Паспорт Восхождения

1. Класс технический.

2. Алтай, Катуньский хребет, Аккемское ущелье.

3. Вершина Корона Алтая 4170 м. Центральная часть Восточной Стены.

4. Маршрут шестой категории трудности
   
   (вариант маршрута Афанасьева 2002 г.)

5. Перепад высоты маршрута: 1120 м (начало стены 3050 м — вершина 4170 м).
   
   Протяженность маршрута: около 1300 м (без учета западного плато).

6. Протяженность стенной части маршрута: около 1100 м (перепад около 1000 м).

7. Протяженность участков:

   • V к.тр. ~ 490 м

   • VI к.тр. ~ 275 м

8. Средняя крутизна маршрута: около 65° (подножье — выход на плато).

9. Средняя крутизна стенной части: около 70°.

10. Забито крючьев (в том числе для ИТО):

    • Скальных крючьев и скальных якорей: 80/55

    • Шлямбурных: 2 (на базах); (скайхуки ~ 4 дырочки)

    • Закладные элементы (закладки, стопера, эксцентрики, френды): 200/155

    • Ледовых: 15/3

11. Ходовых часов команды: ~148
    
    Дней: 17
    
    Ночевки: 17

    • 1 — в пещере под маршрутом

    • 15 — в платформе на стене

    • 1 — в палатке на западном плато

12. Участники:

    • Кириков Александр Вячеславович — КМС (г. Томск)

    • Олейник Андрей Александрович — КМС (г. Томск)

13. Выход на маршрут: 17 февраля 2006 г. (16:15)

14. Вершина: 5 марта 2006 г. (09:00)
    
    Спуск: 5–6 марта 2006 г.

15. Общее фото вершины Корона Алтая (4170 м)
    
    (летняя фотография)

1. Центральная Восточная Стена 6А (к), А. Афанасьев, 2002 г. (февраль)

2. Правая часть Восточной стены 6А (к), И. Алтайский-Гноевский, 1983 г.

3. По левому гребню 4А (к). Спусковой маршрут.

Обзор Района, Характеристика Объекта Восхождения

Аккем — район на Алтае. Катуньский хребет, ущелье Аккем.

В районе находится высшая точка Алтая — гора Белуха (4506 м). По ряду причин Аккемское ущелье с некоторых пор стало привлекательным для различного рода паломников и верующих. Как следствие — в теплое время года в районе многолюдно.

Аккемская стена, замыкающая ущелье и увенчанная двуглавой Белухой, является самой большой по перепаду высот на Алтае (до 1,5 км по «Бутылке» — 5А), при этом абсолютные высоты достигают более 4000 метров. Если посмотреть на Аккемскую стену с севера, то видно, что замыкают ее два четырехтысячника: пик Делоне (слева) и пик Корона Алтая (справа). Обе эти вершины имеют более чем километровые стены с крутизной выше 60° и по ним проходят маршруты высших категорий трудности.

Суровые климатические условия в районе (летние температуры достигают -20°С) привели к мощному оледенению как под Аккемской стеной, так и на выходе с маршрутов, и как следствие, многие маршруты весьма лавино- и камнеопасны (особенно в теплое время года, когда перепады дневных и ночных температур максимальны). В целом Аккемская стена и район весьма привлекательны для совершения спортивных восхождений.

В холодное время года район малопосещаем. Это связано как с погодными условиями, так и с отдаленностью от ближайших населенных пунктов (более 40 км пешим ходом + небольшой перевал). До последнего времени (2002 года) восхождений высшей категории не только на Аккеме, но и на всем Алтае зимой не было. Хотя спортивный потенциал района в зимнее время вырастает. Возможно прохождение многих маршрутов, которые летом объективно опасны.

Восточная стена вершины Корона Алтая в спортивном плане — объект очень интересный. Хороший перепад и серьезная крутизна стенной части. При этом необходимо учитывать, что подходы под стену потенциально опасны. Приходится продвигаться по ледово-снежному цирку, который может целиком перекрываться сходящими со стены и боковых гребней лавинами и ледовыми обвалами. Кроме того, начало маршрутов достаточно камнеопасное. Это связано с восточной ориентацией стены (солнце на ней с раннего утра, прогревается и начинает бомбить летом стена достаточно рано). До 2002 года непосредственно по правой части стены проходило 2 маршрута: И. Алтайского 1983 г. 6А к.тр. и И. Плотникова 1997 г. 5Б. Несмотря на опасный подход и нижнюю часть стены, маршрут Алтайского был пройден многократно. Основная причина — до 1999 года это была единственная шестерка на Алтае (ну и до сих пор это самая безопасная из классифицированных шестерок на Алтае в летнее время).

