ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ

1. Класс: первопрохождение

2. Район: Алтай

3. Вершина: ХХ лет Октября, по левому контрфорсу восточной стены, 4167 м

4. Категория: предлагается 5Б к.тр., первопрохождение

5. Перепад: 1200 м
   
   Протяжённость: 1500 м
   
   Протяжённость участков 6-5Б к.тр.: 425 м
   
   Средняя крутизна основных участков: 70° (920 м), из них 6 к.тр. (75 м) — 80°

6. Забито крючьев (для прохождения / для страховки):

   | Закладок | Скальных | Шлямбурных | Ледовых |
   
   |----------|----------|------------|---------|
   
   | 12/130 | 1/6 | 3/18 | 8 |

7. Ходовых часов команды: 55
   
   Ходовых дней: 5

8. Ночёвки:

   • 1-я — сидячая

   • 2-я и 3-я — снежная площадка на 4 человека

   • 4-я — на спуске с вершины на фирновом широком гребне

9. Руководитель: Гноевский Иван Петрович, кмс
   
   Участники:

   • Мащенко Сергей Фёдорович, кмс

   • Братцев Сергей Евгеньевич, кмс

   • Варавин Павел Васильевич, кмс

   • Шеболков Виктор Васильевич, кмс

10. Тренер: Макаренко Борис Фёдорович, кмс

11. Выход на маршрут: 16 июля 1983 г.

12. Вершина: 19 июля 1983 г.

13. Возвращение в базовый лагерь: 20 июля 1983 г.

I. Объект восхождения

Вершина XX лет Октября находится рядом с массивом Белуха и справа замыкает так называемую Аккемскую стену. На северо-восток от вершины отстоят ярко выраженные предвершинные жандармы, на один из которых выводит пройденный командой маршрут. Далее на северо-восток гребень уводит на вершины: Урусвати, Ю. Рерих, Н. Рерих.

На юго-запад от вершины расположено снежно-фирновое плато, примыкающее к Западной Белухе. Общая ориентация массива вершины: северо-восток — юго-запад. Климат в районе восхождения в июне—августе преимущественно дождливый. По многолетним наблюдениям наиболее благоприятная погода для восхождений: март, сентябрь.

Неблагоприятные климатические условия, труднодоступность и относительно низкая высота района определяют малую посещаемость района. Однако стоит отметить перспективность района с точки зрения наличия интересных «нехоженных» маршрутов и вершин высотой до 4200 м.

Путь под описываемый маршрут начинается от Барнаула через Горно-Алтайск и Усть-Коксу, куда можно долететь самолётом местной авиалинии. От Усть-Коксы до Тюнгура идёт автобус (84 км). От Тюнгура до Аккемского озера можно добраться только вьючным транспортом по горной тропе, предварительно преодолев по горной таёжной дороге лесистый перевал. Этот путь в 58 км проходят с вьючным транспортом за три дня.

Второй вариант — вертолёт, но из-за длительных непогод его можно ожидать и 10 дней. Мы преодолели перевал в Аккемское ущелье с Кучерлинского на машине геологов до «коша». Далее все грузы в течение 5 дней (за 3 ходки) перенесли на себе к Аккемскому озеру, так как из-за полевой страды в колхозе не смогли добыть лошадей. Но при этом получили прекрасную акклиматизацию.

Район Аккемского озера (высота 2000 м) характерен заболоченностью (даже в сухую погоду), поэтому мест для организации базового лагеря очень мало. Наличие леса решает проблему приготовления пищи в базовом лагере. Для пребывания в базовом лагере и для подходов сапоги просто необходимы.

II. Предварительные наблюдения и осмотр маршрута

• Протяжённость маршрута по высоте: 1300—1400 м.

• Маршрут в основном скальный, за исключением нижнего снежно-ледового участка протяжённостью по высоте 150—200 м.

• Средняя крутизна маршрута: порядка 70°.

• Характер скал: хорошо расчленённые монолитные блоки.

• Наиболее сложной в техническом отношении является верхняя треть маршрута.

• Маршрут безопасный и очень логичный, но мест для ночёвок при наблюдении наметить не удалось.

• Бергшрунд высотой 4—5 м в двух местах почти полностью перекрыт лавинными конусами, которые днём пробиваются мелкими камнями.

