Отчёт

О восхождении по классическому маршруту через ЮВ гребень на вершину Мёнх (4107 м), 2А-2Б к/тр.

Район Юнгфрау. Бернские Альпы, Швейцария.

Руководитель: А.В. Юркин

Тренер: А.Е. Волков

Москва 2013

Паспорт восхождения

1. Альпы. Бернские Альпы. Швейцария. Раздел по КМГВ 2013 г — 10.3.

2. Вершина Мёнх (Mönch). Высота 4107 м. По ЮВ гребню. Название маршрута: классический маршрут по ЮВ гребню.

3. Предлагается — 2А-Б к/тр. Первопрохождение: Кристиан Алмер (Christian Almer), К. Кауфманн, У. Кауфманн и З. Поргес. 15 августа 1857 г.

4. Характер маршрута: комбинированный.

5. Перепад высот маршрута: 500 м (по альтиметру).
   
   Протяженность маршрута: 910 м.
   
   Средняя крутизна: всего маршрута — 37°.

6. Оставлено крючьев на маршруте: 0.
   
   Использовано френдов-закладок:

7. Ходовых часов команды: 2 часа.
   
   Спуск: 1 час.

8. Руководитель: А.В. Юркин — МС.
   
   Участники: А.Е. Волков — МСМК.

9. Тренер: А.Е. Волков — МСМК.

10. Выход на маршрут из БЛ: 24 июля 2013.
    
    Маршрут начат: 04:00, 24 июля 2013.
    
    Выход на вершину: 06:00, 24 июля 2013.
    
    Возвращение в БЛ: 07:00, 24 июля 2013.
    
    Спуск с вершины: по пути подъема.

11. Организация: \_\_\_\_\_\_.

12. Ответственный за отчет: Юркин А.В. Электронный адрес: [email protected].

Общее фото вершины.


Фото вершины Мёнх со склонов вершины Роттальхорн. Фото сделано 23 июля 2013.

Фото профиля маршрута


Фото профиля маршрута. Фото сделано со склонов вершины Роттальхорн. 23 июля 2013.

Обзор района Юнгфрау


Карта-схема региона Юнгфрау. Схема взята с сайта Switzerland.isyours.com.


Схема района.

Мёнх (нем. Mönch — монах) — горная вершина в Бернских Альпах. Является третьей вершиной в тройке (ещё Эйгер и Юнгфрау) самых узнаваемых гор Бернских Альп. По Мёнху проходит граница между кантонами Берн и Вале в Швейцарии.

Эта вершина является частью горной гряды между Юнгфрау и перевалом Юнгфрауйох на западе, и Эйгер на востоке. Гора расположена к западу от перевала Мёнхсйох (нем. Mönchsjoch) и альпийского приюта Мёнхсйоххютте (нем. Mönchsjochhütte) (3657 м), и к северу от Юнгфрауфирн (нем. Jungfraufirn) и Эвигшнеефельд (нем. Ewigschneefäld) — двух притоков Большого Алечского ледника. Северная сторона горы Мёнх формирует уступ стены над долиной Лаутербруннен.

Туннель зубчатой железной дороги Юнгфрау проходит прямо под вершиной на высоте около 3300 метров.

На вершину впервые поднялись 15 августа 1857 года Кристиан Алмер (нем. Christian Almer), Кристиан Кауфманн, Ульрих Кауфманн и Зигисмунд Поргес.

Географические координаты вершины: 46°33\'30.24\"С 7°59\'50.41\"В.

Восхождение команды на вершину Мёнх происходило из хижины Mönchsjochhutte (3627 м), которая служила базой для всего цикла восхождений в районе. Сама хижина находится на леднике Алетш (Aletschglacier) под склонами вершины Мёнх (4107 м). Подход к хижине осуществлялся следующим образом: по железной дороге до станции Jungfraujoch на одноимённом перевале (3454 м). Далее пешком по отратраченной дороге до хижины (1 час).

Линия восхождения является классическим путём восхождения на эту вершину. Впервые его прошли К. Алмер, К. Кауфманн, У. Кауфманн и З. Поргес в 1857 г.

По европейской классификации маршрут имеет категорию трудности — PD (франц.).

Техническая фотография маршрута


Краткое описание прохождения маршрута по участкам.

Подход

От хижины Mönchsjochhutte двигаться вниз по леднику к скальному началу ЮВ гребня. В сезон здесь натоптана тропа, по маршруту ходят многочисленные группы (10 мин).

• R0-R1 — Подниматься по скалам вверх по гребню. Местами попадается снег-лёд. Выход к метеорологическому осадкомеру с левой стороны гребня. 200 м, 30°, II.

• R1-R2 — Вверх по гребню до небольшой скальной стенки. Обход с левой стороны по снегу-льду, выход на первый снежный гребень. Страховка через перегибы. 100 м, 35°, II.

• R2-R3 — По гребню вверх. Страховка через ледорубы. 100 м, 35°, II.

• R3-R4 — Двигаться по скальному гребню, для страховки в начале гребня установлен металлический штырь с кольцом-коушем. Страховка через перегибы. 100 м, 30°, II.

• R4-R5 — Второй снежный гребень. Страховка через ледорубы. 60 м, 40°, II.

• R5-R6 — Движение по скалам гребня. «Ключ маршрута». Здесь два равнозначных варианта выхода к страховочной станции: один вариант слева с начала по снегу далее по короткой вертикальной стенке; второй вариант по скалам равномерной сложности гребня (по центру-справа). Для страховки установлены металлические штыри. 50 м, 50°, III.

• R6-R7 — Снежный взлёт, страховка через ледорубы и металлические штыри. 45 м, 45°, II.

• R7-R8 — После небольшого провала выйти на предвершинный снежный гребень. Вершина — снежно-ледовая площадка, место смычки ЮВ, ЮЗ и С гребней. Внимание! Во время движения по гребню остерегаться карнизов! 250 м, 35°, II.

Спуск по пути подъёма.

Общие рекомендации по маршруту

Маршрут логичен и безопасен. Является одним из самых популярных в районе. Интересен для учебных восхождений, так как в наличии практически все виды рельефа. Для учебно-тренировочных групп рекомендуется взять комплект френд-закладок для организации промежуточных точек.

В ключевых местах маршрута (перед выходом на предвершинный гребень) на станциях через каждые 40-50 м установлены страховочные анкера (анкера в виде металлических штырей высотой 1 м с коушем в верхней части). Маршрут часто ходят «с колёс»: приезжают первым поездом до конечной станции Юнгфрауйох, далее пешком по отратраченной дороге до начала гребня, восхождение и возвращение обратно до станции на поезд. В случае непогоды можно остановиться в хижине Mönchsjochhutte. В нижней части гребня нередки наледи на скалах, в этом случае рекомендуется одевать кошки.

Фотоиллюстрация отчета.


Фото 1. Нижняя часть маршрута. Фото с дороги на хижину Mönchsjochhütte. 22 июля 2013.


Фото 2. Участок R0-R1. На гребне виден осадкомер.


Фото 3. Участок R3-R6. Начало скального гребня.


Фото 4. Участок R5-R6. «Ключевое место маршрута. Варианты прохода.


Фото 5. Участок R6-R7. Снежный гребень.


Фото 6. На вершине.