I. Класс восхождения — технический

2. Район восхождения — Фанские горы

3. Маршрут восхождения — вершина Зиндон по северной стене, 4800 м

4. Характеристика восхождения:

• Перепад высот: 1000 м

• Средняя крутизна: 75°

• Протяженность сложного участка: 880 м

5. Забито крючьев:

• Скальных: 207, в том числе 24 деревянных клина

• Ледовых: 8

• Шлямбурных: НТ

6. Количество ходовых часов: 95,5

7. Количество ночёвок и их характеристика — семь:

• Сидя в палатке: 5

• Хорошая палатка: 2

8. Команда ЦС ДСО "ТРУД"

9. Фамилия, имя, отчество руководителя, участников и их квалификация:

• Емельяненко Крий Сергеевич — к.м.с., руководитель

• Костин Борис Ильич — к.м.с.

• Крайнов Николай Петрович — м.с.

• Павличенко Лев Николаевич — м.с.

• Тысляцкий Альферт Иванович — к.м.с.

10. Тренер команды: Крайнов Николай Петрович

11. Выход на маршрут: 12 августа 1974 г.

• Возвращение: 20 августа 1974 г.

Камнепадоопасные зоны северной стены — маршрут на вершину Зиндон по восточному гребню, 4А к/тр

Начало маршрута, намеченного командой украинского "Буревестника"

Вершина Зиндон с пика Чаплыгина

1 августа

К 11 часам команда и группа наблюдения были на морене под стеной вершины Зиндон. После недавнего циклона стена, посеребрённая свежим снегом, выглядит особенно сурово и неприступно. Не зря это ущелье и гора носят мрачное название "Зиндон", что в переводе на русский означает "тюрьма". Но нам не до угрюмой топонимики. Мы тщательно просматриваем и уточняем намеченный путь, делаем его подробные зарисовки — они помогут нам вести подробный дневник восхождения. Отбираем снаряжение к завтрашнему дню.

Несмотря на солнечный день, здесь холодно. Невольно вспоминаем, насколько теплее здесь было три недели назад.

12 августа

Всего 15 минут занимает путь по леднику от палаток до начала маршрута. В 7:00 двойка начинает подъем по стометровому снежному склону и вскоре подходит к бергшрунду.

Бергшрунд забит снегом. Траверсируя его влево под нависающей трёхметровой ледовой стеной, подходим к скалам. Скалы щедро залиты льдом. Но слой льда слишком тонок, чтобы применить крючья.

Удаётся вырубить лишь узкие полоски ступеней, а как хотелось повесить пару лесенок на этих, как в прямом, так и в переносном смысле, "скользких" семи метрах. Следующие 10 метров неприятного лазания по зализанным скалам, и снежная полка выводит двойку к левому краю 130-метрового стального цвета отвесного зеркала первого пояса. Это "стальное зеркало" — действительная проблема маршрута! Пять метров мокрых скал выводят к 35-метровому вертикальному внутреннему углу. Через 15 метров угол на 8 метров прерывается нависающей стенкой. Строго вверх уходит широкая щель, забитая льдом и снегом. Зацепки практически отсутствуют. Для продвижения вверх приходится пользоваться расклиниванием рук и ног в расщелине. Идут в ход швеллерные крючья и деревянные клинья, лесенки и площадка. Но прежде приходится выгребать из расщелины снег и вырубать лёд. Некоторые крючья и клинья перебиваем по два-три раза, прежде чем начинаешь верить в их надёжность. Стена уступает буквально по сантиметрам. В 15:00 снизу подходит следующая двойка и меняет товарищей. Внутренний угол выводит на крохотную крутую полочку, залитую льдом. Даже подрубив лёд, на полке трудно стоять одному человеку. Приходится повесить площадку, чтобы организовать дальнейшую страховку. После полочки прямо вверх продолжается внутренний угол, по-прежнему зацепок крайне мало, но теперь уже нет и расщелины, правда трещины попадаются. Крюк-лесенка, крюк-лесенка... и так 30 метров, пока каска не упирается в нависание.

