I. 技术等级

2. 天山，捷尔斯凯阿拉-托山脉

3. 费斯季瓦利纳亚峰西北支墩路线

4. 建议难度等级：5Б

5. 海拔落差：840米，墙面部分长度：1050米，5-6级难度路段长度：750米。路线墙面部分的平均坡度：66°。

6. 挂钩数量：

   • 岩石挂钩：103
   • 固定式挂钩：32
   • 冰挂钩：25
   • 螺栓挂钩：0

7. 队伍行进时间：22小时，天数：3

8. 宿营地：第一个在冰碛上，第二个在山脊上

9. 领队：卢基扬诺夫·弗拉基米尔·谢尔盖耶维奇 - 候补大师

   • 队员：
     • 卢基扬诺夫·亚历山大·谢尔盖耶维奇 - 一级运动员
     • 斯维什尼科夫·鲍里斯·弗拉基米罗维奇 - 候补大师（本赛季完成）
     • 希夫佐夫·列夫·鲍里索维奇 - 一级运动员

10. 教练：库博尼娜·塔马拉·瓦西里耶夫娜 - 苏联运动健将

11. 出发日期：1984年8月15日

    • 登顶日期：1984年8月16日
    • 返回日期：1984年8月17日

顶点全景图

照片拍摄于1984年8月15日16:00，距离对象1公里。镜头：“INDUSTAR-50”，技术参数：W1

路线示意图

右/西南墙面剖面图 照片拍摄于1984年8月15日10:00，技术参数：T.C.W2。海拔：3600米，距离对象800米。

地区全景图

照片拍摄于1984年7月20日15:00，技术参数：T.C. №3。海拔3800米，距离对象7公里。镜头：“INDUSTAR-50”。

路线技术照片

照片拍摄于1984年8月15日14:00，技术参数：T.C. №3。海拔3480米，距离300米。 根据攀登费斯季瓦利纳亚峰西北支墩的战术计划，队伍由以下成员组成：

卢基扬诺夫·弗拉基米尔·谢尔盖耶维奇，1954年出生 - 候补大师； 卢基扬诺夫·亚历山大·谢尔盖耶维奇，1952年出生 - 一级运动员； 斯维什尼科夫·鲍里斯·弗拉基米罗维奇，1951年出生 - 候补大师（本赛季完成）； 希夫佐夫·列夫·鲍里索维奇，1953年出生 - 一级运动员。

攀登按照备用战术计划进行，即预先处理路线。

8月15日 由卢基扬诺夫·亚历山大和希夫佐夫组成的绳队进行了R0-R8路段的路线处理（卢基扬诺夫·亚历山大领先）。处理完毕后，绳队下降到冰碛上的营地（12:00）。

8月16日 队伍全体成员携带全部装备出发。沿着固定绳索向上攀登，卢基扬诺夫·弗拉基米尔和斯维什尼科夫组成的绳队领先。 R9-R14和R19-R21路段由卢基扬诺夫·弗拉基米尔首先通过。 R15-R18和R22-R23路段由斯维什尼科夫首先通过。 在山脊上过夜（躺着）。

8月17日 沿着山脊同时前进，通过岩石突出部分进行保险。下降时通过费斯季瓦利纳亚峰和斯隆尼奥克峰之间的鞍部，然后沿着冰沟下降，直到阳光照射到该冰沟。在费斯季瓦利纳亚峰下的冰碛上，于12:30下降完毕。

