Альпинистский лагерь "Алай", 1983 год
Класс технических восхождений
Отчет о восхождении на вершину 5090 (пик Адмиралтеец) по Северо-Восточному контрфорсу Восточного гребня
(первовосхождение)
Команда МГС ДСО "Зенит":
Руководитель команды: Махновецкий А.Б.
Тренер команды: Козлов Ю.Е.
Московский городской совет ДСО "Зенит":
Адрес: Москва А-40, а/я 545, тел. 214-20-65
Руководитель команды: Махновецкий Александр Борисович
Адрес: 105122, г. Москва, Никитинская ул., дом 14, корп. 1, кв. 69
Телефон: 164-21-08
Тренер команды: Козлов Юрий Евгеньевич
Адрес: 125414, г. Москва, Петрозаводская ул., дом 24, корп. 2, кв. 115
Телефон: 453-96-14
Определение высот в отчете:
Высоты вершин — по карте.
Высоты на леднике Ак-Су — альтиметром.
Высоты на маршруте:
Начало маршрута — инструментально, путем расчета на основании фотосъемки объекта восхождения с пика 4100.
Остальные высоты по маршруту — на основании рисованного профиля маршрута.
Краткий обзор района восхождения
Район ущелья Ак-Су (Туркестанский хребет) впервые посетили альпинисты летом 1982 года. Это была команда ЛОС "Буревестник". Ленинградцами был совершен ряд восхождений, однако отчетов о большинстве из них не представлено до настоящего момента. Более того, нет практически информации о том, по каким конкретно маршрутам совершались ими восхождения.
Единственным восхождением, которое описано должным образом и включено в классификационную таблицу вершин, является восхождение на пик Ак-Су под руководством Л. Трощиненко в рамках чемпионата СССР по альпинизму.
Пик 5090 (Адмиралтеец) находится в скальном барьере, образованном пиками Ак-Су, 5090 (Адмиралтеец), 5163 (Петроградец), 5120 (Искандер), полудугой обрамляющих Западную ветвь ледника Ак-Су. Этот барьер поднимается над ледником скальными бастионами, являя собой уникальное, в альпинистском отношении, образование. Дело осложняется тем, что та часть барьера, которая имеет северную экспозицию (пик Ак-Су и пик Адмиралтеец), имеет в качестве распространенного рельефа (по крайней мере в первой половине лета) участки с натечным льдом и очень тяжелым для прохождения порошкообразным снегом.
Резюмируя все вышесказанное, можно предположить, что любой маршрут с Западной ветви ледника Ак-Су на эти вершины будет не ниже 5А к.тр., да и то если гребневые маршруты окажутся не слишком сложными. Что же касается маршрутов, проложенных по стенам, контрфорсам и ребрам, то они, безусловно, 5Б к.тр.
О восхождениях на пик 5090 (Адмиралтеец) официальной информации нет. Однако с вершины мы сняли записку ленинградцев от 25 июля 1982 года. Они назвали маршрут по Северному контрфорсу Восточного гребня (с подушки) и оценили его 5Б к.тр. Как проходил их маршрут, неизвестно, но в верхней трети маршрута мы видели их следы. По-видимому, их маршрут близок к описываемому в этом отчете.
Наш путь спуска точно совпадал со спуском ленинградцев, и мы все время натыкались на их "спусковые петли".
В 1983 году дважды делались попытки подняться на пик 5090 по Западному гребню. Но из-за болезни участников обе попытки окончились на перемычке (4700) под пиком Петроградец.
Все восхождения на пик 5090 (Адмиралтеец) (как удачные, так и неудачные) совершались с Западной ветви ледника Ак-Су.
В 1983 году у слияния рек Ак-Су и Кара-Су расположился выездной альпинистский лагерь "Алай". (см. схему района восхождения).
Подход к пику Адмиралтеец
Подход под пик Адмиралтеец от а/л "Алай" идет по тропе правым (орографически) берегом реки Ак-Су до конца арчового леса, далее по моренным отложениям в направлении правобережной морены ледника Ак-Су и по ней подъем на спокойную часть ледника. От базового лагеря — 2–2,5 часа. Отсюда свернуть вправо и двигаться по леднику в направлении пика 5090 (Адмиралтеец), оставляя слева скальные бастионы пика Ак-Су. Не доходя большого скального острова, свернуть вправо в направлении перемычки между пиками Петроградец и Искандер. По снежным склонам и левобережной морене, оставляя слева ледопад Западной ветви ледника Ак-Су, подняться на снежное плато выше ледопада (закрытый ледник, трещины, камнепад со стен пиков Искандер и Петроградец). От а/л "Алай" — 4–5 часов.
С плато через снежные поля, чередующиеся с крупными трещинами и разломами, подъем на снежную подушку (высота 4300 м) в направлении снежного ребра, спускающегося из-под скальных стен Северо-Восточного контрфорса. На подушке — исходный бивуак. От а/л "Алай" — 5–6 часов.
Фото 1: Снято из-под стен Северо-Западного контрфорса пика Ак-Су.
