Armenovič, Meister des Sports, Trikosov Viktor Michajlovič, Meister des Sports
1.3	Name des Trainers	Timošenko T.I.
1.4	Organisation	FА SPb
	2. Beschreibung des Aufstiegsobjekts
2.1	Region	Kaukasus
2.2	Gebiet	Von dem Pass Kittod bis zum Pass Gesewtschek (nördlich des Hauptkamm des Kaukasus)
2.3	Nummer des Abschnitts gemäß der Klassifikationstabelle 2013	2.5
2.4	Name und Höhe des Gipfels	Ural Ost (4273 m)
	3. Beschreibung der Route
3.1	Name der Route	Durch die Südwestwand
3.2	Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie	5A
3.3	Grad der Erschließung der Route	Erstbegehung
3.4	Charakteristik des Routengeländes	Fels
3.5	Höhenunterschied der Route	600 m
3.6	Länge der Route	665 m
3.7	Technische Elemente der Route	III. Schwierigkeitskategorie Fels – 50 m, IV. Schwierigkeitskategorie Fels – 175 m, V. Schwierigkeitskategorie Fels – 415 m, VI. Schwierigkeitskategorie Fels – 25 m
3.8	Durchschnittliche Steilheit der Route, (°)	Gesamtroute = etwa 60°
3.9	Durchschnittliche Steilheit des Wandteils der Route, (°)	etwa 70°
3.10	Abstieg vom Gipfel	Durch die Couloirs der Westwand
3.11	Zusätzliche Charakteristiken der Route
	4. Taktische Aktionen des Teams
4.1	Zeit der Bewegung (Gehstunden, angegeben in Stunden und Tagen)	9 Stunden 15 Minuten, 1 Tag
4.2	Übernachtungen	—
4.3	Zeit der Routenvorbereitung	ohne Vorbereitung
4.4	Beginn der Route	9. Juli 2022, 4:45
4.5	Erreichen des Gipfels	9. Juli 2022, 14:00
4.6	Rückkehr zum Basislager	9. Juli 2022, 23:00
	5. Technische Aktionen des Teams
5.1	Haken, die auf der Route belassen wurden	nicht belassen
5.2	Verwendete Haken auf der Route:
	stationäre Bohrhaken	nicht verwendet
	entfernbare Bohrhaken	nicht verwendet
	für ITO	2
5.3	Anzahl der Sicherungen:	75
	Felshaken (Anker)	13
	Kamalots	62
	6. Charakteristik der Wetterbedingungen
6.1	Temperatur, °C
6.2	Windstärke, m/s	mäßig, 3–5 m/s
6.3	Niederschlag	nein
6.4	Sichtweite, m	gut
7.1	Name, E-Mail	Boljačkin D.L. dlbolyachkin@gmail.com

1.1 Charakteristik des Aufstiegsobjekts

Der Zentralkaukasus ist der höchste und am schwersten zugängliche Teil des Kaukasus-Gebirgssystems. Das Gebiet Bezengi, das Teil dieses Gebirgssystems ist, nimmt einen relativ kleinen Abschnitt zwischen dem Tiber-Pass und dem Digor-Ausläufer ein. Dennoch ist dieses Gebiet aufgrund seiner hohen Dichte an Gipfeln über 5000 m und Wänden mit einem Gesamthöhenunterschied von 1500–2000 m eines der außergewöhnlichsten Berggebiete der Welt.

Nördlich des Zentralkamms, nördlich des Bezengi-Gletschers, liegt das Gebirgssystem des Seitenkamms. Sechs Gipfel in diesem Gebiet übersteigen 5000 m, vier davon liegen in diesem Kamm. Dies ist das wichtigste sportliche Alpinismusgebiet der Region, das den Zirkus des Mschengi-Gletschers hufeisenförmig umschließt.

Die Wände dieses Gebiets sind deutlich in nördliche und südliche Wände unterteilt. Nördliche Wände sind in der Regel:

schnee- und eisbedeckt und kombiniert,
mit steilen Felsbastionen,
mit Eisabbrüchen,
mit Schneekarren.

Südliche Wände sind überwiegend Felswände.

1.1.1 Allgemeines Foto des Gipfels

1.1.2 Foto des Routenprofils

Unterer Teil der Wand bis R5

1.1.3 Gezeichnetes Routenprofil

1.1.4 Foto der Panorama des Gebiets

1.1.5 Karte des Gebiets

1.2 Charakteristik der Route

1.2.1 Technisches Foto der Route mit Abschnitten

1.2.2 Beschreibung der Route

Die Route beginnt etwa 50 m links der Route von Nilov — in einer charakteristischen Spalte, die hoch hinauf in Richtung des Gipfels führt und von den Übernachtungsplätzen aus sichtbar ist. Zu Beginn der Route wurde ein Steinmann errichtet.

R0–R1

Durch die Spalte nach rechts hinauf bis zum Beginn des inneren Winkels. Dann direkt hinauf durch den inneren Winkel. 25 m.

R1–R2

Wir setzen den Aufstieg durch den inneren Winkel fort. 35 m.

R2–R3

Wir passieren einen kleinen Überhang und steigen dann direkt hinauf über die Platten. Die Station befindet sich auf einem Sims unter der gelben Wand unterhalb des schwarzen Felsbandes. 45 m.

