Bericht

über die Erstbegehung der Westwand der Südlichen Ušba (4710 m) durch die Mannschaft des Alplagers «Digorija»

in der Besetzung:

• 1. Slesov I.V. — Mannschaftskapitän, Meister des Sports der UdSSR
• 2. Ševandrin N.I. — stellv. Kapitän, Kandidat des Meisters des Sports
• 3. Džioev G.L. — Meister des Sports der UdSSR
• 4. Mikhalev V.E. — Kandidat des Meisters des Sports

Rostov am Don 1977

Kurze geografische Beschreibung und sportliche Charakteristik des Aufstiegsobjekts

Der doppelköpfige Ušba-Gipfel ist der populärste und vielleicht unzugänglichste Gipfel des Kaukasus und zieht seit über 100 Jahren die Aufmerksamkeit der Alpinisten auf sich. Für den Alpinismus erschlossen wurde er von Douglas Freshfield im Jahr 1868.

Zwanzig Jahre später, 1888, stiegen der englische Alpinist D. Cockin und der Schweizer Führer U. Almer vom Gül-Gletscher auf den Sattel und von dort auf den Nordgipfel (4695 m). Beim Versuch, den Südgipfel zu besteigen, stürzte Cockin ab. Der Verlust eines Stiefels zwang das tapfere Duo zum Abstieg.

In den folgenden 15 Jahren versuchten Teilnehmer von 22 Expeditionen aus England, Deutschland, Frankreich, Österreich, der Schweiz und den USA den Gipfel zu erstürmen auf. 1903 bestiegen Teilnehmer der Schweizerisch-Deutschen Expedition unter der Leitung von A. Schulze, nachdem sie über die Südostwand aufgestiegen waren, den «Gürtel» im oberen Teil überquert und durch den «roten Winkel» den Südgipfel der Ušba (4710 m) erreicht hatten. Gleichzeitig gelang einer deutschen Gruppe unter der Leitung von Ludwig auch die erste Überschreitung der Ušba (von Nord nach Süd). In den Dreißigerjahren erreichten sechs weitere Bergsteiger den Südgipfel. Unter ihnen war W.L. Semjonowski, der erste sowjetische Eroberer dieses Gipfels. 1930 stieg A. Džaparidze bis zum «roten Winkel» auf, erreichte aber den Gipfel nicht. Erst 1934 gelang die erste sowjetische Gruppenbesteigung der Ušba (A. Džaparidze — Leiter, A. Džaparidze, I. Kazalikašvili und G. Niguriани).

Seitdem wurden mehr als 900 sowjetische und etwa 100 ausländische Alpinisten zu Siegern über die Ušba. Dabei wurden die Ušba-Routen mehr als 30 Mal bei den Meisterschaften der UdSSR angemeldet.

Bis 1977 wurden auf die Ušba 31 Routen angelegt, davon 22 in den Jahren der Landesmeisterschaften. Für deren Bewältigung erhielten die Alpinisten:

• 50 goldene,
• 30 silberne,
• 25 bronzene Medaillen.

In dem Sammelband «Besiegte Gipfel» und in der periodischen Literatur ist die gesamte Epoche des Kampfes um die Ušba ziemlich detailliert dargestellt. Hier werden wir nur kurz die interessantesten Aufstiege erwähnen.

1954 — Aufstieg einer Gruppe unter W. Starizki über die Südostwand. 1955 — Über die Nordwestwand — Alpinisten des georgischen Alpinistenklubs unter der Leitung von Marr.

1958 — Über die Westwand — L. Myšlajew und W. Nikolaenko («Goldmedaillen»).

1959 — Armeesportler unter der Leitung von W. Nekrassow stürmen die Nordostwand («Silbermedaillen»).

1960 — Drei Mannschaften versuchen gleichzeitig, den Bastion an der Verbindungsstelle der West- und Südwestwand zu erstürmen:

• Moskauer unter der Leitung von L. Myšlajew,
• Armeesportler unter der Leitung von W. Nekrassow,
• Ukrainer unter der Leitung von W. Monogarow.