Нависающую гладкую скалу проходим в левой части. Заканчивается нависание полутораметровым скальным отщепом, таким "живым", что держится он, по-видимому, на честном слове, настолько ненадёжным, что, двигаясь, почти касаясь его, невольно стараешься не дышать на него. Лишь тихо проходим этот участок, сразу же отводим и закрепляем перильную верёвку прямо через нависание, чтобы оказаться в стороне от этой скальной "мины". На сегодня всё!

Спускаемся вниз, оставляя закреплённые перила. Сегодня отработано более 200 м, в том числе 80 м исключительно сложных скал.

В 19:00 все собираемся у палаток. Вечером — последний совет перед выходом на стену. Подводим итоги сегодняшнего дня.

Стена очень крутая и сложная, для её прохождения потребуется большая затрата физических сил. На завтра перед командой стоит сложная задача: необходимо выйти на ледовую полку, под скалы второго пояса, где предположительно есть возможность организовать ночёвку.

На маршрут выходим в следующей обуви: три участника — в отриконенных ботинках, два участника — в ботинках типа "вибрам", с собой берём три пары галош.

13 августа

7:00. Выходит двойка. Трое на биваке пакуют оставшиеся снаряжение и продукты. В 10:00 у палатки остаются одни наблюдатели.

Вот и конец перил. Далее проходим десять метров по гладким плитам с натёчным льдом и тонким слоем сыпучего снега. Затем преодолеваем трёхметровую отрицательную стенку и выходим на монолитную почти отвесную плиту. Ни трещин, ни зацепов! Лишь в нескольких метрах над головой видна косая щель, круто уходящая вправо вверх. Щель забита снегом. Вот бы добраться до неё!

Надо решиться... С трудом подушечки передних фаланг пальцев цепляются за скудный микрорельеф плиты. Здесь выручает трение. Это для рук, а для ног? Находится зацепка для одной-двух триконей, и ты уже рад. И продвигаешься ещё на полметра. Вот она щель! Смахнуть снег, забить крюк. Удар, удар, удар... Крюк не идёт — упирается в дно желоба, который казался нам щелью. Что же теперь?

Отступить и достать шлямбур? Но ведь столько было разговоров, что хорошо бы пройти эту стену без шлямбуров. Или рискнуть и продвинуться ещё на метр-два? Да, вперёд! Полметра, метр, ещё метр... Теперь попробуем забить крюк, если и на этот раз он не войдёт, придётся бить шлямбурные крючья. Нет, вошёл! Теперь можно перевести дыхание.

Портится погода. Посыпала крупа — скалы стали мокрыми и скользкими. Через несколько метров расщелина на полтора метра прерывается. Повиснув на руках, нужно уйти маятником вправо. Скрежещут трикони, не зацепившись за маленький выступ. Ещё попытка, ещё...

Через 30 м щель меняет направление и поднимается прямо вверх, а через 12 м скрывается под заснеженным льдом полки. Местами снег сыпучий, он с шелестом "уходит" из-под ботинка, обнажая чёрный лёд.

Здесь идёт в ход ледоруб. Местами под сыпучим снегом островами лежит плотный снег, и ступени в нём выбиваются носком ботинка. Добираемся до огромной каменной глыбы под гигантским карнизом. С камня из-под карниза нависает снежный надув. На камень выходим слева. Срубив часть надува и засыпав снегом довольно глубокую трещину типа ранклюфта, сооружаем площадку для палатки.

Над нами надёжная, но низкая крыша. За карниз задеваешь каской.

Внезапно подкрадывается темнота. Уже в темноте заканчиваем установку палатки и вытягиваем последний рюкзак.

При свете налобного фонаря поднимается по перилам последний участник. 80 м верёвки остаётся закреплёнными ниже ночёвки — снимем завтра. Втискиваемся в палатку и после сытного ужина усаживаемся для сна.

