Паспорт

  1. Класстехнический.

  1. РайонПамиро-Алай, Ак-терекский отрог Туркестанского хребта.

  1. Пик Скалистый, Юго-Восточная вершина5450 м, по восточной стене южного гребня.

  1. Перепад высот1610 м, протяженность2275 м.

    • Протяженность участков 5—6 к.тр. — 1847 м (4100—4750 м).

    • Средняя крутизна основных участков:

    • 72° (4750—5280 м),

    • 74° (5150—5450 м).

  1. Забито крючьев:

    Тип крючьевКоличество
    Ледовых6
    Шлямбурных26
    Закладок137
    Скальных29
    Всего49
    Из них Т.И.О.36
  1. Ночевки:

    • 1-я: сидячая для четверых, один в гамаке, на 3-х уровнях.

    • 2-я: в камине.

    • 3-я: сидячая на обледенелых плитах.

    • 4-я: сидячая на ледовой полочке, вырубленной на ледовом "ноже".

    • 5-я: на снежном гребне.

  1. Руководитель: Голубев Николай Николаевич (МСМК).

  1. Участники:

    ИмяКатегория
    Носов Анатолий ПавловичМС
    Федотов Юрий НиколаевичМС
    Жак Виктор ВладимировичКМС
    Глушков Александр Семенович
  1. Даты:

    • Выход на маршрут: 17 июля 1982 г.

    • Вершина: 22 июля 1982 г.

    • Возвращение: 23 июля 1982 г.

1_image_0.jpg

4050

2_image_1.jpg

Маршруты, вершины. Снято 19.07.82 в 17:00 с высоты 3900 м, с расстояния 4,6—5 км.

Смотри фотопанораму с балада, на восток в исполнении/спуск команды.

3_image_1.jpg

4_image_1.jpg

Орографическая схема

Массив Скалистый

(основа — аэрофотосъемка).

Общая картосхема района, уточненная командой в 1982 г.

Обозначены:

  • Места съемки.

  • Маршрут команды.

    (см. уточненную схему на основании аэрофотоснимка).

5_image_0.jpg

Объект нашего восхождения расположен северо-восточнее пика Игла (4730 м), в Актерекском отроге Туркестанского хребта в массиве Скалистый.

Это высший массив всего Памиро-Алая.

Подъезд осуществляется от г. Исфара (Таджикская ССР) в кишлак Зардалы (автодорога) — 5 часов; далее караваном по долине реки Ак-терек (25 км) — 6—7 часов, до впадения слева реки Утрен (лес, поляны); далее в ущелье реки Утрен на левобережную морену (2,5 часа, ручьи, площадки, трава). Другие пути к объекту возможны через соседние перевалы (Айланыш 2Б к.тр., Сев. Тутек 2А, пер. Яшиль-куль 2А — Алайский хребет, от кишлака Хаит 50 км; пер. Утрен 35 к.тр. и пер. Иванова 2А через Туркестанский хребет), но эти пути исключают использование вьючного транспорта.

Восточные стены Ак-Терекского отрога вздымаются над ледником Утрен (бассейна Ак-Терек) на 1200—1500 метров монолитными гранитными стенами. Высшая точка хребта — пик Скалистый Главный (5621 м). На юго-запад и юго-восток от него расположены вершины хребта в следующем порядке:

  1. Южная — 5550 м (двойная).

  2. Юго-Восточная — 5450 м (двойная).

  3. Южный гребень Юго-Восточной вершины приводит к массиву пика 5173 м и далее к пику 4864 м. На юг отрог несет вершину 4900 м. Со стороны ледника Утрен вершины Ак-Терекского отрога, по нашим сведениям, альпинистами не посещались. Питаясь сбросами со стен пика 5450 и пика 5173, в ледник Утрен в его среднем течении (ниже ледопада) справа впадает короткий мощный боковой ледничок. Над этим ледником и расположилась восточная стена Южного гребня Юго-Восточной вершины массива Скалистый. Стена с 7:00 до 16:00 освещается солнцем; обычно, с 16:00 до 19:00, выпадают осадки, что создает сильную гребневую заснеженность, и своеобразные шапковидные снежноледовые нашлепки на стене и рельефе, а в нижней части — потоки воды.

