Внимание! Текст не может считаться полностью достоверным по следующим причинам:

Текст был обработан автоматически

В конце текста вы можете найти ссылки на первоисточники, которые использовались для его создания.

I. Класс технический

2. Туркестанский хребет. Ущелье Ак-Су.

3. Пик А. Блока по центральному бастиону Северной стены.

4. Предполагается 6 к.т., первовосхождение.

5. Перепад высот: 710 м, протяжённость: 800 м.

Протяжённость участков 6 к.т.: 500 м.

Средняя крутизна основной части маршрута: 78° (4500–5100 м).

6. Забито крючьев:

Скальных: 245
В шлямбурных: 20
Ледовых: 97
Скальных закладных: 62
Ледовых закладных: 166

7. Ходовых часов команды: 57 (5 дней).

8. Ночёвки:

1–2: в гамаках;
3–4: двое в гамаках на рубленной снежно-ледовой полке.

9. Руководитель:

Ефимов Сергей Борисович (МК).

Участники:

Лебедихин Алексей Вениаминович (Виноградский Евгений Михайлович, МСМК);
Брыксин Валерий Михайлович (МС);
Першин Валерий Николаевич (МС);
Останин Виктор Васильевич (КМС);
Мамаев Сергей Владимирович (КМС).

10. Тренер: Ефимов С. Б.

II. Выход на маршрут

Дата выхода: 26 июля 1983 г.
Восхождение на вершину: 30 июля 1983 г.
Возвращение: 31 июля 1983 г.

Время съёмки: 18:00.

После первого же дня работы на маршруте стало ясно, что ходовое время ограничено начинающимися с 6–7 часов вечера водопадами. Кроме того, первые две трети маршрута проходятся практически только в лестницах — это значит три–три с половиной верёвки в день непрерывной работы. На этот раз тактика прохождения командой маршрута была изменена. Обычно первоидущая связка работала весь день, здесь же на долю каждого лидера приходилось по 1,5–2 верёвки, и он заменялся. Непрерывная работа с лестницами, закладками, крючьями. Характер трещин и щелей менялся: то узкие, то широкие с различными сужениями, забитые то лишайником, то льдом, то монолитные, то разрушенные. Каждый шаг — это закладка, это решение — какая из них (сектор, стоппер, эксцентрик), это непрерывный контроль, в каком направлении она работает и как передаётся на неё нагрузка. В обледенелых щелях ещё труднее предугадать поведение закладок, так как нагрузка со временем меняется.

Под Першиным вдруг неожиданно вырывается закладка, на которой он работает уже несколько минут — срыв с повисанием на предыдущей закладке. Ничего серьёзного, но зато — знак: работать ещё внимательней. Средняя часть приносит ещё затруднения — обледенелые внутренние углы кулуара, залитые льдом, чередуются с гладкими отвесными стенками. Утром корочка льда; вечером потоки воды. (Помогает огромный полиэтиленовый полог на ночёвках.) Здесь используются то закладки, то крючья, то «фифы» и ледовый молоток, то галоши, то кошки. Первый проходит на двойной верёвке и закрепляет перила (минимум три–четыре стыковочных точки). Остальные движутся по перилам. У каждого в кармане пакет с перекусом.

Утром или вечером — горячая каша или суп в любых пространственных условиях.

Схема
МОРИРУТС	в символах
КРЮЧЬЯ
ск. заклип. лед	Ночевко »/ 3 :	/子
ходовых vacoв-12	16 У , 20м, 55°
2	,	з	кал-во крюуьев - 51
7
ь	15 VI, A3, 10м, 75°
I	l	1	А, 20м, 90°
3/3	10/			/3, 14 (маятник )
2	5	1	1	.	12 V , 15м , 78°
И, II, 7м, 45°
1	2	i	i	V, 45м, 75°
4	6	I	з	10
8,9 (маятник)
2/2 1/1	5	l	у	Ночевка /2:
ходовых
6/6 3/3	-	'	кал-во крючьев- 89	7 Аз , 20м, 80°
2/2	6	l	l	6 Аз-Ру, 20м, 78°
к	U
15/13 45/40	l	V, Аз-Ац, ЮОМ, 87°
ь
²/2 Б	4	1	уу	Ночевка 11:	4 Яз,Яч , 20м , 75°
хадовых часов - 14
количество Крючьев- 78
29	1
ЮЮ	l	f 3 Ар	, 100м, 75°
2, 3(маятник)
т	1	i	Г	/ V., 20м, 15°
++	→
4	9	V, 70м, 40°÷60°
о
Уосток	изображен не в маситабет
*