14 августа

В 7:30 выходят две двойки. Одна идёт снимать оставленные вчера перила, другая начинает движение дальше. Рубим ступени на крутом льду полки. По льду подходим к отколу. Грань откола образует со стеной крутой внутренний угол с карнизом и гладкими стенками. По грани откола вверх идут две расщелины. Начав подъём по правой из них, затем переходим к левой.

Через 25 м расщелина выводит на крутые скалы, составленные из блоков, припорошенных снегом. Ещё 15 м, и мы на отколе. Здесь, если не пожалеть сил, можно устроить неплохую ночёвку. Площадку защищает карниз. Дальше хорошо просматривается круто уходящая вверх полка, покрытая льдом. Это сравнительно нетрудный путь, но для того, чтобы добраться к его началу, нужно траверсировать отвесную гладкую стенку, на которой отсутствуют трещины. Траверс исключительно труден! Затем по крутым скалам, залитым льдом, выход на снег. А через несколько метров уже приходится рубить ступени. Весь путь по полке защищён от случайных камнепадов карнизами. Кончается полка большим камнем, своими очертаниями удивительно напоминающим форму сердца. В этот день успеваем пройти ещё 25 м крутой стены. Лазание сложное, но надёжное. Вбит надёжный швеллер, закреплена верёвка, и двойка возвращается на ночёвку, отработав сегодня 185 м.

На месте этой ночёвки завтра оставим контрольный тур. Банку с запиской подвесим к крюку под карнизом, чтобы её не засыпало снегом.

По фотографии и рисункам пытаемся яснее представить себе дальнейший путь. Последний крюк сегодня забит перед совершенно отвесной стеной с карнизами. Это очередная проблема маршрута.

15 августа

В 7:30 двойка начинает движение по навешенным накануне перилам и подходит к совершенно гладкому отвесу. Вверх уходит трещина, местами узкая, как лезвие ножа, а местами расширяется, и в неё входит кулак. Края трещины очень острые. Зацепов нет совершенно, трещина пересекает два небольших карниза. Но другого пути нет. Продолжаем подъём. Иногда есть возможность заклинить в щели кисть руки, иногда удаётся втиснуть и расклинить носок ботинка. Опять в ходу деревянные клинья и швеллерные крючья, лесенки и площадка.

От напряжения со лба срываются капельки пота, а пальцы рук коченеют и немеют — скалы холодные, а в щели лёд и снег. Уже после прохождения десяти метров становится ясно, что сегодня пройти удастся очень мало. По рации двойка передаёт товарищам, чтобы дальше скола рюкзаки не транспортировали и начинали готовить площадку.

После того, как все рюкзаки доставлены на верх скола, двое начинают готовить площадку под палатку (на это ушло около трёх часов), а третий двинулся к первой двойке, захватив освободившиеся верёвки и выбивая по пути промежуточные крючья.

Отчет о восхождении на вершину Зиндон по северной стене

16 августа

Сегодня выходим в 7:00. Со скола на ледовую полку трое устраивают подвесную дорогу для вытягивания рюкзаков, а двойка подходит к карнизу с сосульками. Карниз нужно проходить справа, там щель. Но щель залита льдом. Над головой в широкую трещину в "потолке" намертво влезает деревянный клин. На него цепляется лесенка (фото 14). Через метр — еще клин, и еще лесенка (фото 15). Каска сбивает несколько сосулек, и один из осколков попадает за шиворот. По спине течет холодный ручеек. В ход идут слесарные приемы: швеллерный крюк используется как зубило — надо вырубить лед из трещины. Забивается еще клин, затем швеллер, и, наконец, голова поднимается над карнизом. Еще два метра, и можно отдышаться. Дальше отрезок в 25 метров (лазание средней трудности) выводит под огромное снежно-ледовое пятно. Здесь есть место для палатки. Продолжаем работать дальше. Сначала прямо вверх по снегу и скальным островам под скалы третьего пояса, затем по границе льда и скал к плите с расщелиной (фото 16). Включаем рацию. Выясняется, что внизу нужна помощь в вытаскивании рюкзаков. Двойка спускается и подключается к "такелажной" работе. Наконец, все рюкзаки над карнизом. Переносим их выше и начинаем готовить площадку. На этот раз всего час ушел на бивуачную работу, а площадка получилась отличная. Сегодня будем спать лежа.

