Паспорт Восхождения
Класс восхождения:
Район: 2
Зимний
Место:
Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущелье Ак-Су
Пик Ак-Су
6Б (Чаплинский '88)
Объект:
Категория сложности:
Перепад: 1500 м, протяженность — 1930 м
Протяженность участков 6 к. сл. — 455 м
Средняя крутизна маршрута — 68°
Забито крючьев:
| Шлямбурных | Закладок | Ледовых |
|---|---|---|
| Скальных | ||
| 29 | 5 | 23 |
| 203 | 197 |
Всего: 112
На платформе
Ходовых часов команды:
Ночевки:
Состав:
Першин Михаил Валерьевич — МС
Нефёдов Игорь Викторович — МС
Тренер:
Першин Валерий Николаевич — ЗМС
Выход на маршрут: 10 декабря 1998
Вершина: 31 декабря 1998
Возвращение: 4 января 1999
Фото №1. Общее фото вершины 9 декабря 1998 г.
1 — м-т Шабалина, 2 — м-т
Чаплинского, 3 — м-т Клёнова.
Тактические Действия Команды
Общепризнанно, что Северная стена пика Ак-Су является сложнейшей из стен в техническом классе восхождений в горных районах России и стран ближнего зарубежья. Но не было ни одного зимнего восхождения, тем более прохождения Северной стены.
Учитывая опыт неудавшейся попытки восхождения в феврале 1998 года, решено было совершать восхождение в декабре. Погода в это время наиболее устойчивая.
Оценивая состояние маршрутов на стене, мы решили пройти м-т Чаплинского 6Б к.сл., так как он наиболее реальный для прохождения центра стены зимой.
Зная, что в центре стены п. Ак-Су все маршруты комбинированные, команда в течение подготовительного сезона наряду с поддержанием высокого уровня «свободного лазания» и скально-технической подготовки уделяла большое внимание ледовой подготовке и подбору качественного снаряжения. Это также способствовало успешному восхождению, так как ледовое снаряжение постоянно использовалось на скальных участках стены, где щели и трещины были забиты снегом и залиты льдом.
Была закуплена одежда из современных высококачественных синтетических материалов — заменителей пуха.
Для прохождения маршрута использовали современные титановые крючья, гибкие френды, вывинчивающиеся шлямбурные крючья и пробойники собственной конструкции. Маршрут на всем протяжении не имеет характерных мест для ночёвок, поэтому была изготовлена специальная платформа для двойки (с устанавливаемой на ней палаткой), которая значительно упростила организацию ночевок и облегчила прохождение маршрута.
Для движения команды использовалась капсулированная тактика восхождения — сначала обрабатывается участок маршрута (движение первого на двойной веревке, одна или обе — УИАА, с закреплением перил), а затем переносится груз с платформой. Режим питания — горячая пища утром и вечером, днем индивидуальный перекус.
Связь с базой была радио и световая. В команде была аптечка для оказания первой доврачебной помощи.
Маршрут оставлен чистым, весь мусор сожжен, а металлические банки принесены в базовый лагерь, все крючья выбиты.
