Отчет о восхождении на пик Адмиралтеец

1. Класс восхождения

Технический.

2. Район восхождения

Памиро-Алай, ущелье Аксу.

3. Вершина, ее высота, маршрут

Пик Адмиралтеец, 5090 м, по СВ контрфорсу В гребня.

4. Категория трудности

5Б (предполагаемая).

5. Характеристика маршрута

Комбинированный (скально-ледовый).

  • Перепад высот: 650 м

  • Протяженность: 870 м

  • Протяженность участков:

  • 5 к.тр. — 280 м

  • 6 к.тр. — 85 м

  • Средняя крутизна: 60°

6. Забито крючьев для страховки

  • Скальных: 62

  • Ледовых: 21

  • Вбиваемых (влямбурных): 0

  • Использовано закладных элементов: 49

7. Количество ходовых часов

25 часов.

8. Количество ночевок на маршруте и их характеристика

2 ночевки на скальной полке.

9. Участники восхождения и их квалификация

  • Королев Анатолий Михайлович — руководитель, I сп.р.

  • Бойко Валентин Владимирович — участник, I сп.р.

  • Ерохин Олег Валерьевич — участник, I сп.р.

  • Розенберг Валерий Васильевич — участник, I сп.р.

10. Тренер команды

Королев Анатолий Михайлович.

11. Дата выхода на маршрут и возвращения

  • Выход на маршрут: 18 августа 1983 г.

  • Возвращение: 20 августа 1983 г.

Схема маршрута

Маршрут на пик Адмиралтеец по СВ контрфорсу В гребня. Лист 1.

1_image_1.jpg

Маршрут на пик Адмиралтеец по СВ контрфорсу В гребня. Лист 2.

2_image_1.jpg

Выводы

Пик 5090 (предполагаемый "Адмиралтеец") является одним из наиболее интересных. Маршрут требует применения разнообразных технических приемов. На маршруте необходимы ледобурные крючья, предназначенные для твердого льда, айс-фиби, газообразные закладные элементы и твердые скальные крючья.

Объективно опасными являются участки О2, их желательно проходить ранним утром. В остальной части маршрута скалы прочные, лед твердый.

Сравнивая с такими маршрутами, как "Бейная Испания" (СЗ ребро), "Ихольда" (3-я Зап. по центру треугольника С.С+), пик Щуровского, маршруты "Малакова" и "Слензака", группа считает маршрут соответствующим 5Б к.тр.

Протокол восхождения

Восхождение на пик 5090 ("Адмиралтеец") по СВ контрфорсу В гребня, 5Б к.тр., совершенное 20 августа 1983 г. группой "Одесских" из альпинистского лагеря "Алай".

Присутствовали:

  • Королев А.М. — руководитель

  • Бойко В.В. — участник

  • Ерохин О.В. — участник

  • Розенберг В.В. — участник

Королев А.М. (руководитель):

В процессе подготовки участники восхождения совершили совместные восхождения 3Б–5Б к.тр., показали хорошую физическую и техническую подготовку.

Объект восхождения — пик 5090 ("Адмиралтеец") — выбрали уже на месте. 17 августа вышли на подход, заночевали в среднем часе пути от начала снежно-ледового ребра. Утром 18 августа в 5 часов вышли на маршрут. По льду шли связками: Ерохин–Королев, Розенберг–Бойко. Затем Ерохин работал первым, Розенберг — последним. В 15:00 нашли удобную площадку, Ерохин и Королев отработали еще две веревки и спустились на ночевку.

19 августа вышли в 8:00. Ерохин и Розенберг работали соответственно первым и последним. Одну из сложных веревок прошел Бойко. В 19:20 вышли на Западный гребень и устроились на ночевку.

20 августа вышли в 8:00 и в 11:30 были на вершине. Сняли записку первовосходителей Ленинградского сбора. В 12:00 начали спуск по пути первовосходителей. Организовали 11 дюльферов и в 17:00 были на леднике в ущелье Кара-Су. В 20:00 вернулись в альпинистский лагерь "Алай".

Маршрут полностью соответствует 5Б к.тр., является комбинированным. Требует хорошей физической, технической и тактической подготовки восходителей, самого разнообразного снаряжения. Хорошо идут закладные элементы и крючья широкого профиля. Маршрут малоопасен, логичен и очень интересен.

По участникам:

  • Ерохин показал отличную техническую подготовку, уверенно работая первым. Хорошо "видит" маршрут, технически грамотен. Полностью подготовлен для восхождений 5Б к.тр. как участник и руководитель.

  • Бойко отлично подготовлен физически и технически. На маршруте прошел сложную веревку. Хороший товарищ, активен на бивуаке. Подготовлен для восхождений 5Б к.тр.

  • Розенберг весь маршрут отработал последним, поддерживал радиосвязь и фотографировал. Крючья, веревки и карабины всегда вовремя подавались для работы "первого". Отлично подготовлен технически и физически, тактически грамотен, хорошо справился с обязанностями завхоза.

Группа работала слаженно и быстро.

Розенберг:

Восхождение понравилось. Маршрут интересный, на всем протяжении требует полной отдачи. Ночевки удобны и безопасны. В первый день можно было заночевать на 3-й веревке выше, но для этого нужно было пройти снежный карниз. Королев решил пройти его утром, "по холоду". Очень правильное решение, так как этот карниз вечером обвалился. У руководителя чувствуется большой опыт. На спуске он нашел все петли первовосходителей. В группе был здоровый рабочий климат.

Бойко:

Маршрут логичный и интересный. Для меня это первое восхождение 5Б к.тр. Маршрут сложнее ранее пройденных мной. Группа работала слаженно. Очень понравился стиль руководства Королева. К участникам никаких замечаний не имею. Крючья и закладки использовались в количествах, необходимых для обеспечения безопасности.

Ерохин:

Маршрут интересный, местами достаточно напряженный. Обрывы и склоны представляют собой участки обледенелых скал. Группа работала четко. Маршрут соответствует 5Б к.тр., комбинированный.

Королев:

Восхождение было совершено в хорошем стиле. Меры безопасности соблюдались на протяжении всего маршрута. Руководство и участие считаю успешными.


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.