Dieser Bastion blieb jedoch unbestiegen. L. Myšlajew und O. Kosmatschew umgingen den Bastion links über die Westwand, während die Monogarow-Mannschaft rechts des Bastions — über die Südwestwand — den Weg wählte.

1961 — Armeesportler unter der Leitung von W. Nekrassow passierten die Ostwand.

1962 — Eine Mannschaft von Armeesportlern unter der Leitung von G. Življuk fand einen Weg über den Nordwestrücken des Südgipfels und errang den Titel der Landesmeister.

1963 — Ukrainische Alpinisten unter der Leitung von A. Kustowski erstürmten die Südwestwand.

1965 — Ukrainische Alpinisten unter der Leitung von W. Monogarow passierten den Bastion an der Verbindungsstelle der West- und Südwestwand («Goldmedaillen»).

1966 — Armeesportler unter der Leitung von A. Tkatschenko überwanden die Ostwand («Bronzemedaillen»).

1971 — Eine Gruppe von Instruktoralpinisten in Adyl-Su unter der Leitung von Ju. Arzingewski passierte das Zentrum der Nordwestwand («Silbermedaillen»).

Eine Gruppe von Alpinisten aus Rostov unter der Leitung von Nepomnjastschi passierte die Südwestwand der Südlichen Ušba («Bronzemedaillen»).

1972 — Eine Gruppe von Instruktoralpinisten in Ali-Bek unter der Leitung von Ju. Grigorenko und Prigoda passierte die Südwestwand («Goldmedaillen»).

So wurden in 18 Jahren allein auf die Südliche Ušba 14 neue Wandrouten angelegt. Darunter befand sich auch eine der problematischsten Routen — der Bastion an der Verbindungsstelle der West- und Südwestwand. Wenn man berücksichtigt, dass 1964 eine Gruppe unter M. Chergiani und 1967 eine Gruppe unter W. Monogarow Routen an der Nordostwand des Nordgipfels der Ušba angelegt hatten, wird klar, dass die Wahl eines interessanten Weges auf die Ušba an sich bereits eine schwierige Aufgabe darstellt.

Es gibt keine leichten, einfachen Aufstiegswege auf beide Gipfel der Ušba. Sie liegen in einem der Ausläufer des Hauptkamm des Kaukasus, mit dem der Nordgipfel über den Nordgrat — den zugänglichsten Weg auf die Ušba — verbunden ist.

Anders verhält es sich mit der Westwand. Diese Wand ist vielleicht die imposanteste Wand des Kaukasus. Sie fällt steil zum Ušba-Gletscher auf 2000–2200 m ab.

Auf einer Höhe von 4500–4550 m

• Bricht das «Dach der Südlichen Ušba» in einer 300 m hohen Basalt-Bastion ab, deren oberer Teil überhängt;
• Hat die Bastion die Form eines nach oben gerichteten Spatenstichs.

Unterhalb der Bastion befinden sich steile schnee- und eisbedeckte (je nach Jahreszeit) Felder, die in der Mitte von einem vertikalen Felsgürtel unterbrochen werden, und darunter — steile Felsen (800–900 m) zwischen dem Nordwestrücken der Südlichen Ušba und dem Südwestpfeiler.

Die Geschichte der Erschließung dieser Wand ist wie folgt: 1954 inspizierten die Mannschaft des «Spartak» unter der Leitung des Verdienten Meisters des Sports der UdSSR W.M. Abalakov und die Mannschaft des georgischen Alpinistenklubs diese Wand.

Die geplanten Routen stimmen praktisch überein: Pfeiler, über Felsinseln durch das Felsfeld unter die Bastion, dann links um die Bastion herum auf den Sattel zwischen Nord- und Süd-Ušba. Als Erste traten die georgischen Alpinisten an.

Aus uns unbekannten Gründen änderten die Spartak-Mannschaft ihre Pläne, fuhren nach Bezen-gi und bestiegen dort die Nordwand des Dych-Tau. Die georgischen Alpinisten versuchten, den Pfeiler zu passieren, aber erfolglos.