У нас есть еще полчаса светлого времени, чтобы просмотреть и зарисовать дальнейший путь. Около 60 метров удается просмотреть очень тщательно, а дальше — нагромождение из рыжих карнизов и огромных нависающих блоков. Что там нас ожидает?

17 августа

В 7:30 выходит первая двойка. Пройдя 65 метров по перилам, подходит к основанию уходящей вверх плиты. По плите зигзагом мечется щель. В начале широкая, но чем выше, тем уже (фото 17). Через 45 метров она выводит на левый край плиты. Затем трещина поворачивает вправо вверх и становится совсем узкой. Через семь метров она выводит к внутреннему углу. По углу поднимается 30-метровый желоб, залитый льдом. Над желобом крутой лед под сыпучим снегом. По границе льда и скал продвигаемся влево-вверх. Во льду рубим ступени, крючья бьем в скалы. Этот 40-метровый участок заканчивается под огромным карнизом. Здесь будем ночевать. Прежде чем удается прилепить палатку, разбиваем выступающие острые камни. Ночевать придется опять сидя.

18 августа

В 6:30 утра связываемся с наблюдателями. Просим подробнее просмотреть в бинокль, что нас ожидает над карнизом. Наблюдатели сообщают, что, как им кажется, после карниза лазание должно быть проще.

Впервые на этом маршруте первый идет в калошах. Карниз-громадину, нависший над нами, обходим слева. По стене влево горизонтально уходит трещина, забитая льдом. Забивая в эту трещину крючья, проходим исключительно трудный траверс (фото 18, 19, 20).

А дальше, вместо обещанного наблюдателями "проще", нас ожидает тридцатиметровый гладкий отвес. Зацепов очень мало, и мы опять применяем лесенки. Выходим на небольшую полочку. Здесь оставляем второй контрольный тур. Следующий участок — 40 метров. Он тоже крутой, но здесь зацепов значительно больше. Лазание трудное, но надежное. Выходим к большому скальному отщепу. Он на метр отошел от стены, и из-за него очень удобно страховать.

А над головой опять карниз. Под карниз подводят крутые скалы (фото 21). Преодолев карниз, оказываемся на очередном отвесе. Это основание 150-метровой башни (четвертый пояс), выводящей на короткий северный гребень. Опять приходится вжиматься в скалы. А снизу казалось, что здесь должно быть значительно проще!

Двойка передает вниз, что ночевку следует готовить за отщепом, а сама продолжает движение вверх — штурмует последний бастион. Ей удается пройти еще 70 метров. Это крутой участок с тремя небольшими карнизами. Рельеф скал различный. Сначала много надежных зацепов, и удается идти чистым лазанием даже через карнизы. Затем скалы становятся монолитнее и глаже, а еще выше — это зеркальные плиты. Закрепляем конец веревки и спускаемся к отщепу. Здесь кипит работа. Между отщепом и стеной срубаем лед, затем ледоруб вгрызается в углистый сланец. Сравнительно легко выравниваем площадку, и на ней подвешиваем палатку. Ночуем сидя.

19 августа

Собираемся молча, но в каждом угадывается скрытое возбуждение — сказывается близость вершины. Проходим по навешенным веревкам (фото 22), затем преодолеваем кулуар. Протяженность его небольшая, всего десять метров, но крутизна и натечный лед требуют значительной затраты и времени, и сил. А за кулуаром монолитные скалы, мало трещин, мало зацепок. Участок в 60 метров проходится первым в калошах, почти исключительно на трении. Затем 10 метров лазания по скалам средней трудности и 5-метровый траверс выводит на верх башни. А здесь почти горизонтальная осыпь шириной в несколько метров! Виден весь остаток пути к вершине.