Объектив: Т-43 /Г-75/
Расстояние: 2 км
Высота: 3900 м
Дата: 21 июля 1983 года
Время: 10:00
Фото 2: Панорама района восхождения.
Снято со снежного плато западнее пика А. Блока.
Объектив: Г-44-2 (F=58)
Расстояние: 4 км
Высота: 4100 м
Дата: 12 июля 1983 года
Время: 13:00
Фото 3: Технические фотографии маршрута.
Снято с Западного гребня пика Искандер.
Объектив: И-26м (к=52)
Расстояние: 1 км
Высота: 4700 м (а), 4900 м (б)
Дата: 23 июля 1983 года (а), 24 июля 1983 года (б)
Время: 11:00 (а), 18:00 (б)
Техническое описание маршрута
0–1: Ледовое ребро, покрытое 10–20 см слоем порошкообразного снега. В верхней трети — чисто ледовое. Левая часть освещается солнцем после 9 часов. Во второй половине дня лавиноопасно. Проходится в кошках.
1–2: Крутая скальная стенка с ограниченным количеством зацепок. Проходится в галошах.
3–4: Крутая, гладкая с ограниченным количеством зацепок плита. Прохождение прямо вверх невозможно из-за трех скальных карнизов. Проходится в направлении влево-вверх. Скалы мокрые, при прохождении использовались ИТО. Проходится в галошах.
4–5: Внутренний угол с натечным льдом. Скалы мокрые. Много живых камней (под камнепадом оказывается участок 3–4). Прохождение требует большой осторожности. В конце участка — заснеженная полка. Здесь можно подготовить площадку под одну палатку.
5–6: Крутой снежно-ледовый склон. Проходится в кошках. Страховка через ледобуры и скальные крючья. В конце участка на скалах справа, на высоте 1,5–2 м — длинная, удобная полка на четырех человек.
6–7: Очень сложная гладкая монолитная стенка с нависающими участками. Проходится в галошах. При прохождении использовались лестницы. Прохождение по перилам с рюкзаком затруднено.
7–8: Мокрый, в нижней части, нависающий камин. При прохождении использовались лестницы. В конце участка на снежном рельефе возможна подготовка площадки под палатку.
Из технической фотографии маршрута видно, что участки 6–7 и 7–8 можно обойти слева по неявно выраженному кулуару. Мы отказались от этого пути по двум причинам:
Из-за опасности камнепадов и снежных обвалов.
Из-за большой вероятности встретить участки натечного льда, прохождение которых могло бы доставить много хлопот (особенно стенки в середине пути обхода).
Однако, если во второй половине лета скалы освободятся от натечного льда, путь обхода может стать весьма логичным.
9–10: Крутой ледовый склон. Для прохождения требуются кошки и ледовые молотки (айсфифи). Страховка через ледобуры. В начале лета во второй половине дня участок может быть лавиноопасным.
11: Заснеженные скалы с натечным льдом. Дальнейшее движение по ледовому кулуару опасно из-за нависающего снежного карниза. Проходятся в кошках. Страховка через ледобуры и скальные крючья. Возможность организации промежуточных точек страховки весьма ограниченна. Лазание требует большой надежности.
12–13: Крутой обледенелый внутренний угол. Лед тонкий (местами 2–3 см), хрупкий. Скалы заглаженные. Проходится в кошках с применением айсфифи. Для страховки идут все страховочные элементы (крючья, ледобуры, закладки). Лазание требует большой надежности.
14–15: Очень крутое острое скальное ребро. На этом участке контрфорс переходит в ребро. Проходится в галошах по левой стороне. Нависающий участок преодолевается с применением лестниц.
16–17: Мокрый камин. Скалы заглаженные, проходится в галошах с применением ИТО. Выводит на узкую заснеженную полку. Страхующий висит в беседке под снежно-водяным душем.
17–18: Крутая гладкая плита. Проходится в галошах. Заканчивается ровным скальным балконом на 3–4 человека.
18–19: Участок выводит на Восточный гребень пика 5090 (Адмиралтеец). В конце участка — широкая осыпная заснеженная полка, опоясывающая весь Восточный гребень. В южном конце полки — удобное место для одной палатки.
21–22: Возможен удобный бивуак.
23–24: Крутая, гладкая плита, заканчивающаяся карнизом.
24–25: Карниз вершинной башни. Преодолевается "в лоб".
Спуск с вершины
Спуск с вершины проходит в направлении Южного гребня. Сначала 60 метров по заснеженному кулуару, приводящему к скальным сбросам. Отсюда вправо — дюльфер 80 метров на снежные поля. Далее влево в направлении Южного гребня (карнизы!) до невысокого столбообразного жандарма.
Отсюда спуск проходит по отвесным мокрым бараньим лбам с водопадами в направлении вправо-вниз. Спуск проходит дюльфером. Общая длина этого спуска — 320 метров. Спуск заканчивается широким снежным склоном-кулуаром, по которому легко спуститься на моренные отложения ущелья Кара-Су.
Однако, по-видимому, этот путь спуска не оптимален. От столбообразного жандарма следует поискать спуск на простой Южный гребень и по его снежно-осыпным склонам спуститься в ущелье Кара-Су.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.