Маршрут по центру восточной стены, выбранный нами для участия в чемпионате, был пройден впервые в феврале 2002 года алтайской командой под руководством А. Афанасьева. Тогда команда на прохождение стены затратила 15 дней. При этом тактический план предусматривал проживание в пещере под маршрутом и провешивание перилами большей части стены. Затем переезд, установка лагеря и опять провешивание уже до выхода. При прохождении маршрута в двойке нам, естественно, пришлось прибегнуть к иной тактике и стилю восхождения. Мы рассчитывали пройти стену быстрее первопроходцев и уложиться дней в десять. В реальности провели на стене 15 дней.

Быстрее двигаться не позволил существенный вес снаряжения. Первому приходилось участвовать в переноске груза и платформы, что отнимало заметную часть зимнего дня.

Следов первопроходцев на стене на удивление мало (мы заметили лишь одну закладку, шлямбур и пару дырочек под платформу в верхней части маршрута). Так как описания первопроходцев мы не видели, то вероятно, нитки маршрутов как минимум в нижней части расходятся. Скорее всего, пройден вариант маршрута А. Афанасьева.

О маршруте. Условно можно выделить три основных блока:

1. Первый бастион (11 веревок до R10) — достаточно крутой, в нижней части рельеф достаточно бедный, много глухих трещин, все сбито прилетающими сверху летом камнями, повыше — становится побогаче, так как там все перелетает. Скалы умеренно разрушенные.

2. Наклонные скальные плиты и гребешок (23 веревки до R18). Рельеф попроще, снега побольше, страховаться посложнее.

3. Вершинная башня (от R18 до шапки). Опять покруче, лазанье посложнее, но со страховкой все нормально.

Маршрут не рекомендуется пробовать пройти летом. Зимой значительно безопаснее. Главное — нормально пройти цирк внизу (у старожил цирк проходит под кодовым названием «унитаз»).

P.S. В отчете нет фотографии профиля маршрута. Маршрут находится глубоко в цирке, и нормальный профиль можно снять только с соседнего справа маршрута И. Алтайского.

Схема Восхождения На В. Корона Алтая 4170 М. По Центру Восточной Стены В Символах УИАА

Описание маршрута по участкам

Участок 1

• Бергшрунд: 2,5 метра шириной, перепад по высоте около 4 метров.

• Ледовый склон: 50–60 градусов, ~45 метров (IV кт. тр.). Движение по левой границе нижнего скального острова (бараньи лбы). Страховка на ледобурах.

• R1: 17 февраля. 2 бура на станции и 2 промежуточных.

• Ночевка: Вырыли небольшую пещеру около бергшрунда. Ночевка лежачая, комфортная. Пещера под маршрутом — резервный вариант на случай экстренного спуска.

Участок 2

• Движение вверх: По фирну, по левой границе бараньих лбов, затем по снежному склону. 50 градусов, 100 метров до скал. На лбах и фирне страховку организовать проблемно. Наращивали веревку, база на скалах (III–IV кт. тр.).

• R2: Якорь, крюк, френд, закладка, один бур промежуточный.

Участок 3

• Траверс: Под скалами по фирну и скалам вправо на 50 метров (III–IV кт. тр.), 60 градусов. Страховка — крючья на скале.

• Начало основной скальной стенки: Отработано 20 метров (IV–V кт. тр.), 70 градусов.

• R3: Вторая ночевка под скальной стенкой на платформе в конце третьей веревки.

Участок 4

• Траверс: С верхней точки обработанного участка начинается траверс по скале направо с небольшим набором высоты (V–VI кт. тр.), ИТО А2, крутизна 80 градусов, 12 метров до внутреннего угла, затем до угла прямо вверх 10 метров, 80 градусов.

• R4: Под небольшой карниз VI кт. тр. А2, выход через карниз в снежный кулуар 60 градусов, 7 метров (IV кт. тр.). База на скальном выступе.

Участок 5

• Снежный кулуар: По узкому снежному кулуару вправо вверх 15 метров, 70 градусов, IV кт. тр.