Около часа потребовалось для того, чтобы выложить идеальную площадку под палатку.

20 августа

Оставляем на площадке третий контрольный тур и в 8 часов начинаем двигаться по снежному гребню. Затем между скальных островов и по ним выходим на предвершинный гребень (фото 23). Он сначала снежный, и ступени в нем хорошо выбиваются носком ботинка, а затем обнажается лед, и ступени приходится рубить. Страховка через крючья. А затем снежный склон выводит на вершину. В 10:30 мы в полном составе на вершине. Из тура вынимаем записку группы ленинградских сборов. Погода отличная. Настроение прекрасное. Спуск по Стуску знаком руководителю; месяц назад он шел по нему с отделением разрядников, и через пять часов — мы у палаток наблюдателей.

На следующий день уходим вниз...

Общая характеристика маршрута

Северная стена вершины Зиндон — это склон общей крутизной около 75° и протяженностью свыше 1000 метров.

Маршрут логичен и разнообразен по формам рельефа, включает в себя скальные отвесы, карнизы и снежно-ледовые склоны. Этот маршрут сложен на всем своем протяжении и требует от восходителей владения всем арсеналом техники альпинизма.

Средняя крутизна скальных участков порядка 75–80°, но многие участки отвесны или близки к отвесу. Значительные трудности при прохождении стены создает натечный лед на плитообразных участках маршрута, который забивает все трещины, затрудняя лазанье и страховку. Однако весь маршрут проходится без применения шлямбурных крючьев, что повышает его альпинистскую ценность.

Первый и второй скальный пояс из-за обилия натечного льда целесообразнее проходить в отриконенных ботинках.

Маршрут требует хорошей физической, моральной и волевой подготовки и может быть рекомендован сильной группе, имеющей в своем составе отличных скалолазов.

Большая часть маршрута защищена системой мощных карнизов, что делает маршрут и ночевки практически безопасными со стороны случайных камнепадов. Единственно камнеопасный участок маршрута — это снежный склон и зона бергшрунда. Этот участок требует повышенного внимания при прохождении.

Учитывая необходимость большого количества крючьев, карабинов и лесенок, желательно иметь на маршруте облегченное снаряжение.

Сравнивая маршрут по северной стене Зиндона с ранее пройденными командой маршрутами шестой категории трудности, можно с уверенностью сказать, что по крутизне отдельных участков и по общей крутизне всего маршрута, по количеству участков с предельно сложным лазанием он значительно их превосходит, и что он является маршрутом высшей категории трудности.

Наблюдение за командой и радиосвязь

Группа наблюдения находилась под стеной в следующем составе:

1. Звёздкин А.С. — руководитель.

2. Мартынов И.И. — К.М.С.

3. Максимова А.И. — 2 разряд.

Наблюдатели видели группу на маршруте ежедневно в течение всего светлого времени и вели дневник наблюдения и радиосвязи.

Радиосвязь осуществлялась:

1. При помощи радиостанции "Недра-П" группа связывалась с альплагерем "Артуй".

2. Связь между восходителями и наблюдателями осуществлялась при помощи радиостанции "Виталка".

3. Связь между участниками поддерживалась при помощи радиостанции "Виталка".

Маршрут восхождения команды ЦС ДСО "Труд" на вершину Зиндон по северной стене (первопрохождение).

Время СССР

Забито крючьев

Условия

• Средняя крутизна: 45°

• Характеристика участка и условия прохождения:

• Скальные участки: дер. клин.

• Ледовые участки: плотный снег, натечный лед на скалах.

• Характер рельефа: простой, средний, трудный, очень трудный.

• Способы преодоления: крючья, лесенки, ступени, свободное лазание.