Изложенное определило тактические действия команды при прохождении маршрута и набор снаряжения на восхождение (см. таблицу на стр. 12). Маршрут был разбит на 4 участка, каждый из которых предполагалось проходить за один день. В первый день был намечен ранний выход (в 5:00), чтобы до восхода солнца преодолеть бергшрунд и большую часть снежно-ледового участка и оказаться под прикрытием скал. По этой причине в день подхода ночёвку организовали на леднике в 20 минутах ходьбы от бергшрунда. Предварительная обработка маршрута была признана нецелесообразной, поскольку его нижняя часть не представляет существенных сложностей, а подход под маршрут днём небезопасен. Страховка каждого из участников восхождения осуществлялась с помощью двойной веревки. Учитывая наличие большого количества сложных участков (5Б, 6 к.тр.) на маршруте, предполагалось широко использовать прохождение таких участков по навешенной веревке с помощью жюмаров. Характер маршрута не позволял в течение дня собраться всем участникам в одном месте, поэтому специальных остановок для отдыха и питания не планировалось. Горячее питание осуществлялось утром и вечером на бивуаках, на день каждому участнику выдавался индивидуальный паёк.

Под маршрутом постоянно дежурила двойка наблюдателей, которые вели визуальное наблюдение за командой с помощью 8-кратного бинокля и через которых осуществлялась связь с базовым лагерем. Связь команды с наблюдателями осуществлялась с помощью радиостанции «Виталка» 3 раза в день + 2 аварийных связи. Дополнительно группа имела на маршруте 2 сигнальных ракеты.

Спуск с маршрута возможен только по пути подъёма или через вершину и далее либо по восточному ребру (4А к.тр.) на Аккемский ледник, либо по северо-западному гребню через п. Н. Рериха в район базового лагеря.

Основные положения намеченной тактики прохождения маршрута были выполнены. Маршрут оказался несколько сложнее, чем предполагалось, тем более, что после длительной непогоды перед восхождением нам существенно мешали огромные снежные надувы в самых невероятных местах, чаще всего под скальными карнизами. Практически всю стену пришлось навешивать перила. Только в одном месте (участок ГЗ) была возможность идти автономными связками. Вся остальная часть стены — это навешивание перил и прохождение на жюмарах. Использование зажимов, облегчённое металлическое снаряжение, оптимальный выбор его количества и ассортимента, правильная раскладка продуктов по дням в соответствии с тактическим планом — всё это дало возможность идти со сравнительно лёгкими рюкзаками, без вытаскивания их на маршруте. Только в двух местах — участки выше первой и третьей ночёвок — первый шёл без рюкзака. Для обеспечения страховки участников восхождения использовалась только двойная веревка. Существенную помощь оказал нам взятый на маршрут автоклав, значительно сэкономив бензин и время на приготовление пищи. Тактический план по дням был выполнен.

Отчет о восхождении

Ход восхождения

Первый день:

• Ледовую часть маршрута первым отработал Шеболков.

• Скальную часть проходил Гноевский, которого в конце дня сменил Мащенко.

Второй день:

• Большую часть маршрута первым шел Гноевский.

• На последних трех веревках его заменил Мащенко.

Третий день:

• Движение начал Гноевский, затем его сменил Варавин.

• После него первым пошел Менко.

Четвертый день:

• Первым сначала шел Мащенко, потом Варавин, затем снова Мащенко.

• Его сменил Гноевский, и последние две веревки первым прошел Варавин.

Замыкающие:

• Братцев — первый день.

• Шеболков — второй—четвертый дни.

Все дни движение проходило практически без специальных остановок для отдыха. Каждый с утра получал индивидуальный паек питания и флягу с водой, чаем или раствором фруктовой смеси типа «Велотон».

Описание маршрута

Участок I

Нижняя часть маршрута — снежно-ледовая. Её прохождение не представляет особой трудности. Снег плотный, бергшрунд высотой 4–5 метров преодолевается по одному из лавинных конусов. Поверхность льда рыхлая, для крючьев необходимо бить глубокие лохани. На связку требуется не менее одной пары кошек. В верхней части участка может оказаться полезным связывание двух веревок. Рекомендуется проходить этот участок очень рано (до восхода солнца), так как стена освещается сразу же и участок начинает обстреливаться мелкими камешками.