| Схема маршрута в символах UIAA | Категория трудности | Крутизна град. | Длина |
|---|---|---|---|
| Крючья | № участка | ||
| МАРШРУТ | Закладки | Шлямбурные | Ледовые |
| 1 | 40 | 78 | |
| 10 | 8 | A1 | |
| 10 | 40 | 80 | |
| 5 | 2 | A1 | |
| 9 | A+ | 35 | 85 |
| 15 | 15 | 30 | 85 |
| 2 | 10 | 8 | А3 |
| 7 | A | 40 | 83 |
| 10 | 25 | 6 | A+ |
| 16 | 2 | (D)15, 16, 17 | 5 |
| 10 | A | ||
| 15 | VI | ||
| 4 | 20 | 90 | |
| 6 | 7 | K | A |
| (D)13, 14 | VI | ||
| 50 | 80 | ||
| 20 | 21 | A+ | |
| А2 | 40 | 80 | |
| 19 | 15 | 2 | |
| 1 | 250 | 40-80 |
| № участка | Категория трудности | Крутизна град. | Длина |
|---|---|---|---|
| Крючья | |||
| МАРШРУТ | Закладки | Шлямбурные | Ледовые |
| 12 | 6 | ||
| 2 | 20 | A+ | 30 |
| 15 | 16 | 19 | А3 |
| 20 | 19 | 2 | |
| 10 | 10 | 18 | 20 |
| A | |||
| 2, 23 | |||
| 17 | 50 | 75 | |
| 7 | 5 | 4 | A |
| 16 | 50 | 6 | |
| 4 | 15 | 50 | 65 |
| 4 | 70 | ||
| 5 | 14 | 50 | |
| 2 | 4 | 1 | 13 |
| 5 | 4 | 12 | 45 |
| № участка | Категория трудности | Крутизна град. | Длина |
|---|---|---|---|
| Крючья | |||
| МАРШРУТ | Закладки | Шлямбурные | Ледовые |
| 10 | 31 | 40 | |
| 30 | |||
| 4 | 30 | 30 | 75 |
| 29 | 50 | 60 | |
| 4 | 28 | 30 | 65 |
| 1 | ()) 28, 29 | 27 | 50 |
| 2 | 5 | 2 | |
| 15 | 6 | 26 | А3 |
| 10 | 15 | 2 | 25 |
| 24 | 50 | 75 | |
| 5 | 2 | A1 | |
| (0) 26, 27 | A A1 | ||
| 23 | 50 | 75 | |
| 4 | 2 | 2 | (0) 24, 25 |
| 20 | 2 | 200 | 60-80 |
Описание Маршрута По Участкам
R1: Ледово-снежный кулуар переменной крутизны
R2: Начало щели м-та Попова — Чаплинского
R3: Расщелина в плите
R4: Подход под карниз, маятник влево, выход наверх
R5: Лазание на ИТО по расщелине вверх
R6: Движение по внутреннему углу
R7: Внутренний угол, переходящий в плиту
R8: Сложное лазание по плите
R9: Продолжение прохождения плиты
R10-13: Внутренний угол, забитый льдом
R14-17: Узкий ледовый кулуар, переходящий в верхней части в плиту
R18: Камин, выводящий под плиту
R19: Сложное лазание по плите вправо-вверх
R20: Продолжение движения по направлению к «кресту»
R21: Обход нашлёпки слева и выход справа от карниза в кулуар Чаплинского
R22: Ледовый кулуар переменной крутизны
R23-24: Внутренний угол, залитый льдом
R25-26: Прохождение серии нависающих стенок
R27: Движение вправо-вверх по внутреннему углу
R28-30: Ледовый кулуар, сужающийся в камин и выводящий на гребень
R31: Гребень, местами попадаются стенки со сложным лазанием
R32: На вершину по гребню, обходя жандармы
Описание маршрута по участкам
Схема маршрута в символах UIAA
| Участок | Шлямбурные крючья | Закладки | Крутизна, град. | Категория сложности |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Ф | 5 августа 1996 | ||
| 24 | 1 | 4 | 1 | 30 |
| 2 | 5 | 2 | 2 | 25 |
| 2 | з | 2 | 65 | V+ |
| 21 | 1 | з | 35 | |
| 20 | 1 | з | ||
| 19 | 2 | 20 | 80 | VI |
| 1 | г | 15 | 85 | VI |
| 18 | 5 | 1 | 9 августа 1996 | |
| 2 | 40 | 85 | VI | |
| 17 | з | 4 | Ф | 8 августа 1996 |
| 16 | 30 | 90 | VI | |
| 4 | 1 | 1 |
Схема маршрута в символах UIAA
| Участок | Шлямбурные крючья | Закладки | Крутизна, град. | Категория сложности |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 80 | V+ | |
| 16 | - | з | 25 | 85 |
| 15 | з | - | 2 | 7 августа 1996 |
| 14 | 4 | 4 | 2 | 45 |
| 13 | 6 | 8 | 1 | 45 |
| 5 | 8 | 90 | VI | |
| 12 | 1 | 1 | ||
| 2 | - | 8 | 75 | V+ |
| 1 | 4 | 6 августа 1996 | 30 | 70 |
| 10 | з | з | - | ө |
| 70 | VI | |||