• Вертикальные скальные стенки: Выход на серию вертикальных скальных стенок V кт. тр., 90 градусов, А2, 15 метров.

• Нависающая скальная стенка: По нависающей скальной стенке и внутреннему углу (5 метров) подходим под небольшой карниз VI кт. тр. А2. После карниза движение влево вверх по бараньим лбам 70 градусов, покрытым коркой фирна (V кт. тр., 10 метров А1). Сложно организовать естественную страховку, трещины глухие, идут только якорные крючья.

• R5: Третья ночевка на прежнем месте.

Участок 6

• Скальные плиты: Заглаженные скальные плиты с глухими трещинами 70–80 градусов, VI кт. тр. А2–А3, 40 метров. Рельеф бедный, весь оббитый камнями в "теплое" время года сверху. Зимой все под коркой снега, фирна. Выход под карниз.

• База: Под карнизом — 2 френда и шлямбур. На участке сделано несколько дырочек под скайхуки.

• Платформа: Повешена в конце шестой веревки. База неудобная, поэтому платформа завешена на верхней базе (т.е. закреплена с базы седьмой веревки) и очень сильно играет, болтается.

• R6: Четвертая ночевка.

Участок 7

• Карниз: Через карниз влево вверх 7 метров, V кт. тр.

• Вертикальная стенка: По левой вертикальной стенке 90 градусов, ИТО А2, 15 метров, VI кт. тр.

• Скальный контрфорс: Небольшой скальный контрфорс V кт. тр., 10 метров, 70 градусов.

• Стенка: Еще одна стенка 90 градусов, 10 метров, VI, А2.

• Кулуар: 8 метров, 60–70 градусов, IV–V кт. тр.

• База: Выше базы отработан еще один участок 10 метров по кулуару вверх 60–70 градусов, IV кт. тр.

• R7: Пятая ночевка. На 7 метров выше конца восьмой веревки вырубили полочку на снежном гребешке (окончание кулуара). На ней поставили платформу.

Участок 8

• Внутренний угол: 85–90 градусов, ИТО А3–А4. Щель вертикальная, местами глухая, 35 метров, VI кт. тр. (местами точки только на прохождение, в случае срыва возможно падение на глубину более 10 метров).

• Стенка: После угла стенка 65–70 градусов, IV–V кт. тр., 15 метров.

• Подход: Подход под второй внутренний угол.

• R8: 2 февраля.

Участок 9

• Второй внутренний угол: 85–90 градусов. На левой стене живые блоки VI кт. тр. А2–А3, 20 метров. Движение по правой стенке.

• Выход: Выход на скальные плиты прямо вверх 20 метров, 70–80 градусов, V–VI кт. тр.

• R9: Шестая ночевка.

Томск в. Корона Алтая — 2006

Описание маршрута

1. Серия из двух внутренних углов 80°, заканчивающихся небольшими карнизиками. Трещины глухие. Страховка якоря и мелкие френды. ИТО АЗ-А4, VI кт.тр., 10 м. Выход на скальную плиту (скайхуки по рельефу) под карниз с выносом около 2 м. Под карнизом мощный снежный надув.

2. Траверс 5 м на левую нависающую и разрушенную стенку высотой 10 м. Один небольшой карниз. Конец первой скальной стены (участи R4-R10). Выход на более пологую часть.

3. Разрушенные заснеженные скалы 60-70°, IV-V кт.тр.

4. Седьмая ночевка: Под внутренним углом, началом 10-й веревки.

5. Кулуар IV-V кт.тр. Скалы разрушенные 70-80°, 45 м.

6. Восьмая ночевка: Выше одиннадцатой веревки, после стенки.

7. Скальные плиты 60° (13-я веревка), IV-V кт.тр. Много снега.

8. Начало 14-й веревки (15 м), 65-75°.

9. Девятая ночевка: Выше 12-й веревки.

10. Скальные плиты ~80 м (14-15 веревки), 60-70°, местами ИТО А1, местами ледовая натечка, IV-V кт.тр.

11. 75 м по ледово-фирновому кулуару под скалы (16-17 веревки), 40-60°, III-IV кт.тр.

12. Десятая ночевка: Под началом фирнового склона. Конец 15-й веревки.

13. Скальные плиты 60-80°, 90 м, чередующиеся короткими участками, покрытыми плотным фирном, IV-V кт.тр. Местами А1. В конце 19-й веревки вертикальная стенка с небольшим карнизом. А2, V+ - VI кт.тр. Проходится по разлому.

