Чильмана — Индивичвумчорр
Траверс, Турчанинов И.В., 1999 г.,
Хибины, 8.6.2.
ПАСПОРТ
Малые горы. Класс технический.
Хибины. Западная часть.
Траверс:
г. Чильмана (824 м)
г. Юмечорр (1097 м)
г. Ферсмана (1179 м)
г. Юдычвумчорр (1200 м)
г. Часначорр (1189 м)
г. Индивичвумчорр (1078 м).
Первопрохождение. Предполагается — ЗА к.сл., комбинированный, в период с 1 ноября по 31 мая.
Общая протяженность маршрута — 21 км.
Протяженность участков:2 к.сл. — 1800 м
3 к.сл. — 205 м.
Оставлено крючьев на маршруте — 1 шт.
Забито крючьев:ледовых 1/0
закладок скальных 5/0 1/0.
Ходовых часов — 26 ч., дней — 5.
Ночевки:
1-я, 2-я — в палатке
3-я, 4-я — в снежных пещерах.
Руководитель и участники:
Турчанинов И.В. — КМС
Назаров С.Н.
Абрашкевич М.В. — 2р.
Тренер: Шагинян И.Э. — МС.
Выход на маршрут: 11 марта 1999 г.
Спуск с маршрута: 15 марта 1999 г.
Снято с вершины Индивичвумчорр (1078 м) 15 марта 1999 г. в 16:30.
Масштаб 1:10000.
Пройденный маршрут
Места ночевок
Хибинские горы невелики и имеют форму окружности радиусом около 30 км, подвергнувшиеся воздействию ледника и процессам эрозии. Почти все горные вершины представляют собой обширные плато и имеют покатые скругленные формы, местами обрывающиеся отвесными гранитными стенами.
На первый взгляд, горы кажутся совсем не сложными. Однако, это впечатление обманчиво, и даже имея большой опыт, трудно оценить масштаб и высоту этих стен на глаз. В основном из-за того, что сложены они из монолитных блоков, характерный размер которых порядка 5×5 и 10×10 метров. В среднем, высота стенных участков около 600–700 метров.
Погодные условия зимой очень суровы. Сильные морозы и постоянные ветры приближают восхождения к экстремальным.
Обязательно надо иметь лыжи и кошки, так как очень глубокий рыхлый снег на подходах и фирн наверху, такой жесткий, что иногда невозможно воткнуть рукоятку ледоруба. Часто на скалах любой крутизны встречается «хибинская изморозь» — нашлепки из плотного игольчатого снега, вырастающие под воздействием ветра.
Надо всегда помнить, что погода в Хибинах исключительно неустойчива и сразу за солнцем может последовать снежный заряд, шквальный ветер или туман. Так что наличие хорошего компаса обязательно.
Следует также принимать во внимание, что из-за округлости форм в Хибинах практически невозможно укрыться от ветра. Его скорость наверху нередко достигает 30 м/с. Надо теплее одеваться и всегда иметь под рукой ветрозащитные очки.
Наиболее благоприятное время для зимних восхождений — март. Продолжительность светового дня около десяти часов, и часто бывает солнечно и ясно. Средняя температура воздуха колеблется в районе –10°C, но не исключены и сильные заморозки, особенно по ночам.
Идея пройти зимой двадцатикилометровый траверс родилась давно. Во-первых, потому что он объективно безопасен и технически не слишком труден. Во-вторых — отличная возможность посмотреть на самые большие стены, сфотографировать и составить о них свое мнение. В-третьих — просто хорошая возможность потренироваться и опробовать снаряжение.
Маршрут хорош еще тем, что практически с любого перевала можно спокойно и безопасно спуститься на лыжах в лесную зону либо в долину р. Малая Белая и добраться до станции «Хибины», либо в долину р. Кунийок, где находится база МЧС и постоянно живут люди.
Данными о том, проходил ли кто-либо раньше этот маршрут, мы не располагаем. Известно только, что горные туристы в разные годы поднимались на отдельные плато и проходили некоторые из них до соседних перевалов.
1 марта
В 8 часов утра выходим со станции Хибины и начинаем двигаться вдоль реки Малая Белая вверх по течению. Температура воздуха –20°C.
Через полчаса встает солнце, постепенно становится теплее. Проходим около четырех километров и сворачиваем налево. Переходим на другой берег по льду, засыпанному снегом, и в 13 часов начинаем подъем на южный гребень горы Чильмана. Наверху можно идти без лыж, твердый фирн перемежается участками неглубокого снега. По мере подъема усиливается ветер, но температура стабильно –14°C. В 16 часов выходим на вершину, высшая точка которой (824 м) находится западнее главной (слева по ходу движения). Соединяющий их гребень протяженностью около 500 м неширокий, резко обрывающийся на север.
Есть несколько небольших фирновых карнизов. Складываем тур из камней и оставляем внутри записку.
Далее на северо-восток до большого безымянного поперечного разлома (фото 1). В 17 часов ставим палатку и делаем стенку из снежных блоков для защиты от постоянного ветра силой около 15 м/с.