| 9 | 1 | 4 | 1 | 50 |
| 8 | 2 | 5 | 50 | |
| 7 | 6 | 6 | 2 | 45 |
| 6 | з | 1 | 1 | 8 |
| 5 | 2 | 2 | - | 10 |
| 30 | 75 | V+ | ||
| 4 | 6 | 4 |
Схема маршрута в символах UIAA
| Участок | Шлямбурные крючья | Закладки | Крутизна, град. | Категория сложности |
|---|---|---|---|---|
| 37 | в. Аксу | 80 | 50 | IV |
| 36 | 1 | 2 | - | |
| 35 | 2 | 1 | 45 | 60 |
| 34 | 1 | 1 | 45 | |
| 2 | 45 | 60 | VI | |
| 32 | з | 1 | 45 | 70 |
| 20 | 92 | VI | ||
| 31 | 4 | 25 | 90 | VI |
| 30 | - | 4 | 1 | |
| 29 | 1 | 2 | - | (0) |
| 1 августа 1996 | ||||
| 28 | 1 | з | 1 | 35 |
| 27 | з | з | 45 | 80 |
| 26 | 2 | 2 | - | 15 |
| 25 | 2 | 5 | 35 | 75 |
| Участок | Описание |
|---|---|
| 0 - 1 | Крутой фирновый склон. Местами проступает лед. |
| 1 - 2 | Переход через бергшрунд. За бергшрундом — монолитная скальная стенка. Сложное лазание по мокрым бараньим лбам. |
| 2 - 3 | Ледовый кулуар крутизной от 40 до 70 градусов. |
| 4 - 5 | Внутренний угол с глухими трещинами. Крючьевая страховка. |
| 5 - 6 | Расщелина в глубине внутреннего угла. |
| 6 - 7 | Карниз с расщелиной, вынос 1 м. |
| 7 - 8 | По правой стенке подход к расщелине. Расщелина проходит лазанием. |
| 8 - 9 | Из расщелины — маятник на левую стенку. По ней 15 м до расщелины. |
| 9 - 10 | По крючьевому отщепу до его выклинивания. |
| 11 - 12 | Вертикально вверх по стене по отколам свободным лазанием. |
| 12 - 13 | Широкий внутренний угол с мокрыми зализанными скалами, напряженное лазание. |
| 13 - 14 | Нависающая стенка. Трещины глухие. |
| 14 - 15 | Вертикальная стена, переходящая во внутренний угол. Скалы оледенелые. |
| 15 - 16 | Сложный траверс вправо на 40 м по ледовым пятнам и сглаженным скалам. |
| 16 - 17 | Крутая стенка с небольшим количеством зацепок. «Скай-хуки». |
| 17 - 18 | Внутренний угол с хорошими монолитными зацепками, движение влево-вверх на полку. |
| 18 - 19 | Монолитная стенка 30 м. «Скай-хуки». Движение в направлении огромных висящих «нашлепок». |
| 19 - 20 | Лазание по верхней части «нашлепки». |
| 20 - 21 | Монолитная стенка 15 м. «Скай-хуки». |
| 21 - 22 | Лазание по наклонной, уходящей влево-вверх гладкой полке. |
| 22 - 23 | Внутренний угол с сосулькой внутри, стенки монолитные и без трещин. Выводит на маршрут Чаплинского. |
| 23 - 24 | 100 м внутренний угол, залитый льдом. (Маршрут Чаплинского). |
| 24 - 25 | Уход влево с маршрута Чаплинского по монолитной стенке. Траверс влево 20 м по отщепам под навесом. |
| 25 - 26 | Внутренний угол, забитый льдом. |
| 26 - 27 | Большой карниз с расщелиной. И. Т. О. |
| 27 - 28 | Монолитная плита, обходящаяся слева по расщелине. |
| 28 - 29 | Ледовая доска, подводящая к разрушенному обледенелому внутреннему углу. |
| 29 - 30 | Внутренний угол с обледенелыми скалами, выводит на полку. |
| Участок | Описание |
|---|---|
| 30 - 31 | Крутая стенка с разрушенными отщепами. |
| 32 - 33 | Большой карниз с нависающим камином. И. Т. О. |
| 33 - 34 | Монолитная плита с хорошим трением. Свободное лазание. |
| 34 - 35 | Наклонная гладкая полка с ледовой доской. Выводит на гребень. |
| 35 - 36 | Монолитный жандарм на гребне, обходится справа. Дюльфер 5 метров. |
| 36 - 37 | Лазание по гребню средней сложности с попеременной и одновременной страховкой. |
| 37 - 38 | Выход на вершину. |
Пройден сложный траверс.
Участок 14 - 15.
Участок 15 - 16: Движение по монолитной стене.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.