14. Одиннадцатая ночевка: Над карнизом в конце 19-й веревки. Конец скальных плит, начало гребешка с надувами и карнизами. Гребешок сильно разорванный. Карнизы-грибы, страховаться на гребешке нельзя.

15. Движение по правой скальной стенке гребня траверсом вверх (70°, 30 м), затем в крутой заснеженный кулуарчик (20 м). Скалы сильно заснеженные, страховка затруднена. V кт.тр.

16. По снежному кулуару выбираемся на гребешок (20-25 м, 50-60°, фирн, под ним скалы, IV кт.тр.) и переваливаем на левую сторону. Там траверс по ледовой стенке (60-70°, 15 м) под монолитную скальную стенку и подъем по её границе опять к гребню (10 м, V кт., 70°). На станции шлямбур 8 мм.

17. Двенадцатая ночевка: На ледовой стенке на левой стороне гребня за 15 метров до конца 21 веревки. Станция получилась под большим снежным карнизом, нависающим с гребня, поэтому забурились и завесили платформу на ледовой стенке недоходя до базы.

18. Снова выходим на гребешок (10 м, 80-90°, фирн, слева монолитная скальная стенка. V+ кт.тр.). С гребешка движение по правой скальной стенке траверсом вверх (70°, 25 м). Затем по заснеженным плитам вверх (10 м, V кт.тр., А1, 70-75°).

19. По плитам вверх к месту примыкания гребешка к стене вершинной башни (17 м, V-V+ кт.тр.). Затем 5 м (Ш кт.тр.) вдоль стены траверс уже с другой (левой) стороны от гребня. Здесь под нависающим камнем место ночевки. На примыкании гребня к стене забит шлямбур первопроходцев. На камне тоже две дырки под болты для крепления платформы.

20. Тринадцатая ночевка: Под нависающим камнем. Конец гребешка, начало вершинной башни.

21. Вертикальная узкая щель 25 м, 90-95°, VI кт.тр., АЗ (сплошное ИТО, но точки достаточно неплохие). Затем по серии щелей движение вверх — направо (12 м, VI, 85°) до небольшого карниза с узким вертикальным камином. По камину вверх (5 м, VI, 95°). После камина, 6 м, прорубая снежный карниз, подходим под большой нависающий скальный блок с выносом более 3 м. Под ним база.

Даты восхождения

• 23 февраля

• 24 февраля

• 25 февраля

• 26 февраля

• 27 февраля

• 1 марта

• 2 марта

График восхождения

Нитка маршрута с приблизительными местами ночевок

Вид с ледника Ак-кем

(Фото 15.02.2006)

Место ночевки в конце 22 веревки под вершинной башней

На снежном гребне. 20 веревка, участок R15

Участки маршрута

10-я веревка (участок R9), VI, A2

13-я веревка, участок R12, IV–V кт.тр.

18-я веревка, участок R14

(Последняя веревка гребешка, впереди вершинная башня)

На перилах на вершинной башне. Веревки 21-я (R16) и 25-я (R20).

Последняя веревка перед выходом на крышу (R24)

Видеооператор Олейник за работой.

Участок R22

Вид из-под маршрута из цирка на восточную стену.

(Фото 16.02.2006)

Комментарии

12.02.2006

Вышли с пасеки в 9:30, пришли на "Высотник" часов в 10 вечера. Оттуда нас подбросили на Буране до балков.

13.02.2006

Дождались коников с нашими вещами, сделали ходку под ледник, поискали ход на ледник.

14.02.2006

День отдыха на балках.

Первая ночевка на улице. Подошли и забросили все под ледник, делали две ходки.

Чуть не спалили палатку. Крок, сука, не довернул шланг, когда зажгли примус — полыхнуло, у меня рука в бензине загорелась. Завтра пойдем под маршрут.

21:10

Под маршрут не подошли, много снега приходится тропить, зато сделали две ходки.

Встали недалеко от поля "унитаза". Часов в 18:30 с 5А сошла лавина, Шурик был на улице, я в палатке — залегли. До нас дошла волна и пыль, успел только вход закрыть и то не на замок, а так, руками. Шурик залег за пристрахованными рюкзаками. Ждем сеанса связи в 21:00 и ложимся спать. Надеюсь выспаться, а то до этого всю ночь ворочался, ноги мерзли.