Im folgenden Jahr überwand die Mannschaft des georgischen Alpinistenklubs unter der Leitung von Marr die Westwand auf dem einfachsten Weg und überquerte sie entlang der am wenigsten steilen Abschnitte von rechts nach links mit einem Ausstieg auf den Sattel und weiter auf die Südliche Ušba.

1957 stieg eine Gruppe von Alpinisten unter der Leitung von A. Ovtschinnikov unter die Bastion auf, auf dem Weg, der in Alpinistenkreisen als Weg von L. Myšlajew und W. Nikolaew bekannt ist. Beim weiteren Aufstieg direkt nach oben konnte die Gruppe nur die Hälfte der Bastion überwinden. Der Mangel an Haken zwang die Gruppe zum Abstieg.

1958 näherten sich L. Myšlajew und W. Nikolaenko der Bastion auf dem Weg von A. Ovtschinnikov, konnten sie aber auch nicht direkt überwinden. Durch Queren nach links erreichten sie den linken Teil der «Dach» und weiter auf den Gipfel.

1960 stiegen L. Myšlajew und O. Kosmatschew über die Westwand rechts der Route von 1958 auf. Aber auch sie konnten die Bastion nicht überwinden und zogen nach rechts auf den Südwestrücken der Südlichen Ušba.

1962 überwand eine Armeemannschaft den steilen Nordwestrücken und überquerte nach links oben den nordwestlichen Vorgipfelhang, um auf den üblichen Weg zum Gipfel zu gelangen. Wie man sieht, ist die Geschichte der Eroberung der Südlichen Ušba reich an Ereignissen, und angesichts der besonderen Beliebtheit der Routen über die Westwand ist die Schwierigkeit verständlich, die jede Gruppe überwinden muss, die versucht, einen neuen Weg über die Wand zu finden.

Eine sorgfältige Untersuchung von Fotografien und direkte Beobachtung der Wand in den Vorjahren ermöglichten es unserer Mannschaft, einen Weg zu planen, der wahrscheinlich nicht weniger schwierig ist als die benachbarten Routen der Westwand und zudem in seinem unteren Teil noch komplexer und einzigartiger ist. Unserer Meinung nach ist die Route logisch und praktisch sicher.

Organisation und taktischer Plan des Aufstiegs

Im Hinblick auf die Landesmeisterschaften der Saison 1977 entwickelte unsere Mannschaft einen detaillierten taktischen Plan für den bevorstehenden Aufstieg. Im Winter konzentrierten wir uns auf 20–25 km lange Läufe bei jedem Wetter. Unser Hauptaugenmerk lag auf:

• Ausdauer;
• Fähigkeit, niedrige Temperaturen zu ertragen.

Zur Überprüfung der Leistungsfähigkeit der Gruppe auf der Route bei niedrigen Temperaturen war ein Winteraufstieg der Kategorie 5B geplant. Anfang Januar wurde ein solcher Aufstieg zum M. Nachasbitu durchgeführt. Zuvor hatten wir natürlich einen Trainingsaufstieg der Kategorie 3A absolviert. Die Frühlingsmonate waren ebenfalls von intensiven Trainings geprägt. Wir planten, Anfang Mai den Dalar-Gipfel (Kategorie 5B–6B) zu besteigen.

In der Zeit vom 1. bis 7. Mai wurde der Nordostgrat des Dalar-Gipfels (Kategorie 5B) begangen. Zuvor hatten wir einen Aufstieg der Kategorie 4A zur Akklimatisierung durchgeführt. Die Mannschaft nahm an einer Pamir-Expedition teil, bei der wir gemeinsam die Gipfel Korženevskaja und Kommunismus bestiegen. Und erst nach der Expedition reiste die Mannschaft in den Kaukasus in die Umgebung der Ušba. Der Charakter des Reliefs der Route über die Westwand der Südlichen Ušba ist gemischt. Steile Schnee- und Eisabhänge, Felsen, Überhänge, Eisvorsprünge und -klippen — das ist die unvollständige Liste verschiedener Reliefformen:

• steile Schnee- und Eisabhänge;
• Felsen;
• Überhänge;
• Eisvorsprünge;
• -klippen.

