ПАСПОРТ
I. Технический класс
2. Памиро-Алай, Туркестанский хребет, ущ. Ак-Су
3. Пик Ак-Су (5217) по
Ю-В ребру
4. Предлагается 6А первопрохождение
Характеристики маршрута:
Перепад: 1350 м
Протяженность: 2600 м
Протяженность участков 5-6 к/сл: 1217 м
Средняя крутизна основной части: 71°
Крутизна участков 5-6 к/сл: 80°
6. Количество ходовых часов: 51
Дней: 6
7. Ночевки:
Три ночевки лежачие
Две полулежачие
8. Руководитель:
Петров Николай Евгеньевич
Участники:
Егоров Дмитрий Анатольевич
Михайлов Сергей Владимирович (МС)
Стеценко Владимир Дмитриевич (КМС)
Яночкин Владимир Иванович (МС)
Башкиров Владимир Леонидович
9. Тренер:
МС
10. Выход на маршрут: 8 августа 1990 г.
Вершина: 13 августа 1990 г.
Возвращение: 15 августа 1990 г.
Организация:
СК МГС ВДФСО профсоюзов
Тактический план, составленный по результатам разведки и наблюдений, был выполнен без отклонений по времени и местам ночевок.
На маршруте была организована сменная работа ведущей связки — по подъему каждая. Связки по дням и участкам работали по первой букве фамилии, первый ведущий.
Дата | Участки |
---|---|
8.08 | |
9.08 | |
10.08 | |
11.08 | |
12.08 | |
13.08 |
Дополнительная информация:
Группа рано утром прошла кулуар и вышла на
перемычку между п. 4600 и Ак-Су. Подход под маршрут занял примерно 1,5 часа. На
обработку вышла связка II-Я. Ночевка на леднике.
Утром вся группа вышла с бивака (9.08) и подошла под первую ночевку. Лазание на этом участке достаточно сложное, с применением ИТО. Маршрут проходит по косой системе щелей, так что объективно эта часть маршрута практически безопасна. После некоторой обработки ночевка стала пригодной для жилья. Спали полулежа в небольшой скальной нише. В этот день были обработаны скалы над ночевкой. В этот день работали 10.08. Впереди работают Я. Путь очень логичен. Маршрут проходит по скальным плитам с ограниченным количеством зацепок.
Была найдена полка для хорошей ночевки. С этой полки вперед поднимались С. На полке была организована ночевка.
11.08. Впереди работают Е-М. Путь проходит по стенам с ярко выраженным рельефом — широкими щелями и хорошими зацепками.
Позже впереди работают Я-П. Этот участок был одним из наиболее сложных и потребовал применения полного комплекса технических приемов. У основания бастиона во второй половине дня начинают падать камни, поэтому бастион было решено проходить на следующий день.
12.08. Рано утром вперед выходят П-М. Очень сложное лазание с малым количеством зацепок и применением ИТО. Очень сложным оказался траверс на восточный гребень. Для страховки пришлось применять шлямбурные крючья. После выхода на восточный гребень впереди начали работать С-Е. В этот день началась непогода, которая продолжалась пять дней и сильно осложнила действия команды. Ночевка была найдена довольно хорошая. Группа решила обработать участок над ночевкой, так как погода ухудшалась.
13.08. Погода в этот день была плохая, но к вершине вел достаточно простой путь, и после восхождения на вершину группа начала спуск вниз.
Спуск продолжался три дня в непогоду. На ледник команда спустилась 15 августа 1990 г.
При прохождении маршрута был использован весь комплекс снаряжения. Ведущий работал только на двойной веревке. Все перильные станции были организованы на двух-трех точках. Перила были провязаны между собой и в нескольких точках.
Срывов и травм в процессе восхождения не было. В целом команда имела технический и физический резерв на случай непредвиденных ситуаций.
Оптимальный подбор продуктов позволил организовать полноценное горячее двухразовое питание, днем — перекус. Для экономии времени готовили связки, не работающие в этот день.
Команда в течение всего восхождения имела устойчивую связь со спасотрядом, находящимся в лагере, и с КСП района.
