Внимание! Текст не может считаться полностью достоверным по следующим причинам:

Текст был обработан автоматически

В конце текста вы можете найти ссылки на первоисточники, которые использовались для его создания.

Восточная вершина Ай-Петри. Описание маршрута «Новолуние»

С. Четверик на участке R4-R5

Впечатления по маршруту «Новолуние»

Начало ноября, а на улице тепло-тепло, даже можно понежиться на солнышке. Но не об этом. Цель визита в Крым — сделать первопроход на Ай-Петри. Организатором всех идей был Серёга Пугачёв. Для него сходить первопроход — как по мне, это обычное дело ))), а для меня это МЕГА приключение! Лет пять назад я мечтал взять снарягу и залезть туда, где ещё никто не был. Мечта сбылась!

Маршрут начинается левее «гротов». Справа под начало гротов идёт хорошая тропа. Потом, во время подходов на обработку, очень красиво с неё смотреть на рассвет. Начало маршрута местами развалистое, некоторые места лезутся очень даже хорошо. Большую часть маршрута я, конечно, прожумарил, но страху натерпелся достаточно ))). Охота его снова залезть, только уже всё первым, чтобы почувствовать, каково это было Сергею. Так что — до встречи на «Новолунии».

Четверик Станислав.

Сергей Пугачев

Должен сказать, что «сходить первопроход» — дело всё же не совсем обычное, хотя уже стало привычным. Из двух типов отношений к первопроходам:

Делай для себя; или делай быстрее, потому что соревнования.
Сделай, чтобы ходили.

Я в последнее время выбираю второй вариант. И большой радостью для меня является прохождение моих маршрутов. А предвкушением кошмара — что кто-то на нём травмировался. Хотя, пока кошмаров не случалось, а повторения были. Поэтому тщательно чистим маршрут от всех живых камней и нашлёпок. Если не на проходе первого, то при повторном прохождении в процессе обработки. По этой же причине иногда ставим шлямбур помощнее (ну, в смысле надёжнее ВЦСПС-овской двадцатки), чтобы можно было вернуться с минимальными потерями, как техническими, так и эмоциональными.

То есть — маршруты «Аномальный сентябрь» и «Новолуние» — переходные от учебно-тренировочных к мастерским. А мастеров-то чем удивишь уже? Да и зачем? А вот приключений всем как раз хватит!

Что же до личных впечатлений от «Новолуния» — редкий по своеобразию отдых. За четыре ночи (пять дней) под стеной мы не встретили ни одного человека. Ни слова, ни голоса, ни «Ау!» шального грибника! Погода — на зависть, полная противоположность «Сентябрю». Первоначальное название маршрута предполагалось — «Крик совы». Они и прочая мелкая живность будили нас по ночам. А вернувшись с восхождения, мы проспали 11 часов и уже ничего не слышали ночью.

А наутро поехали в Краснокаменку, восстанавливать утраченные скалолазные навыки.

Интересных приключений.

И не бойтесь крика совы!

Ай-Петри Восточная, новый маршрут «Новолуние», 5Б

Ай-Петри Восточная, маршрут «Новолуние», 5Б

Характеристика маршрута

Длина всего маршрута: 460 м.
Протяжённость участков 5–6 к.тр.: 228 м.
Забито шлямбуров: 8 (из них на станциях — 4).
Дырок: нет.
Оставленного: нет.

Описание маршрута

Примечание: Некоторые переходы внутри участков значительно проще, но, в большинстве случаев, движение со станции начинается с лесенки. Исключения для лиц, умеющих страховаться с лазания от 6с+ и выше.

R0–R1: 150 м, от н/к до II, 50°

Начало маршрута в правой части кулуара, уходящего вправо-вверх на косую террасу. Вверху, на середине стены виден нижний треугольный Мисхорский грот. Движение влево-вверх на следующую травяную полку. Выход под верхний бастион по косым каменисто-травяным полкам, чередующимися с небольшими стенками. Станция на большом дереве. Левее грота.

R1–R2: 32 м, V+, А1, 75°

От станции на дереве по простым скалам вверх чуть правее дерева, растущего в 10 м от земли до нависающей плиты. Через неё и дальше по разрушенному склону в направлении ниши. Станция справа от ниши, выполнена на своём снаряжении. Дальнейшее направление вправо-вверх.

R2–R3: 25 м, V+, А1, 85°

От станции сложное лазание по плите с последующим переходом вправо с легко организуемой страховкой в сторону сосны. От неё вверх на полку под вертикальную плиту. Станция на 2-х шлямбурах.

R3–R4: 26 м, VI+, A1–A2, 95° (в середине)

От станции движение влево-вверх (шлямбур). После шлямбура ИТО по монолитной плите (якоря, рельефные скайхуки) двигаемся в направлении нависающей трещины (всё почищено). Станция на травяной полке. Направо смотрим на потолок нижнего грота. Впечатляет!

R4–R5: 32 м, VI, А1, е-1 шт, 100° (в начале)

От станции под нависающий внутренний угол вверх 12 метров до шлямбура. Потом вверх влево по стене в направлении перегиба. Далее — вдоль косой наклонной плиты на полку. Станция своя.

R5–R6: 38 м, VI+, A1–A2, е-1 шт, 100° (в середине)

От станции по вертикальным плитам вверх-влево под нависающий камин. Потом вправо вверх по неявному небольшому внутреннему углу. Через нависающую трещину до шлямбура на станции. Страховка — якоря, закладки, крупные камалоты.

R6–R7: 25 м, VI+, А2, 95° (в начале)

От R6 двигаться вверх по наклонной трещине под вертикальную плиту. После нависающей впоследствии вертикальной щели в направлении на небольшую сосну (это какое-то неизвестное хвойное дерево). Станция не доходя до сосны на своём снаряжении. (На сосне делать страшно. Ни одной иголки. И лишь крупные красные ягоды. Их с удовольствием едят птицы. Это видно. Мы не решились).

R7–R8: 28 м, VI+, А2, 95° е-2 шт; 12 м V, 75°

После станции лазанием (или осторожное ИТО) к сосне. После сосны — влево вверх по плитам в направлении разрушенного угла. По нависающему углу-камину на большую наклонную полку с небольшими зацепами. Станция своя в нише под нависающей щелью.

R8–R9: 10 м, V, 105°; 40 м. I

После станции — вверх по нависающей трещине. Выход на вершину большого откола. Далее в направлении большой сосны. Станция выше на сосне.

R9–R10: 60 м. н/к и 12 м. IV

От сосны влево пешком. Разыскиваем ближайший выход на крышу. Он не очень простой. (Не расслабляемся. Снаряга понадобится). После выхода на яйлу, станция на большом дереве. Расслабляемся. Пакуемся. И, созерцая, вниз. В лагерь, к морю и вину на Мисхорскую тропу, по которой спуск на шоссе Ялта–Севастополь: 1,5 часа.

На маршрут рекомендуется

Использовать двойную верёвку, молотки для обоих участников, рельефные скайхуки средних размеров — облегчат прохождение, крючья вертикальные, горизонтальные, якорные, U-образные, закладки разных размеров, камалоты до 4-го включительно (но можно обойтись). Возможно применение тросиков-удлинителей для крючьев. Дырочные скайхуки не использовались.

Станции либо полностью свои, либо на шлямбурах длиной 45 и 30 мм, диаметр 10 мм. Дополнять удобнее якорями, либо крючьями.