20:01

С утра подошли под маршрут. До 14 сделали вторую ходку. Шурик копал пещеру. Я собирал платформу — ласково обозвав ее "Парус". Ближе к вечеру повесили одну веревку, поднесли «Парус», веревки. На ночь встали возле Берга. Под нами пару раз что-то трещало — страшно. Пещера маленькая, но на одну ночь можно сказать уютная. Пытался выйти на связь, не получилось, небо над нами полно ярких звезд — красиво, блин. Завтра всё поползем, ну удачи нам.

20:38 18.02.2006

Ночуем в платформе. Сегодня удалось со связью, хорошо. Испортилась погода, пошел снег. Провешали 3 веревки снега и 20 метров скального участка.

21:10 19.02.2006

Выходили поссать, видели звезды, может, похолодает. Ели лапшу, пили кисель.

Сегодня целый день шел снег. Лавины бухали то слева, то справа. Ночуем на том же месте, что и вчера. Прошли две веревки (одну вчерашнюю). Под вечер стал виден ледник.

21:01 20.02.2006

Сегодня хорошая погода, но у нас все равно нет солнца, сегодня была тяжелая веревка: 3

Дырочки под скайхуки, 1 шлямбур на станции. Сегодня переехали на две веревки вверх. Платформу ставили в темноте, и она получилась висячей — немного страшно. Сегодня прошли одну веревку (40 м). Погода пока обещает быть. Посмотрим на завтра.

21 февраля 2006, 21:15

Ночь была холодная. Шурик мерз, я вроде ничего. Домик получился висячий, очень неприятно. Утром не хотелось выходить из палатки, но надо. Вылез собирать рюкзаки, бухнула лавина, обдало пылью. Переехали на 2 веревки. Подошли под стену. Ночевка хорошая, твердая и лежачая. За сегодня прошли 1 веревку (итого 8 шт.), но зато под стеной и все веревки здесь. Может на этом месте два раза заночуем, а стену провешивать будем. Погода сегодня хорошая. Основной кормежки на 5 дней, но так еще всякой мелочи навалом. Палатку поставили в 20:30 при свете фонарей, и вчера также.

2:52

Мы в платформе ночевали. Спали много, выпивали.

Вверх ползли неторопливо, вспоминая дом и пиво.

2 февраля 2006

Погода сегодня испортилась. Ветер, все затянуло. Возможно ночью снег. Ночуем на том же месте, что и вчера. За сегодня прошли 1,5 веревки. Поморозили пальцы рук, побаливают. Шурик говорит, видел следы кошек. Значит, верным путем идем, товарищи.

Спальник приобрел привычный вид — заиндевевший. Под него залазишь, он оттаивает.

Сегодня не снимал — холодно, да и некогда. Завтра переезжаем. Сегодня была связь, хорошо. Очень скучаю.

21:34

Мы ползем по холодной суровой стене,

Нам поддержка любимых приятна вдвойне.

Телефон есть волшебный с собою у нас,

Позвонив — понимаем, что помнят про нас.

23 февраля 2006

День защитника Отечества. С утра до обеда погода была плохая, ближе к вечеру распогодилось. За сегодня переехали на одну веревку, и Шурик прошел одну веревку (110'), холодно. Мерзнут руки и ноги. Карниз. Шурик сегодня с него свалился. Конец стенки. Завтра иду я.

21:57

Сперва от гордости вспотев,

Поставил хуки на рельеф,

Потом залезши на карниз,

Без матов тихо рухнул вниз.

А так — обычная веревка,

Для тех кто ИТО-шит ловко.

2 февраля 2006

Сегодня работал я 1 веревку. Сначала страшно было, потом обвыкся. Потерял длинную оттяжку, 2 ирбиса и большой френд уже в сумерках, когда спускался и выбивал, не туда встегнул. Переехали на одну веревку. На улице все затянуто, понемногу идет снег. Что-то со спутником, с утра не смогли поймать.

25 февраля 2006

Холодно. Переехали на одну веревку. Прошли 1,5 веревки. Сегодня на ужин был чай. Экономим. Решили есть по утрам. Видно вершинную башню. Быстрей бы.

2:00

Ну зачем мне холодная эта стена?

Дома сын подрастает, скучает жена.

Я опять лезу вверх, остается вопрос:

Сколько боли я этой разлукой принес.