Массив Скалистого вечером в облачной шапке и, вероятно, имеет свой микроклимат. Сезон 1982 г. был исключительно дождливым, особенно вторая половина июня и первая половина июля, но команде удалось после 14-дневного ожидания поймать 8-дневное "окно" хорошей погоды.

Восточные стены Ак-Терекского отрога в своей нижней половине сложены гранитами, выше расположены мраморизированные известняки и осадочные породы. В цирке вышеназванного ледника можно проложить около 20 маршрутов 5Б к.тр., что указывает на крутизну и протяженность окружающих стен. Соседние ущелья (Сев. Тутек, Матча, Дарапиоз) также представляют большой интерес для альпинистов, там можно проложить много маршрутов категории трудности.

7_image_2.jpg

5150 2-2

7_image_1.jpg

Средняя крутизна

7_image_3.jpg

8_image_0.jpg

По материалам экспедиции и аэрофотосъемки см. лист 44.

Обозначены:

  • Места съемок.

  • Фотоиллюстрации.

    Уточнено в масштабе 1:100000 (с учетом угла аэрофотосъемки).

    Движение осуществлялось по графику, обеспечивающему выполнение тактического плана и безопасность на маршруте: 12—13 ходовых часов и 8 часов ночного отдыха. (График определялся по физической и технической подготовленности членов команды). Маршрут занял 72 ходовых часа. Работа впередиидущего проходила без рюкзака на двойной веревке. Перенос рюкзаков (4 шт.) осуществлялся на себе в движении по закрепленным перилам. Команда хорошо схожена, и отдача (специализация) каждого на определенном рельефе учитывалась максимально. Ведущие: Глушков (уч. 616, 23—28, 66—72); Носов (уч. 17—23); Жак (уч. 31—42); Голубев (уч. 4269); Федотов (уч. 0—6, 28—31, 60—66). Ведущий, как правило, работает целый день. Бивуачное снаряжение рассчитано для совместных и раздельных ночевок, включая сидячие и висячие (палатки-гамаки), поэтому основным принципом выбора ночевок была их безопасность. Ночевки:

    1. 1-я: лежачая под навесом уч. 17.

    2. 2-я: раздельная (на расстоянии веревки), висячая и сидячая в камине "интеграла", под прикрытием огромного карниза "капля" уч. 22.

    3. 3-я: раздельная, на выступах, сидячая уч. 31.

    4. 4-я: сидячая, на вырубленной во льду "лоханке" уч. 42.

    5. 5-я: лежачая, на снежном гребне уч. 60.

Весь маршрут пройден за 6 дней (5 ночевок), без предварительной обработки, что соответствует тактическому плану.

Первый день — 17.07. Основная задача — прохождение 1-го пояса стены, т.н. "треугольного отвеса". Проблемные участки:

  • 987—8: косой карниз.

  • 9—10: карниз "зигзаг".

  • 11—12: "трехступенчатый карниз".

  • 14—15: карниз "скол".

Прохождение названных участков осуществлялось, как правило, с использованием И.Т.О., на крючьях и закладках, двойной веревке "зальцуга" и приспособлении "крюконоги". На уч. 9—10 использовано 2 шлямбурных крюка.

Второй день — 18.07. Основная задача — выбор варианта прохождения 2-го пояса стены. 1-я связка выходит для выбора варианта прохождения стены справа по камину "интеграл" под карниз (или слева в зоне "пальца"); 2-я связка производит корректировку пути 1-й связки снизу. Выход 2-й связки по перилам — после окончательного выбора пути. Ночевка планировалась выше карниза "капля". Отклонение от тактического плана: ночевка №2 была организована ниже карниза "капля". Это вызвано опасностью прохождения его во второй половине дня (камни в потоках воды). 1-я двойка, провесив перила до карниза уч. 22, спустилась на веревку, где встретила "3-ку". Здесь команда организовала висячую ночевку на трех уровнях. Преодоление карниза "капля" было перенесено на утро, т.е. в более безопасное время.