Участки 2–4

Очень логичны, проходят по неявно выраженному контрфорсу, который на участке 3 пересекает широкая наклонная полка, ведущая вправо-вверх. Скалы монолитные, хорошо расчленённые. Участок 4 завершается перед сложной 40-метровой стенкой (участок 5), после которой на небольшой площадке оставлен контрольный тур — единственный на маршруте, так как свернуть с него нигде невозможно: стена и слева, и справа от маршрута непрерывно обстреливается камнями.

Участок 6

Проходит по правой «скуле» контрфорса, в 5–15 метрах от его ребра, по неявно выраженному внутреннему углу в обход нависающих над ребром каменных глыб. Скалы сильно разрушенные, острые «перья», много «живых» камней. Это наиболее опасное место на маршруте. В этом месте следует осмотреть возможность перехода на левую «скулу» контрфорса приблизительно в середине участка 6. Осмотр этого варианта прохождения маршрута сверху позволил предположить, что такой вариант безопаснее (и, возможно, проще). После окончания участка 6 на снежном наддуве под огромным каменным карнизом есть небольшая площадка, пригодная для сидячей ночевки на 4–5 человек.

Участок 7

Наиболее сложное место маршрута. Проходится в лесенках, без рюкзака. Протяженность участка — 42 метра. От площадки для бивака — полверёвки очень сложного лазания вправо-вверх по отвесной монолитной стенке по направлению к камину. Место очень сложное. Здесь перед входом в камин был забит единственный на маршруте шлямбурный крюк. Далее 20 метров сложного лазания вверх по мокрому, в верхней части покрытому натечным льдом камину выводят на наклонную полку (начало участка 8).

Участки 8–10

Проходят прямо по контрфорсу. Две веревки очень сложных скал с использованием ИТО заканчиваются вверху 25-метровой стенкой средней сложности, выше которой имеется небольшая наклонная площадка со снежным наддувом. После среза его верхушки и уплотнения получается хорошая площадка для палатки.

Схема маршрута в символах УИАА

Описание маршрута

Участок II

Две верёвки сложных скал с микрорельефом проходят прямо по контрфорсу. Начиная с участка I2, маршрут переходит на левую "скулу" контрфорса и вплоть до участка 20 представляет собой обход нависающей над ребром скальной башни. Общее направление движения:

• вправо-вверх на участках 12-17;

• вверх-вправо на участках 18-20.

Участки I2-I3

Переход на левую "скулу" контрфорса по несложным скалам. С участка 14 начинается обход нависающей скальной башни.

Участки I4-I6

• I4-I5 и начало I6 — 1,5 верёвки весьма сложного лазания:

• сначала по монолитному внутреннему углу;

• затем после 10-метрового траверса влево — сложная 20-метровая стенка, которая проходится "в лоб";

• после этого траверс вправо под небольшую стенку, переходящую во внутренний угол, который выводит в широкий отвесный камин.

• Участок I6 заканчивается после выхода из камина перед сложной 40-метровой стенкой (участок I7). Выше находится мокрая наклонная полка, ведущая вправо-вверх и заканчивающаяся небольшой наклонной площадкой со снежным наддувом под отвесной монолитной стенкой. Срезав верхнюю часть наддува, можно сделать неплохую площадку для палатки.
  
  Примечание: В отсутствие снега площадка для бивуака неудобна.

Участок I8

Начинается с 10-метровой отвесной монолитной стенки. Лазание очень сложное, применяются ИТО. Это второе по сложности место на маршруте. Далее путь идёт по левой стороне гребня контрфорса по обледенелым очень сложным скалам.

Общее направление движения:

• сначала вверх-вправо (участки I8-20);

• затем прямо вверх (участки 21-23), выдерживая общее направление на гребень.

Наиболее неприятное место: 10-метровый камин с холодным душем на участке 19.

Наиболее опасное место: 60-метровый внутренний угол на участке 21 из-за большого количества "живых" камней, которые могут быть сброшены впередиидущими. Также опасность представляют отрывающиеся от карниза и снежных наддувов снежные комья.

Участок 23-XX

Крутые, а затем всё более выполаживающиеся скалы. После неявного камина (осторожно: живые камни!) выводят на снежно-ледовый гребень крутизной 45° и протяжённостью 80 метров, ведущий к основному гребню вершины.

Спуск

Спуск с вершины по восточному ребру на Аккемский ледник не представляет затруднений.

Техническая фотография

Фотоаппарат "Смена", высота: 2700 м.

Вид вниз с участка 4

Участок 2. Участок 7. Сидячий бивуак