12 марта
В 11 часов утра выходим с ночевки и начинаем подниматься по крутому склону на юго-западный гребень горы Юмечорр. Температура воздуха –15°C. На гребне ветер существенно сильнее, иногда трудно устоять на ногах. Через 800 м гребень сужается и прерывается разломом глубиной метров 20. Достаем веревку и налаживаем дюльфер за удобный камень.
Со дна разлома надо вылезать по противоположному борту прямо вверх. Турчанинов проходит этот участок с двумя ледорубами и в кошках. Скалы типа «бараньих лбов» лишь слегка припорошены снегом, а тонкие щели залиты льдом. На 15 м удается забить только один скальный крюк.
После разлома гребень становится совсем узким (фото 2), слева по ходу движения обрывается почти вертикально, а справа — крутым (около 60°) снежно-ледовым склоном с кое-где выступающими гладкими плитами. Двигаемся дальше, попеременно страхуя друг друга за скальные выступы и забитые крючья. В 14 часов выходим на вершину Юмечорр (1097 м). Она обозначена триангуляционной вышкой (фото 3). Привязываем к ней банку с запиской и начинаем спуск на перевал Западный Арсеньева по простому фирновому склону.
С перевала поднимаемся на безымянную возвышенность и спускаемся на перевал Восточный Арсеньева. В 16 часов начинаем строить площадку под палатку и возводить снежную стенку немного ниже перевала, где снег не такой жесткий. Температура воздуха держится на той же отметке –15°C. Очень сильный ветер весь день.
13 марта
С утра держится туман, видимость около ста метров. При этом ветер не прекращается ни на минуту. После долгих сборов выходим только в 11:30. Начинаем подъем на г. Ферсмана по простому склону.
В 13 часов достигаем самой высокой точки (1179 м), отмеченной деревянным шестом. Записку положить некуда, все занесено снегом.
После короткой передышки продолжаем движение по компасу. И уже через час спускаемся на перевал Ферсмана (фото 4).
Начинаем подниматься на г. Юдычвумчорр. Сразу становится ясно, что одними кошками не обойтись. Склон крут и местами передние зубья скребут по гладкому камню. Достаем веревку и дальше идем с попеременной страховкой через ледоруб. Кое-где, если хорошо поискать, его можно воткнуть на две трети.
В 15:30 выходим на вершинное плато. Ветер настолько силен, что даже с тяжелыми рюкзаками трудно устоять на ногах, трудно дышать. Температура –12°C, при таком ветре это очень холодно.
Принимаем решение возвращаться на перевал.
В 17 часов начинаем копать пещеру в мульде немного ниже перевала на южном склоне. В 19:30 пещера готова, и ночевать можно в тепле и с комфортом.
14 марта
Опять не получается рано выйти. В половине двенадцатого покидаем уютное убежище. Погода хорошая, ветер по-прежнему не слабый, но небо ясное и светит солнце (фото 5). Через полтора часа по знакомому пути поднимаемся на вершинное плато г. Юдычвумчорр (1200 м). Еще через столько же доходим до его северной оконечности. Со всех сторон плато круто обрывается вниз.
Спуститься на перевал Крестовый можно только в одном месте.
Около часа уходит на организацию дюльфера и спуск. Верхний конец веревки крепить практически не к чему (фото 6). Закрепляем за небольшой примороженный камень и ледоруб, заложенный в снег плашмя. Первым спускается Назаров. В середине дюльфера забивает скальный крюк и делает промежуточную точку. Последним очень аккуратно спускается Турчанинов. До крюка — лазанием, дальше по двойной веревке с продергиванием.
В 16 часов решаем приспуститься немного с перевала и поискать место для ночевки, так как дальше начинается очень большое плато г. Часначорр, а ночевать наверху просто немыслимо.
В 16:30 находим снежный надув и начинаем работать лопатой.
В 19:30 пещера готова. Ветер не прекращается ни на минуту.
Перед сном измеряем температуру воздуха. Холодно — минус 27°.
15 марта
В 11:30 выходим. Погода хорошая, но ветер не прекращается. Такое
ощущение, что здесь он дует всегда.
Через час проходим на кошках и со страховкой достаточно крутой фирновый склон и выходим на плато Часначорр (1189 м) (фото 7). Через полчаса подходим к триангуляционной вышке. Как обычно, привязываем железную банку с запиской и продолжаем движение.
В 15:00, после траверсирования длинного крутого склона, оказываемся на перевале Южный Чоргорр.
В 16:30 — на заключительной вершине траверса — Индивичвумчорре (1078 м). Снова прилаживаем банку и, с чувством глубокого удовлетворения, начинаем спуск по СВ гребню в долину реки Кунийок.
Дойдя до границы леса, надеваем лыжи и в 19:00 благополучно добираемся до базы ПСС, где за небольшую плату можно переночевать в домике с печкой.
Подход под маршрут с ж/д станции Хибины: вверх по течению реки Малая Белая до второго левого притока (4,6 км, азимут 65°). Далее повернуть на север, перейти реку по льду, занесенному глубоким рыхлым снегом, и подняться до границы леса на южный гребень горы Чильмана (0,8 км, азимут 0°). Подход на лыжах. Дальше пешком.