Ночёвки

• Места остановок: палатки.

Пройденные участки

1. Участок 1:

   • Крутизна: 60°

   • Характеристика: плотный снег.

   • Сложность: простой.

   • Способ преодоления: ледоруб.

2. Участок 2:

   • Крутизна: 40°

   • Характеристика: плотный снег.

   • Сложность: простой.

3. Участок 3:

   • Крутизна: 20°

   • Характеристика: траверс по снегу.

   • Сложность: средний трудный.

4. Участок 4:

   • Крутизна: 85-80°

   • Характеристика: натечный лед на скалах.

   • Сложность: очень трудный.

5. Участок 5:

   • Крутизна: 8°

   • Характеристика: скалы зализанные.

   • Сложность: очень трудный.

   • Способ преодоления: свободное лазание, лесенки, крючья.

6. Участок 6:

   • Крутизна: 3°

   • Характеристика: скальная полка.

   • Сложность: средний трудный.

   • Способ преодоления: крючья.

7. Участок 7:

   • Крутизна: 8°

   • Характеристика: широкая щель.

   • Сложность: трудный.

   • Способ преодоления: крючья.

8. Участок 8:

   • Крутизна: 80°

   • Характеристика: внутренний угол и карниз.

   • Сложность: очень трудный.

   • Способ преодоления: крючья, лесенки.

9. Участок 9:

   • Крутизна: 3° (траверс), обход нависания.

   • Характеристика: очень трудный.

   • Способ преодоления: крючья.

10. Участок 10:

    • Крутизна: 70°

    • Характеристика: возвращение к площадке.

    • Сложность: хорошая.

Итоги

• Общее время: 7:00 — 14:30.

• Дата: 12 августа 1974 года.

Отчет о восхождении

Участки маршрута

1. Участок 1

   • Высота: 50 м

   • Угол: 40° (травянистый)

   • Характеристика: снег, лед

   • Сложность: трудно

   • Оснащение: ступени, крючья

   • Состояние: хорошее

   • Время прохождения: 7:30

   • Количество участников: 3

2. Участок 2

   • Высота: 80 м

   • Угол: 25°

   • Характеристика: плита с расщелиной, очень трудно, крючья, лесенка

   • Сложность: 5

   • Время прохождения: —

   • Количество участников: —

3. Участок 3

   • Высота: 70 м

   • Угол: 15°

   • Характеристика: скальные блоки

   • Сложность: трудно

   • Оснащение: крючья

   • Время прохождения: 2 часа

   • Количество участников: —

4. Участок 4

   • Высота: 9 м

   • Угол: 7° (травянистый)