队伍通过“维塔尔卡”无线电台与观察员保持定期联系。

| 挂钩类型 | | | | | | | | :----: | :----: | :----: | :----: | :----: | :----: | | 岩石 | 固定式 | 冰挂钩 | 路段编号 | 坡度（度） | 长度（米） | 难度 | | - | - | 4 | R0–R1 | 90 | 5 | 5 | | - | - | 6 | R1–R2 | 50 | 50 | 4 | | 2 | - | - | R2–R3 | 50 | 15 | 4 | | 6 | 2 | - | R3–R4 | 60 | 20 | 5 | | 5 | 3 | - | R4–R5 | 90 | 40 | 4 | | 4 | 1 | - | R5–R6 | 70 | 30 | 5 | | 4 | 3 | - | R6–R7 | 70 | 40 | 4 | | 4 | 2 | - | R7–R8 | 70 | 40 | 4 | | 4 | 2 | - | R8–R9 | 60 | 40 | 4 | | 4 | - | - | R9–R10 | 65 | 40 | 4 | | - | 3 | - | R10–R11 | 75 | 40 | 4 | | - | - | 2 | R11–R12 | 50 | 20 | 4 | | 4 | 2 | - | R12–R13 | 75 | 40 | 4 | | 4 | - | - | R13–R14 | 75 | 50 | 5 | | 5 | 4 | - | R14–R15 | 90 | 30 | 6 | | 10 | 6 | - | R15–R16 | 50 | 120 | 5 | | 7 | - | - | R16–R17 | 65 | 50 | 5 | | 5 | - | - | R17–R18 | 75 | 50 | 5 | | 9 | 2 | - | R18–R19 | 90 | 40 | 6 | | 8 | - | - | R19–R20 | 80 | 40 | 5 | | 6 | 2 | - | R20–R21 | 50 | 40 | 4 | | 4 | - | 3 | R21–R22 | 50 | 40 | 5 | | - | - | 6 | R22–R23 | 40 | 70 | 4 | | - | - | 6 | R23–R24 | 40 | 70 | 4 |

路线路段描述

8月15日，路线处理。

R0–R1路段 路线从冰河底部的雪堆开始，首先通过雪堆，然后通过90°的冰壁——5米。

R1–R2路段 沿着冰坡到达支墩的岩石边界。到达一个平台。

R2–R3路段 沿着倾斜的岩石平台向右到达一个内角。

R3–R4路段 通过内角到达一个裂缝。在钩子上设置第一个控制塔——一个带有便条的罐头。

R4–R5路段 向左上通过裂缝到达一个大平台，上面有雪，然后向左移动到一个大内角的底部。

R5–R6路段 内角引向一个墙壁，墙壁以悬垂的岩石块结束。

R6–R7路段 向上通过墙壁。从右侧绕过悬垂部分。

R7–R8路段 由大岩石块形成的内角从右侧通过岩石板绕过。从路线起点开始，已经通过了5个绳距，每个40米。下降到路线起点下方的冰碛上。

8月16日，沿着固定绳索向上攀登到固定绳索的最高点。

R8–R9路段 岩石墙壁引向一条特征明显的白色岩石带（第一条）。

R9–R11路段 通过倾斜的岩石板和墙壁到达一个巨大的岩石突出部分。设置第二个控制塔。可能的过夜地点。

R11–R12路段 穿过被雪覆盖的平台，到达一个向左延伸的内角。

R12–R14路段 通过内角右侧，然后通过墙壁——到达一个烟囱的底部。

R14–R15路段 通过烟囱到达一个悬垂部分。从左侧绕过悬垂部分。

R15–R16路段 通过墙壁到达第二条白色岩石带。然后向上，通过一个陡峭的悬崖右侧。

R16–R18路段 通过墙壁——到达一个大内角的底部，该内角引向一个大沟槽。

R18–R19路段 内角具有特征性的红锈色。悬垂部分从左侧绕过。

R19–R20路段 通过大沟槽左侧的墙壁（沟槽有落石危险！）到达支墩的边缘。

R20–R21路段 通过简单的岩石到达雪坡的右边缘。注意——“活”岩石板！

R21–R22路段 通过被冰覆盖的岩石到达大悬垂岩石板，正面直接通过。

R22–R23路段 通过被冰覆盖的岩石到达山脊。处理过夜地点。

8月17日

R23–R24路段 尖锐的山脊主要通过左侧。到达顶点——900米。从顶点下降到费斯季瓦利纳亚峰和斯隆尼奥克峰之间的鞍部。然后通过冰沟到达岩石（40米的下降），然后向下——通过冰川。

在攀登过程中，队伍在岩石路段使用了各种形状的挂钩和固定式挂钩。在通过冰路段时，通过冰爪挂钩（钛制）进行保险。