По простому пологому южному гребню подняться на главную вершину горы Чильмана (3,2 км, азимут 340°). Самая высокая точка — г. Чильмана Западная — находится в 400 м от главной по азимуту 290°.
По простому, но обрывистому гребню выйти на Западную вершину.
Контрольный тур №1 из камней. Перед выходом наверх — 10 м скал 2-й категории трудности. Страховка за скальный выступ.
Вернуться на главную вершину по пути подъема и продолжить движение через СВ вершину по азимуту 55°. После СВ вершины спускаться вниз по широкому гребню. Хороший ориентир — большие камни, обходить лучше справа. По жесткому фирновому склону спуститься в большой поперечный разлом без названия вправо по ходу движения (0,8 км). Здесь ночевка.
От места ночевки подниматься 50 м прямо вверх по крутым заснеженным «бараньим лбам» (страховка через ледоруб) до выполаживания. Далее вверх по ЮЗ гребню горы Юмечорр до глубокого поперечного разлома (0,8 км). Дюльфер 25 м.
Прямо вверх по щелям и плитам противоположного борта разлома 15 м, заснеженные скалы 3-й категории. Наверху страховка через ледоруб или за большой камень. Далее по узкому обрывистому гребню 2-й–3-й категории подняться на вершину г. Юмечорр (1097 м) (0,8 км, азимут 45°). На вершине стоит триангуляционный знак. На нем банка с запиской (к.т. №2).
С вершины спускаться по простому фирновому ЮВ гребню на перевал Западный Арсеньева влево по ходу движения (0,7 км, азимут 130°).
По левой стороне пологого гребня подняться на небольшое возвышение (1,2 км, азимут 110°) и спуститься на перевал Восточный Арсеньева (1 км, азимут 75°). Здесь ночевка.
С перевала двигаться в СВ направлении по широкому фирновому склону до вершинного плато горы Ферсмана (0,7 км, азимут 45°).
С вершины повернуть на ЮВ и двигаться по крутому гребню, придерживаясь левого обрывистого края (осторожно, карнизы!), к перевалу Ферсмана (0,8 км, азимут 110°).
С перевала Ферсмана хорошо просматривается проход по снегу между скальными островами на СЗ оконечность горы Юдычвумчорр.
По крутому (около 45°) склону выйти наверх (0,5 км, азимут 70°). Крючьевая страховка и через ледоруб. Далее двигаться по плато, придерживаясь его левого края в сторону перевала Крестовый (0,9 км, азимут 70° с переходом на 50°).
В конце пути плато резко сужается и переходит в неширокий гребень, заканчивающийся скальным сбросом. Не доходя 15 м до самого дальнего края, сделать дюльфер (30 м) влево по ходу движения и выйти на перевал Крестовый.
С перевала подниматься по крутому неширокому гребню на плато горы Часначорр. Страховка через ледоруб (0,4 км, азимут 45°). Далее по плато к триангуляционному знаку (1,2 км, азимут 15°). На триангуляции железная банка с запиской.
С вершины спускаться до конца плато и далее по правому крутому склону в сторону перевала Южный Чоргорр. Траверсировать каменистый склон и спуститься на перевал (1,8 км, азимут 25°).
С перевала подняться на южный гребень горы Индивичвумчорр справа и далее до вершинной точки, обозначенной триангуляционным знаком (1,4 км, азимут 0°). На вышке закреплена банка с запиской.
С вершины спуск по длинному Восточному гребню в долину реки Кунийок (2,6 км, азимут 75°). Далее можно спуститься на лыжах к базе ПСС «Куэльпорр» и там переночевать.
Фото №2. Участок (5).
Второй разлом в ЮЗ гребне вершины Юмечорр успешно
пройден. На заднем плане справа — высшая точка г. Чильмана.
Фото №3. Участок (5).
На вершине Юмечорр (1097 м) 12 марта 1999 года,
14:00.
Слева внизу — довольно трудный ЮЗ гребень.
На фото: слева — И.
Турчанинов, справа — С. Назаров, снимает М. Абрашкевич.
Фото №4. Участок (9).
СВ гребень горы Ферсмана.
Мы спускались по нему 13
марта по компасу в условиях видимости не более 50 метров и очень сильном
ветре.
Внизу — перевал Ферсмана.
Северная стена горы — одна из самых сложных
и высоких в Хибинах.
Фото №5. Участок (10).
С перевала Ферсмана хорошо просматривается проход
по снегу между скальными островами на СЗ оконечность горы Юдычвумчорр.
Фото №6. Участок (11).
Спуститься на перевал Крестовый можно только в
одном месте. Конец дюльферной веревки закреплен за маленький примороженный
камень и врытый плашмя ледоруб, на котором фотограф сидит верхом.
Фото №7. Участок (12).
На плато г. Часначорр. Жесткий фирн под
воздействием ветров и солнца постепенно превращается в лед.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.