Крючья | Лин | ||||
---|---|---|---|---|---|
Участ | |||||
1: 200 | м | ||||
Шл. Лед. Ск. Зак. | 18 | 60 | |||
У | 20 | ||||
2 | 17 | ||||
И | У | 65 | |||
20 | |||||
4 | 1 | 16 | У | 35 35° | |
2 | 5 | 15 | У | 3 | 65° |
4 | 5 | /4 | 70° | ||
У | 10 | ||||
2 | 13 | 6° | |||
У | 8 | ||||
2 | 12 | V | 45 65 | ||
5 | 5 | О | У | 65° | |
2 | 2 | 15 | |||
/0 | |||||
5 | Иссов 5 - 27 - 23 | 85 | |||
→ | V | 45 | |||
7 | А I | ||||
Г | У | 10 | |||
4 | 80 | ||||
S | |||||
214 | 2 б | ||||
5 | У А" | 45 | 85° | ||
Ду | 30 80° | ||||
И | |||||
5 | У | 10 | 65° | ||
З | Т | ||||
Й | 40° | ||||
10 | |||||
2 | 4 | ||||
V | V АТ | ||||
СС | 4 | 4. | 80 | ||
З | 70° | ||||
У | 10 | ||||
2 | |||||
-- | 1 | Г | 45° | ||
У | 30 | ||||
2 | 40 | ||||
Li | 40 | ||||
3 |
8
-8 9 - | За | ||||
---|---|---|---|---|---|
Б | 5 | У | 45 | Бо | |
3/ | |||||
I | 2 | II | 10° | ||
10 | |||||
30 | |||||
5 | 8 | , | 70° | ||
У | 45 | ||||
29 | |||||
4 | У | 15 | 75° | ||
Га | |||||
14 | 8 | ||||
4 | 4 | 30 | 80° | ||
V | |||||
27 | I | 60 10' | |||
Ч | 2 | Ф | 26 | 45 | 85 |
V | |||||
17 | |||||
10 | 5 | У | 75 | ||
15 | |||||
25 | |||||
3 | 15° | ||||
[]] | 30 | ||||
24 | |||||
Villy | 5.0 | 80 | |||
1 | 7 | 5 | У АТ | ||
23 | |||||
7 | 4 | IV | 180 15° | ||
И часов | 2 | ||||
45 34 | |||||
4 | 1 | 70 | |||
- | У | 20 | |||
21 | |||||
5 | 5 | У | 45 | 70 | |
20 | |||||
Ус | Ў | 45 | 65° | ||
7 | С | 19 | |||
4, | У | 70° | |||
20 | |||||
5 | Б | I | 2 | 45° | |
/ 8 |
- 85 - | 46 | Й | 5° | |||
---|---|---|---|---|---|---|
40 | ||||||
5- | 2 | |||||
45 | У | |||||
А | 20 70° | |||||
З | 2 | 4 | 70 | |||
Г | Ў | 45 | ||||
3 | СТВ | АС | ||||
43 | ||||||
У 10 часов | Ду | 45 | 85 | |||
Д | 5 | |||||
1 | 12 17 39 | 42 | У | 40 | Во | |
7 | 9 | 1 | У | 20 | 70° | |
41 | ||||||
-- | ||||||
+ | 4° | |||||
И | 60 | |||||
7 | 1 | T | 40 | II | 40 | |
40 | ||||||
4 | 1 | 39 | У | 45 | 6° | |
1 | 3 | 8 | 38 | У | 40 | 65 |
4 | 7 | 37 | У | 40 | 60 | |
2 | В | 36 | 50 | |||
Е | У уча | 20 | ||||
4 | ||||||
0 | С | |||||
И // | 20 | 3° | ||||
2 | ||||||
2 | 3 | |||||
1 часов | У | Го | ||||
40 | ||||||
5 | ||||||
4 | Л | 4 | ||||
1 | 3 | V | 50 | 65 | ||
4 | ||||||
10 | ||||||
- |
8
8 | ||||
---|---|---|---|---|
- | Сумма крючьев | |||
Ы. | Лед | СК. | ЗАК. | |
Сумма ходовых часов: 51 | Л | |||
19 | 184 | |||
1 | ||||
КРНУБЯ | Ак-Су Сев. | |||
5217 | ||||
Шлед Ск. | Закл | Кул | ДЛИН КРУГ | |
56 | М. | 2 рад | ||
И | Щ | 20 | ||
60 | ||||
5 | ||||
13,5 | ||||
5 часов 1 55 44 | ||||
1 | З | У | 40 | 4° |
1 | 54 | I | 30 | 5 |
2 | ||||
4 | У | 15 | 70 | |
53 | 10° | |||
2 | 50 | |||
52 | ||||
В | 4 | IV | 60 | 60 |
51 | ||||
4 | 7 | V | 45 | |
50 | ||||
4 | IV | |||
1 | 40 | 60 | ||
49 | У | 20 | ||
Е го | 6 | |||
Б | 5 | У | 20 | |
48 | У | |||
4 | З | 70 | ||
1 | 45 | |||
47 | ||||
У | ||||
5 | 4 | У | 45 | 65° |
Ротов и мо
Рото 6
Вил бна уч. 42 -43
Фото -1-13 - - - - - - - - Фото -1-1
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.