Die technisch schwierigsten Abschnitte der Route — die Wand des Pfeilers und die Bastion — bestimmten die Anzahl der benötigten Seile (2 × 80 m und 1 × 40 m) und Haken:

• Fels — 55;
• Schlammburgen — 40.

Die Erfahrung unserer vorherigen Wandaufstiege (Nordwände von Čatyn, Džigit, Südwestwand der Südlichen Ušba, Südwand des Kirpič u.a.) sowie die vorherige Kenntnis des Charakters der Route ermöglichten es uns, einen taktischen Plan für den Aufstieg zu entwickeln, der trotz der schwierigen klimatischen Bedingungen (4-tägiger Schneefall in den ersten Tagen des Aufstiegs) ohne größere Korrekturen eingehalten wurde.

Es war geplant, die Route direkt zu begehen, ohne vorherige Bearbeitung der Wandabschnitte. Dementsprechend wurde auch der Essensplan und die Auswahl der Lebensmittel getroffen. Eine Abweichung von diesem Plan gab es nur zu Beginn der Route (zweiter Tag — wegen des starken Schneefalls). Ein Tag wurde für die vorherige Bearbeitung des unteren Teils der Bastion aufgewendet.

Die Ausrüstung, die wir mitführten, ist unserer Meinung nach für die gegebene Route optimal. Der Ernährungsplan, der hauptsächlich aus sublimierten Produkten (Quark, Kartoffeln, Fleisch, Zitronen) bestand, ermöglichte es, hochkalorische Nahrung zu sich zu nehmen und gleichzeitig das Gewicht der Rucksäcke erheblich zu reduzieren, was ermöglichte, das Rucksackziehen auf ein Minimum zu reduzieren. Dies erhöhte die Bewegungsgeschwindigkeit, die mit der geplanten übereinstimmte (außer im unteren Teil wegen des schlechten Wetters). In der zweiten Hälfte des Aufstiegs hatte die Gruppe 3 Rucksäcke für vier Teilnehmer.

Auf der Route wurden vier Kontrolltürme errichtet:

• I. Turm — im unteren Teil der Wand auf einem Sims;
• II. Turm — beim Ausstieg auf den Gipfel des Südwestpfeilers;
• III. Turm — auf dem zweiten Felsvorsprung;
• IV. Turm — im unteren Teil des Pfeilers, der auf den Gipfelgrat führt.

Wenn das Wetter zu Beginn der Route nicht so schlecht gewesen wäre, hätte man die Anzahl der Gehstunden reduzieren können.

Verlauf der Route nach Tagen

13. August 1977 — Abmarsch aus dem Alplager «Baksan»; Übergang über den Bečo-Pass zur Almwiese.

14. August 1977 — Übergang von der Almwiese zu den «Jägerunterkünften».

15. August 1977 — Annäherung an die Route, Besichtigung der Route.

16. August 1977 — Um 6:00 Uhr starteten wir aus dem Sturmbiwak auf die Schulter des Südwestpfeilers, durchquerten den mäßig zerstörten Gletscherbruch und näherten uns dem linken Teil der Spalten, passierten sie und gelangten über einen Schnee-Eishang zum Fuß der Wand. Um 10:00 Uhr begannen wir mit der Arbeit an der Wand. Sichtweite 30–40 m, Nebel, Wind. In der zweiten Hälfte — Schneefall. Den ganzen Tag arbeitete vorne das Seil Ševandrin — Mikhalev mit abwechselndem Vortritt. An diesem Tag wurden 200 m der Wand passiert. In der oberen Hälfte des Abschnitts zogen wir die Rucksäcke hoch. Wir übernachteten auf einem Sims. Die Übernachtung war sitzend in einem an einem Felsvorsprung aufgehängten Zelt. I. Kontrollturm.