Третий день — 19.07. Основная задача — выход на "ребро" (условно).

Названо по виду снизу стены под её верхнюю часть. Проблемные участки 23–25: прохождение U-образного карниза и камина над ним (26–30), обледенелых крутых взлётов. Решение — огромный карниз «капля» пройден рано утром с использованием ИТО и «крюконог». (Фото 9, 10)

Четвертый день — 20 июля. Основная задача: выход под гребень. Проблемные участки 31–42 — каскад крутых снежно-ледовых ножей («сурок», «верблюд», «ящерица», «эмея» — названо по виду снизу) и обледенелых вертикальных стен и стенок. Решение: шаровидные образования из льда и снега, прилепившиеся к отвесному рельефу верхней части стены, потребовали большой «творческой» фантазии при прохождении и организации страховки на этих редких формах снежно-ледового рельефа. Страховка организовывалась в местах, очищенных от ледовой корки (на скальных крючьях) или через внутренние «каркасные» сопульки под ледовой коркой (петлей из репшнура).

Пятый день — 21 июля. Вариант прохождения предвершинной башни (бастион). Проблемные участки 47–51 — огромные снежно-ледовые шапки, карнизы и сосульки на стыке восточной стены и Южного гребня. Решение: 1-й — Голубев (на кошках) прорубил ледовый «обруч» на гребне, удачно обошел трехметровый вынос ледовых карнизов. (Фото 18)

Шестой день — 22 июля. Выход на вершину. Проблемные участки: у основания вершинного бастиона путь преградил гигантский вертикальный «камин» с ледопадом — «ледовая труба», участки 62–63, шириной 20 м; на вершинном бастионе — отвесный 25-метровый обледенелый камин, участки 69–71, на высоте 5400 м. Решение — «ледниковая труба» пройдена рано утром при помощи 20-метрового маятника.

Путь к вышеназванному камину был выбран по левой части бастиона, он крут, но безопасен. Все, что справа, перемежается лавинами и сбросами по внешней полке, круто идущей из-под вершины. Первый скалывал лед в камине в поисках трещин. (Фото 24) При непогоде — участки 16–17, 35–40, 68–72 — команда увеличивала «запас прочности».

С наблюдателями команда имела постоянную радиосвязь. Наблюдатели ежедневно сообщали прогноз погоды и изменения в состоянии стены (водопады, сбросы, облачность) и местонахождение группы. Команда ежедневно в 20:00 сообщала наблюдателям свою высоту, ориентиры, своё состояние и состояние стены. Наблюдатели все 6 дней видели участников на маршруте в 12-кратный бинокль (то же судья Горенчук Ю.Ф.). Внизу находилась группа обеспечения безопасности (11 альпинистов), имевшая конкретный план действий на случай экстремальной ситуации.

ЛЧСТ Хист 8*

ПараметрЗначение
Высота815 м
СложностьV- 90° 40 м
УчастокБЕРБАЮД
Температура0°C
ДополнительноИ А: 100 50

Описание маршрута

  1. V+ 90° 20 м

    Участок с крутым подъемом.

  1. V+ 70° 40 м

    Сложный участок с крутым углом.

  1. V+ 30° 40 м

    Более пологий участок.

  1. V- 120° 120 м

    Участок с отрицательным углом.

  1. V+ 70° 40 м

    Повторный крутой подъем.

  1. V- 90° 25 м

    Участок с отрицательным углом.

  1. V+ 100° 12 м

    Крутой подъем с большим углом.

Дополнительные данные

  • Высота: 4750 м

  • Температура: -20°C

  • Дата: 20.07.1982

Маршрут

  1. V- 90° 10 м

    Участок с отрицательным углом.

  1. VI+ 100° 12 м

    Очень сложный участок.

  1. V+ 70° 40 м

    Повторный крутой подъем.

  1. VI- 98° 15 м

    Очень сложный участок с отрицательным углом.

День 1 - 17.07.1982

  1. 0-1; Бергшрунд (4030 м)

    Дальняя стенка трещины возвышается над передним краем на 5 м. Переходится по снежной пробке, расположенной на 3-х метровой глубине.