Сегодня встали в 5 утра. Наконец-то догнали солнце. Переехали аж на три веревки. За сегодня провешали 3 веревки (половина вчерашней, целая и 1,5 по снежно-ледовому склону). Завтра, наверное, будем под башней. (Итого 16 веревок).

За сегодня провешали 2 веревки и переехали на 3,5. Нашли следы предыдущей команды, закладка, случайно наткнулся в темноте, когда жумарил. (Итого 18 веревок). Сегодня вкусно поели. Холодно.

Ночью был дубак, ноги мерзли. С утра было солнце часа 2, а дальше как обычно холодно с ветром. За сегодня прошли две веревки и переехали на них же. Последний день зимы.

Еще нам телефон отключили, но Астахов обещал положить. Еще еды осталось, ну дней на 4 с натягом. (Вообще-то она уже кончилась). Еще я начал сопливить и чихать, не заболеть бы.

До вершины осталось немного,

А до башни совсем уж чуть-чуть.

Если б взяли побольше съестного,

Был бы легче оставшийся путь.

С утра погода плохая, идет снег, видимость плохая. Со стен стекают ручьи снега. К вечеру вроде прояснилось, но сейчас опять метет. Встали в месте, где предыдущая команда ставила платформу. За сегодня прошли 1,5 веревки и переехали. Предположительно осталось 4-5 веревок. Связи нет.

20:57

С утра солнце, но недолго. Потом погода испортилась. За сегодня прошли 2 веревки (2 веревки с большим карнизом). Саня говорит, осталось веревки 2-3. Ночуем на том же месте. Завтра стронемся жумарить. Ветер метет. На плато видно ветродуй. Немного удалось просушить спальник. Очень хочется домой.

3 марта 2006

С утра погоды не было. К обеду вроде рассосалось, но солнца не было, было холодно. За сегодня провешали 2 веревки, переехали на 3. Шурик сказал, осталась одна. Надеюсь, завтра будем на плато. Подъем ранний.

С утра солнце, хорошо. Провешали 2 веревки, вылезли на снежный надув, спустились на плато, ночуем. Сильный ветер. Кушаем: ужин — 1 кубик, вприкуску немного колбасы, полпачки кириешек, 2-3 сушки. Завтра по погоде идем на вершину и спуск по 4А. Если все затянется, то на Томские, там хоть еда есть, если мыши не съели. Пытаемся связаться, не получается, спутника нет, попробуем попозже или с утра.

21:00

С утра сходили на вершину, потом собрались и пошли искать спуск по 4А. Рюкзаки получились тяжелые. К 13:00 нашли спуск и начали спускаться, но засветло не успели.

Заночевали на снежном ноже (гребешке). Погода сейчас безветренная, безоблачная и тепло (относительно). Еда уже давно кончилась. За завтра хотим дойти до балков, это часов 8 пешком. Побаливают ноги, немного поморозили. Ужин — пол кубика. Насобирали на помойке шкурок от рыбы, получилась уха. Немного колбасы, 2 кусочка (на каждого) шоколада, 1 пакетик чая + 3 холса (вместо сахара). Покопались еще в помойке (их у нас 2).

Насобирали еще шкурок, завтра что-нибудь сварганим.

Подъем часов в 5 (как обычно) и вниз. А там…

Хотелось успеть на 8 марта, но не успеем. ©

2 июня

Подъем был часов в 5. На улице видимость так себе. Метет снег, но тепло. Начали спуск со снежного гребня в 9. На ледник спустились в 10:20. Дошли до балков часов к 18. Тут Коля и 4 спасателя. Они часовенку ставят (Юра Шварц, Леша, …). Нас напоили чаем, сладким. Накормили мясом козлячим, борщом. Вечером прибежали ребята с метеостанции, нас вызывают по рации… Короче, шухер какой-то. А так хорошо, тепло, сытно, сладко. Болят ноги (поморозили). Завтра собираемся спускаться вниз, тяжко, но надо.

Некоторые расходы:

• Кони — 4 тыс. руб.

• Стоянка — 700 руб.

• Высотник — 250 руб. (ночь на двоих)

• Дорога — 2 тыс. + 1,5 тыс. + 300 (бензин)

• Телефон — 84$ (спутник)

• Коля — 500 руб.

• Дюша — 500 руб.

• Заявка — 3 тыс. руб.

• Страховка — 1150 + 580 руб. (15+5 дней)

• Продукты — около 4 тыс. руб. (на 2 человека на месяц)