Паспорт Восхождения
Район, ущелья: Туркестанский хребет, Каравшин.
Наименование вершины: Асан.
Название маршрута: по центру СЗ стены (Тимофеев, 1988).
Предлагается: 6Б категория сложности.
Характер маршрута: скальный.
Перепад высот маршрута: 1330 м.
Протяженность маршрута: 1391 м.
Протяженность участков:V категория сложности: 300 м.
VI категория сложности: 545 м.
Средняя крутизна:Основной части маршрута: 7°.
Всего маршрута: 7°.
Оставлено крючьев на маршруте:
Всего: 6, в т.ч. шлямбурных: 4 шт.
Использовано крючьев на маршруте:Шлямбурных стационарных: 2 шт., в т.ч. ИТО: 2 шт.
Шлямбурных съемных: 8 шт., в т.ч. ИТО: 5 шт.
Использовано всего ИТО: 174 шт., в т.ч. скай-хуков: 94 шт.
Ходовых часов команды: 74 часа, 10 дней.
Руководитель:
Морозов Д.В. (КМС).
Участники:Тарнакин Ю.А. (КМС).
Кондрашов В.В. (КМС).
Валеев В.А. (1-й разряд).
Тренер:
Иголкин В.И. (МС).
Дата: 2 января 2007 года.
Выход на маршрут: 10:00, 13 января 2007 года.
Выход на вершину: 17:00, 14 января 2007 года.
Возвращение в БЛ: 17:00, 14 января 2007 года.
Организация: Команда облспорткомитета Челябинской области.
График Восхождения
| Время работы | 12 | 5 | 8 | 4 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 7 | 8 | 8 | 6 | 8 | |||||||
| час. | ||||||||||||
| Ветер | 7 | |||||||||||
| 5 | 6 | 12 | 20 | 10 | 10 | 9 | 1 | 18 | 8 | 7 | ||
| м/с. | ||||||||||||
| Температура | -10 | -12 | -9 | -14 | -12 | -10 | -15 | -15 | -18 | -12 | -10 | -8 |
| градус °С | ||||||||||||
| Метеоусловия | ||||||||||||
| Природные | снег | снег | снег | снег | земл | снег | снег | |||||
| явления. |
Пик Асан (4230)
Схема маршрута в символах УИАА
| Якорные | Закладн. | Шлямб. | Скай- | Длина | Крутизна | Слож- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Крючья | Элементы | Крючья | Хуки | участка (метры) | (градус) | ность. |
| / ИТО | / ИТО | / ИТО | / ИТО | АСАН (м-т Тимофеева) | ||
| 6А К.С. | ||||||
| 5/5 | 18/18 | 50 | 75 | VI A3 | ||
| R8 | ||||||
| 3/2 | фото №1 | |||||
| 2/1 | 15/15 | 45 | 65 | VI A3 | ||
| R7 | 5 | V A3 | ||||
| 4/1 | 4/4 | 40 | ||||
| R6 | ||||||
| 1 | 10 | 5 | V A3 | |||
| 1 | 4/4 | |||||
| R5 | ||||||
| 3/1 | 5/2 | 50 | 50 | V | ||
| R4 | ||||||
| 2 | 70 | 45 | IV | |||
| R3 | ||||||
| 4 | 100 | 45 | IV | |||
| R2 | ||||||
| 2 | 100 | 45 | II | |||
| R1 | ||||||
| 2 | 100 | 45 | III | |||
| R0 |
Схема маршрута в символах УИАА
| Якорные | Закладн. | Шлямб. | Скай- | Длина | Крутизна | Слож- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Крючья | Элементы | Крючья | Хуки | участка (метры) | (градус) | ность. |
| / ИТО | / ИТО | / ИТО | / ИТО | АСАН (м-т Тимофеева) | ||
| 6А К.С. | ||||||
| 2/1 | 3/2 | 1/1 | 4/4 | 15 | 95 | VI A2 |
| R16 | ||||||
| 3/2 | 4/3 | 1/1 | 6/6 | карниз 0.8 м | 95 | VI A2 |
| R15 | ||||||
| 4/2 | 4/3 | 4/4 | карниз 0.5 м | 40 | 90 | VI A2 |
| R14 | ||||||
| 2/2 | 2/2 | 1 | карниз 1.5 м | 15 | 90 | VI A3 |
| R13 | ||||||
| 3/1 | 4/3 | 4/4 | 35 | 90 | VI | |
| R12 | ||||||
| 3/2 | 2/2 | 20 | 85 | VI | ||
| R11 | ||||||
| 2/1 | 1 | 2/2 | 20 | 85 | VI A2 | |
| R10 | ||||||
| 3/2 | ||||||
| 4/1 | 8/8 | 45 | 85 | VI | ||
| R9 | лагерь №1 |
Схема маршрута в символах УИАА
| Якорные | Закладн. | Шлямб. | Скай- | Длина | Крутизна | Слож- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Крючья | Элементы | Крючья | Хуки | участка (метры) | (градус) | ность. |
| / ИТО | / ИТО | / ИТО | / ИТО | АСАН (м-т Тимофеева) | ||
| 6А К.С. | ||||||
| 2 | 35 | 50 | V | |||
| R24 | ||||||
| карниз 1.8 м | VI A1 | |||||
| 6/3 | 6/6 | 50 | 90 | |||
| R23 | ||||||
| 4/2 | фото №6 | 40 | 85 | VI A1 | ||
| 4/3 | 4/4 | R22 | ||||
| 3/3 | карниз 0.5 м | 50 | 75 | VI A1 | ||
| 4/3 | 5/2 | 1 | R21 | 30 | 75 | VI |
| 3/1 | 2/1 | R20 | ||||
| 3/2 | 2/2 | 40 | 70 | V | ||
| 4/2 | R19 | лагерь №2 | ||||
| 4/1 | 2/2 | 40 | 70 | V | ||
| 4/2 | R18 | |||||
| 3/2 | 20 | 60 | V | |||
| R17 |
Схема маршрута в символах УИАА
| Скай- | Якорные | Закладн. | Шлямб. | Длина | Крутизна | Слож- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Крючья | Элементы | Крючья | Хуки | участка (метры) | (градус) | ность. |
| / ИТО | / ИТО | / ИТО | / ИТО | АСАН (м-т Тимофеева) | ||
| 6А К.С. | ||||||
| ВЕРШИНА. | ||||||
| R31 | ||||||
| гребень | 120 | 30 | I | |||
| R30 | ||||||
| 4/1 | 5/1 | 30 | 75 | V | ||
| R29 | ||||||
| 3/1 | 2/1 | 50 | 75 | V | ||
| R28 | лагерь №3 | |||||
| 4/2 | 5/2 | 50 | 75 | V | ||
| R27 | карниз 1 м | |||||
| 5/1 | 3/2 | 2/2 | 35 | 75 | V A1 | |
| R26 | ||||||
| 5/2 | 3/2 | 4/4 | 50 | 80 | VI | |
| R25 |
Участок R8-R9
Работает Морозов Д.
Работает Валеев В
Участок R15-R16
Преодоление карниза.
Работает Валеев В.
Участок R26-R27
Кондрашов на перилах.
Участок R27-R28
Оры от станции.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.