  1. 1-2;

    Утром подъем на кошках, под слегка выступающую из стены "лапу".

  1. 2-6;

    До скалам типа "бараньих лбов", приводящим к ркутому внутреннему углу, и далее в камин-подъем под основание стены с расщелиной; участки 0-6 пройдены Федотовым Ю.Н., далее первым двигается Глушков А.С.

  1. 6-7;

    По монолитной стене вверх идет расщелина под первый "косой" карниз. Расщелина тупая, мест для крючьев и закладок почти нет.

  1. 7-8;

    Через карниз ("косой") идет щель - удобная для применения закладок и крючьев.

  1. 8-9;

    По стенам внутреннего угла течет вода, зацепки заглаженные, движение на трении; угол приводит под карниз "зигзаг", движение влево вверх.

  1. 9-10;

    В нижней части карниза трещин нет, забиваем 2 шлямбурных крюка под струящийся водопад. Далее имеется щель для закладок и крючьев.

14_image_1.jpg

1-й день

1-11: Из-под карниза вверх и чуть влево, по неявно выраженному внутреннему углу с расщелиной. Движение под карниз "3-х ступенчатый". Карниз состоит из трёх ступеней навесов. Имеются щели для закладок и крючьев.

12-15: Движение влево-вверх по крутым обледенелым плитам, затем вправо-вверх по мокрой стене с несколькими навесами, заканчивающейся карнизами "скол". Есть щели для закладок и крючьев.

15-17: По разрушенным скалам выходим на скальную полку (слева покрыта льдом), и по ней траверс вправо под нависающий карниз. Под ним, срубив лед, выложили камнями площадку для палаток. По альтиметру — 4320 м. За день одежда вымокла от потоков воды по щелям. Группа работала по перилам. Часть стены от бергшрунда до полки сложена гранитами с вертикальными щелями (часто глухими) и пересечёнными карнизами сколами.

2-й день — 18 июля 1982 года

17-19: От ночёвки 10 м по полке и прямо вверх по стене с расщелиной, заканчивающейся карнизом ("овальный"). Впереди работает А. Носов. Карниз проходится в стременах на ИТО, справа.

19-20: Над карнизом по слабовыраженному внутреннему углу с расщелиной под "двухступенчатый" карниз. На ИТО траверсом вправо-вверх вход в длинный камин в виде гигантского "интеграла". Он вверху упирается в карниз "капля".

21-22: Камин шириной 1 м идёт влево-вверх. В верхней части раздельная ночёвка (висячая в гамаках и сидячая) на пробке, под карнизами.

3-й день — 19 июля 1982 года

23-24: Карниз, образованный нагромождением блоков, большей частью "живых", в виде гигантской "капли" с огромным выносом (ИТО).

24-26: Внутренний угол и нависающий камин с карнизом из очень рыхлой породы проходится на ИТО, отнимает много времени.

26-28: 90-метровая расщелина с пробками и карнизом наверху. Обходы пробок на ИТО. В расщелине — натёчный лед.

28-30: После карниза крутая плита, выводящая на левый край треугольной стены с огромным круглым камнем наверху — "жандарм-птица". Верхняя часть стены в снегу. Есть трещины для крючьев.

30-31: Выше в 10 м на наклонных скатах плит и "бараньих лбов" расположились на ночёвку, сидя под прикрытием карнизов. Заснеженность скал — 4750 м. Маршрут третьего и второго дня проходил по наиболее крутой части "треугольного отвеса". Монолитные граниты.

4-й день — 20 июля 1982 года

31-33: Система плит стенок, покрытых льдом, переходящих в каскад из трёх стен. Движение по середине стены, в расщелине.

33-35: Снежно-ледовое ребро с выходами скал в нижней части. Лед наверху крут. Страховка через ледофуры, рубка ступеней ("сурок").

35-38: Обледенелая стена с карнизом-шапкой в виде "верблюда", наверху ледовый навес. ИТО на ледобурах. Впереди — Жак.

