I. Класс технический
2. Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье Ак-Су
Пик Блока А., 5239 м, по Юго-Западному гребню (маршрут Н.
Петриченко)
Категория сложности: 5Б
5. Характеристика маршрута:
Перепад высот: 790 м
Протяженность: 400 м
Протяженность участков 5-6 к.сл.
Средняя крутизна маршрута: 50° (4450–4850 м)
Средняя крутизна основной скальной части: 72° (4850–5105 м)
6. Забито крючьев:
Тип крючьев | Количество |
---|---|
Скальных | 7/9 |
Ледовых | 8 |
7. Ходовых часов команды: 23
Дней: 3
8. Ночевки:
1-я ночевка: лежачая
2-я ночевка: лежачая
9. Руководитель:
Гайдамакин Юрий Александрович, I сп.р.
Участники:
Богомолов Георгий Константинович, КМС
Смотров Николай Андреевич, I сп.р.
Савостин Юрий Николаевич, I сп.р.
Тренер:
Гончарь Владимир Алексеевич, I сп.р.
Даты:
Выход на маршрут: 11 июля 1989 г.
Вершина: 12 июля 1989 г.
Возвращение: 13 июля 1989 г.
12. Организация:
Воронежский областной спортивный клуб ВДСО профсоюзов
Снято с восточного гребня вершины 4100.
Дата: 26.06.89 г.
Время:
1:00
Объектив: Т-43/F=40 мм
Расстояние: 1,5 км
Точка съемки
№1.
Высота: 3800 м
Маршруты:
Н. Петриченко, пройденный командой
Снято из-под стены пика М. Искандер.
Дата: 30.06.89 г.
Время:
20:00
Объектив: Т-43/F=40 мм
Расстояние: 4 км
Точка съемки
№2.
Высота: 300 м
При восхождении команды на пик А. Блока были следующие отклонения от тактического плана:
11 июля команда прошла снежно-ледовый кулуар (участок 0-5) на 1,5 часа быстрее, так как верхняя часть кулуара (участок 3-5) оказалась сильно заснеженной, и страховка осуществлялась через ледоруб.
В этот же день команде не удалось, согласно тактического плана, обработать 2-3 веревки "ключа", так как на месте первой планируемой ночевки команда догнала группу спортсменов из Днепропетровска, которая освободила стену лишь поздно вечером. Из-за этой задержки команде пришлось "догонять" потерянное время весь следующий день, начав движение по сложной стене "ключа" без предварительной обработки.
Места ночевок были на запланированных безопасных местах.
Первый день восхождения, 11.07.89 г.:
Впереди работала связка Смотров–Гайдамакин (участок 0-5). Страховка через ледорубы. Верхнюю часть снежно-ледового кулуара проходили со страховкой через ледобуры (участок 4-5). Лежачая ночевка организована при выходе на Юго-Западный гребень.
Второй день, 12.07.89 г.:
Первой работала связка Богомолов–Савостин (участок 5-16). Пункты страховки на этих участках неудобные, в большинстве висячие. После прохождения "ключа" первой пошла связка Гайдамакин–Смотров (участок 16-26). Пункты страховки, как правило, удобные. Движение, в основном, одновременное, первая связка оставляла для второй точки страховки. В 19:20 команда была на вершине, а к 22:00 спустилась на запланированную лежачую ночевку на жандарме "Головка сыра".
Третий день, 13.07.89 г.:
Команда продолжила спуск, работая согласно тактического плана.
С технически сложными участками 6-13 и 15-16 команда справилась хорошо, грамотно применяя богатый арсенал снаряжения. Радиосвязь работала регулярно, без перебоев.
В базовый лагерь команда спустилась 13.07.89 г. в 17:00.