   • Характеристика: гладкая стена, очень трудно

   • Сложность: —

   • Время прохождения: —

   • Количество участников: —

5. Участок 5

   • Высота: 75 м

   • Угол: 1°

   • Характеристика: скалы, залитые льдом

   • Сложность: очень трудно

   • Время прохождения: 2 часа

   • Количество участников: —

6. Участок 6

   • Высота: 45–60 м

   • Угол: 45°

   • Характеристика: косая крутая полка, лед, снег, скалы

   • Сложность: средняя

   • Оснащение: крючья, ступени

   • Время прохождения: —

   • Количество участников: —

7. Участок 7

   • Высота: 85 м

   • Угол: 25°

   • Характеристика: стенка, очень трудно, крючья

   • Сложность: 5

   • Время прохождения: —

   • Количество участников: —

8. Участок 8

   • Высота: 16–22 м

   • Характеристика: спуск к палатке

   • Время прохождения: 18:30

   • Состояние: сидя в палатке

9. Участок 9

   • Высота: 9 м

   • Угол: 40°

   • Характеристика: отвес с вертикальной щелью и небольшими карнизами

   • Сложность: очень трудно

   • Оснащение: крючья, лесенка

   • Состояние: хорошее

   • Время прохождения: 1 час

   • Количество участников: 6

10. Участок 10

    • Высота: 50 м

    • Угол: 7°

    • Характеристика: крутая ледовая полка

    • Оснащение: ступени, крючья

    • Время прохождения: 2 часа

    • Количество участников: —

11. Участок 11

    • Высота: 85 м

    • Угол: 5°

    • Характеристика: жёлоб с натёчным льдом

    • Сложность: очень трудно

    • Оснащение: ступени, крючья

    • Время прохождения: 2 часа

    • Количество участников: —

12. Участок 12

    • Характеристика: возвращение на склон, ночёвка

    • Время: 19:00

    • Состояние: сидя в палатке

13. Участок 13

    • Высота: 15–25 м

    • Угол: 90–95°

    • Характеристика: участок обработан

    • Время прохождения: 7:00

14. Участок 14

    • Высота: 2 м (травянистый)

    • Характеристика: карниз с сосульками

    • Сложность: очень трудно

    • Оснащение: крючья, лесенка

    • Время прохождения: 4 часа

    • Количество участников: —

15. Участок 15

    • Высота: 60 м

    • Угол: 25°

    • Характеристика: кулуар, забитый снегом

    • Время прохождения: 3 часа

    • Количество участников: —

16. Участок 16

    • Высота: 45 м

    • Угол: 40°

    • Характеристика: снег, лёд, скальные острова

    • Сложность: средняя

    • Оснащение: ступени, страховка

    • Время прохождения: 1 час

    • Количество участников: 1

17. Участок 17

    • Высота: 50 м

    • Угол: 25°

    • Характеристика: границы льда и скал

    • Сложность: средняя

    • Оснащение: ступени, крючья

    • Время прохождения: —

    • Количество участников: —

18. Участок 18

    • Характеристика: спуск под снежно-ледовое пятно

    • Время: 18:00

    • Состояние: хорошая палатка

19. Участок 19

    • Высота: 30 м

    • Угол: 70°

    • Характеристика: плита с расщелиной

    • Сложность: очень трудно

    • Оснащение: крючья, лесенка

    • Время прохождения: 7:30

    • Количество участников: 2

20. Участок 20

    • Высота: 70 м

    • Угол: 7°

    • Характеристика: плита с расщелиной

    • Сложность: очень трудно

    • Оснащение: крючья

    • Время прохождения: —

    • Количество участников: —

21. Участок 21

    • Высота: 70 м

    • Угол: 30°

    • Характеристика: жёлоб, залитый льдом

    • Сложность: очень трудно

    • Оснащение: крючья

    • Время прохождения: 6 часов

    • Количество участников: —

22. Участок 22

    • Высота: 60 м

    • Угол: 40°

    • Характеристика: сыпучий снег на льду

    • Сложность: очень трудно

    • Оснащение: ступени, крючья

    • Время прохождения: 20:00

    • Количество участников: 5

23. Участок 23

    • Высота: 3 м

    • Угол: 90–95°

    • Характеристика: обход карниза

    • Сложность: очень трудно

    • Оснащение: крючья, лесенка

    • Состояние: хорошее

    • Время прохождения: 7:00

    • Количество участников: 4

24. Участок 24

    • Высота: 90–95 м

    • Угол: 25°

    • Характеристика: гладкий отвес

    • Сложность: очень трудно

    • Оснащение: крючья, лесенка

    • Время прохождения: —

    • Количество участников: —

25. Участок 25

    • Высота: 80 м

    • Угол: 45°

    • Характеристика: стена

    • Сложность: очень трудно

    • Оснащение: крючья

    • Время прохождения: —

    • Количество участников: —

Итоги

• Общее время прохождения: 17:30

• Общее количество участников: 18

5 час. на спуск СКАЛЬНЫХ,

Забито крючьев в 207 шт. В том числе 24 деревянных клиньев и 8 ледовых.

Капитан команды: Ю. Емельяненко

Тренер команды: Н. Крайнов