Отчёт о первовосхождении на вершину Чонташ Восточный (4553 м)
с севера 2Б к.с.
1. Паспорт восхождения
Район восхождения: Хребет Джамантау, Внутренний Тянь-Шань
Наименование вершины: Чонташ Восточный (4553 м, N 40°54.994', E 74°25.810' (WGS 84))
Название маршрута: "Через Ворота", с севера
Категория сложности: предлагается 2Б
Характер маршрута: снежно-ледовый
Перепад высот маршрута: 900 м (по показаниям GPS). Протяженность маршрута: 1600 м. Средняя крутизна: 30°. 6 веревок фирна/льда до 50°, AI1-2.
Использовано на маршруте:
Крючья: скальных — 0, ледовых — 8, в т.ч. ИТО — 0.
Шлямбурные крючья (стационарные, съемные) не применялись.
Ледовый инструмент: Petzl Arztarex, Cassin Mirage.
Выход на маршрут: 04:30, 5 июля 2007 г.
Выход на вершину: 10:00, 5 июля 2007 г.
Возвращение в лагерь: 15:00, 5 июля 2007 г.Ходовых часов команды: 10,5 часов.
Руководитель: Шаповалов Дмитрий, 1-й (спортивный туризм)
Участники:
Мартыненко Дмитрий, 2-й (альпинизм)
Ананьева Катерина, 2-й (спортивный туризм)
Тренер: Николай Горюнов (Киев), МС (альпинизм).
Восхождение осуществлялось без предварительной обработки маршрута.
2. Описание района
Вершина Чонташ находится в западной части хребта Джамантау, Внутренний Тянь-Шань, в долине реки Кашкасу (Ичкашкасу), недалеко от озера Саманкель. Хребет Джамантау ориентирован в широтном направлении и ограничен с запада каньоном реки Алабуга (Арпа), с севера — долиной реки Алабуга, с востока — долиной реки Карасу и с юга — Арпинской котловиной. Вершины хребта достигают 4700 м, в то время как высота окружающих долин около 3000 м, а техническая часть маршрутов начинается обычно выше 3600 м. Хребет сложен прочными палеозойскими осадочными породами с очень шершавой поверхностью. Наряду с потенциалом для скального альпинизма, северные склоны Джамантау имеют заметное оледенение, и ледовые склоны крутизной до 75° позволяют достичь вершин с северной стороны по маршрутам умеренной сложности. С юга ледников практически нет, только скалы и бесконечные осыпи, переметающие долины с берега до берега.
Климат района приятный и не очень жаркий. Он определяется ориентацией хребта и преимущественным направлением движения воздушных масс. Влажный воздух Ферганской долины движется с запада на восток, задерживается горами Ферганского хребта и выпадает обильными осадками на его западных склонах. Арпинской котловине осадков не достается, её климат очень сухой. Воздушные массы пролетают над ней без остановки, группируясь на подлетах к склонам хребтов Джамантау и Ат-Баши. Из-за этих остаточных облаков на склонах Джамантау в середине лета наблюдаются осадки примерно в 30% дней.
Подъехать к хребту Джамантау можно как из Нарына, так и из Оша (Ош — Джалалабад — перевал Калдамо — Казарман). С севера по долине Алабуги, через поселки Джергеталь и Дюрбельджин, идет хорошая асфальтовая дорога из Казармана в Нарын. С нее по грунтовкам можно доехать до реки Кашкасу, и отсюда в течение дня можно подойти к любой вершине Западного Джамантау, в т.ч. к пикам Чонташ и Камасу. Можно подъехать к хребту и с востока, с трассы Нарын — перевал Торугарт (китайская граница). Грунтовая дорога, доступная для Нивы и других 4х4 машин, ответвляется от этой трассы и через перевал Турасу идет до слияния рек Турасу и Джамандаван. От этой дороги за полдня-день можно подойти к любой вершине Восточного Джамантау, в т. ч. к пикам Кремень и Ак-Джаман. С трассы Нарын — перевал Торугарт также можно попасть и в долину Арпы. Всеми этими путями пользуются и киргизы, чтобы добраться до пастбищ, окружающих Джамантау. Их юрты нередки в низовьях хребта в летний сезон.
Хребет Джамантау не имеет восходительской истории. Первые фотографии хребта были сделаны в водных походах по реке Алабуга (Арпа). Первый поход и первые восхождения осуществлены группой спортивных туристов из Киева под руководством Шаповалова Д.С. летом 2007 г.
Название Джамантау ("Плохие Горы") происходит от фактической невозможности пересечь хребет при видимой легкости этого. Широкие в устье долины ведут к широким седловинам перевалов. Но в середине долины, как правило, сужаются, становятся узкими каньонами, обходы которых на лошадях зачастую просто невозможны. Так происходит с обеих сторон хребта. На сегодняшний день существует только один н/к перевал через хребет — Джамандаван.
4. Технические и тактические действия команды
5 июля 2007 г. совершили акклиматизационное восхождение на вершину Чонташ Восточный. За день до восхождения погода стояла ясная. Выход был намечен ранний, так как не было до конца понятно, с какими техническими препятствиями придется столкнуться во время восхождения. Утром погода была хорошей, но к обеду ухудшилась: все затянуло облаками, и пошел снег.
Техническую часть маршрута можно разделить на 2 части:
Практически от лагеря (N 40°56.033', E 74°25.853') начинался некрутой ледник "Ворота". Проходить желательно утром, во избежание камнепадов. Идется одновременно в кошках и с ледорубом. Затем горизонтальный ледник.
Снежно-ледовый взлет по северному склону вершины: 2 веревки 40° льда попеременно, затем некрутой участок — одновременно, после него бергшрунд и 4 веревки 50° льда — попеременно. Выше склон становится снежным и выполаживается. Далее идем одновременно и по широкому снежному гребню (у вершины — осыпному) выходим на вершину.
Спуск по пути подъема.
5. Фотопанорама района
Массив Чонташ, вид с северо-запада, из долины ручья Кыз-Коргон.
Снято в сентябре 2005, фото П. Медведев
6. Фотография маршрута
Снято 5 июля 2007
10. Ссылки
Отчет об этом походе, паспорта пройденных перевалов и вершин: www.tkg.org.ua/node/8888
Восхождения в соседних хребтах Торугарт-Тоо и Ат-Баши: www.alpinist.com/doc/web07f/newswire-kyrghyzstan-exploration-jamantay
Риск Онсайт, номер 32. Статья Дмитрия Шаповалова.
Отчет составлен Д. Мартыненко, фотографии выполнены Д. Шаповаловым.
Авторские права на данное описание принадлежат автору или его правопреемникам.