Таблица продуктов питания и топлива
Продукт | Вес |
---|---|
1. Сухари | 1,50 кг |
2. Супы куриные | 0,2 кг |
3. Мясо вареное | 1,5 кг |
4. Молоко сгущенное | 0,9 кг |
5. Крупа гречневая | 0,4 кг |
6. Крупа манная | 0,2 кг |
7. Сало | 0,5 кг |
8. Сахар | 0,4 кг |
9. Конфеты | 0,8 кг |
10. Мед с орехами | 1,0 кг |
11. Чай черный | 0,1 кг |
12. Сухофрукты (изюм, курага) | 0,8 кг |
13. Шоколад | 0,4 кг |
Всего: | 8,7 кг |
14. Бензин (с упаковкой) | 2,2 кг |
Общий вес: | 10,9 кг |
Общий вес рюкзаков команды (с учетом снаряжения):
45,2 кг
Крючья | Всего ходовых часов: 23 | Дней: 3 |
---|---|---|
Скальные | 2 | |
Заклинья | 15 |
Крючья | Всего ходовых часов: 23 | Дней: 3 |
---|---|---|
Скальные | 2 | |
Заклинья | 15 |
Пик А. Блока | |||||
---|---|---|---|---|---|
5239 м | |||||
12.07.89 г. | 26 | ||||
Ходовых часов | 11,5 | ||||
Крючья | |||||
Скальные, заклинья, ледовые |
0-5. Ледовый кулуар постепенно увеличивающейся крутизны, протяженностью около 400 м. Для прохождения верхней части кулуара нужны айс-фифи или ледовые молотки.
5-6. Крутой уступчивый гребень.
6-7. Внутренний угол-камин с остатками льда, для прохождения нужны лесенки. Справа от него характерный карниз с почти горизонтальным "потолком".
7-8. Внутренний угол-камин, проходится с помощью ИТО и лесенок.
8-9. Узкая расщелина в рыжей стене, упирающаяся во внутренний угол под большим карнизом (во внутреннем угле огромная сосулька!). Хорошо идут крупные закладки.
9-10. Стенка справа от расщелины, проходится на лесенках, необходимы лепестковые крючья. Участок заканчивается узкой полочкой.
10-11. По трещине вправо-вверх при помощи ИТО и лесенок. Нужны лепестковые крючья.
11-12. Выход из-под карниза по камину лазанием.
12-13. Стенка блочной структуры, проходится свободным лазанием.
13-14. Простой широкий гребень, выводящий под жандарм "Головка сыра" с характерными раковинами.
14-15. Внутренний угол, выводящий из-под основания жандарма "Головка сыра" на скальную полку-плиту под нависанием, по которой приходится перемещаться ползком.
15-16. Трудный внутренний угол в северной стене жандарма, выводящий на большую плоскую площадку на вершине жандарма "Головка сыра". Хорошо идут средние и крупные закладки.
16-17. Отвесное ребро, южная сторона которого имеет систему наклонных трещин. По ним выход на наклонную площадку.
17-20. По левой стороне гребня через небольшую стенку под очередной жандарм.
20-21. Жандарм обходится слева по полке с выходом в узкий провал гребня по внутреннему углу.
21-22. Траверс по правой стороне гребня по системе полок, трещин и отщепов под большой жандарм с характерными гранями и ребрами.
22-23. Внутренний угол-кулуар со снегом и льдом, переходящий в трудный внутренний угол в стене жандарма (зацепов мало).
23-24. Пройти за внутренний угол и по камину, образованному стенкой и отколом, подняться под обледенелую стену.
24-25. Трудная обледенелая стенка. Участок 23-25 при большом количестве снега и льда может быть непроходим. В этом случае выход на жандарм следует осуществлять по внутреннему углу.
25-26. По системе полок и осыпей, перемежающихся небольшими стенками, придерживаясь общего направления вправо, выход к туру, расположенному на узкой перемычке между двумя жандармами, правый из которых (с острым верхом) и является вершиной.
Спуск по пути подъема.
Фото 1. Участок 0-5. Снежно-ледовый кулуар.
Снято 11.07.89 г. в 7:50
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.