17. August 1977 — Die ganze Nacht hindurch fiel starker Schnee. Am Morgen tobte weiterhin ein Schneesturm mit starkem Wind. Trotzdem startet das Seil Slesov — Džioev um 9:00 Uhr mit der Bearbeitung. Wir ließen das Biwak stehen. Neben dem Schneefall wehte der Wind Schnee von den Felsen, man konnte den Kopf nicht heben. Wir setzten Eispickel und Hammer ein, um Vorsprünge, Griffe und Risse für die Haken zu säubern. Manchmal mussten wir mehr Haken setzen, als nötig gewesen wäre. Wir kamen sicher voran. Wir passierten gute Teile der Wand — 30 und 10 m. Der Schneefall ließ nicht nach, erst um 17:00 Uhr hörte der Schneefall auf, aber wir hatten bereits etwa 200 m der Wand bearbeitet. Wir stiegen zum Biwak ab. Der Schnee fiel erneut. Wir selbst waren von Kopf bis Fuß eingeschneit. Ruhepause.

18. August 1977 — 9:00 Uhr. Wind, Schnee, wie am Vortag. Wir nahmen das Biwak ab und zogen über die Sicherungsleine nach oben. Die Seile waren vereist. Wir passierten 200 m in 4 Stunden. Wir passierten einen kleinen Kamin, dann einen Sims, einen Innenwinkel und gelangten zu einem breiten Schnee-Eis-Sims. Das Seil Ševandrin — Mikhalev setzte die Arbeit auf der Route fort und hielt auf die «rote» 80 m hohe Wand zu. Slesov — Džioev bereiteten den Biwakplatz vor. Die erste anständige Übernachtung. Ševandrin — Mikhalev arbeiteten bis 19:00 Uhr. Sie bearbeiteten 100 m des schrägen schneebedeckten Sims und 40 m der «roten» Wand. Den ganzen Tag über arbeiteten wir unter ständigem Schneefall bei starkem Wind. Man spürte, dass der Winter näher rückte. Sichtweite 15–20 m, manchmal bis zu 30 m.

19. August 1977 — 9:00 Uhr. Das Biwak wurde abgebrochen, wir waren zum Aufbruch bereit. Es war sehr kalt. Der Wind war sehr stark und wehte den frisch gefallenen Schnee von den Wänden. Es freute uns, dass sich das Wetter bessern würde, da die Sonne durch den Schneefall hindurchschien. Den ganzen Tag über änderte sich das Wetter, und gegen Abend ließ der Wind endlich nach, und es wurde hell. Es war weiterhin kalt. Wir fotografierten die Hänge, die weiß wie der Schnee selbst waren. An diesem Tag passierten wir die aufgehängten Sicherungsleinen, die obere Hälfte der «roten» Wand und gelangten über einen breiten Grat (Platten, große Blöcke) auf den Gipfel des Pfeilers. Übernachtung. II. Kontrollturm. Der Biwakplatz erwies sich auch diesmal als geeignet für eine normale Übernachtung. Den ganzen Tag über arbeitete vorne das Seil Slesov — Džioev.

20. August 1977 — Die erste Nacht ohne Schneefall. Die Stimmung war gut. Es war klar, aber weiterhin kalt. Um 9:00 Uhr brachen wir auf und zogen über einen Eishang in Richtung der mittleren Reihe der Felsinseln (vier Inseln). Vorne ging das Seil Ševandrin — Mikhalev. Wir setzten Eistechnik ein:

• 12-Zacken-Steigeisen vom österreichischen Typ;
• Titan-Eisbohrer;
• Eishammer.

Das Eis war fast nackt, der gefallene Schnee blieb nicht darauf haften. Das Wetter hatte sich endlich stabilisiert. Der Erste ging ohne Rucksack. Im Rucksack befanden sich nur Porolon und eine Daunenjacke. Über das Eis gelangten wir direkt zur zweiten Insel. Wir ließen den III. Kontrollturm zurück. Wir umgingen die Inseln links. Die Sicherung erfolgte über Fels- und Eishaken. Wir gelangten auf einen Schnee-Eis-Grat, der unter die einfachen Felsen führte. Auf den Felsen passierte Mikhalev vorne bis 19:00 Uhr eine Schnee-Eis-Terrasse und einen senkrechten Innenwinkel. Auf einem winzigen Felsvorsprung stellten wir das Zelt auf. Übernachtung halb liegend. Das gute Wetter beruhigte uns. In 10 Stunden wurden 485 m der Route zurückgelegt (360 m Eis und 125 m Felsen).

21. August 1977 — Der Morgen war wunderbar, still und sonnig. Um 9:00 Uhr brachen wir auf. 40 m Wand und mehr als 200 m Eis mit Felsausbrüchen. Es arbeitete das Seil Slesov — Džioev. Bis 15:00 Uhr passierten wir 240 m. Der Erste arbeitete ohne Rucksack. Wir gelangten unter die Basis der Bastion. Am Fuße der Felsen im steilen 60°-Eishang hieben wir eine Nische von 2,5 m Länge aus. An den Schlammburgen hängten wir das Zelt auf. Es ergab sich ein guter sitzender Biwak im Zelt.

22. August 1977 — Um 9:00 Uhr startete das Seil Slesov — Džioev mit der Bearbeitung der senkrechten Bastion. Sehr schwieriges Klettern mit künstlichen Haltepunkten. Wir setzten Leitern, Plattformen und manchmal Schlammburgen ein. Das Wetter war wieder gut. Die Sicht war gut, es gab keine Niederschläge. Nur starker Wind und Kälte. An diesem Tag bearbeiteten wir bis 19:00 Uhr 80 m und stiegen zum Biwak ab.

23. August 1977 — Und wieder brachen wir um 9:00 Uhr vom Biwak auf. Wir waren mit 3 Rucksäcken beladen. Vorne gingen erneut Slesov — Džioev. Ševandrin — Mikhalev folgten auf unser Signal. Nach dem Passieren von 80 m an den aufgehängten Seilen wurde das Seil unten evakuiert, und wir setzten den Aufstieg fort. Wir bearbeiteten weitere 70 m der Wand. Auf einem kleinen Sims versammelten sich drei. Wir passierten weitere 20 m Platten und 45 m des Schnee-Eis-Hangs. Hier versammelten sich alle. Wir richteten den Biwak um 19:00 Uhr ein. Auf einem Felsvorsprung hängten wir eine Hängematte für zwei Personen auf, und zwei Personen hackten Nischen im Eishang auf beiden Seiten der Hängematte aus. Die Nacht verlief unruhig. Es wehte starker Wind. Aber die Wand lag fast hinter uns.

Es blieb noch, den Pfeiler zu passieren, der auf den Grat etwa 100 m rechts des Gipfels führte. Im unteren Teil des Pfeilers befand sich der IV. Kontrollturm.

24. August 1977 — Wir brachen den Biwak um 8:00 Uhr ab. Vorne ging das Seil Mikhalev — Ševandrin. Über den Pfeiler (Schnee, Eis, Felsen) erreichten wir um 13:00 Uhr den Grat, der zum Gipfel führte. Um 13:30 Uhr standen wir auf dem Gipfel. Wir hatten 160 m des Pfeilers und 110 m auf dem Grat zurückgelegt. Wir fanden eine Notiz der Instruktorenschule vom 16. August 1976. Ein ganzes Jahr lang war niemand auf dem Gipfel der Südlichen Ušba gewesen. Um 15:00 Uhr begannen wir mit dem Abstieg. Wir richteten den Biwak auf einem Sims zwischen dem 1. und 2. Dülfersitz ein.

25. August 1977 — Wir stiegen zum «Roten Winkel» ab, erreichten die «Mather-Zacke», umgingen sie rechts auf einem Sims und stiegen unterhalb des Sattels ab, wobei wir einen 40 m langen und zwei 60 m lange Dülfersitz anlegten. Um 19:30 Uhr standen wir auf den «Jägerunterkünften». Wir wurden von der Beobachtungsgruppe in Empfang genommen.

Der Aufstieg war beendet.

Tabelle der Hauptcharakteristika der Aufstiegsroute

Aufstiegsroute: Südliche Ušba über die Westwand. Länge der Route: 1931 m (ohne Gletscherbruch) Abschnitte mit einer Neigung von 80–90°: 300 m Durchschnittliche Steilheit: 67°