Заключение Шлямбур	Ледовое
СК.
2	6	(25), II
2	1	(1), у, 35 м, 50°–65°
2	17	1	Ночевка N4. Ходовых (24)
(3), 7, 180 м, 75°
62	15
54	5/5	®, Аз, 20 м, 75°–78°
2	1	V	29, А4, 20 м, 90°
13/48	@, VI, А3, 100 м, 77°–83°
10/36	19, у, 20 м, 75°
2	8, V, 20 м, 55°
2	©, V, 10 м, 15°
2	© VI, 15 м, 78°
1	2
6	3
5	Ночевка N2, Ходовых 134
1	5
6	8, Аз, 15 м, 80°
2	©, Ач, 20 м, 80°
2	VIV
15	45	©, А3, 100 м, 87°
13	40
2	6
2	Ночевка N1. Ходовых 14 ч.	5, Аз, 20 м, 75°
6	4
10	50	А	©, Ач, 100 м, 75°
50	А
0, ¥, 20 м, 75°
С	А	++	0, у, 70 м, 40°–60°
4
97	Снег
/166	(п)	Изображен в масштабе

Продолжение:

Суммарное	Количество ходовых часов	- 37
Суммарное	- 373
Количество	Крючьев
СК, Заключение, Шлямбур, Ледовое
97/245, 11/29/153, 11/11/29/	Выход на вершины:	25
Ходовых часов:
2	24	у, 35 м, 50°–65°
2	1	1	23
2	1	у, 65 м, 72°
Ночевка N1:	2
Ходовых часов:
Количество крючьев:
6/2	15	у+, 80 м, 75°
5	5	1	20, А3, 20 м, 75°–78°
8/121/111	19, Аз–Ач, 20 м, 90°
48/
13/10	VI, Аз–Ар, 100 м, 77°–83°
18
4
3	1	II	20 м, 75°
17

Участок I. Бергшрунд преодолевается по ледовому мостику с прорубанием наклонной траншеи в снежном карнизе верхней кромки бергшрунда и выходом на ледовый склон крутизной 40°–45°. Выход по склону на 35 м под основание скальной плиты. Организация места страховки с помощью скальных крючьев в основании скальной плиты. Далее 35 м в обход скальной плиты слева по ледовому склону крутизной 55°–60° в направлении расщелины в скальной плите.

Участок 2. Расщелина скальной плиты проходится свободным лазанием в откидку. Расщелина заканчивается глухой трещиной.

Участок 3. Маятник 4 м от верха расщелины влево во внутренний угол, образованный стыком серой плиты справа и нависающим сколом стены слева.

Участок 4. Внутренний угол преодолевается по щели в вершине угла с применением ИТО. Рельеф для свободного лазания отсутствует, продвижение на лестницах откидывает вправо. По пути преодолеваются два карниза.

Участок 5. Гладкая плита преодолевается с применением шлямбурных крючьев вправо вверх в обход карниза и траверсируется под основание вертикального бастиона, в середине которого идёт трещина вверх до скального карниза.

Участок 6. Проходится 100 м с применением ИТО и выводит во внутренний угол между двумя карнизами ("плоскогубцы"). Трещина местами залита льдом, в нижней части её используются тонкие крючья, в верхней — средние закладки. Трещина выводит во внутренний угол.

Участок 7. Внутренний угол залит натечным льдом; проходится с применением ИТО.

Участок 8. Внутренний угол с тонкой щелью выводит под нависание. После 20 м щель исчезает. Вправо просматривается путь по внутреннему углу, залитому льдом.

Участок 9. 5-метровый маятник вправо позволяет перейти к внутреннему углу. При выполнении маятника была оставлена петля из репшнура. Движение вверх становится невозможным — сверху идут потоки воды, началось вечернее таяние. Вода идёт по внутреннему углу тоже. Движение возможно по плите слева от угла. Узкая метровая полоска плиты остаётся сухой.

Участок 10. Плита проходится с применением шлямбурных крючьев прямо вверх.

Участок 11. Серия каминов, залитых натечным льдом. В средней части камин образует шахту, по которой и преодолевается. Верхняя часть каминов крутая, до 79°. Камины выводят к снежной полке.

Участок 12. По заснеженной полке траверс влево под основание стены, за которой лежит большой снежник.

Участок 13. Плита под карниз, проходится лазанием по мелкому рельефу. Слева от карниза на стене идёт трещина, выводящая наверх. К ней подходим маятником (участок 14). Вверху стена нависает (участок 15). Но дальше путь идёт уже во внутренний угол, выводящий на снежную полку. Внутренний угол залит льдом (участок 16). Приходится одевать кошки. На лестницах (ледобуры) преодолеваем первые два метра, так как нависающая стена выталкивает из угла.

Участок 17. Ледовая 50°-ная полка. Здесь ночёвка.

Участок 18. Дальше путь идёт по бастиону. Выход на него по залитому льдом камину с вмороженными скальными отщепами. Лазание в кошках.

Участок I9

По бастиону проходит трещина, которая теряется в огромном трёхступенчатом карнизе (участок 20). Каждая ступень имеет вынос до 1 м. Порода карниза — рыхлая. Здесь применены тонкие лепестковые крючья. После карниза начинается внутренний угол с натечным льдом, но движение возможно без кошек по правой грани с ИТО (участок 21). Далее от него вправо на стену, крутизна которой наконец начинает падать.

Участок 22

Стена с гладкими плитами. Здесь последняя ночёвка на снежной полке. Далее три верёвки до гребня. Скалы залиты льдом (участок 23). Последняя верёвка (участок