登山护照

登山类型 — 技术攀登
登山区域 — 美国，加利福尼亚州，约塞米蒂国家公园
埃尔卡皮坦山 2498 米。东南壁，“佐迪亚克”路线（第二俄国人攀登）
难度等级 — 6（拟议）VI，5.11，A3+ 美国等级。
高度差 — 600 米。路线长度 720 米（16 条绳）。平均坡度 – 90°。
路线上留下的岩钉：岩石 — 3 楔石 — 1
实际攀登时间/天数 — 35/5（包括准备时间）
夜间停留：1–4 在平台上
领队 — 沙巴林·帕维尔·埃杜阿尔多维奇，МСМК 队员 — 莫罗佐夫·亚历山大·尼古拉耶维奇，КМС
教练 — 沙巴林·帕维尔·埃杜阿尔多维奇，МСМК
进入路线（准备） — 1999 年 6 月 18 日登顶 — 1999 年 6 月 22 日返回 — 1999 年 6 月 22 日
基洛夫市“罗季娜”体育俱乐部团队

山顶全景

墙体剖面图（“Nose”路线）与“Zodiac”路线 www.alpfederation.ru ↗

埃尔卡皮坦。区域全景图

团队战术行动

战术计划预计在一天的准备后，用 4 天完成路线。这一日程是在咨询了当地攀岩学校的首席导游并研究了路线描述后制定的，也参考了之前完成该路线的瓦列里·巴巴诺夫的建议。

“佐迪亚克”路线首次在 1972 年被攀登。目前，它与“鼻子”和“萨拉特”等路线一样，是约塞米蒂国家公园的象征。然而，它与上述路线的主要区别在于，在较短的距离内，“佐迪亚克”路线穿过埃尔卡皮坦山壁最陡峭的部分，并且极具技术挑战。如果说“鼻子”的技术难度为 VI，5.11，A2，而“萨拉特”为 VI，5.13b（美国等级），那么“佐迪亚克”则被评为 VI，5.11，A3+。也就是说，如果经典的约塞米蒂路线现在主要通过自由攀登在 2 天内完成，那么“佐迪亚克”则需要不同的方法 —— 90% 的人工攀登达到 A3+ 级别，这意味着包含了目前所有形式的岩石地形，且存在深度坠落的风险，没有保证可靠的保护点。

因此，在通过危险路段（活石块、死角、岩檐下的平台和“羽毛”）时需要特别小心，而由于采用“Big Wall”战术，移动速度相对较低，需要通过滑轮系统拉动所有装备，双人背负的重量超过 60 公斤，还需要携带水（30 升）和帐篷平台。第一人带两条绳子，一条动态保险绳和一条静态扶手绳，第二人通过“动态”绳索上的 Jumars 移动，拆除 ITO 和保险点，同时第一人通过自己的重量拉动装备。所有垃圾和“生活废物”必须按照规定装在专用塑料容器中携带，因此到攀登结束时，背包的重量减少得很少。

所用技术装备种类繁多，包括几乎所有已知类型的装备：岩钉、邦吉、刀片、Friend、楔石、填充料、 Klemheist、Skyhook 等多种改型。许多设备是专门为约塞米蒂地区设计的，但熟悉这些设备可以大大拓宽经验丰富的登山者的视野。

在选择食品时，我们也遵循了当地老手们的建议 —— 干果、坚果、巧克力、干肉 —— pemmican，鱼罐头、不需要烹饪的汤、饼干和茶。攀登期间的天气一直很好 —— 不热也没有下雨。没有发生坠落和受伤。

佐迪亚克

VI 5.11 A3+

路线分段描述

垂直的角带到岩檐下。裂缝部分为盲缝，使用微型楔石、 Klemheist、填充料。为了使用“rivetts”（钻孔打入的螺栓），需要可拆卸的钢索环。向右到站点的路径非常不便 —— 悬空。
向右横切 12 米在岩檐下。使用 Friend、岩钉和邦吉抗拔。心理上很不愉快。然后通过“rivetts”向上到盲裂。ITO 使用小楔石在裂片上 —— 不可靠。
“Rivetts”，然后通过裂片使用不可靠的 ITO —— A3 到岩檐后的平台。顶部向左到站点。可能的过夜地点。
良好的裂片 —— 攀爬，使用 Friend，转为悬空裂片。末端有良好的站点。
“Rivetts”路径直接向上到裂片。沿裂片横切，使用反向 Friend，然后向上到站点。
从这里向右沿裂片到突出部，可以够到下一个“rivett”。接着使用悬空岩钉和“rivett”到达不错的 1 × 1 米平台。
“黑塔”——大型裂片，通过攀爬，使用 Friend 进行保险。从塔顶通过盲角使用 ITO 非常不愉快。坠落极不可取 —— 向下是裂片。
从良好平台向左向上攀爬到岩檐。从这里向上通过巨大的悬空角使用上部的“rivetts”到悬空站点。
极美的角，只有下部有相对可靠的保险点。上部使用填充料、 Klemheist、悬空岩钉。A2+。
同上，更加悬空。再次使用岩钉、邦吉抗拔。然而，坠落并不可怕 —— 下降时不触及山壁。
再次悬空，不可靠。使用岩钉、邦吉、Friend、Skyhook、楔石 —— 所有。
非常不愉快的一段 —— 活裂片和裂片。不断使用 Skyhook 和“rivetts”。几乎没有可靠的保险点。
开始时不愉快的一段（反向保险点）转为极好的抛物线角，使用手指和 Friend 进行攀爬。末端有第一个良好的 2 × 0.7 米平台。
从这里向上 25 米。巨大的裂片下有 4-5 个 camalots。2 个“rivetts”如此老旧，以至于与其说是保险，不如说是心理安慰。接着向上通过角，穿过 3 米的岩檐-屋顶向左到平台。再次使用反向岩钉。
非常不愉快的一段，有悬空裂片。通过活石块向上到站点 —— 最危险的路段。
相对简单（保险方面可靠）的一段，通过 3 米岩檐到屋顶。沿小道下降，6 个杜菲尔到达公路。