R3–R4

Nach links über den Sims und hinauf durch die Spalte. Dann bewegen wir uns in Richtung des Überhangs über die Platten. Die Station befindet sich unter dem großen Überhang. Unter dem Überhang wurde ein Kontrollsteinmann errichtet, aber da keine Notiz vorhanden war, blieb er leer. 40 m.

R4–R5

Wir passieren den Überhang in der Mitte durch eine zerstörte Spalte, und zwar durch ihren linken Teil, dann hinauf bis zum Sims auf der Schulter. 35 m.

R5–R6

Vom Sims aus bewegen wir uns nach rechts hinauf und kreuzen den Schneefleck, die Felsen sind nass. 25 m.

R6–R7

Hinauf über die Platte in Richtung des Grates. Hier trifft die Route auf die Route von Nilov. 25 m.

R7–R8

Über sichere, feste Felsen, wobei wir uns an der linken Seite des Grates halten, hinauf in Richtung des Gipfels. 85 m.

R8–R9

Wir setzen den Aufstieg entlang des Grates fort. Gelegentlich gibt es kleine Wände und Simse, aber alle führen zurück zum Grat, der stellenweise ziemlich breit ist. 155 m.

R9–R10

Wir kreuzen den oberen Teil des Couloirs auf der linken Seite des Grates und kehren zum Grat zurück. 60 m.

R10–R11

Über eine Wand und dann durch einen inneren Winkel hinauf. 60 m.

R11–R12

Über eine Wand zum flacheren Gelände vor dem Gipfel. 40 m.

R12–R13

Über einfache Felsen durch eine große Spalte zum Gipfel. 30 m.

1.2.3 Schema der Route in UIAA-Symbolen

Abschnitt	Sicherungsmittel	Länge, m	Steilheit, °	Schwierigkeit
R12–R13	2 Kamalots	30 m	30°	III
R11–R12	4 Kamalots	40 m	45°	IV
R10–R11	1 Anker 6 Kamalots	60 m	60°	V
R9–R10	5 Kamalots	60 m	50°	IV
R8–R9	3 Anker 10 Kamalots	155 m	55°	V
R7–R8	2 Anker 4 Kamalots	85 m	60°	V
R6–R7	3 Kamalots	25 m	55–60°	III–IV
R5–R6	1 Anker 4 Kamalots	25 m	50°	IV–V
R4–R5	2 Anker 5 Kamalots	5 m 30 m	85–90° 60°	VI A1 IV
R3–R4	2 Anker 6 Kamalots	10 m 30 m	50° 65–70°	III IV–V
R2–R3	5 Kamalots	35 m 5 m 5 m	70° 80° 60°	V VI IV
R1–R2	1 Anker 3 Kamalots	15 m 15 m 5 m	75° 85° 85°	V+ V+ VI
R0–R1	1 Anker 5 Kamalots	15 m 10 m 5 m	70° 85° 70°	V VI V+

1.3 Charakteristik der Aktionen des Teams

1.3.1 Taktische Aktionen des Teams

Vor dem Begehen der Route unternahm das Team Akklimatisierungsausflüge zu den Übernachtungsplätzen „3200“ und „3900“. Die Route wurde von Igor' Kananychin empfohlen. Wir studierten Fotos, bestimmten die Route und begannen am 8. Juli 2022 den Aufstieg. Wir erreichten die Übernachtungsplätze unter den Wänden von Ural und Uluauz, sicherten uns an einem sicheren Ort auf einem Felsen und betrachteten die Route, die sehr logisch erschien, und es war überraschend, dass niemand sie zuvor begangen hatte.

Wir arbeiteten nach dem simultanen Schema. Den Wandteil bis R7 kletterte Boljačkin D.L. Den Gratteil nach der Vereinigung mit der Route von Nilov kletterte Matinjan A.A.

Chronologie des 9. Juli:

4:00	Aufbruch vom Übernachtungsplatz zur Route
4:45	Beginn der Arbeit auf der Route
14:00	Erreichen des Gipfels
14:30	Beginn des Abstiegs vom Gipfel
19:00	Abstieg zum Übernachtungsplatz unter der Route
23:00	Rückkehr zum Basislager Bezengi
	Zeit der Arbeit auf der Route 9 Stunden 15 Minuten

1.3.2 Kommentare zur Route

Die Route ist von den Übernachtungsplätzen aus gut sichtbar und führt durch eine charakteristische Spalte, die vom Fuß der Wand zum Gipfel verläuft. Die Orientierung auf der Route dürfte nicht schwierig sein, da das Gelände eine sehr logische Linie bildet. Oberhalb des Wandteils verläuft die Route auf dem Grat zusammen mit der Route von Nilov. Die Route ist gut zu begehen, der schwierigste Abschnitt ist der Überhang auf dem Abschnitt R4–R5, der sowohl durch Klettern als auch mit Hilfe von ITO passiert werden kann. Auf dem Gratteil gibt es ebenfalls viele Kletterpassagen der IV.–V. Schwierigkeitskategorie.

Der Abstieg von der Route erfolgt durch die Couloirs der Westwand, der Beginn des Abstiegs liegt etwa 30 m unterhalb des Gipfels. Es gibt viele Stationen mit Schleifen, die gut sichtbar sind, einige Stationen befinden sich an Bohrhaken. Es sind etwa 10–11 Abseilmanöver erforderlich.

Ausrüstung, die vom Team verwendet wurde: