Паспорт маршрута

Основные данные

1. Класс маршрута: Ледовый

2. Горный хребет: Терскей Ала-Тоо

3. Ущелье: Ажеты-огуз

4. Вершина: Пик Огуз-баши

5. Сторона: Северная стена

6. Категория трудности: 5Б

7. Перепад высот: 800 м

8. Протяжённость маршрута: 1060 м

9. Протяжённость участков 5 к. тр.: 700 м

10. Средняя крутизна маршрута: ~55° (4200–5000 м)

    • 50° (4200–4500 м)

    • 80° (4500–4700 м)

    • 70° (4700–4850 м)

11. Количество крючьев (приблизительно):

    • Скальные

    • Ледовые

    • Закладки

12. Ходовых часов до вершины: 19,5

13. Ночевка: Удобная на вершинном гребне

Участники восхождения

• Руководитель: Хилько Владимир Павлович — КМС (неоф.)

• Участники:

• Шаповалов Владимир Александрович — КМС

• Бикинеев Шамиль Ильич — КМС

• Афанасьев Алексей Георгиевич — КМС (неоф.)

• Тренер: Дьяченко Николай Николаевич — МС

Даты

• Выход на маршрут: 18 июля 1986 г

• Вершина: 18 июля 1986 г

• Возвращение: 19 июля 1986 г

Описание маршрута

Маршрут можно условно разбить на три участка:

I участок (R–R2)

• Тип: Ледовая доска

• Протяжённость: 450 м

• Средняя крутизна: 50°

• Особенности: Проходим индивидуальными двойками. Все участники в кошках, у каждого имелись айс-фи-фи и ледовый молоток. Каждая связка имела свой набор крючьев.

II участок (Р3–Р2)

• Тип: Скальная стена

• Протяжённость: 400 м

• Средняя крутизна: 75°

• Особенности:

• Нижняя часть стены очень крутая, местами до 90°.

• Скалы залиты натечным льдом, слой льда тонкий, использование ледобуров невозможно.

• Первые 200 м стены проходила двойка Шаповалов — Афанасьев, сменяя друг друга.

• Связка Хилько — Бикинеев поднималась по перилам, применяя жумары и систему "грудь-нога".

• Вторая часть стены менее крутая, сложена из крупных блоков, но залита толстым слоем льда.

• Использование скальных крючьев практически исключалось. Для страховки использовались ледобуры.

III участок (Rs–R10)

• Тип: "Крыша"

• Перепад высот: 150 м

• Средняя крутизна: 35–40°

• Особенности:

• Психологически тяжелый участок.

• Очень глубокий мокрый снег (местами выше пояса), приходилось пробивать траншею.

• Страховка от скального острова до другого скального острова, причем забивалось не менее трех крючьев.

• Связки и направляющие в связках постоянно менялись.

Панорама маршрута

Обозначения:

• Q — ночёвка

• ••••••• — путь спуска с вершины