38-39: Обледенелый внутренний угол, после стены в 40 м. В углу лёд, свисают сосульки, трещины залиты льдом.

39-40: Лёд покрыт 30–40 см слоем сыпучего снега, плохо сцепленного с поверхностью льда ("ящерица").

40-41: "Палец-столб".

41-42: Острый ледовый гребень ("змея"), начинающийся мощной ледовой шапкой на вершине "пальца". В веревке от "пальца" к 22:00 группа вырубила ледовую "лоханку", под ледовым навесом, для сидячей (на рюкзаках) ночёвки. Лёд крут. Промокли за день. Ночёвка — укрывшись палатками и плащами. 5150 м.

5-й день — 21 июля 1982 года

Впереди Голубев Н.Н., страхует Жак.

42-44: За ночёвкой ледовая стенка (ИТО на ледобурах) выводит в слабовыраженный ледовый желоб, рубка ступеней. На льду 10–20 см снега (сыпучего), корка льда тоже сантиметров на 10. Ступени рубить нельзя, а дырки для рук и ног можно, конгломерат из сухого снега, корки льда и сосулек.

44-46: Упирается ледовый желоб в вертикальную стенку с карнизом в верхней части; карниз рассечён щелью. Проходится на ИТО. Слева от стенки ориентир — "палец" со снежной шапкой, он не примыкает к стене, идти надо правее него.

47-51: За карнизом обледенелые плиты, над которыми висит шаровидная снежно-ледовая шапка. Она имеет ледовую корку. Голубев, продвигаясь вверх, прорубает в ней канаву; внутри она полупустая, имеет "каркас" из сосулек. "Шапка" заканчивается ледовым обручем — "карнизом". Движение влево, на ИТО (ледобурах, вворачиваемых в "обруч").

51-52: Узкий ледовый гребень; справа срезы и сбросы льда, рубка ступеней.

52-60: Связки: 1-я Голубев — Жак, 2-я Федотов — Глушков — Носов. Девять веревок узкого изрезанного гребня. Могучие карнизы в сторону ледника Утрен. Первых 80 м ширина гребня — от 20 до 40 см. Карнизы затрудняют ориентацию по линии гребня. На гребне 2 больших "жандарма". После 2-го — спуск в провал (3 дюльфера), под основание вершинного бастиона. Здесь, на снежно-ледовом гребне, вырубили площадки под палатки. Высота — 5180 м.

6-й день — 22 июля 1982 года

Впереди связка Глушков — Федотов. С гребня по 30 м стенке — на полочку. Тут организовываем маятник, 25 м, через вертикальную ледовую "трубу"; сверху нависают огромные сосульки и застывший водопад. На противоположной стороне "трубы" — два крюка для приема. Далее траверс по стене (15 м) до узкой полочки.

63-66: С полочки вверх по стене, под основание неярко выраженного внутреннего угла, по нему — на полочку. С неё по вертикальной стене с расщелиной (вверху карнизик — ИТО), выход на гребень.

66-69: Обледенелый гребень выводит через 80 м на полочку, под стену 2-го бастиона.

69-71: Слева вверх уходит вертикальный камин с карнизом на выходе: камин во льду. Очень холодно. Идёт снег, ИТО.

71-72: Некрутой вершинный гребень, со снежными наддувами и вкраплением скал. В 19:15 — вершина. Складываем тур. По альтиметру — 5450 м. Спуск на северо-запад, сначала на плато между Юго-Восточной и 1-й Южной вершиной. Затем подъём и пересечение гребня (1-й Южной), с гребня на седло между этой вершиной (5550 м) и главной (5621 м) вершиной. Далее — спуск на запад, на ледник Ак-терек. Идёт снег.

18_image_0.jpg

19_image_0.jpg

20_image_1.jpg

21_image_0.jpg

22_image_1.jpg

22_image_2.jpg

22_image_3.jpg

23_image_2.jpg

23_image_3.jpg

24_image_0.jpg

24_image_1.jpg

24_image_2.jpg

25_image_1.jpg

25_image_2.jpg

26_image_0.jpg

27_image_0.jpg


Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.